CONSISTEN EN LA INTEGRACION DEL ESFUERZO CONJUNTO DE LOS COMPONENTES DE LAS FUERZAS ARMADAS CORRESPONDIENTES, CADA UNA DE ELLAS OPERANDO BAJO SU PROPIO COMPONENTE, CON EL OBJETO DE ADQUIRIR LA MAXIMA EFECTIVIDAD, BAJO LA DIRECCION DE LA PERSONA QUE FUNJA COMO CMTE. DE LA FUERZA CONJUNTA, QUIEN ES EL RESPONSABLE DE LAS OPNS CONJUNTAS EN EL T.O..

SON LOS CMTES DE LAS UNIDADES DE TEATRO, ASIGNADAS PARA INTEGRAR LA FUERZA CONJUNTA.

SON RESPONSABLES DE ASESORAR AL CMTE DE LA FUERZA CONJUNTA Y AL ESTADO MAYOR CONJUNTO SOBRE EL MEJOR EMPLEO DE LOS MEDIOS DISPONIBLES CON RELACION A LAS OPNS CONJUNTAS.

SON LAS ACCIONES LLEVADAS A CABO POR LAS AERONAVES QUE INTEGRAN EL COMPONENTE AEREO EN UN T.O., EN BENEFICIO DIRECTO DE LAS FUERZAS DE SUPERFICIE Y DE MAR, EN ESTRECHA COORDINACION EINTEGRACION CON SU MANIOBRA.

LAS MISIONES DE_______ NORMALMENTE SON CONTROLADAS POR ELEMENTOS DEL SCAT.

ES UN ORGANISMO COMPUESTO POR PERSONAL, INSTALACIONES, MEDIOS DE DETECCION Y DE COMUNICACION, MEDIANTE EL CUAL EL MANDO COMPONENTE AEREO PLANEA, DIRIGE Y CONTROLA LAS OPNS AEREAS TACTICAS, COORDINANDO ADEMAS LAS OPNS CONJUNTAS.

ES UN ORGANISMO CUYA FUNCION ES COORDINAR Y DIRIGIR LAS OPNS AEREAS TACTICAS EN APOYO DE LOS COMPONENTES TERRESTRE Y MARITIMO.

UNA DE SUS FUNCIONES ES DAR RESPUESTA A LAS PETICIONES INMEDIATAS DE LOS COMPONENTES DE SUPERFICIE Y DE MAR, PARA QUE SE LES PROPORCIONE APOYO AEREO MEDIANTE EL INTERCAMBIO DE INFORMACION, COORDINACION Y EJECUCION DETALADA DE LAS OPNS.

LAS PETICIONES DE APOYO AEREO TACTICO INMEDIATO SON TRANSMITIDAS A TRAVES DE LA RED DE COMUNICACIONES DEL SCAT, LA CUAL INCLUYE LOS DCAT QUE OPERAN BAJO EL CONTROL DEL_______.

ESTABLECE COORDINACION CON EL SCAT, ESPECIFICAMENTE CON EL COAA Y SUS ELEMENTOS SUBORDINADOS, EN LO REFERENTE A LA VALIDEZ DE LAS SOLICITUDES DE APOYO AEREO CERCANO QUE ELEVAN SUS UNIDADES SUBORDINADAS.

COMIENZA A NIVEL DE CUERPO DE EJERCITO Y SE EXTIENDE EN FORMA DESCENDENTE A TRAVES DE TODOS LOS ESCALONES HASTA EL NIVEL BATALLON.

ESTE SISTEMA SE USA PARACOORDINAR E INTEGRAR EL APOYO AEREO CERCANO CON LAS OPNS TERRESTRES DEL EJERCITO.

LA ORGANIZACION Y FUNCIONAMIENTO DE ESTE SISTEMA ASI COMO SU ESTABLECIMIENTO LE CORRESPONDE AL EJERCITO.

SUS FUNCIONES BASICAS CONSISTEN EN ASESORAR A LOS CMTES DE LAS UNIDADES SUBORDINADAS DEL COMPONENTE TERRESTRE ACERCA DE LA VALIDEZ DE SUS SOLICITUDES DE APOYO AEREO INMEDIATO PARA INTEGRARLA CON SUS OPNS; ASI MISMO, INFORMAR A LA UNIDAD AEREA DE TEATRO POR MEDIO DE LOS ELEMENTOS SUBORDINADOS DEL COAA, ACERCA DE LA SITUACION QUE GUARDA CADA UNA DE LAS UNIDADES DE SUPERFICIE.

SUS FUNCIONES CON SUS ELEMENTOS ASIGNADOS, CONSISTEN EN ASESORAR A LOS CMTES DE LAS UNIDADES SUBORDINADAS DEL COMPONENTE MARITIMO, ACERCA DE LA VALIDEZ DE SUS SOLICITUDES DE APOYO AEREO INMEDIATO PARA INTEGRARLA CON SUS OPNS; ASI MISMO, INFORMAR A LA UNIDAD AEREA DE TEATRO POR MEDIO DE SUS ELEMENTOS SUBORDINADOS DEL COAA, ACERCA DE LA SITUACION QUE GUARDA CADA UNA DE LAS UNIDADES DE SUPERFICIE Y DE MAR.

EN OCASIONES, EL ESTABLECIMIENTO DEL MANDO Y CONTROL DE LOS DCAT PODRAN ENCONTRARSE A BORDO DE________.

REQUIERE LA INTEGRACION DETALLADA DE LAS OPERACIONES DE AIRE, TIERRA Y MAR.

