Worksheetsข้อสอบกลางภาคเรียนที่2 วิชางานปรับแต่งเครื่องยนต์
Total questions: 50
Worksheet time: 25mins
อาการของเครื่องยนต์ใดที่บอกถึงการเสียหายของหัวฉีด
กำลังเครื่องยนต์ตก
ไอเสียมีควันสีขาว
ไฟหน้าไม่สว่าง
เครื่องยนต์มีอาการกินน้ำมันเครื่อง
ตัวย่อของหัวฉีดภาษาอังกฤษคือข้อใด
AF
API
EFI
ECU
หน้าที่ของหัวฉีด คือข้อใด
สร้างแรงดันให้กับเครื่องยนต์
จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงให้กับห้องเผาไหม้
เพิ่มแรงม้า
ควบคุมกระแสไฟภายในเครื่องยนต์
ควรตรวจสภาพหัวฉีดทุกๆกี่กิโลเมตร
5,000 กม
8,000 กม
10,000 กม
15,000 กม
การทำงานของหัวฉีดควบคุมด้วยอุปกรณ์ใด
มอเตอร์สตาร์ท
เครื่องยนต์
กล่องควบคุม ECU
ปั้มน้ำมันเชื้อเพลิง
การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบใดที่สมบูรณ์ที่สุด
หัวฉีดได้รับแรงดันจากอุปกรณ์ใด
ถังน้ำมัน
สายน้ำมัน
ท่อยาง
ปั้มน้ำมันเชื้อเพลิง
ชิ้นส่วนใดต่อไปนี้เป็นชิ้นส่วนของหัวฉีดแบบเดือย
ชุดเข็มนมหนู
โซลีนอยด์
วาว์ลไอดี
วาว์ลไอเสีย
ควรสังเกตุจากอะไรเป็นตัวบงบอกการเสียหายของหัวฉีด
ท่อน้ำมัน
ปั้มน้ำมันเชื้อเพลิง
ละอองฝอยน้ำมัน
ถังน้ำมัน
อุปกรณ์ใดเป็นตัวตรวจสอบหัวฉีด
ข้อดีของมิเตอร์แบบอนาล็อกคืออะไร
มีขนาดกะทัดรัด
น้ำหนักน้อย
อ่านค่าที่เปลี่ยนแปรงรวดเร็วได้ด้ี
อ่านค่าที่เปลี่ยนแปรงช้าได้ดี
ข้อเสียของมิเตอร์แบบอนาล็อกคืออะไร
มีขนาดใหญ่
มีน้ำหนักมาก
แสดงผลเที่ยงตรงยาก
แสดงผลเที่ยงตรงช้า
ข้อเสียของมิเตอร์แบบดิจิตอลคืออะไร
ไม่แข็งแรง
มีราคาแพง
เสียง่าย
เปลืองถ่านไฟ
ข้อดีของมิเตอร์แบบดิจิตอลคืออะไร
มีตัวเลขเรืองแสง
ตัวเลขมีหลายขนาด
มีความแข็งแรง
แสดงผลอ่านง่ายและเที่ยงตรง
โวลต์มิเตอร์มีกี่ย่านวัด
มี 1 ย่านวัด
มี 2 ย่านวัด
มี 3 ย่านวัด
มี 4 ย่านวัด
การวัดแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับต่อสายอย่างไร
ต่อสายสีดำเข้ากับลบ
ต่อสายสีดำเข้ากับบวก
ต่ออย่างไรก็ได้
แล้วแต่ย่านการวัด
แอมมิเตอร์เป็นมิเตอร์ประเภทใด
ความต้านทานภายในน้อย
ความต้านทานภายในมาก
ย่านการวัดเดียว
ความต้านทานต่ำ
สเกลโอห์มมิเตอร์เป็นอย่างไร
มีความต้านทานสูง
มีความต้านทานต่ำ
สลับกับสเกลแอมมิเตอร์
