wayground logo

Free Printable Worksheets

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

PERKA TIDAK NORMAL

Total questions: 70

Worksheet time: 35mins

Name
Class
Date
1.

Untuk mengurangi kelambatan,PPKP berkordinasi dengan stasiun-stasiun sebagai berikut,kecuali

a)

Stasiun tempat pergantian awak sarana kereta api

b)

Stasiun tempat dipo lokomotif yang terdekat

c)

Stasiun batas peralihan pengendalian PK

d)

Stasiun batas tempat kedudukan pejabat daerah

2.

bongkar / muat barang serta naik/turun penumpang dipercepat untuk mengurangi kelambatan adalah kewajiban petugas

PPKA dan PAP

a)

PPKA dan awak kereta api

b)

ppka dan awak sarana kereta api

c)

PPKA dan PPKP

d)

PPKA dan awak kereta api

3.

jika keterlambatan terjadi karena gangguan lokomotif maka dilakukan tindakan berikut,kecuali

a)

Sebagian rangkaian kereta,dilepaskan di stasiun

b)

Beban rangkaian dapat dikurangi

c)

Atas permintaan masinis,jika mungkin lokomotif diganti

d)

Sebagai rangkaian gerbong dilepas di stasiun

4.

ketika suatu kereta api terlambat,petugas yang berwenang menetapkan pemindahan persilangan dan penyusulan adalah

a)

PAP

b)

PPKA

c)

PPKP

d)

PPKT

5.

petugas yang bertanggung jawab melaksanakan pemindahan persilangan atau penyusulan adalah

a)

Awak kereta api

b)

Awak sarana kereta api

c)

PPKA

d)

PPKP

6.

Prioritas terendah kereta api dalam menetapkan pemindahan persilangan yaitu :

a)

Kereta api barang

b)

Kereta api penumpang

c)

Kereta api dinas

d)

Kereta api luar biasa pejabat tinggi negara

7.

.kelambatan kereta api yang lebih dari 10 menit,wajib diwartakan oleh :

a)

PPKA permulaan kereta api berangkat

b)

PPKP permulaan keterlambatan kereta api

c)

PPKA permulaan keterlambatan kereta api

d)

PPKP permulaan kereta api berangkat

8.

.jika komunikasi dengan PPKP terganggu,warta keterlambatan disampaikan melalui telepon antar stasiun secara berantai ke :

a)

Semua stasiun yang akan dilewati

b)

Stasiun kedudukan Dipo lokomotif

c)

Stasiun pergantian awak sarana kereta api

d)

Stasiun tujuan kereta api

9.

warta keterlambatan harus memuat data sebagai berikut,kecuali :

a)

Nomor warta

b)

Data kelambatan dalam menit

c)

Nomor kereta api

d)

Stasiun pengirim

10.

waktu tunggu untuk ka yang bersambungan dengan KA lain distasiun persambungan relasi kereta api ditetapkan dalam :

a)

PTDO

b)

Wam

c)

Daftar waktu

d)

Malka

11.

suatu KA pertama kali berjalan melalui bekas dilalui kereta api lain dari arah berlawanan pada jalur tunggal disebut :

a)

persinyalan

b)

Gangguan operasi

c)

Penyusulan

d)

Persilangan

12.

persilangan dengan kereta api fakultatif termasuk jenis :

a)

Persilangan fakultatif

b)

Persilangan luar biasa

c)

Persilangan tidak tercatat

d)

Persilangan biasa

13.

tujuan pemindahan persilangan adalah untuk :

a)

Pengendalian perjalanan kereta api

b)

Mengurangi kelambatan kereta api

c)

Mengontrol kelambatan kereta api

d)

Pengaturan perjalanan kereta api

14.

informasi ke petugas perawatan prasarana di petak jalan tentang pemindahan persilangan adalah tugas dari :

a)

Masinis

b)

PPKA

c)

PAP

d)

PPKP

15.

pemindahan persilangan dapat dilakukan ke tempat berikut ini,kecuali:

a)

Langsung ke stasiun yang melampaui beberapa stasiun

b)

Ke stasiun yang terdekat

c)

Ketempat jalan silang

d)

Melampaui stasiun batas peralihan PK jika PPKP menghendaki

16.

