Font size
WorksheetsAn toàn hàng không
Total questions: 20
Worksheet time: 20mins
Thứ tự ưu tiên đối với phương tiện, trang thiết bị mặt đất hoạt động tại khu bay được quy định như sau:
Tàu bay; Xe phục vụ công tác khẩn nguy; Phương tiện, trang thiết bị mặt đất; Phương tiện chở khách; Xe đang kéo đẩy tàu bay.
Tàu bay, xe phục vụ công tác khẩn nguy, xe đang kéo đẩy tàu bay, phương tiện chở khách, phương tiện mặt đất.
Tàu bay; Phương tiện chở khách; Phương tiện, trang thiết bị mặt đất; Xe đang kéo đẩy tàu bay; Phương tiện phục vụ công tác khẩn nguy.
Khi phát hiện FOD trên khu vực sân đỗ tàu bay, anh/chị sẽ
Thu gom FOD cho vào thùng rác
Trong trường hợp không thu gom được, báo cho Đài Kiểm soát tại sân bay để thông báo đến đơn vị quản lý hạ tầng khu bay thu gom.
Không làm bất cứ hành động gì vì không phải công việc của tôi
Làm xong việc của mình rồi quay lại nhặt
Cách xác định khoảng cách vị trí dông sét đến vị trí chúng ta đang đứng
Đếm thời gian từ lúc thấy ánh chớp đến lúc nghe thấy tiếng sấm. Lấy thời gian đó nhân với tốc độ âm thanh (340m/s)
Dựa vào bản tin thời tiết
Bản tin của Cơ quan khí tượng tại sân bay
Đếm thời gian từ lúc thấy ánh chớp đến lúc nghe thấy tiếng sấm. Lấy thời gian đó nhân với tốc độ ánh sáng (300.000km/s)
Bạn đang làm việc trên sân đỗ tàu bay. Hành động của bạn khi có dông sét trong phạm vi 5km
Dừng ngay các hoạt động trên sân đỗ, vào ngay khu vực an toàn
Dừng ngay các hoạt động trên cao
Nhanh chóng núp dưới thân tàu bay
Nhanh chóng núp dưới cầu hành khách
Khu vực lân cận cảng hàng không, sân bay là
khu vực tám kilômét tính từ ranh giới cảng hàng không, sân bay trở ra.
hàng rào sân bay trở ra.
khu vực tàu bay cất, hạ cánh.
khu vực trong hàng rào cảng hàng không, sân bay.
An toàn là
Trạng thái mà khả năng gây hại cho người hoặc hủy hoại tài sản được giảm thiểu và duy trì tại hoặc dưới mức độ thấp nhất thông qua quá trình liên tục nhận dạng mối nguy hiểm và quản lý rủi ro
Trạng thái mà khả năng gây hại cho người hoặc hủy hoại tài sản được giảm thiểu và duy trì tại hoặc dưới mức độ chấp nhận được thông qua quá trình liên tục nhận dạng mối nguy hiểm và quản lý rủi ro
Trạng thái mà khả năng gây hại cho tài sản được giảm thiểu và duy trì tại hoặc dưới mức độ chấp nhận được thông qua quá trình liên tục nhận dạng mối nguy hiểm và quản lý rủi ro
Trạng thái mà khả năng gây hại cho người hoặc hủy hoại tài sản được giảm thiểu và duy trì tại hoặc dưới mức độ chấp nhận được thông qua quá trình liên tục đánh giá
Kế hoạch khẩn nguy sân bay được xây dựng tại Cảng hàng không nhằm mục đích
Xây dựng sân bay
Phòng chống cháy nổ
Sẵn sàng ứng phó với các tình huống khẩn nguy xảy ra tại Cảng hàng không
Huấn luyện
Hệ thống Quản lý an toàn là việc tiếp cận có hệ thống, theo phân cấp, có tổ chức để ……., bao gồm các chính sách, các quy trình, công tác huấn luyện để quản lý an toàn (quản lý rủi ro an toàn, bảo đảm an toàn và công tác thúc đẩy an toàn).
