WorksheetsMANT 2
Total questions: 61
Worksheet time: 31mins
En baterías de níquel-cadmio, una elevación en la temperatura de la celda
causa un aumento en la resistencia interna.
causa una disminución en resistencia interna.incrementa el voltaje de celda.
Cuando se aplica una carga de corriente a una batería de níquel-cadmio, las celdas emiten gas, solo
hacia el final del ciclo de carga.
cuando el nivel del electrolito es bajo.
si las celdas estan defectuosas.
¿Normalmente qué tipo de línea se usa en un dibujo mecánico o copia heliográfica (plano), para representar un borde u objeto que no esta visible al observador?
Línea de trazos(líneas segmentadas) de un grosor medio.
Línea sólida de un grosor medio.
Líneas delgadas cortas, alternadas con líneas delgadas largas.
(Refiérase a la Figura 27.) Identifique la vista indicada por la flecha, en la vista isométrica de peso y balance de un alerón típico,
1
3
2
(1) Un dibujo detallado es una descripción de una sola parte (2) Un dibujo de un ensamblaje es una descripción de un objeto compuesto de dos o más partes. Con respecto a las afirmaciones anteriores
sólo la No.1 es verdadera.
ni la No.1 ni la No.2 son verdaderas.
tanto la No.1 como la No.2 son verdaderas.
(Refiérase a la Figura 28.) Identifique la vista de "abajo hacia arriba", del objeto mostrado.
2
3
1
Una distancia específica medida desde el datum o de algún otro punto identificado por el fabricante, hasta un punto en o sobre el avión se llama
Número de zona.
Número de referencia.
Número de estación.
¿Qué afirmación es verdadera, con respecto a una proyección ortogonal?
Siempre hay al menos dos vistas.
Podría tener hasta ocho vistas.
Dibujos de una, dos, y tres vistas, son los más comunes.
(Refiérase a la Figura 29.) Identifique la vista lateral izquierda, del objeto mostrado.
1
2
3
Una línea, usada para mostrar un borde que no es visible, es una
Línea fantasma.
Línea oculta.
Línea rota.
(Refiérase a la Figura 30.) Identifique la vista de "abajo hacia arriba" del objeto.
1
2
3
(1) Los diagramas esquemáticos indican la ubicación de los componentes individuales en el avión. (2) Los diagramas esquemáticos indican la ubicación de los componentes con respecto del uno al otro, dentro del sistema. Con respecto a las afirmaciones anteriores
sólo la No.1 es verdadera.
ambas la No.1 y la No.2 son verdaderas.
sólo la No.2 es verdadera.
(Refiérase a la Figura 31.) ¿Cuáles son los procedimientos y pasos apropiados, para realizar un esquema para reparaciones y alteraciones?
3, 1,4,2.
4, 2,3,1.
1, 3,4,2.
¿Qué afirmación se aplica, cuándo se usa un esquema para la fabricación de una pieza?
El esquema sólo se puede usar, si se complementa con dibujos de tres vistas de proyección ortogonal.
El esquema debe mostrar toda la información para fabricar la pieza.
El esquema no necesita mostrar todos los detalles necesarios de construcción.
¿(Refiérase a la Figura 32.) ¿Cuál es el próximo paso requerido para dibujar el esquema, indicado en la ilustración?
Repasar con líneas más oscuras los contornos del objeto.
Dibujar las líneas de extensión y de dimensión.
Agregar las notas, dimensiones, título, y fecha.
Con los propositos de dibujar un esquema (croquis), casi todos los objetos están compuestos de una o alguna combinación de las seis formas básicas; éstas formas incluyen el
ángulo, arco, línea, plano, cuadrado y círculo.
triángulo, círculo, cubo, cilindro, cono y esfera.
triángulo, plano, arco, línea, cuadrado y polígono.
¿Cuál debería ser el primer paso, en el proceso de dibujar un esquema de la reparación del revestimiento de ala de un avión?
Dibujar líneas gruesas de contorno (Líneas guias).
Trazar (dibujar) la reparación.