16. persilangan KA langsung (KA 23) dengan KA yang berhenti di tiap stasiun (124) yang terlambat dapat dilakukan ke :

a)

Stasiun R

b)

Stasiun S

c)

Stasiun Q

d)

Secara berurutan sampai ke stasiun T

17.

daftar pemindahan persilangan,sebagai pedoman pemindahan persilangan bagi ppkp dan ppka,dibuatkan oleh :

a)

Kepala stasiun wam

b)

Kadaop/kadivre

c)

Kepala stasiun pemerikasa

d)

JPOD

18.

18. KA 43 terlambat, dalam kondisi normal, persilangan dengan KA 46 dapat dipindahkan ke stasiun berikut, kecuali :

a)

Stasiun W

b)

Stasiun T

c)

Stasiun U

d)

Stasiun V

19.

penetapan pemindahan persilangan dapat dilakukan :

a)

Secara wilayah

b)

Secara tercatat

c)

Secara pengendalian perjalanan kereta api

d)

Secara pemantauan perjalanan kereta api

20.

pemindahan persilangan dilakukan oleh PPKP, pelaksanaan menjadi tanggung jawab PPKA stasiun, adalah metode pemindahan

a)

Secara terpusat

b)

Secara pengendalian perjalanan kereta api

c)

Secara pengaturan perjalanan kereta api

d)

Secara daerah

21.

penetapan persilangan dilakukan dengan kesepakatan antar PPKA stasiun adalah metode pemindahan :

a)

Secara terpusat

b)

Secara terpusat

c)

Secara pengendalaian perjalanan kereta api

d)

Secara pengaturan perjalanan kereta api

22.

pemberitahuan tentang pemindahan persilangan diserahkan kepada masinis menggunakan :

a)

Bentuk 90

b)

Bentuk 92

c)

bentuk 91

d)

Bentuk 89

23.

ppka yang harus mengambil inisiatif pemindahan persilangan KA 832 terlambat adalah

a)

PPKA R

b)

PPKA Q

c)

PPKA PPPKA P

d)

PPKA S

24.

dalam pemberitahuan tentang pemindahan persilangan yang diserahkan kepada masinis memuat data sebagai berikut kecuali :

a)

Nomor kereta api yang bersilang

b)

Nama stasiun tempat persilangan resmi

c)

Nama stasiun tempat persilangan baru

d)

Nama masinis kereta api yang bersilang

25.

persilangan KA 25 dengan KA 242 akan dipindahkan dari P ke S maka untuk pemberian Ptp, KA 25 harus diberhentikan di:

a)

PPKA O

b)

PPKA S

c)

PPKA R

d)

PPKA P

26.

18. pada waktu hubungan blok terganggu,terjadi pemindahan persilangan,maka :

a)

Masinis dibebaskan dari pengawasan persilangan’

b)

Masinis diwajibkan dalam pengawasan persilangan,ptp perlu diberikan

c)

Masinis dibebaskan dari pengawasan persilangan,ptp perlu diberikan

d)

Masinis diwajibkan dalam pengawasan persilangan,ptp tidak perlu diberikan

27.

pada waktu hubungan blok normal, persilangan dengan kereta api yang melayani jalur simpang, maka :

a)

Masinis diwajibkan dalam pengawasan persilangan,ptp perlu diberikan

b)

Masinis diwajibkan dalam pengawasan persilangan,ptp tidak perlu diberikan

c)

Masinis dibebaskan dari pengawasan persilangan,Ptp perlu diberikan

d)

Masinis dibebaskan dari pengawasan persilangan

28.

berikut adalah kriteria petak jalan dinas tutup,kecualu :

a)

Petak jalan dinas tutup ditetapkan oleh peraturan perjalanan

b)

Petak jalan yang diantaranya terdapat stasiun tutup

c)

Petak jalan yang ditutup ketika terjadi rintang jalan

d)

Petak jalan antar antara dua stasiun batas pada waktu kerja tutup

29.

