Rangkaian lampu mundur

Rangkaian lampu sein

Rangkaian lampu rem

Rangkaian klakson

Rangkaian lampu kota

1 – 3 – 2 – 6 – 4 – 9

1 – 3 – 2 – 4 – 6 – 9

1 – 3 – 2 – 4 – 6 – 10

1 – 2 – 3 – 4 – 6 – 10

1 – 2 – 3 – 6 – 5 – 10 

Sekring

Fusible link

Circuit breaker

Fuse

Saklar

Sumber cahaya buatan yang dihasilkan melalui penyaluran arus listrik melalui filamen yang kemudian memanas dan menghasilkan cahaya

Sumber cahaya alami yang dihasilkan melalui penyaluran arus listrik melalui filamen yang kemudian memanas dan menghasilkan cahaya

Sumber cahaya buatan yang dihasilkan melalui penyaluran arus listrik melalui bola lampu yang kemudian memanas dan menghasilkan cahaya

Sumber cahaya buatan yang dihasilkan melalui penyaluran arus listrik melalui filamen yang kemudian menghasilkan cahaya

Cahaya yang dihasilkan melalui penyaluran  filamen yang kemudian memanas dan menghasilkan cahaya

Merah

 Putih

Hijau

Biru

Kuning

LED

TL/Neon

Hologen

Lampu Pijar

Lampu patromax

Sealed Beam dan semi sealed beam

Semi sealed beam dan model bola lampu

Model filament dan reflector

Semi sealed beam dan reflector

Sealed beam dan model filament

Reflektor

Bola lampu

Titik pijar

Lensa

Cermin

Pertama kita hubungkan kedua colok Ohmmeter dengan terminal 85 dan 86, apabila jarum menunjuk berarti kumparan penghasil medan magnet tidak putus. Untuk memastikan kerja relay kita bias menggunakan batere. Terminal 30  dan 86 kita hubungkan dengan terminal (+) batere dan terminal 85 kita hubungkan dengan (-) batere sementara tes lamp kita hubungkan antara (-) batere dengan terminal 87 relay, bila tes lamp menyala berarti relay dalam keadaan baik, bila tidak menyala berarti relay harus diganti

Pertama kita hubungkan kedua colok Ohmmeter dengan terminal 30 dan 86, apabila jarum menunjuk berarti kumparan penghasil medan magnet tidak putus. Untuk memastikan kerja relay kita bias menggunakan batere. Terminal 30  dan 86 kita hubungkan dengan terminal (+) batere dan terminal 85 kita hubungkan dengan (-) batere sementara tes lamp kita hubungkan antara (-) batere dengan terminal 87 relay, bila tes lamp menyala berarti relay dalam keadaan baik, bila tidak menyala berarti relay harus diganti

Pertama kita hubungkan kedua colok Ohmmeter dengan terminal 85 dan 86, apabila jarum menunjuk berarti kumparan penghasil medan magnet tidak putus. Untuk memastikan kerja relay kita bias menggunakan batere. Terminal 30  dan 86 kita hubungkan dengan terminal (+) batere dan terminal 85 kita hubungkan dengan (-) batere sementara tes lamp kita hubungkan antara (-) batere dengan terminal 85 relay, bila tes lamp menyala berarti relay dalam keadaan baik, bila tidak menyala berarti relay harus diganti

Pertama kita hubungkan kedua colok Ohmmeter dengan terminal 85, apabila jarum menunjuk berarti kumparan penghasil medan magnet tidak putus. Untuk memastikan kerja relay kita bias menggunakan batere. Terminal 86 kita hubungkan dengan terminal (+) batere dan terminal 85 kita hubungkan dengan (-) batere sementara tes lamp kita hubungkan antara (-) batere dengan terminal 87 relay, bila tes lamp menyala berarti relay dalam keadaan baik, bila tidak menyala berarti relay harus diganti

Semua benar

Lampu sein

Lampu reverse

Lampu rem

Hazard

Lampu kepala

Washer

Hazard

Relay

Wiper

Armature

Mengatur waktu penyemprotan air pembersih

Mengatur kecepatan lambat

Mengatur kecepatan cepat

Mengatur kecepatan lambat dengan interval waktu tertentu

Mengatur jarak penyemprotan air pembersih

Flasher tipe bimetal

Flasher tipe IC

Flasher tipe resistor

Flasher tipe kawat panas

Flasher tipe capasitor

30

25

20

15

10

Blade

Tabung

Cartridge

Link

Bimetal

Lampu dengan satu filament

Relay tipe normally closed

Lampu dengan dua filament

Saklar putar

Komponen pengaman rangkaian kelistrikan

Lampu sein

Lampu kota

Lampu kepala

Lampu fog

Lampu hazard

Lampu belakang, lampu rem, lampu kepala

Lampu kepala, lampu jarak, lampu rem

Lampu rem, lampu belakang, lampu mundur

Lampu mundur, lampu sein, lampu kota

Lampu plat, lampu mundur, lampu jarak

Untuk membuat pengendara nyaman

Untuk keamanan dan kenyamanan berkendara

Untuk membuat penumpang nyaman

Untuk keamanan dan kenyamanan berlalu lintas

Untuk keamanan dan kenyamanan berkendara dan berlalu lintas

Semua sistem kelistrikan pada bodi kendaraan, dan bertujuan untuk menjamin keamanan dan kenikmatan saat berkendara.