Esquematizar (dibujar) las vistas, por bloques.
(1) Según la RAB 43, las reparaciones al revestimiento de un avión, deben tener incluidos un plano dimensional detallado en los registros permanentes. (2) En ocasiones, un mecánico puede necesitar hacer un esquema (croquis) simple de una reparación propuesta para una aeronave, un nuevo diseño, o modificación. Con respecto a las afirmaciones anteriores
sólo la No.1 es verdadera.
sólo la No.2 es verdadera.
ambas la No.1 y la No.2 son verdaderas.
Los dibujos en un plano se pueden dividir en tres clases. Estos son:
dibujos de título, dibujos de instalación y dibujos de ensamblaje (del conjunto).
dibujos detallados, dibujos de ensamblaje (del conjunto) y dibujos de instalación.
dibujos detallados, dibujos de la proyección ortogonal y dibujos ilustrados.
Puesto que los esquemas, por su naturaleza, son dibujados sin el uso de instrumentos técnicos de dibujo, el proceso del esquematizado normalmente se hace más fácil por el uso de
papel cuadriculado.
papel claro blanco.
papel de artista.
¿Qué símbolo de material se usa frecuentemente en los dibujos, para representar gráficamente todos los metales?
Acero.
Hierro fundido.
Aluminio.
(Vea la Figura 33.) ¿Cual de los símbolos de líneas seccionadas (achuradas), representa al hierro fundido?
1
2
3
(Vea la Figura 34.) ¿Cuál es la dimensión del chaflan (borde biselado)?
1/16 X 37°
0,3125 + 0,005-0.
0,0625 X 45°.
(Vea la Figura 34.) ¿Cuál es el diámetro máximo del orificio para el pasador de horquilla?
0,3175
0,313
0,31255
(Vea la Figura 34.) ¿Cuál debería ser el diámetro mínimo de un repuesto redondo (circular) "4130" que se requiere para la construcción de una horquilla, la misma que debe tener una superficie maquinada (terminada)?.
55/64 (avos) de pulgada.
1 pulgada.
7/8 de pulgada.
(Vea la Figura 34.) Utilizando la información necesaria, ¿qué tamaño de broca se debería requerir para taladrar el orificio del "perno de horquilla"?
5/16 (avos) de pulgada.
21/64 (avos) de pulgada.
1/2 pulgada.
Las medidas que muestran el tamaño ideal o "perfecto" de las piezas en los dibujos, se denominan
variaciones permisibles.
dimensiones.
tolerancias.
(Vea la Figura 35.) Identifique la línea de extensión.
3
1
4
(Vea la Figura 36.) El diámetro de los orificios en el objeto acabado (terminado) es
3/4 de pulgada.
31/64 (avos) de pulgada.
1/2 pulgada.
Los números de zona en las "copias heliográficas" (planos) de un avión, se usan para
localizar partes, secciones, y vistas en dibujos grandes.
indicar diferentes secciones del avión.
localizar partes en el avión.
Un propósito de los diagramas esquemáticos es mostrar
la ubicación funcional de los componentes dentro de un sistema.
la ubicación física de los componentes dentro de un sistema.
el tamaño y la forma de los componentes dentro de un sistema.
Cuando vea una dimensión representada como: 4,387 pulgadas + 0,005 - 0,002; en el momento de interpretar una copia heliográfica (plano), ¿cuál afirmación es verdadera al respecto?
El máximo tamaño aceptable es 4,390 pulgadas.
El mínimo tamaño aceptable es 4,385 pulgadas.
El mínimo tamaño aceptable es 4,382 pulgadas.
¿Cuál es la tolerancia aceptable de fabricación para un cojinete, donde las dimensiones externas mostradas en el dibujo heliográfico son: 1,0625 +0,0025 -0,0003?
0,0028.
1,0650.
1,0647.
Típicamente, un dibujo esquemático de un sistema hidráulico debe indicar
la ubicación específica de los componentes individuales dentro del avión.
la dirección de flujo del fluido a través del sistema.
la cantidad de presión en las líneas de presión y de retorno, y en los componentes del sistema.