đảm bảo an toàn
quản lý rủi ro an toàn
nhận diện mối nguy
đánh giá rủi ro
Hệ thống quản lý an toàn có mấy đặc tính
1
2
3
4
"hoạt động quản lý an toàn phù hợp với các kế hoạch đã xây dựng và được áp dụng vào tổ chức, doanh nghiệp một cách thống nhất" là đặc tính:
An toàn
Thống nhất
Rõ ràng
Chủ động
"cách tiếp cận chú trọng đến việc nhận diện mối nguy, kiểm soát và giảm nhẹ rủi ro trước các sự kiện có thể ảnh hưởng đến an toàn" là đặc tính:
An toàn
Thống nhất
Rõ ràng
Chủ động
"việc tất cả các quy định về an toàn và các hoạt động quản lý an toàn được trình bày cụ thể trong các tài liệu về an toàn của ICAO, cũng như của Việt Nam" là đặc tính:
An toàn
Thống nhất
Rõ ràng
Chủ động
Người, phương tiện không được di chuyển, dừng, đỗ bên trong khu vực an toàn cho tàu bay khi
Tàu bay đang lăn vào vị trí đỗ.
Động cơ chính của tàu bay đang hoạt động, đèn chống va chạm chưa tắt.
Khi đèn cảnh báo chống va chạm đã tắt.
Khi động cơ chính đã tắt
Thông tư Thông tư số 29/2021/TT-BGTVT ngày 30/11/2021 được ban hành bởi cơ quan nào
Bộ Giao thông vận tải
Cục Hàng không Việt Nam
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam
Bộ Xây dựng
Người hoạt động trong khu bay phải:
Đeo thẻ kiểm soát an ninh hàng không
Nắm rõ mặt bằng hiểu được các tín hiệu trên khu bay
Tuân thủ các quy định về an nnh an toàn hàng không và phòng chống cháy nổ
Tất cả các ý
Mối nguy là
là các điều kiện, đối tượng có thể gây chấn thương, bệnh hay tử vong cho con người; gây hư hỏng hoặc làm tê liệt hệ thống, thiết bị, tài sản; hoặc gây hại cho môi trường. Mối nguy hiểm là yếu tố tiềm ẩn dẫn đến một sự cố hoặc tai nạn
là điều kiện đang tồn tại có thể gây chấn thương, gây bệnh hay tử vong cho con người; gây hư hỏng hoặc làm tê liệt hệ thống, thiết bị, tài sản; hoặc gây hại cho môi trường.
là điều kiện đang tồn tại hay tiềm ẩn có thể gây chấn thương, gây bệnh hay tử vong cho con người; gây hư hỏng hoặc làm tê liệt hệ thống, thiết bị, tài sản;
là điều kiện đang tồn tại hay tiềm ẩn có thể gây chấn thương, gây bệnh hay tử vong cho con người; gây hư hỏng hoặc làm tê liệt hệ thống, thiết bị, tài sản; hoặc gây hại cho môi trường.
Rủi ro an toàn là
là khả năng gây chấn thương cho con người, thiệt hại/hư hỏng tài sản hoặc giảm khả năng hoàn thành công việc của người lao động. Rủi ro được đánh giá dựa trên khả năng có thể xảy ra và hậu quả
là khả năng có thể xảy ra hậu quả của một mối nguy hiểm được dự đoán trước cho tình huống xấu nhất, thể hiện bằng xác suất có thể xảy ra và mức độ khốc liệt của hậu quả đó.
là khả năng có thể xảy ra hậu quả tiềm ẩn của một mối nguy hiểm, thể hiện bằng xác suất có thể xảy ra và mức độ khốc liệt của hậu quả đó.
là khả năng có thể xảy ra hậu quả tiềm ẩn của một mối nguy hiểm được dự đoán trước cho tình huống xấu nhất, thể hiện bằng xác suất có thể xảy ra và mức độ khốc liệt của hậu quả đó.
Trong mô hình SHELL, mối quan hệ L-L, là mối quan hệ giữa người lao động và
Đồng nghiệp
Khách hàng
Giám sát
Cả 3 ý trên
Việc thực hiện giao tiếp không đúng, có thể là nguyên nhân gây ra
Sự cố
Thực hiện không đúng quy trình
Mất an toàn
Cả 3 ý trên
Hành động của bạn khi nhìn thấy Biển báo có nền đỏ, ký tự trắng được lắp đặt tại đường lăn
Quay lại
Báo cho lãnh đạo trực tiếp
Tiếp tục hành trình
Dừng lại, liên hệ với Đài chỉ huy, thực hiện theo huấn lệnh của KSVKL
