Font size
WorksheetsPSPTKR
Total questions: 30
Worksheet time: 15mins
Fungsi transmisi pada kendaraan adalah......
Meningkatkan momen puntir poros penggerak aksel kendaraan
Menghubungkan mesin dengan poros penggerak aksel kendaraan
Mengatur perbandingan putaran motor dengan poros penggerak aksel sehingga menghasilkan momen puntir yang diinginkan
Meneruskan putaran kopling ke sistem pemindah tenaga
Perlengkapan transmisi yang berfungsi untuk menyamakan putaran antar gigi yang akan disambung adalah …
syncronmesh
sliding mesh
constant mesh
driving gear
Komponen yang menerima moment output dari unit kopling adalah …
Input shaft
Transmission gear
Shift Fork
Synchromesh
Komponen transmisi yang meneruskan putaran dari transmisi menuju poros propeller adalah ….
Output shaft
Input shaft
Synchromesh
Transmission gear
Transmisi digunakan untuk mengatasi hal ini dengan cara merubah perbandingan gigi, kecuali ……
memungkinkan kendaran dapat parkir di tempat yang aman
memungkinkan kendaraan diam saat mesin hidup ( posisi netral )
memungkinkan kendaraan bergerak mundur
merubah kecepatan kendaraan
Sistem pemindah tenaga pada kendaraan berperan untuk memindahkan tenaga putar dari mesin sampai menuju ke roda-roda. Salah satu sistem pemindah tenaga adalah transmisi manual. Fungsi dari transmisi manual pada kendaraan adalah
Memutuskan dan menghubungkan putaran mesin
Menjalankan kendaraan
Merubah percepatan dari lambat ke cepat
Memperbesar momen pada saat momen besar diperlukan
Mempercepat laju kendaraan
Pemeriksaan oli pelumas transmisi merupakan hal yang wajib dilakukan pada perawatan berkala dan menganalisis kemungkinan kerusakan komponen transmisi manual. Jika oli pelumas yang digunakan untuk melumasi bagian transmisi terlalu encer maka akibatnya adalah ...
Transmisi menjadi ringan
Suara yang ditimbulkan menjadi halus
Gigi transmisi dapat rusak
Transmisi akan mendapatkan pendinginan yang maksimal
Perpindahan gigi transmisi menjadi mudah
Apa yang kamu ketahui tentang transmisi jenis FR...
Mesin depan penggerak roda belakang
Mesin depan penggerak roda depan
Mesin belakang penggerak roda belakang
Mesin belakangpenggerak roda depan
Mesin tengah penggerak roda belakang
Apa yang kamu ketahui tentang transmisi jenis FF....
Mesin depan penggerak roda belakang
Mesin depan penggerak roda depan
Mesin tengah penggerak roda belakang
Mesin depan penggerak roda tengah
Mesin tengah penggerak roda depan dan belakang
Clutch hub dan shifting key ditunjukkan pada nomor ……
2 dan 3
1 dan 2
3 dan 4
3 dan 2
Lihat gambar dibawah, untuk kearah mundur pada gigi transmisi ditambahkan Idle gear, untuk memperoleh putaran inputshaft dan output shaft yang berlawanan, maka untuk menghitung gear rationya adalah …
Untuk menggerakkan kearah mundur, pada gigi transmisi ditambahkan dengan ……
idle gear
counter gear
final gear
helical gear
Jika syncronmesh A digerakkan ke kiri, maka transmisi dalam posisi …
gigi 2
gigi 1
netral
gigi 4
Jika syncronmesh B digerakkan ke kiri, maka transmisi dalam posisi ……
gigi 4
gigi 3
gigi 2
gigi 1
Fungsi transmisi pada kendaraan adalah ....
Untuk mendapatkan momen putar poros engkol
Untuk mendapatkan momen putar dan putaran yang bervariasi sesuai dengan beban pada kendaraan
Agar kendaraan dapat bergerak cepat tanpa memperhitungkan kondisi jalan dan beban
Untuk mendapatkan momen putar roda gaya dan putaran poros engkol yang bervariasi
Agar kendaraan dapat berjalan maju dan mundur
Pada gambar di bawah ini, termasuk transmisi dengan konstruksi ......