(Vea la Figura 37.) La distancia vertical entre la parte superior de la placa y la parte inferior del orificio de 15/64 (avos) de pulgada de la parte más baja, es
2,250.
2,242.
2,367.
(1) Una medida no debería ser trazada a escala desde un plano de un avión, debido a que el papel donde fue hecho el plano se encoge o sufre estiramientos. (2) Cuando se hace un dibujo detallado, este es dibujado cuidadosa y exactamente a escala, y es dimensionado. Con respecto a las afirmaciones anteriores
sólo la No.2 es verdadera.
tanto la No.1 como la No.2 son verdaderas.
ni la No.1 ni la No.2 son verdaderas.
Los dibujos usados a menudo en el manual ilustrado de partes son
Dibujos de vistas desarrolladas o despiezadas
Dibujos del conjunto de la pieza.
Dibujos en detalle.
Un dibujo, en el cual los subgrupos o partes se muestran todos juntos en el avión, se denomina
Un dibujo seccional.
Un dibujo en detalle.
Un dibujo de una instalación.
¿Qué tipo de diagrama muestra el tamaño de cable requerido para una instalación en particular?
Un diagrama del conjunto (bloque).
Un diagrama esquemático.
Un diagrama de instalación eléctrica (cableado).
¿Qué tipo de diagrama se utiliza para explicar el principio de operación, en lugar de explicar las partes como realmente aparecen?
Un diagrama de vistas
Un diagrama esquemático.
Un diagrama de bloques
En la interpretación de planos heliográficos del avión, el término "tolerancia," utilizado en asociación con partes o componentes del avión,
es el ajuste permisible lo mas apretado posible para un adecuado funcionamiento y construcción de partes emparejadas (unidas).
es la diferencia entre las dimensiones extremas permisibles, que una parte o pieza puede tener y todavía ser aceptable.
representa el límite de compatibilidad galvánica entre los diferentes tipos de material adyacente en las partes de un avión.
(Refiérase a la Figura 38.) Un motor recíproco de un avión tiene una cilindrada de 1.830 pulgadas cúbicas y desarrolla 1.250 BHP(caballos de fuerza o potencia al freno) a 2.500 RPM. ¿Cuál es la BMEP (presión media efectiva al freno)?
217
205
225
(Refiérase a la Figura 38.) Un motor recíproco de un avión tiene una cilindrada de 2.800 pulgadas cúbicas, desarrolla 2.000 BHP(caballos de fuerza o potencia al freno), e indica una BMP(presión media efectiva al freno) de 270 ¿Cuál es la velocidad del motor (RPM)?
2.200
2.100
2.300
(Refiérase a la Figura 38.) Un motor recíproco de un avión tiene una cilindrada de 2.800 pulgadas cúbicas y desarrolla 2.000 BHP(caballos de fuerza o potencia al freno) a 2.200 RPM. ¿Cuál es la BMP(presión media efectiva al freno)?
257,5.
242,5.
275,0.
(Refiérase a la Figura 39.) Determine el tamaño de un cable sencillo de 40–pies de longitud, que se encuentra al aire libre, con un régimen permanente, que recorre desde una barra distribuidora al equipo, en un sistema de 28-voltios, con una carga de 15 amperios y una caida de tensión de 1 voltio.
No. 10.
No. 11.
No. 18.
(Refiérase a la Figura 39.) Determine la longitud máxima de un cable No.16 que será instalado desde una barra distribuidora al equipo en un sistema de 28-voltios con una carga intermitente de 25-amperios y una caída de voltaje de 1-voltio.
8 pies.
10 Pies
12 pies.
(Refiérase a la Figura 39.) Determine el tamaño mínimo del cable de "un solo cable" en un fajo que transporta una corriente continua de 20 amperios, que esta a 10 pies desde la barra distribuidora al equipo, en un sistema de 28-voltios, con una caída de tensión permisible de 1 voltio.
No. 12.
No. 14.
