Free Printable PAT 11

1.

Dalam pemeriksaan kualitas oli mesin, diperoleh warna oli mesin putih susu. hal tersebut diakibatkan oleh......

a)

oli tercampur bensin

b)

oli tercampur solar

c)

oli tercampur air

d)

oli tercampur kerak baja

e)

oli tercampur udara

2.

Berikut merupakan beberapa alasan kenapa oli mesin perlu diganti, kecuali ... .

a)

OLI MESIN MEMILIKI BATAS PEMAKAIAN

b)

MEMPERCEPAT KERUSAKAN PADA KOMPONEN MESIN

c)

SEIRING BERJALANNYA WAKTU,LAMA – LAMA KUALITAS OLI AKAN MENURUN

d)

SEIRING BERJALANNYA WAKTU,KOTORAN PADA OLI SEMAKIN BANYAK

e)

SUHU OLI AKAN MUDAH PANAS

3.

Suatu kendaraan bermesin bensin pada ujung knalpotnya mengeluarkan asap putih ketika mesin dihidupkan. Berikut ini yang bukan merupakan kemungkinan penyebabnya adalah ....

a)

silinder oval (aus)

b)

sil klep aus

c)

silinder tergores

d)

setelan katup tidak tepat

e)

ring oli lemah

4.

Saat minyak pelumas masih dalam kemasan biasanya berwarna lebih jernih daripada oli bekas. Salah satu penyebab perubahan warna oli bekas menjadi pekat adalah ...........

a)

Terpapar suhu panas proses pembakaran mesin

b)

Tercampur dengan endapan karbon dan sisa hasil pembakaran

c)

Tidak menggunakan zat aditif tambahan dalam komposisi minyak pelumas

d)

Kurang mendapatkan pendinginan yang cukup

e)

Mesin jarang digunakan

5.

Kemungkinan penyebab air pendingin bercampur dengan minyak pelumas adalah ….., kecuali

a)

Gasket blok silinder retak

b)

Water jacket kepala silinder retak

c)

Gasket water pump rusak

d)

Gasket kepala silinder rusak

e)

Saluran pelumasan di blok silinder retak

6.

1. Terdapat sebuah kendaraan kijang 1987, yang mengalami masalah, air radiator selalu berkurang, padahal di reservoir tank cairan pendingin masih dalam kondisi normal. Tentukan komponen yang dianggap paling bermasalah pada sistem pendingin kendaraan tersebut!

a)

Radiator bocor

b)

Selang bocor

c)

Tutup radiator rusak

d)

Thermostat rusak

e)

Pompa air rusak.

7.

Thermostat berfungsi sebagai katup yang tugasnya membuka dan menutup saluran yang menghubungkan antara water jacket dan radiator. Tentukan permasalahn atau gangguan yang terjadi jika Thermostat rusak!

a)

Air pendingin akan cepat berkurang

b)

Idle up mesin terlalu tinggi

c)

Putaran mesin rendah

d)

Kipas elektrik akan selalu berputar

e)

Pompa radiator akan cepat rusak

8.

Tutup radiator berfungsi untuk menjaga atau mengontrol tekanan temperatur mesin dalamsistem pendingin mobil. Komponen yang ada di tutup radiator di antaranya, katup tekan dan katup vakum. Untuk mengetahui cara kerja katup tekan pada tutup radiator dengan jalan :

a)

Melihat kondisi tutup

b)

Melihat kondisi seal pada tutup

c)

Dilakukan pengecekan dengan Radiator cap tester

d)

Melihat kondisi cairan pendingin pada reservoir tank

e)

Dilakukan pengecekan dengan Radiator pressure tester

9.

Proses pemeriksaan dan pengujian perlu dilakukan untuk menjamin kerja sistem pendingin. Pada saat melakukan proses pemeriksaan/pengujian seperti di bawah ini, manakah prosedur yang tidak boleh dilakukan adalah…

a)

Kondisi mesin dingin

b)

Kondisi mesin panas

c)

Air radiator penuh

d)

Air radiator kotor

e)

Tutup radiator terlepas

10.

Permasalahan yang sering terjadi pada sistem pelumasan yaitu... kecuali!

a)

Tekanan oli terlalu tinggi, pompa oli rusak, tekanan oli rendah

b)

Oli berubah menjadi encer, oli bercampur air, pompa oli rusak

c)

Oli bercampur air, oli menjadi bening, tekanan oli tinggi

d)

Tekanan oli rendah, tekanan oli terlalu tinggi, permukaan minyak pelumas terlalu rendah

e)

Pompa oli rusak, oli bercampur air, tekanan oli tinggi

11.

Di bawah ini yang merupakan penyebab dari tekanan oli rendah yaitu?

a)

Saringan oli tersumbat – oli mesin kurang

b)

Katup relief rusak – oli baru di ganti

c)

Terdapat udara di ruang carter – pompa oli rusak

d)

Bantalan mesin aus – mesin kurang panas

e)

Jumlah oli berlebih – oli baru diganti

12.

Pilihlah salah satu penyebab tekanan oli terlalu tinggi!

a)

Katup tekanan oli terlalu ke dalam – volume oli rendah

b)

Oli terlalu kental – Pegas katup tekan oli rusak

c)

Pemasangan saringan oli terlalu erat – katup tekan oli terlalu kedalam

d)

Saluran oli sesudah unit saklar tekan tersumbat – mesin belum mencapai suhu kerja

e)

Pompa oli tidak bekerja – volume oli rendah

13.

