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Allumage 1

Total questions: 21

Worksheet time: 19mins

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1.

Quels sont les trois types de systèmes d'allumage?

a)

DIS (étincelles perdues)

b)

Distributeur

c)

Magnétique

d)

Allumage direct (coil on plug)

2.

Quelle est la résistance de la bobine primaire ?

a)

Entre 10 et 15 KΩ 

b)

Moins de 2 Ω 

c)

Plus de 10 Ω 

d)

Entre 100 et 500 Ω 

3.

Combien de volt devons nous voir, à l'amorce, sur la bobine secondaire?

a)

Entre 100 et 500 V

b)

Entre 100 et 500 Ω 

c)

Entre 5000 et 25000 V

d)

Plus de 100 kΩ 

4.

Quelle est la résistance de la bobine secondaire?

a)

Plus de 1000 Ω 

b)

Moins de 2 Ω 

c)

Moins de 2 KΩ 

d)

Plus de 1 MΩ 

5.

La haute tension se situe du côté de la bobine...

(a)  

6.

Comment s'appelle le moment où la bobine primaire se charge?

a)

Champ magnétique

b)

Saturation

c)

L'amorce

d)

L'étincelle

7.

Quelle est le problème avec cette bougie?

a)

Mélange air-essence trop riche

b)

Consommation d'huile

c)

Problème d'auto-allumage

d)

Surchauffe

8.

Quel est le problème avec cette bougie?

a)

Mélange air-essence pauvre

b)

Mélange air-essence riche

c)

Surchauffe

d)

Additifs présents dans des huiles moteurs

9.

Quel est le problème de cette bougie?

a)

Usure normale

b)

Surchauffe

c)

Additifs présents dans les huiles moteurs

d)

Problème d'auto-allumage

10.

Est-ce que la présence de l'effet corona signifie un problème ?

a)

Oui

b)

Non

11.

Quelle est la résistance d'un fil à bougie mesurant 2 pi de long?

a)

Entre 4 et 7 KΩ

b)

Entre 4 et 7 KV

c)

Entre 8 et 14 KΩ

d)

Plus de 1 kΩ

12.

Si on obtient cette couleur d'étincelle avec le testeur d'étincelle, sommes-nous en présence d'un problème?

a)

Non

b)

Oui

13.

Si nous obtenons une étincelle de couleur jaune ou orange, est-ce normal?

a)

Oui

b)

Non

14.

À quel moment sommes-nous en période de saturation de la bobine primaire?

a)

La fermeture du circuit primaire (dwell)

b)

La fermeture du circuit secondaire

c)

À l'ouverture du circuit primaire

d)

À l'amorce

15.

Qu'est-ce qu'est le burn time?

a)

L'amorce

b)

La période de saturation de la bobine primaire

c)

La durée de l'étincelle

16.

Quels sont les degrés optimales de poussé après le point mort haut (TDC)?

a)

Entre 0 et 5 degré

b)

À 0 degré précisément

c)

Entre 10 et 12 degré

d)

Après 20 degré

17.
a)

C

b)

A

c)

B

d)

D

18.

Quelles sont les trois capteurs nécessaires pour l'allumage?

a)

Capteur de vitesse (speed sensor)

b)

Capteur de vilebrequin (crankshaft sensor)

c)

Capteur d'arbre à cames (camshaft sensor)

d)

Capteur de cliquetis (knock sensor)

e)

Capteur de ratés moteurs (misfire sensor)

19.

Combien d'ampère devrons-nous avoir sur la bobine primaire?

a)

Entre 100 et 200 A

b)

Entre 0.5 et 2 A

c)

Plus de 1000 A

d)

Entre 4 et 9 A

20.

Comment est-il possible d'obtenir des milliers de V de la bobine secondaire alors que nous avons que la tension de la batterie...?

a)

L'enroulement de la bobine secondaire est environ 100 fois plus élevé que la bobine primaire

b)

L'alternateur produit tout se voltage nécessaire

c)

Convertisseur de courant intégré au système d'allumage

d)

L'effet d'un champ magnétique

21.

Avez-vous apprécié le questionnaire? Écrivez pourquoi.

MERCI !!!

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