No. 16.
(Refiérase a la Figura 39.) Determine la longitud máxima de un cable simple No.12 que puede utilizarse entre una barra distribuidora de 28-voltios y un componente que utiliza 20 amperios de carga continua, al aire libre, con una caída de voltaje máxima aceptable de 1 voltio
22,5 pies.
26,5 pies.
12,5 pies.
(Refiérase a la Figura 40.) Determine la tensión apropiada para un cable de 1/8 de pulgada (7 x 19) si la temperatura es 80°F.
70 libras.
75 libras.
80 libras.
(Refiérase a la Figura 40.) Determine la tensión apropiada para un cable de 3/16-pulgadas (7 x 19 extra flexible) si la temperatura es 87°F
135 libras.
125 libras.
140 libras.
(Refiérase a la Figura 41.) Determine cuánto de combustible se requerirá para una operación de reserva de 30-minutos a 2,300 RPM.
25,3 libras.
35,5 libras.
49,8 libras.
(Refiérase a la Figura 41.) Determine el consumo de combustible de un motor que vuela a velocidad crucero, a 2.350 RPM.
49,2 libras por hora.
51,2 libras por hora.
55,3 libras por hora.
Cuando se calcula el peso y balance, se considera que un avión está balanceado cuando
El brazo del momento promedio del avión cargado, cae dentro de su rango de CG.
Todos los brazos de los momento del avión caen dentro del rango de CG.
El movimiento de los pasajeros no causará que los brazos de los momentos caigan fuera del rango de CG.
¿Qué tareas son completadas antes de pesar un avión, para determinar su peso vacío?
Quite todos los ítems exceptuando aquellos en la lista de equipo del avión; drene el combustible y el fluido hidráulico.
Quite todos los artículos en la lista de equipo de avión; agote el combustible, compute aceite y el peso del fluido hidráulico.Quite todos los artículos exceptuando aquellos en la lista de equipo del avión; drene el combustible y llene el depósito de reserva hidráulico.
Quite todos los artículos exceptuando aquellos en la lista de equipo del avión; drene el combustible y llene el depósito de reserva hidráulico.
La carga útil de un avión consiste de la
Tripulación, combustible utilizable (útil), pasajeros, y carga.
Tripulación, combustible utilizable (útil), grasa, y el equipo fijo.
Tripulación, pasajeros, combustible utilizable (útil), aceite, carga, y el equipo fijo.
¿Cuál de los siguientes puede proporcionar el peso vacío de un avión si se llegan a perder, destruir o si son incorrectos, los registros de peso y balance del avión?
Volver a pesar del avión.
Las especificación aplicable del Avión o la Hoja de Datos del Certificado Tipo.
El Manual de vuelo aplicable o el manual de operación del piloto.
¿En la teoría de peso y balance, ¿Cuál es el nombre de la distancia del punto de apoyo a un objeto?
Brazo de palanca.
Brazo de equilibrio.
Brazo de punto de apoyo.
(1) Por regulaciones, se requiere que una aeronave privada sea pesada periódicamente. (2) Se requiere que una aeronave privada debe ser pesada después de realizar cualquier alteración. Con respecto a las anteriores afirmaciones,
Ni la No.1 ni la No.2 son verdaderas.
Sólo la No.1 es verdadera.
Sólo la No.2 es verdadera.
¿Qué documento aprovado por la FAA da los medios de nivelación a ser utilizados cuándo se pesa un avión?
Hoja de Datos del "Cetificado Tipo".
AC 43.13-1 B.
Manual de mantenimiento del fabricante.
Para obtener los datos del peso útil, con el propósito de determinar el CG, es necesario que un avión sea pesado
En una actitud de vuelo recto y nivelado.
Con todos los ítems de carga útil instalados.
Por lo menos con el combustible mínimo (1/12-galón por caballo de fuerza de METO) en los tanques de combustible.
¿Qué tipo de medida se usa para nombrar el brazo en el cálculo de peso y balance?
Distancia.Peso.
Peso.
Peso x distancia.