สลับกับสเกวโวลต์มิเตอร์
ถ่านไฟในมิเตอร์ใช้สำหรับอะไร
โวลต์มิเตอร์
แอมมิเตอร์
โอห์มมิเตอร์
โวลต์มิเตอร์และแอมมิเตอร์
อย่าใช้โอห์มมิเตอร์กับวงจรไฟฟ้าอย่างไร
วงจรไม่มีไฟ
วงจรมีไฟ
วงจรขนาน
วงจรอนุกรม
ก่อนปรับแต่งระบบไฟฟ้าทำไมต้องถอดขั้วแบตเตอรี่
ป้องกันไฟขาดวงจร
ป้องกันไฟลัดวงจร
ป้องกันอันตรานไฟไหม้
ป้องกันมอเตอร์สตาร์ตทำงาน
ทำไมไม่ควรเปิดฝากล่อง ECU
อันตรายขั้ว IC
อันตรายไฟลัดวงจร
อันตรายไฟขาดวงจร
อันตราจจากความชื้น
การจำลองปัญหาด้วยความร้อนต้องระวังอะไร
ใช้ความร้อนเกิน 20 องศา
ใช้ความร้อนเกิน 60 องศา
ใช้ความร้อนเกิน 80 องศา
ใช้ความร้อนเกิน 100 องศา
การจำลองสภาพปัญหาด้วยการฉีดน้ำต้องระวังอะไร
อย่าให้ถูกพัดลม
อย่าให้ถูกเครื่องปรับอากาศ
อย่าให้ถูกอัลเตอร์เนเตอร์
อย่าให้ถูกชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์
การวัดความต้านทานชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์กำหนดอย่างไร
วันที่อุณหภูมิเย็น
วัดที่อุณหภูมิร้อน
วันที่อุณหภูมิใช้งาน
วันที่อุณหภูมิเครื่องยนต์ทำงาน
ขั้วแบตเตอรี่ไฟฟ้าทำความสะอาดอย่างไร
ใช้น้ำเย็น
ใช้น้ำร้อนและแปรงทองแดง
ใช้ลมเป่า
ใช้ผงซักฝอก
ทำไมต้องตรวจชุดสายไฟก่อนถอดแยก
ป้องกันการขาดวงจร
ป้องกันลัดวงจร
ใส่กลับถูกต้อง
ใส่กลับไม่มีความต้านทาน
การตรวจการขาดวงจรตรวจด้วยอะไร
โวลต์มิเตอร์
แอมมิเตอร์
โอห์มมิเตอร์
หลอดไฟตรวจ
ทำไมต้องล็อตขั้วสายไฟ
ป้องกันหลุดหลวม
ป้องกันความร้อนสูง
ป้องกันการสั่นสะเทือน
ป้องกันสนิม
จากรูปเป็นอุปกรณ์ใด
โอห์มมิเตอร์
แอมมิเตอร์
โวลต์มิเตอร์
มัลติมิเตอร์
ทำไมต้องมีระบบระบายความร้อน
ป้องกันเครื่องร้อน
ป้องกันน้ำเดือน
ถ่ายเทความร้อนที่ฝา
ถ่ายเทความร้อนส่วนเกิน
ทำไมต้องมีระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์
ป้องกันการสึกหรอ
ลดการสึกหรอ
ลดการเกิดความร้อน
ลดเสียงดังในเครื่องยนต์
น้ำรั่วภายในเครื่องยนต์ทราบได้อย่างไร
เครื่องยนต์น็อก
ต้องเติมน้ำบ่อย
เครื่องยนต์เร่งไม่ขึ้น
เครื่องยนต์มีเสียงดัง
ข้อใดไม่ใช่สาเหตุของเครื่องยนต์ร้อนจัด
ปั้มน้ำชำรุด
ฝาหม้อน้ำชำรุด
ระดับน้ำหล่อเย็นต่ำ
ระดับน้ำหล่อเย็นสูง