persilangan pada saat dinas buka tetapi akan terjadi pada saat dinas tutup maka persilangan dapat dipindah ke?

a)

Salah satu stasiun tutup terdekat

b)

Stasiun batas sementara

c)

Stasiun batas luar biasa

d)

Salah satu stasiun batas biasa

30.

petak jalan A-C petak jalan dinas tutup, B sudah tutup,jika KA 55 terlambat, maka persilangan dengan KA 2 :

a)

Persilangan dapat dipindahkan ke B dan KA 55 BLB di B

b)

persilangan dapat dipindahkan ke B dan KA 2 BLB di B

c)

Persilangan dapat dipindahkan ke C dan KA 2 BLB di B

d)

Persilangan dapat dipindahkan ke C dan KA 55 BLB di B

31.

definisi penyusulan adalah :

a)

Jawaban b dan c benar

b)

A.Dua kereta api yang searah mengalami perubahan perjalanan

c)

B.Kereta api yang berjalan di muka menjadi kereta api berjalan di belakang

d)

C.Dua kereta api yang searah mengalami perubahan urutan perjalanan

32.

tujuan pemindahan persilangan adalah untuk :

a)

Mengontrol kereta api

b)

Pengendalian perjalanan kereta api

c)

Pengaturan perjalanan kereta api

d)

Mengurangi kelambatan kereta api

33.

jika yang terlambat (terlambat lebih banyak) adalah kereta api muka,penyusulan dipindahkan ke:

a)

Stasiun batas sesudahnya

b)

Stasiun periksa sebelumnya

c)

Stasiun sesudah stasiun penyusulan resmi

d)

Stasiun sebelum stasiun penyusulan resmi

34.

jika yang terlambat (terlambat lebih banyak) adalah kereta api belakang,penyusulan dipindahkan ke:

a)

Stasiun sebelum stasiun penyusulan resmi

b)

Stasiun sesudah stasiun penyusulan resmi

c)

Stasiun periksa sebelumnya

d)

Stasiun batas sesudahnya

35.

penetepan pemindahan penyusulan secara pengaturan perka dilakukan sebagai berikut kecuali :

a)

Jika komunikasi dengan ppkp terganggu

b)

Kesepakatan ppka stasiun penyusulan resmi dengan stasiun penyusulan baru

c)

Jika hubungan blok dan komunikasi terganggu

d)

Atas perintah Ppkp

36.

jika KA 915 terlambat,penetapan pemindahan penyusulan secara pengaturan Perka dilakukan oleh :

a)

PPKA stasiun R

b)

PPKA stasiun T

c)

Ppka stasiun Q

d)

PPKA stasiun S

37.

persilangan berubah menjadi penyusulan,bisa terjadi antara :

a)

Ka biasa dengan KA fakultatif

b)

Ka antar stasiun dengan ka konvoi

c)

Ka eksekutif ddengan ka bisnis

d)

Ka biasa dengan ka luar biasa

38.

jika salah satu jalur pada jalur ganda terganggu,maka berlaku ketentuan :

a)

Kereta api berjalan jalur tunggal ganda

b)

Kereta api berjalan jalur tunggal luar biasa

c)

Kereta api berjalan memutar

d)

Kereta api berjalan jalur tunggal sementara

39.

pada petak jalan jalur ganda,penetapan berjalan jalur tunggal semntara (lebih dari 1 hari) di tetapkan oleh :

a)

Kepala stasiun wam

b)

Ppkp

c)

Pimpinan daerah

d)

Direksi

40.

setelah perintah penutupan jalur diterima,ppka berkordinasi melalui telepon antar stasiun mengenai :

a)

Kereta api pertama yang akan melalui jalur kanan

b)

Jam mulai berlaku & kereta api pertama yang akan melalui jalur kiri

c)

Jam mulai ketentuan berlaku

d)

Kereta api pertama yang akan melalui jalur kiri

41.

petugas yang berhak mengumumkan berjalan jalur kiri melalui warta adalah :

a)

PPKA stasiun kereta api yang tetap berjalan melalui jalur kanan

b)

Ppka stasiun wam

c)

Ppka stasiun kedudukan JPOD

d)