Salah satu bagian kendaraan yang sangat berpengaruh terhadap komponen kelistrikan kendaraan.

Sistem kelistrikan yang membuat pengendara nyaman saat berkendara.

Suatu sistem kelistrikan yang arusnya mengalir pada bodi kendaraan.

Semua sistem kelistrikan yang berhubungan dengan bodi kendaraan.

Lampu biasa berisi gas mulia khusus yang mencegah penguapan filamen

Lampu quartz halogen berisi gas biasa yang tidak bisa mengembalikan filamen yang menguap

Lampu quartz halogen dilengkapi reflektor, lampu bohlam biasa tidak dilengkapi reflektor

Lampu quartz halogen berukuran lebih kecil, bohlam biasa berukuran lebih besar

Lampu bohlam biasa tidak panas, lampu quartz halogen panas

Lampu kepala dengan lampu utama dilengkapi lensa untuk memfokuskan sinar

Lampu kepala dengan bentuk sealed beam

Lampu kepala dengan lampu utama quartz halogen

Lampu kepala dengan lampu utama bohlam biasa

Lampu kepala dengan lampu utama sangat terang

Lampu rem berwarna merah, lampu kota berwarna kuning

Lampu rem sinarnya redup, lampu kota sinarnya terang

Lampu rem sinarnya terang, lampu kota sinarnya lebih redup meskipun sama-sama merah

Lampu rem menyala terus, lampu kota menyala ketika malam saja

Lampu rem lebih terang dan berwarna kuning, lampu kota lebih redup dan menyala kuning

Lampu sein berwarna kuning, lampu kota berwarna merah

Lampu kota berwarna kuning, lampu sin berwarna merah

Lampu sein berwarna kuning, lebih terang, lampu kota berwarna kuning, lebih redup

Lampu sein berwarna kuning lebih terang, dan berkedip, lampu kota berwarna kuning lebih redup berkedip

Lampu sein berwarna kuning lebih terang dan berkedip, lampu kota berwarna kuning lebih redup tidak berkedip

Memberi isyarat adanya serta lebarnya dari sebuah kendaraan pada malam hari bagi kendaraan lain, baik yang ada di depan maupun di belakang

Mencegah terjadinya benturan dengan kendaraan di belakang.

Memberi tanda bahwa kendaraan akan membelok atau pindah jalur

Memberikan isyarat bahwa kendaraan bermaksud mundur.

Menerangi jalan pada bagian depan kendaraan.

Accu

Starter motor

Alternator

Rotor.

Stator

Kabel

Lamp

Fuse

Tes lamp

Regulator

Saklar tuas

Saklar geser

Saklar pencet

Saklar putar

Saklar kombinasi jenis tuas

Fuse

Fusible link

Relay

Relay control wiper

Flasher

Sebagai penanda bahwa kabel masih layak pakai

Sebagai penguat kabel

Sebagai pelindung kabel

Sebagai isolator listrik, penanda (warna), dan penguat/pelindung

Sebagai hiasan semata

Sebagai penanda bahwa kabel masih layak pakai

Sebagai pelindung kabel

Sebagai penanda bahwa kabel masih layak pakai

Sebagai isolator listrik, penanda (warna), dan penguat/pelindung

Sebagai konduktor listrik

Contact breaker

Circuit breake

Fuse

conflic breaker

relay

Putar

Tekan

Tuas

Ungkit

geser

Menghubungkan dan memutuskan baterai.

Menjembatani arus dari komponen yang satu ke komponen lainnya.

Menghubungkan dan memutuskan arus listrik pada sirkuit kelistrikan.

Menghubungkan arus listrik pada sirkuit kelistrikan.

Memutuskan arus listrik pada sirkuit kelistrikan.

Lampu tambahan

Lampu bagas

Lampu kota

Lampu bagian kunci pintu

Lampu penerang kabin

Memberi isyarat adanya serta lebarnya dari sebuah kendaraan pada malam hari bagi kendaraan lain, baik yang ada di depan maupun di belakang

Menerangi jalan pada bagian depan kendaraan

Memberikan isyarat bahwa kendaraan bermaksud mundur.

Mencegah terjadinya benturan dengan kendaraan di belakang

Memberi tanda bahwa kendaraan akan membelok atau pindah jalur.

Positif batray

Dari saklar

Negatif batray

Dari massa / ground

Ke beban

Klakson tipe DC

Klakson tipe AC

kakson tipe udara

Klakson keong

Klakson coil

Tipe ordinary bulb

Tipe lampu LED

Tipe lampu pijar biasa

Tipe lampu halogen

Tipe lampu filament