NEW
Font size
Worksheetsแบบทดสอบเรื่องตัวรับรู้
Total questions: 30
Worksheet time: 30mins
ระบบวิเคราะห์สั่งการประกอบด้วยอุปกรณ์อะไรบ้าง
ก. MAF, IAT, THW, IDL, VTA
ข. MAF, IAT, IT MOTOR,EGR MOTOR
ค. MAF, IT MOTOR, INJECTOR
ง. ECT, ECU
ระบบป้อนข้อมูลประกอบด้วยอุปกรณ์อะไรบ้าง
ก. ICU, ECT, THA, THWL
ข. IT MOTOR, EGR MOTOR
ค. MAF, IT MOTOR, INJECTOR
ง. VTA, IAT, THW, IDL, MAF
ระบบปฏิบัติการประกอบด้วยอุปกรณ์อะไรบ้าง
ก. MAF, IAT, THW, IDL, VTA
ข. IT MOTOR, EGR MOTOR
ค. MAF, IT MOTOR, INJECTOR
ง. INJECTOR, MAF, ECT, ECU
อุปกรณ์ที่ทําหน้าที่ตรวจจับการทํางานต่าง ๆ ของเครื่องยนต์อยู่ในกับโครงสร้างระบบใด
ก. ระบบป้อนข้อมูล
ข. ระบบปฏิบัติการ
ค. ระบบควบคุมสั่งการ ECU
ง. ระบบวิเคราะห์และสั่งการ
STA และ SPD อยู่ในโครงสร้างระบบควบคุมอะไร
ก. ระบบป้อนขอมูล
ข. ระบบปฏิบัติการ
ค. ระบบควบคุมสั่งการ ECU
ง. ระบบวิเคราะห์และสั่งการ
ทําหน้าที่วิเคราะห์การทํางานของเครื่องยนต์ และสั่งงานให้อุปกรณ์ทํางานตรงกับโครงสร้างระบบ
ข้อใด
ก. ระบบวิเคราะห์ข้อมูล
ข. ระบบดําเนินการและปฏิบัติการ
ค. ระบบควบคุมสั่งการ
ง. ระบบวิเคราะห์และสั่งการ
จากรูปเป็นรีเลย์ชนิดใด
ก.ปกติเปิด
ข. ปกติปิด
ค.ปกติเปิด-ปิด
ง.ถูกทุกข้อ
ทําหน้าที่รวบรวมข้อมูลของเครื่องยนต์ และสั่งงานให้อุปกรณ์ทํางานตรงกับโครงสร้างระบบข้อใด
ก. ระบบวิเคราะห์ข้อมูล
ข. ระบบดําเนินการและปฏิบัติการ
ค. ระบบวิเคราะห์และสั่งการ
ง. ระบบวิเคราะห์ข้อผิดพลาด
หัวฉีด และ คอลย์จุดระเบิด อยู่ในโครงสร้างระบบควบคุมอะไร
ก. ระบบป้อนข้อมูล
ข. ระบบปฏิบัติการ
ค. ระบบควบคุมสั่งการ ECU
ง. ระบบวิเคราะห์และสั่งการ
ระบบน้ำมันเชื้อเพลิงประกอบด้วยอะไรบ้าง
ก. ปั๊ม, หัวฉีด, ท่อเรล และอีซีเอ็ม
ข. ปั๊ม, ท่อน้ำมัน อีซีเอ็ม
ค. หัวฉีด, ปั๊ม, ท่อเรล และอีซีเอ็ม
ง. ถังน้ำมัน, ปั๊ม, ท่อน้ำมัน กรองน้ำมัน, และหัวฉีด
ปั๊มน้ำมันแรงดันสูงทําหน้าที่อะไร
ก. รักษาแรงดันน้ำมัน
ข. สร้างแรงดันน้ำมัน
ค. ส่งแรงดันน้ำมัน
ง. เก็บรักษาแรงดันน้ำมัน
จากรูปเป็นรีเลย์ชนิดใด
ก.ปกติเปิด
ข.ปกติปิด
ค.ปกติเปิด-ปิด
ง.ถูกทุกข้อ
ข้อใด คือ โครงสร้างระบบควบคุมเครื่องยนต์แก๊สโซลีนด้วยอิเล็กทรอนิกส์
ก. ป้อนข้อมูล, วิเคราะห์ และดําเนินการ
ข. ป้อนข้อมูล, วินิจฉัย และสั่งการ
ค. วิเคราะห์ข้อมูล, วิเคราะห์สั่งการ และปฏิบัติการ
ง. ป้อนข้อมูล, วิเคราะห์ และปฏิบัติการ
จากรูปคือ ตัวรับรู้ใด
ก. ตัวรับรู้ตำแหน่งลิ้นเร่ง
ข. ตัวรับรู้ออกซิเจน
ค. ตัวรับรู้การไหลของอากาศ
