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WorksheetsEngranes (1ra parte)
Total questions: 25
Worksheet time: 13mins
Son los elementos que se encargan de unir el cubo con la corona, en algunas ocasiones podemos encontrar engranes con el cuerpo completo y en otras ocasiones unas ranuras en el cuerpo.
Tabique o brazos
Cubo
Corona
Diente
Esta parte es el agujero central en donde se coloca un eje para transmitir el movimiento.
Tabique o brazos
Cubo
Corona
Diente
Es la circunferencia en donde se encuentran los dientes.
Tabique o brazos
Cubo
Corona
Diente
Cresta
Parte exterior del diente
Parte lateral superior del diente
Parte inferior del diente
Es donde inicia el diente
Cara
Parte exterior del diente
Parte lateral superior del diente
Parte inferior del diente
Es donde inicia el diente
Flanco
Parte exterior del diente
Parte lateral superior del diente
Parte inferior del diente
Es donde inicia el diente
Fondo o valle
Parte exterior del diente
Parte lateral superior del diente
Parte inferior del diente
Es donde inicia el diente
Número de dientes
Número de dientes totales que tiene un engrane.
Medida que va desde el fondo hasta la cresta.
Es la parte que esta entre la circunferencia primitiva y la interior
También se le conoce como adendum y va desde el diámetro de la circunferencia exterior y la primitiva.
Longitud total del diente.
Altura de los dientes
Número de dientes totales que tiene un engrane.
Medida que va desde el fondo hasta la cresta.
Es la parte que esta entre la circunferencia primitiva y la interior
También se le conoce como adendum y va desde el diámetro de la circunferencia exterior y la primitiva.
Longitud total del diente.
Pie del diente
Número de dientes totales que tiene un engrane.
Medida que va desde el fondo hasta la cresta.
Es la parte que esta entre la circunferencia primitiva y la interior
También se le conoce como adendum y va desde el diámetro de la circunferencia exterior y la primitiva.
Longitud total del diente.
Cabeza del diente
Número de dientes totales que tiene un engrane.
Medida que va desde el fondo hasta la cresta.
Es la parte que esta entre la circunferencia primitiva y la interior
También se le conoce como adendum y va desde el diámetro de la circunferencia exterior y la primitiva.
Longitud total del diente.
Largo del diente
Número de dientes totales que tiene un engrane.
Medida que va desde el fondo hasta la cresta.
Es la parte que esta entre la circunferencia primitiva y la interior
También se le conoce como adendum y va desde el diámetro de la circunferencia exterior y la primitiva.
Longitud total del diente.
Circunferencia total que va desde la crestas de los dientes
Diámetro exterior
Circunferencia primitiva
Diámetro interior
Angulo de presión
Paso circular
Circunferencia en la cual los dientes hacen contacto entre si.
Diámetro exterior
Circunferencia primitiva
Diámetro interior
Angulo de presión
Paso circular
Circunferencia entre el fondo de los dientes.
Diámetro exterior
Circunferencia primitiva
Diámetro interior
Angulo de presión
Paso circular
Angulo de contacto entre las caras de dos engranes, pueden ser 14° 30’ (trabajo ligero) y 20° (trabajo pesado)
Diámetro exterior
Circunferencia primitiva
Diámetro interior
Angulo de presión
Paso circular
Distancia que existe desde una parte del diente a la misma parte de otro, para tomar esta medida se toma en cuenta la circunferencia primitiva.
Diámetro exterior
Circunferencia primitiva
Diámetro interior
Angulo de presión
Paso circular
Grueso que tiene un engrane.
Espesor
Circunferencia primitiva
Diámetro interior
Angulo de presión
Paso circular
El tipo de engrane más común, usado cuando se necesita reducir o aumentar la fuerza o la velocidad en circunstancias donde no hay una velocidad muy elevada.
CILINDRICOS RECTOS
Cilíndricos Helicoidales
CILINDRICO EN V
CONICOS RECTOS
CONICOS HELICOIDALES
Este tipo de engrane se caracteriza por tener sus dientes inclinados y se utilizan principalmente cuando se necesitan altas velocidades y una potencia alta. Una de sus principales características es que su marcha es más suave y silenciosa comparados con los engranes rectos.
CILINDRICOS RECTOS
Cilíndricos Helicoidales
CILINDRICO EN V
CONICOS RECTOS
CONICOS HELICOIDALES
Se les conocen como espina de pescado o doble helicoidal ya que incorporan dos engranes helicoidales colocados opuestamente, algunos pueden llevar una pequeña ranura entre las dos hélices
CILINDRICOS RECTOS
Cilíndricos Helicoidales
CILINDRICO EN V
CONICOS RECTOS
CONICOS HELICOIDALES
Este tipo de engranes permiten transmitir el movimiento entre ejes colocados en ángulos principalmente a 90 grados y se les llama así debido a la construcción en forma de cono de uno de los engranes
CILINDRICOS RECTOS
Cilíndricos Helicoidales
CILINDRICO EN V
CONICOS RECTOS
CONICOS HELICOIDALES
Estos tipos tienen diferente construcción con respecto a los rectos, ya que sus dientes se fabrican inclinados. Estos engranes se utilizan de la misma forma que los helicoidales cilíndricos, para velocidades altas y una potencia mayor y también su marcha es más silenciosa y suave.
CILINDRICOS RECTOS
Cilíndricos Helicoidales
CILINDRICO EN V
CONICOS RECTOS
CONICOS HELICOIDALES
Este tipo se caracteriza por trabajar con un tornillo sin fin y una corona en conjunto. Se utilizan principalmente por que trabajan sin vibraciones y tienen una velocidad constante en su salida
CILINDRICOS RECTOS
Cilíndricos Helicoidales
CILINDRICO EN V
CONICOS RECTOS
ENGRANE SIN FIN
También se le conoce como engrane epicicloidal y se caracteriza por tener un sistema de engranes que giran alrededor de uno central
CILINDRICOS RECTOS
PLANETARIOS
CILINDRICO EN V
CONICOS RECTOS
ENGRANE SIN FIN