เปิดลิ้นฝาหม้อน้ำใช้ความดันตรวจเท่าไร
ประมาณ 0.7-0.9 บาร์
ประมาณ 0.9-1.1 บาร์
ประมาณ 1.1-1.9 บาร์
ประมาณ 1.9-2.5 บาร์
ระดับน้ำหล่อเย็นรั่วใช้ความดันตรวจเท่าไร
ประมาณ 0.5 บาร์
ประมาณ 1.0 บาร์
ประมาณ 1.5 บาร์
ประมาณ 2.0 บาร์
เทอร์โมสตัดเริ่มเปิดที่อุณหภูมิเท่าไร
เริ่มเปิดที่ 65-70 องศา
เริ่มเปิดที่ 70-75 องศา
เริ่มเปิดที่ 75-80 องศา
เริ่มเปิดที่ 80-85 องศา
พัดลมระบายความร้อนทำงานเมื่อใด
อุณหภูมิสูงกว่า 73 องศา
อุณหภูมิสูงกว่า 83 องศา
อุณหภูมิสูงกว่า 93 องศา
อุณหภูมิสูงกว่า 103 องศา
พัดลมระบายความร้อนหยุดทำงานเมื่อใด
อุณหภูมิต่ำกว่า 73 องศา
อุณหภูมิต่ำกว่า 83 องศา
อุณหภูมิต่ำกว่า 93 องศา
อุณหภูมิต่ำกว่า 103 องศา
ความดันน้ำมันเครื่องที่เดินเบาและเร่งเครื่องเท่ากันหรือไม่
เท่ากัน
ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิ
เดินเบาสูงกว่า
เร่งเครื่องสูงกว่า
ลักษณะแบตเตอรี่เสริมสภาพเป็นอย่างไร
สตาร์ตรถติดยาก
สตาร์ตรถไม่ติด
สตาร์ตรถเครื่องเย็ฯไม่ติด
สตาร์ตเครื่องยนต์ติดและดับเอง
แบตเตอรี่รถยนต์ทั่วไปรับประกันนานเท่าไร
รับประกัน 1 ปี
รับประกัน 2 ปี
รับประกัน 3 ปี
รับประกัน 4 ปี
แบตเตอรี่มีอายุการใช้งานนานเท่าไร
ประมาณ 1-2 ปี
ประมาณ 2-3 ปี
ประมาณ 4-5 ปี
ประมาณ 5-6 ปี
ตาแมวบนฝาแบตเตอรี่มีประโยช์นอย่างไร
ตรวจสภาพประจุไฟ
ตรวจระดับแผ่นธาตุบวก
ตรวจระดับแผ่นธาตุลบ
ตรวจระดับน้ำกลั่น
ปกติไฟประจุแบตเตอรี่สูงเท่าไร
ประมาณ 12.5-12.8 โวลต์
ประมาณ 12.8-13.2 โวลต์
ประมาณ 13.2-13.6 โวลต์
ประมาณ 13.6-14.8โวลต์
แบตเตอรี่ 12 โวลต์แรงดันปกติเท่าไร
ประมาณ 12.2 โวลต์
ประมาณ 12.5 โวลต์
ประมาณ 12.8 โวลต์
ประมาณ 13.0 โวลต์
กล่อง ECU ควบคุมอะไรเป็นหลัก
การดูดน้ำมัน
การส่งน้ำมัน
การฉีดน้ำมัน
การจุดระเบิด
การตรวจสอบการเร่งฉีดน้ำมันใช้สัญญาณจากที่ใด
เซนเซอร์ที่เกี่ยวข้อง
กาวานา
ปั้มป้อนน้ำมัน
ทางออกลิ้นส่งน้ำมัน
ทำไมต้องใช้ความเร็วรอบเดินเบาสูง
เพิ่มรอบเมื่อติดไฟแดง
เพิ่มรอบเมื่อรถขึ้นทางชัน
เพิ่มรอบเพื่อพร้อมเปิดเครื่องปรับอากาศ
เพิ่มรอบเพื่อรถบรรทุกหนัด
ไฟรูปเครื่องยนต์ที่หน้าปัดมีสีอะไร
สีเหลือง
สีเหลืองอำพัน
สีแดง
สีเขียว