PPKA stasiun kereta api yang berjalan melalui jalur kiri

42.

masinis kereta api yang berjalan jalur kiri harus memperdengarkan

a)

S.39A

b)

S.38

c)

S.35

d)

S.39

43.

kereta api berjalan jalur kiri,diinformasikan secara lisan dan tertulis mengguanakan :

a)

Bentuk 90

b)

Bentuk 92

c)

Bentuk 93

d)

Bentuk 91

44.

ketika salah satu jalur pada jalur ganda ditutup, hubungan blok tidak dilakukan,berlaku untuk :

a)

Kereta api berjalan jalur kiri

b)

Kereta api berjalan jalur tunggal

c)

Kereta api berjalan jalur tunggal ganda

d)

Kereta api berjalan jalur kanan

45.

pelayanan kereta berjalan jalur kiri,masuk di stasiun menggunakan metode sebagai berikut,kecuali :

a)

Semboyan 4.a

b)

Semboyan 6.a

c)

Bentuk 92

d)

Semboyan 6

46.

KA hanya boleh berhenti di tempat yang telah ditetapkan dalam peraturan perjalan,atau kondisi berikut kecuali :

a)

Atar perintah atau seizin pimpinan daerah atau ditetapkan dalam PTDO

b)

Atas perintah petugas pengendalian kereta api

c)

Karena kerusakan prasaana aau kerusakan sarana

d)

Untuk menghindari kecelakan atau karena terjadi kecelakan

47.

prosedur memberhentikan luar biasa KA pada stasiun dengan persinyalan elektrik adalah sebagai berikut,kecuali :

a)

Pertahankan sinyal masuk pada semboyan 7

b)

Setalah ppka mendengar semboyan 35, ubah sinyal masuk menjadi semboyan 6

c)

Pertahankan sinyal keluar pada semboyan 7

d)

Perlihatkan semboyan 2B pada wesel ujung yang akan dilalui KA datang

48.

KA yang berhenti luar biasa pada petak jalan sistem blok otomatis tertutup harus dilindungi dengan semboyan 3 :

a)

Pada jarak 50 meter

b)

Pada jarak 500 meter

c)

Pada jarak 100 meter

d)

Pada jarak 200 meter

49.

KA yang berhenti luar biasa pada petak jalan sistem blok otomatis terbuka harus dilindungi dengan semboyan 3 :

a)

Pada jarak 200 meter

b)

Pada jarak 50 meter

c)

Pada jarak 100 m

d)

Pada jarak 500 meter

50.

KA yang berhenti luar biasa pada petak jalan tidak perlu dilindungi dengan semboyan 3.jika kerusakan dipastikan :

a)

Tidak lebih dari 15 menit

b)

Tidak lebih dari 10 menit

c)

Tidak lebih dari 25 menit

d)

Tidak lebih dari 5 menit

51.

kecepatan kereta api yang kembali ke stasiun terakhir dilewati ketika hubungan komunikasi normal adalah :

a)

10 km/jm

b)

15 km/jm

c)

5 km/jm

d)

30 km/jm

52.

kereta api yang kembali ke stasiun terakhir dilewati ketika hubungan komunikasi terganggu adalah :

a)

15 km/jm

b)

10 km/jm

c)

30 km/jm

d)

5 km/jm

53.

KA yang meninggalkan sebagian rangkaian di petak jalan jalur ganda sistem blok otomatis tertutup.dilindungi dengan s3 :

a)

100 meter di belakang rangkaian

b)

100 meter di depan dan di belakang rangkaian

c)

50 meter di belakang rangkaian

d)

50 meter di depan dan di belakang rangkaian

54.

permintaan kereta api penolong memuat data sebagai berikut, kecuali :

a)

Penjelasan singkat mengapa dibutuhkan kereta api penolong

b)

Tempat kereta api yang harus ditolong

c)

Susunan awak sarana kereta api

d)

Nomor kereta api yang membutuhkan pertolongan

55.

ketentuan KA meninggalkan sebagian rangkaian di petak jalan sebagai berikut,kecuali :

a)

D.Pasang semboyan 31 pada siang hari

b)

C.Perdengarkan semboyan 39.a pada malam hari

c)

A.Kecepatan maksimum 5 km/jam

d)

B.Tanda tanda akhir (Semboyan 21)

56.