Transmisi poros pejal
Transmisi poros ganda
Transmisi dua poros
Transmisi tiga poros
Transmisi empat poros
Sistem transmisi pada kendaraan umumnya ditempatkan diantara …….
Ban dan suspensi
Kopling dan propeller shaft
Rem dan propeller shaft
Kopling dan diferensial
Rem dengan diferensial
Komponen ini berfungsi untuk memindahkan putaran dari main gear ke main shaft melalui clutch hub, komponen yang dimaksud adalah …
Synchronizer ring
Clutc hub
Sleeve hub
Synchronizer key
Synchronizer spring
Berikut ini adalah fungsi dari Clutch hub, yaitu …
Berfungsi untuk menyamakan putaran
Berfungsi untuk menghubungkan putaran dari sleeve hub ke main shaft.
Berfungsi untuk memindahkan putaran dari main gear ke main shaft melalui clutch hub
Berfungsi untuk menekan synchronizer ring dan sekaligus membantu bekerjanya sleeve hub.
Berfungsi untuk menekan synchronizer key selalu tertekan ke sleeve hub
Pada transmisi jenis slidingmesh type yang bukan termasuk shaft, yaitu ….
Extension housing shaft
Main shaft (output shaft)
Input shaft
Reverse gear shaft
Counter shaft
Transmisi dibedakan menjadi dua jenis yaitu, Selective gear transmission dan Automatic transmission. Berikut ini yang merupakan kelompok Selective gear transmission adalah ....
Sliding mesh type, Constant mesh type, Synchromesh type
Constant mesh type, Fluid type, Electric type
Sliding mesh type, Continous Variable Transmission, Constant mesh type
Synchromesh type, Fluid type, Sliding mesh type
Fluid type, Electric type, Continous Variable Transmission
Syincronizer ring berfungsi untuk …………
Menghubungkan putaran dari sleeve hub ke main shaft
Memindahkan putaran dari main shaft melalui clutct hub
Untuk menekan syincronizer key selalu tertekan ke sleeve hub
Berfungsi untuk menyamakan putaran
Berfungsi untuk membantu bekerjanya sleeve hub
Nomor 2, 4, 3 pada gambar menunjukan komponen
Sycronizer ring, Key spring, Clutch hub
Key spring , Shifting key, Hub sleeve
Hub sleeve, Sycronizer ring, key spring
Clutch hub, Shifting key, Hub sleeve
Shifting key, Clutch hub, Hub sleve
“Sebuah transmisi tipe syncronmesh mengalami masalah pada saat memindahkan roda gigi dari 2 ke 3 roda gigi susah terhubung, padahal setelan kopling sudah sesuai,” Apa kemungkinan penyebab dari masalah tersebut …
Roda gigi aus
Cincin syncronmesh aus
Shifting key lepas
Shift fork aus
Clutch hub aus
Komponen transmisi synchromez yang bertugas menghubungkan putaran dari roda gigi synchromez ke poros output adalah .....
key spring
shifting key
hub sleeve
clutch hub
synchronizer ring
Berikut ini yang termasuk kedalam prosedur pemeriksaan pada poros autput transmisi manual, adalah
Mengukur diameter luar poros autput transmisi
Mengukur ketebalan poros input transmisi dengan feeler gauge
Mengukur ketebalan poros input transmisi dengan dial indikator
Memeriksa alur – alur poros input transmisi
Mengukur panjang poros input transmisi
Berikut ini adalah perbaikan transmisi yang dilakukan tanpa membongkar unit transmisi, adalah
Penggantian bantalan poros transmisi
Penggantian roda gigi
Perbaikan master kopling
Penggantian syncromesh
Penggantian seal poros output transmisi.
Berikut ini merupakan alat untuk mengukur celah oli pada roda gigi percepatan
Micrometer
Puller gauge
Vernier caliper
Multimeter
Dial indicator
Berikut ini merupakan alat untuk mengukur diameter autput shaft pada transmisi
Micrometer
Puller gauge
Vernier caliper
Multimeter
Dial indicator
Jika hasil pengukuran celah syncromesh lebih besar dari standar spesifikasi maksimal, maka dapat disimpulkan
Sangat baik
Baik
Sedang
Tidak Baik
Sangat tidak baik
