NEW
Font size
WorksheetsPERAWATAN DIFFERENSIAL
Total questions: 10
Worksheet time: 15mins
Pada saat kendaraan berbelok ke kiri :
Side gear Side gear kanan putarannya lebih cepat daripada side gear kiri, defferensial pinion hanya ikut berputar terbawa pada defferensial serta berputar terhadap pororsnya.
Kiri dan kanan putarannya sama, defferensial pinion hanya ikut berputar terbawa pada defferensial case
Side gear kiri putarannya lebih cepat daripada side gear kanan, defferensial pinion hanya ikut berputar terbawa pada defferensial case
Side gear kanan putarannya lebih cepat daripada side gear kiri, defferensial pinion hanya ikut berputar terbawa pada defferensial case
Side gear kiri putarannya lebih cepat daripada side gear kanan, defferensial pinion ikut berputar terbawa pada defferensial case serta berputar terhadap pororsnya.
Pada saat kendaraan berjalan lurus maka:
Putaran roda kiri lebih besar daripada putaran roda kanan
Putaran roda kanan lebih besar daripada putaran roda kiri
Putaran roda kiri dua kali putaran roda kanan
Putaran roda kanan dua kali putaran roda kiri
Putaran roda kiri dan kanan sama
Perhatikan gambar berikut. Komponen yang ditunjukan oleh nomor 2, 3 dan 4 adalah ...
Drive shaft, drive pinion, ring gear
Drive shaft, ring gear, drive pinion
Drive pinion, differensial case, ring gear
Drive pinion, ring gear, differensian case
Drive pinion, side gear, ring gear
Untuk menganalisa kerusakan yang terjadi pada defferential system,
Pada saat diskusi mempelajari komponen deferensial di bawah ini, beberapa siswa berpendapat :
Vegas menyebutkan (1) defferensial pinion, (2) Defferential case
Febri menyebutkan (1) Side gear, (4) defferensial pinion shaft
Nurul mengatakan (2) Defferential case, (3) Side gear,
Nisa mengatakan (3) Side gear, (4) Side gear shaft
Dari beberapa pendapat tadi yang benar adalah pendapat :
Vegas dan Febri
Vegas dan Nurul
Vegas dan Nisa
Febri dan Nisa
Nurul dan Nisa
Suatu kendaraan terdapat gangguan timbul suara berdengung dan berisik pada bagian defferential.
Pada saat akan dilakukan perbaikan, empat orang mekanik mendiskusikan penyebabnya.
Lathif mengatakan hal ini disebabkan oleh gigi atau gear defferensial yang sudah mulai aus
Rohmad mengatakan hal ini disebabkan karena kurangnya minyak pelumas pada deferensial
Bari mengatakan hal ini disebabkan oleh longgarnya jarak bebas antara gigi atau gear defferensial yang satu dengan yang lainya
Arkhan mengatakan hal ini disebabkan karene spesifikasi oli yang digunakan terlalu kental.
Dari keempat mekanik tadi, yang benar adalah pendapat :
Rohmad dan Bari
Rohmad dan Arkhan
Lathif dan Rohmad
Lathif dan Bari
Arkhan dan Bari
Gangguan oli defferensial yang mengalami kebocoran kemungkinan desebabkan :
Baut tap oli defferensial kendor, kebocoran pada packing poros roda, seal pinion yang telah mengalami keausan
Baut tap oli defferensial kendor, kebocoran pada packing deferensial, seal pinion yang telah mengalami keausan
Baut tap oli defferensial kendor, kebocoran pada packing deferensial, , kebocoran pada packing poros roda
Kebocoran pada packing deferensial, seal pinion yang telah mengalami keausan, kebocoran pada packing poros roda
Kebocoran pada packing deferensial, seal pinion yang telah mengalami keausan,kerusakan pada poros roda
Jika pada saat pemeriksaan back lash ring gear tidak sesuai dengan spesifikasi, maka yang harus dilakukan adalah :
Cincin atau shim penyetel pada drive pinion diganti yang tepat
Menyetel dengan memutar mur penyetel kiri dan kanan
Ring gear harus diganti dengan yang baru
Bantalan harus diperiksa dan dilakukan penggantian
Dipasang cincin dorong dengan ketebalan berbeda.
Jika pada saat pemeriksaan perkaitan gigi ditemukan perkaitan tumit (heel contact) atau perkaitan muka (face contact) maka yang harus dilakukan adalah :
Mur penyetel yang dekat ring gear dikencangkan
Mur penyetel yang jauh ring gear dikencangkan
Mengganti shim penyetel yang dapat menggeser drive pinion menjauhi ring gear
Mengganti shim penyetel yang dapat menggeser drive pinion mendekati ring gear
Ring gear harus diganti dengan ring gear yang baru
Perhatikan hasil pemeriksaan perkaitan roda gigi dibawah ini. maka yang harus dilakukan adalah ...
Memilih shim penyetel agar pinion mendekat dengan ring gear
Memilih shim penyetel agar pinion menjauh dengan ring gear
Memutar mur penyetel sebelah kanan agar pinion mendekat dengan ring gear
Memutar mur penyetel agar pinion menjauh dengan ring gear
Perkaitan sudah benar, jadi tidak perlu menyetel lagi
Pada gambar berikut adalah pemeriksaan :
Back lash ring gear dengan drive pinion
Perkaitan gigi ring gear dengan drive pinion
Run out ring gear dan side gear
Pre load awal dan pre load akhir
Back lash side gear dengan pinion gear