Lokomotif yang digunakan untuk kereta api penolong adalah sebagai berikut,kecuali :

a)

Lokomotif cadangan atau lokomotif langsiran

b)

Lokomotif kereta api yang ada di stasiun pemeriksa

c)

Lokomotif kereta api yang segera datang

d)

Lokomotif yang membawa bentuk permintaan Kap

57.

kecepatan  kereta api penolong berjalan dengan puncak kecepatan :

a)

15 km/jam

b)

30 atau 45 km/jam

c)

45 km/jam

d)

30 km/jam

58.

permintaan kereta api penolong di tulis dalam :

a)

Bentuk 94

b)

Bentuk 93

c)

Bentuk 91

d)

Bentuk 92

59.

Bentuk perintah berjalan hati-hati :

a)

Bentuk 94

b)

Bentuk 90

c)

Bentuk 92

d)

Bentuk 93

60.

ppka stasiun mengetahui KA berjalan langsung tdak terlihat semboyan melakukan tindakan sebagai berikut kecuali :

a)

Informasikan dengan warta ke ppka stasiun kedudukan pejabat daerah

b)

Informasikan dengan warta ke PPKaAstasiun di belakangnya yang baru dilewati

c)

Berusaha memberhentikan kereta api tersebut

d)

Informasikan dengan warta ke PPKA stasiun berikutnya

61.

jika bagian rangkaian KA terputus dan mengelundung ,PPKA pertama yang mengetahui segera infomasi ke PJL dengan

a)

Semboyan 55.B

b)

Semboyan 55.A.II

c)

Semboyan 55.C

d)

Semboyan 55.A.I

62.

kondisi jalan rel tidak bisa dilalui KA sebagai atau seluruhnya disebut dengan istilah

a)

NNKA

b)

KKA

c)

Rinja

d)

Sabotase

63.

selama pengendalian perjalanan KA terpusat (PK) berfungsi,penunjukan KA untuk pemindahan angkutan diatur oleh :

a)

PPKT

b)

PPKP

c)

PPKA

d)

PPKD

64.

kereta api yang dijalankan dari stasiun ke tempat halangan harus di dorong dengan kecepatan :

a)

Lokomotif itu sendiri maksimum 45 km/jam

b)

Tidak melebihi 30 km/jam

c)

Tidak melebihi 15 km/jam

d)

Max 30 km/jam,lokomotif sendiri maksimmum 45 km/jam

65.

PPKA koordinasi terkait KA yang yang akan dijalankan ke tempat  halangan,perihal dibawah ini,kecuali :

a)

Nomor atau sebutan kereta api

b)

Sampai dimana kereta api tersebut boleh berjalan

c)

Waktu berangkat dan kembali di statiun

d)

Peralatan yang harus dibawa

66.

stasiun yang didirikan di tempat halangan di jalan bebas untuk menangani rinja disebut

a)

Stasiun batas biasa

b)

Stasiun batas sementara

c)

Statiun batas luar biasa

d)

Stasiun sementara

67.

warta dinas pencabutan halangan disampaikan oleh :

a)

KDT

b)

UPT perawatan Jalan rel

c)

UPT perawatan sintelis

d)

KDK

68.

penetapan perjalanan kereta api yang dialihkan,untuk kereta api antar daerah,ditetapkan oleh :

a)

PPKD

b)

Pimpinan daerah

c)

Direksi

d)

JPOD

69.

penetapan perjalanan kereta api yang dialihkan menggunakan :

a)

Gapeka

b)

Daftar waktu

c)

Malka rinja atau wam

d)

PPK

70.

Kereta api yang terperangkap rinja dapat diambil alternatif tindakan sebagai berikut, kecuali :

a)

Menunggu rinja selesai

b)

Mundur kembali ke stasiun yang dapat mengalihkan perjalanan

c)

Pemindahan angkutan

d)

Melanjutkan perjalanan ke stasiun berikutnya dengan kecepatan 5 km/jam