ง. ตัวรับรู้ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง
จากรูปเป็นการตรวจสอบรีเลย์ในขั้นตอนใด
ก.ตรวจสอบความต้านทานของขดลวด
ข.ตรวจสอบแรงเคลื่อนไฟฟ้า
ค.ตรวจสอบความต่อเนื่องของคอนแทค
ง.ถูกทุกข้อ
จากรูปเป็นขั้นตอนใดของการตรวจสอบรีเลย์
ก. ตรวจสอบความต้านทานของขดลวด
ข.ตรวจสอบความต้านทานของคอนแทค
ค.ตรวจสอบแรงเคลื่อนของขดลวด
ง.ถูกทุกข้อ
Mass air flow sensor ทําหน้าที่อะไร
ก. ตรวจวัดปริมาณอากาศ
ข. ตรวจวัดปริมาณการไหลของอากาศ
ค. เซนเซอร์วัดอากาศ
ง. ตัวรับรู้วัดปริมาณการไหลอากาศ
แรงดันไฟฟ้าที่ใช้ป้อนเข้าที่ตัวรับรู้อุณหภูมิอากาศมีค่าเท่าใด
ก. 0.5 โวลต์
ข. 5 โวลต์
ค. 12 โวลต์
ง. มากกว่า 12 โวลต์
โครงสร้างระบบประจุอากาศประกอบด้วยอะไรบ้าง
ก. กรองอากาศ, IAT, MAF
ข. กรองอากาศ, MAF, IAT, IT MOTOR
ค. กรองอากาศ, MAF, Throttle body
ง. INJECTOR, MAF, ECT, ECU
จากรูปคือ ตัวรับรู้ใด
ก. ตัวรับรู้ตำแหน่งลิ้นเร่ง
ข. ตัวรับรู้ออกซิเจน
ค. ตัวรับรู้การไหลของอากาศ
ง. ตัวรับรู้ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง
Throttle body หมายถึง ข้อใด
ก. คันเร่ง
ข. เรือนลิ้นไอดี
ค. มอเตอร์ลิ้นเร่ง
ง. เรือนลิ้นเร่ง
หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง มีหลักการทํางานอย่างไร
ก. ควบคุมด้วยไฟฟ้า 12 Volt จากแบตเตอรี่
ข. ควบคุมด้วยไฟฟ้า5 Volt
ค. ควบคุมด้วย ไฟฟ้า12 Volt จาก ECU
ง. ควบคุมด้วย ECU ไฟฟ้า5 Volt
ตัวรับรู้อุณหภูมิน้ำ ติดตั้งอยู่บริเวณใด
ก. ฝาสูบ
ข. หม้อกรองอากาศ
ค. เรือนลิ้นเร่ง
ง. ฝาครอบหน้าเครื่องยนต์
จากรูปคือ ปลั๊กชนิดใด
ก. ปลั๊กตัวรับรู้ตำแหน่งลิ้นเร่ง
ข. ปลั๊กรับรู้ออกซิเจน
ค. ปลั๊กตัวรับรูเพลาข้อเหวี่ยง
ง. ปลั๊กวิเคราะห์ข้อขัดข้อง (OBD2)
ถ้าระบบประจุอากาศ ไม่ทํางานจะเกิดอะไรขึ้น
ก. เครื่องยนต์ดับ
ข. เครื่องยนต์มีกำลังมากขึ้น
ค.เครื่องยนต์ประหยัดน้ำมะนมากขึ้น
ง.ถูกทุกข้อ
ตัวรับรู้ออกซิเจนติดตั้งบริเวณใดของเครื่องยนต์
ก.ท่อไอดี
ข.กรองอากาศ
ค.ฝาสูบ
ง.ท่อไอเสีย
ตัวรับรู้ออกซิเจนทําหน้าที่ อะไร
ก. ตรวจจับปริมาณออกซิเจนในท่อไอดี
ข. ตรวจจับปริมาณออกซิเจนในท่อไอเสีย
ค. ตรวจจับปริมาณออกซิเจนในท่ออากาศ
ง. ตรวจจับปริมาณออกซิเจนในท่อน้ำ
ข้อใดคืออักษรย่อของ ตัวรับรู้มุมเพลาข้อเหวี่ยง
ก. CKP
ข. CMP
ค. MAF
ง. IAT
ข้อใดคืออักษรย่อของ ตัวรับรู้มุมเพลาลูกเบี้ยว
ก. CKP
ข. CMP
ค. MAF
ง. IAT
จากรูปคือ ตัวรับรู้ใด
ก. ตัวรับรู้ตำแหน่งลิ้นเร่ง
ข. ตัวรับรู้ออกซิเจน
ค. ตัวรับรู้การไหลของอากาศ
ง. ตัวรับรู้ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง
