wayground logo

Free Printable Worksheets

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

test z zagadnień podstawowych dla konduktora

Total questions: 45

Worksheet time: 23mins

Name
Class
Date
1.

Tory główne zasadnicze to:

a)

tory znajdujące się najbliżej nastawni dysponującej

b)

tory znajdujące się w granicy stacji i będące przedłużeniem torów szlakowych

c)

tory służące do dojazdu na bocznice stacyjne

2.

Granicę między szlakiem a posterunkiem ruchu na lini jednotorowej stanowi?

a)

miejsce ustawienia tarczy ostrzegawczej odnoszącej się do semafora wjazdowego

b)

miejsce ustawienia wskaźnika W5

c)

miejsce ustawienia semafora wjazdowego

3.

Odcinek to część linii kolejowej między:

a)

dwoma kolejnymi posterunkami odstępowymi

b)

sąsiednimi stacjami węzłowymi

c)

dwoma sąsiednimi posterunkami zapowiadawczymi

4.

Pod względem ruchu pociągów rozróżnia się stacje:

a)

krańcowe i pośrednie

b)

węzłowe i mijanki

c)

osobowe i towarowe

5.

Szlak jest to:

a)

część linii kolejowej między kolejnymi posterunkami ruchu

b)

część linii kolejowej między posterunkami zapowiadawczymi lub posterunkiem zapowiadawczym a końcowym punktem linii kolejowej.

c)

część linii kolejowej między posterunkami technicznymi dyżurnych ruchu dysponujących

6.

Stacja węzłowa to:

a)

posterunek ruchu zapowiadawczy podzielony na conajmniej dwa okręgi dusponujące

b)

posterunek ruchu zapowiadawczy , na którym łączą się szlaki z trzech lub więcej kierunków

c)

posterunek ruchu zapowiadawczy , gdzie pociągi kończą lub zaczynają bieg, zmieniają kierunek jazdy

7.

Co określamy składem pociągu a co składem manewrowym

a)

skład pociągu to lokomotywa i pojazdy kolejowe z nią połączone przygotowane do drogi a skład manewrowy to pojazdy kolejowe bez pojazdu trakcyjnego wykonujące z tym składem jazdy manewrowe

b)

skład pociągu to pojazdy kolejowe odpowiednio zestawione, przygotowane do drogi po oględzinach technicznych próbie hamulca, oznakowany i osygnalizowany bez pojazdu trakcyjnego a skład manewrowy to pojazdy kolejowe sprzęgnięte z pojazdem trakcyjnym wykonującym jazdę manewrową

c)

skład pociągu to pojazdy kolejowe odpowiednio zestawione, przygotowane do drogi po oględzinach technicznych próbie hamulca, oznakowany i osygnalizowany bez pojazdu trakcyjnego a skład manewrowy to pojazdy kolejowe przewidziane do pracy manewrowej bez pojazdu trakcyjnego do wykonywania jazdy manewrowej z tym składem

8.

Pociąg pasażerski z wyznaczonym postojem handlowym w wewnętrznym rozkładzie jazdy pociągów powinien zatrzymać się:

a)

czoło pociągu powinno zatrzymać się przed wskaźnikiem W4 przy peronie

b)

przy peronie przed wskaźnikiem W4 tak aby ruch podróżnych był najdogodniejszy z uwzględnieniem wskaźników W32 jeżeli są

c)

tak aby ostatni wagon zmieścił się przy krawędzi peronowej

9.

Instrukcja o prowadzeniu ruchu pociągów stosowana na PKP PLK oznaczona jest symbolem:

a)

Ir-1

b)

Ie-1

c)

Br-21

10.

Tory stacyjne znajdujące się po lewej stronie od toru głównego zasadniczego, patrząc w kierunku końca linii są oznaczone :

a)

kolejną liczbą nieparzystą

b)

numerowane są zależnie od znajdowania się budynku stacyjnego

c)

kolejną liczbą parzystą

11.

Na linii dwutorowej patrząc w kierunku jazdy tor lewy będzie

a)

torem nr 1

b)

torem zasadniczym

c)

tor przeciwny do zasadniczego

12.

Drużyna konduktorska pod względem ruchowym , może się składać z:

a)

kierownika pociągu . konduktora, i na EZT z maszynisty

b)

kierownika pociągu, konduktora i pracowników WARS

c)

tylko kierownika pociągu

13.

Skład pociągu i liczebność drużyny konduktorskiej dla danego pociągu są określone w:

a)

służbowym rozkładzie jazdy

b)

zarządzeniach dotyczących przydziału pociągów do obsługi konduktorskiej

c)

Dodatku A i B

14.

Przy odjeździe pociągu pasażerskiego sygnał Rp12 "Gotów do odjazdu" podaje się:

a)

chorągiewką a w nocy latarką z białym nieruchomym światłem

b)

gwizdkiem i latarką

c)

chorągiewką koloru żółtego a w nocy białym światłem latarki poruszanym pionowo

15.

W sytuacji gdy pociąg zatrzyma się na stacji przy peronie krótszym niż pociąg to stosujemy procedurę SMS

a)

P115 (P14-1)

b)

P105 (P 05)

c)

P101 (P 01)

16.

Podczas odjazdu pociągu z krawędzi peronowej w sytuacji wymaganego podania sygnału Rd1 drużyna konduktorska podaje sygnały:

a)

Rp11, Rp12, Rp13 lub Rp14

b)

kierownik podaje RP 12 ,wszyscy Rp11, konduktorzy do kierownika Rp12 i kierownik podaje sygnał Rp13 na zespołach trakcyjnych lub Rp14 przy składach wagonowych

c)

kierownik podaje tylko sygnał Rp 13 lub 14 gdy jedzie sam bez konduktorów

17.

posterunek techniczny przeznaczony jest :

a)

do nadzoru nad stanem technicznym pojazdów kolejowych przejeżdżających przez stację

b)

wykonywania, organizowania i nadzorowania czynności związanych z ruchem pociągów

c)

obsługi składów pociągu wykonywania prób hamulca , oględzin technicznych, mycia i sprzątania

18.

Obowiązki drużyny pociągowej zapisane są w instrukcji :

a)

Ie-1

b)

Ir-1

c)

Br-21

d)

Bw-56

19.

zezwolenie na wyjazd pociągu dyżurny podaje:

a)

tylko na semaforze sygnałem zezwalającym

b)

za pomocą semafora z sygnałem zezwalającym , "Sz" lub rozkaz pisemny ,

c)

wydając ustnie polecenie pociąg nr. z toru nr... "Odjazd"

20.

tabor kolejowy dzielimy na:

a)

tabor zwykły i tabor specjalny

b)

pojazdy szynowe i pojazdy kolejowo-drogowe

c)

pojazdy trakcyjne i wagony

21.

Na liniach dwutorowych, ruch pociągów prowadzony jest po torze

(a)  

22.

Do obowiązków konduktora należy:

a)

uzupełnienie pakietów sanitarnych, i sprawność oświetlenia i klimatyzacji;

b)

przyjmowanie przesyłek konduktorskich;

c)

raportowanie opóźnień;

23.

W trakcie wykonywania obowiązków konduktor może przebywać w przedziale konduktorskim (służbowym):

a)

wyłącznie na polecenie kierownika pociągu;

b)

zaraz po skończonej kontroli biletów;

c)

tylko w czasie jazdy pociągu;

24.

Podczas odjazdu pociągu z toru, przy którym krawędzie peronowe są krótsze od pociągu, drużyna konduktorska stosuje procedurę:

a)

P100;

b)

P115 (P14-1);

c)

P110;

25.

O wypadku na szlaku należy powiadomić, przy pomocy dostępnych środków łączności, w pierwszej kolejności:

a)

dyżurnego ruchu najbliższego posterunku ruchu;

b)

dyżurnego najbliższego posterunku Straży Ochrony Kolei;

c)

swojego przełożonego i Naczelnika sekcji;

26.

Podczas odjazdu pociągu zestawionego z wagonów klasycznych z toru przy którym po obu stronach są krawędzie peronowe drużyna konduktorska ustawia się w następujący sposób:

a)

konduktorzy przebywają w przydzielonych rejonach a kierownik obok przedziału służbowego

b)

kierownik pociągu znajduję się po stronie zasadniczo wyznaczonej do wsiadania/wysiadania podróżnych, a konduktor po przeciwnej stronie składu;

c)

przebywa w przydzielonym rejonie obserwując naprzemiennie obie krawędzie;

27.

Objęcie pociągu może nastąpić:

a)

na stacji początkowej, na stacji pośredniej, podczas jazdy, na bocznicy kolejowej i na torach odstawczych

b)

na stacji początkowej, na stacji końcowej, podczas jazdy, na bocznicy kolejowej i na torach odstawczych;

c)

na stacji początkowej, na stacji pośredniej i podczas jazdy;

28.

Sygnał "Alarm" nadawany słownie radiotelefonem:

a)

3 razy wypowiedziane słowo alarm;

b)

4 razy wypowiedziane słowo alarm;

c)

5 razy wypowiedziane słowo alarm;

29.

Co oznacza na semaforze: „Jedno światło pomarańczowe ciągłe”(S5)?

a)

jazdę za tym semaforem z prędkością do 40 km/h;

b)

następny semafor wskazuje sygnał „Stój”;

c)

jazdę za tym semaforem z prędkością rozkładowa, a przy następnym z prędkością do 40 km/h;

30.

Jeden długi i trzy krótkie dźwięki syreny lokomotywy, to sygnał:

a)

„Alarm”

b)

„Pożar”

c)

Ogłoszenie przerwy”;

31.

Wskaźnik W4 to:

a)

wskaźnik zatrzymania końca składu pociągu;

b)

wskaźnik granicy przetaczania składów manewrowych;

c)

wskaźnik wyznaczający granicę zatrzymania czoła pociągu;

32.

W czasie jazdy manewrowej wagonami zajętymi przez podróżnych drużyna konduktorska powinna:

a)

poinformować kierownika manewrów o jeździe manewrowej z podróżnymi i konieczności zachowania ostrożnej jazdy;

b)

wykonać manewry z prędkością nie większą niż 10km/h oraz bez nagłego przyspieszania i szarpania;

c)

powiadomić podróżnych o jeździe manewrowej i dopilnować zamknięcia drzwi wejściowych;

33.

Na którym toku szynowym można wykładać płóz hamulcowy w łuku toru?

a)

na wewnętrznym toku szynowym

b)

nie wolno wykładać płóz w łuku toru

c)

a zewnętrznym toku szynowym

34.

Manewry na stacji można wykonać przy udziale:

a)

kierownika manewrów i manewrowych, drużyny trakcyjnej, pracowników posterunków nastawczych

b)

dyżurnego ruchu manewrowego, manewrowych, zwrotniczych i dróżników przejazdowych

c)

dyspozytora wagonowego, drużyny manewrowej i trakcyjnej

35.

Przechodzenie przez tory bezpośrednio zaprzejeżdżającym pociągiem lub taborem jest:

a)

dozwolone

b)

dozwolone tylko w porze jasnej, przy zachowaniu ostrożności i poza okresem zimowym

c)

zabronione

36.

Jaki obraz sygnału jest widoczny na latarni wykolejnicy z lewej strony toru w kierunku jazdy, gdy wykolejnica jest zdjęta z toru?

a)

Czarna krecha w układzie poziomym na tle białej okrągłej tarczy

b)

Dwa białe punkty w układzie pionowym

c)

Biała krecha w układzie pionowym na czarnej okrągłej tarczy,

37.

Podstawowe części płozy hamulcowej to:

a)

Podeszwa ślizgowa, korpus i uchwyt

b)

koziołek, ślizg i rączka

c)

Język, wargi i nasadka

38.

jakie jest to zamknięcie nastawcze

a)

suwakowe

b)

hakowe

c)

specjalne

d)

zapasowe

39.

Jakie podstawowe typy rozjazdów rozróżniamy?

a)

Krzyżownice, lewostronne lub prawostronne

b)

Zwyczajne, krzyżowe i łukowe

c)

Zwrotnice i krzyżownice

40.

w jakim położeniu jest ta zwrotnica?

a)

zasadniczym (+)

b)

w położeniu (-) przeciwnym do zasadniczego

c)

niema to znaczenia bo jazda jest na wprost

41.

dwa czerwone pasy na białej części przeciwwagi oznacza:

a)

że przestawia ją nastawniczy

b)

że, przekłada ją drużyna manewrowa

c)

że, przekłada ją maszynista gdy niema zwrotniczego

42.

W-32 wskaźnik ten oznacza, że :

a)

ma się zatrzymać przednim pociąg o długości większej jak 200m

b)

ma się zatrzymać pociąg o wadze do 200t.

c)

ma się zatrzymać czoło pociągu o długości do 200 m.

43.

w-15 wskaźnik oznacza:

a)

zmianę lokalizacji semafora

b)

zmianę toru jazdy

c)

zakaz manewrowania

44.

jaki to sygnał ?

a)

"zwolnij", dźwiękowo kilka przeciągłych tonów

b)

"ode mnie" jeden długi ton gwizdkiem

c)

"do mnie" dwa długie tony gwizdkiem

d)

"do mnie " jeden długi ton gwizdkiem

45.

co przedstawia obraz?

a)

sygnał zastępczy

b)

sygnał wątpliwy

c)

powtarzacz do semafora