Dampak yang dapat dilihat jika oli bercampur dengan bahan bakar yaitu...

a)

Oli menjadi kental

b)

Oli menjadi encer

c)

Oli menjadi beku

d)

Oli bewarna putih susu kecoklatan

e)

Oli terbakar

14.

Apa yang terjadi pada saat temperatur air meningkat mendekati titik didihnya (kisaran 80 derajat Celsius)?

a)

Cairan pendingin hanya bersirkulasi di area water jacket

b)

Air bersirkulasi keseluruh saluran pendingin karena termostat mulai membuka

c)

cairan pendingin hanya diam

d)

kipas berputar mendinginkan mesin

e)

termostat menutup

15.

Suatu jenis mekanisme katup yang memiliki konstruksi camshaft berada diblok silinder bagian samping bawah dan membutuhkan bantuan pushrod untuk mendorong rocker arm adalahSuatu jenis mekanisme katup yang memiliki konstruksi camshaft berada diblok silinder bagian samping bawah dan membutuhkan bantuan pushrod untuk mendorong rocker arm adalah

a)

SOHC (Single Overhead Camshaft)

b)

OHV (Overhead valve)

c)

OHC (Overhead Camshaft)

d)

DOHC (Double overhead camshaft)

16.

Pada saat penyetlan celah katup pada mesin yang mempunyai FO. 1-3-4-2, saat posisi TOP 1 maka celah katup yang dapat diukur adalah…

a)

Katup ex dan in silinder 1, katup in silinder 2 dan katup ex silinder 3

b)

Katup ex dan in silinder 2, katup in silinder 3 dan katup ex silinder 4

c)

Katup ex dan in silinder 2, katup in silinder 1 dan katup ex silinder 3

d)

Katup ex dan in silinder 1, katup ex silinder 2 dan katup in silinder 3

17.

Perhatikan pernyataan berikut :

1. Putar puli poros engkol searah dengan jarum jam dan pastikan tanda puli poros engkol tepat 0 derajat

2. Siapkan media / engine stand dan alat

3. Tentukan posisi piston pada top kompresi 1 atau top kompresi 4

4. Lakukan penyetelan katup dengan benar

Dari pernyataan diatas urutan penyetelan celah katup yang benar adalah...

a)

2-1-3-4

b)

4-3-2-1

c)

2-4-1-3

d)

1-2-3-4

18.

Pengertian langkah buang yang benar bila dikaitkan dengan meknisme kerja katup/diagram kerja katup adalah …

a)

Piston bergerak dari TMA ke TMB, katup masuk masih tertutup rapat, beberapa derajat sebelum TMB katup buang sudah terbuka lebih awal sehingga gas bekas pembakaran dapat keluar ke exhaust manifold.

b)

Piston bergerak dari TMB ke TMA, katup masuk masih tertutup rapat, beberapa derajat sebelum TMA katup buang sudah terbuka lebih awal sehingga gas bekas pembakaran dapat keluar ke exhaust manifold.

c)

Piston bergerak dari TMA ke TMB, katup buang masih tertutup rapat, beberapa derajat sebelum TMB katup masuk terbuka lebih awal sehingga gas bekas pembakaran dapat keluar ke exhaust manifold.

d)

Piston bergerak dari TMA ke TMB, katup buang membuka beberapa derajat setelah TMB sehingga gas bekas pembakaran dapat keluar ke exhaust manifold.

e)

Piston bergerak dari TMB ke TMA, katup masuk masih tertutup rapat, beberapa derajat sebelum TMB katup buang sudah terbuka lebih awal sehingga gas bekas pembakaran dapat keluar ke exhaust manifold.

19.

Salah satu tujuan katup hisap memiliki diameter daun lebih besar dari katup buang adalah ....

a)

mudah melepaskan gas buang

b)

memperbaiki pengisian silinder

c)

katup buang tidak overheating

d)

mudah membedakan ukuran

e)

tekanan kompresi rendah

20.

Seorang mekanik menemukan salah satu silinder tekananya kurang dari spesifikasi, setelah mekanik tersebut menambahkan oli diruang silinder mekanik mengukur tekanan kompresi dan hasilnya tetap sama, kerusakan yang terjadi adalah...

a)

Ring Kompresi aus

b)

Kebocoran sil katup

c)

Penutupan katup tidak rapat

d)

Celah katup terlalu tinggi

21.

Saat pengukuran tekanan kompresi, seorang mekanik mendapatkan tekanan kurang dari spesifikasi, Setelah diteliti lebih lanjut mekanik membuka tutup radiator dan menstarter engine dan ada tekanan yang tinggi pada raditor sehingga air tertekan keluar, dari proses pengamatan diatas dapat di diagnosis ...

a)

Kebocoran sil katup

b)

Ring Kompresi Aus

c)

Kepala silinder melengkung

d)

Ring Olie rusak

22.

Salah satu penyebab kerusakan kepala silinder adalah mesin terlalu panas, Berikut hal yang tidak menyebabkan overheating adalah ...

a)

Saat mesin hidup dan melebihi suhu kerja kipas mati

b)

Saat mesin hidup Olie mesin tidak naik kekomponen kepala silinder

c)

aat mesin hidup dan kondisi diatas suhu kerja terjadi kebocoran pada sistem pendingin

d)

Thermostat membuka saat mesin mencapai suhu kerja

23.