LAS MISIONES DE______ SON PLANIFICADAS Y EJECUTADAS DE CONFORMIDAD CON PROCEDIMIENTOS DE OPERACION CONJUNTAMENTE ACORDADOS Y EN ESTRECHA COORDINACION CON LAS FUERZAS APOYADAS, TOMANDO EN CUENTA LA SITUACION TACTICA.

LAS UNIDADES DESDE EL NIVEL BATALLON Y SU EQUIVALENTE EN LA ARMADA, PUEDEN ENVIAR PETICIONES DE _________.

LAS UNIDADES DESDE EL NIVEL ________ Y SU EQUIVALENTE EN LA ARMADA, PUEDEN ENVIAR PETICIONES DE APOYO AEREO CERCANO.

ESTAS PETICIONES SE ORIGINAN EN CADA NIVEL DE MANDO DE LAS UNIDADES TERRESTRES O NAVALES Y SON EVALUADAS, SE ASIGNA UNA PRIORIDAD Y COMPAGINAN DENTRO DEL PLAN GENERAL DE OPERACIONES DE LOS COMPONENTES TERRESTRE O MARITIMO.

SON CONCEBIDAS CON EL FIN DE SATISFACER NECESIDADES ESPECIFICAS QUE NO PUEDEN PLANEARSE DE ANTEMANO.

PUEDEN TENER SU ORIGEN EN UN CAMBIO DE ULTIMO MINUTO EN LAS OPERACIONES O EN UNA SITUACION TACTICA DE EMERGENCIA EN LA QUE PREDOMINA EL FACTOR TIEMPO.

ESTAS PETICIONES PUEDEN SER INICIADAS EN CUALQUIER UNIDAD TERRESTRE O NAVAL, SIN EMBARGO, EL BATALLON O SU EQUIVALENTE EN LA ARMADA, ES LA ORGANIZACION MILITAR DE MENOR NIVEL QUE PUEDE SOLICITAR _______.

ESTAS PETICIONES PUEDEN SER INICIADAS EN CUALQUIER UNIDAD TERRESTRE O NAVAL, SIN EMBARGO, ______ O SU EQUIVALENTE EN LA ARMADA, ES LA ORGANIZACION MILITAR DE MENOR NIVEL QUE PUEDE SOLICITAR APOYO AEREO INMEDIATO.

CUANDO LAS PETICIONES DE APOYO AEREO INMEDIATO SON RECIBIDAS EN EL DCAT ESTAS SON PRESENTADAS DIRECTAMENTE AL _______, A TRAVES DE LA RED DE SOLICITUDES DEL SCAT

LOS_______ QUE OPERAN JUNTO A LAS UNIDADES TERRESTRES O NAVALES DE MAYOR JERARQUIA, CONFIRMAN LAS PETICIONES DE APOYO AEREO INMEDIATO Y COORDINAN TODAS LAS SOLICITUDES DE APOYO AEREO CERCANO CON EL PERSONAL DEL SATE O UNIDAD NAVAL ASU NIVEL.

EL SILENCIO POR PARTE DE LOS DCAT POR UN TIEMPO SEÑALADO, INDICARA NORMALMENTE LA APROBACION DE LA PETICION FORMULADA POR LOS CORRESPONDIENTES ELEMENTOS DE LA UNIDAD TERRESTRE O NAVAL., SIMULTANEAMENTE EL______, REALIZA LAS DILIGENCIAS NECESARIAS PARA CUMPLIR LAS SOLICITUDES, UTILIZANDO LAS SALIDAS QUE LE HAN SIDO ASIGNADAS Y ORDENA QUE SE VUELE LA MISION.

LAS NECESIDADES DE_______ QUE SE PRESENTAN DURANTE EL DESARROLLO DE UN COMBATE Y QUE EN CONSECUENCIA NO SE PUEDEN PREVER DE ANTEMANO, SERAN CUMPLIDAS EN LA FORMA MAS EXPEDITA POSIBLE, TOMANDO EN CUENTA LAS PRIORIDADES ESTABLECIDAS Y EL NUMERO TOTAL DE LOS OBJETIVOS. ESTO PUEDE LOGRARSE DESVIANDO AVIONES ASIGNADOS A OTRAS MISIONES QUE SE ENCUENTRAN EN EL AIRE O QUE SE HAYAN LANZADO PREVIAMENTE POR CAUSA DE UNA ALERTA.

LAS FUNCIONES BASICAS DE LOS_____ SON:

1. ASESORAR AL CMTE DE LA UNIDAD TERRESTRE O NAVAL SOBRE EL EMPLEO DEL ESFUERZO AEREO.

2. ASESORAR EN EL PLANEAMIENTO DEL APOYO AEREO CERCANO.

3. OPERAR Y MANTENER LA RED DE SOLICITUDES DEL SCAT Y TRANSMITIR DIRECTAMENTE AL COAA O AL CRTA RESPECTO A LAS SOLICITUDES DE APOYO AEREO INMEDIATO.

4. CONTROLAR Y COORDINAR EL APOYO AEREO CERCANO.

5. AYUDAR A SELECCIONAR LAS ZONAS DE ATERRIZAJE, DE LANZAMIENTO Y EXTRACCION.

6. PROPORCIONAR AL COAA INFORMACION COMPLEMENTARIA SOBRE CONDICIONES METEOROLOGICAS EN EL FRENTE DE COMBATE.

UNA DE SUS FUNCIONES BASICAS ES:

AYUDAR A SELECCIONAR LAS ZONAS DE ATERRIZAJE, DE LANZAMIENTO Y EXTRACCION.

UNA DE SUS FUNCIONES BASICAS ES: ASESORAR AL CMTE DE LA UNIDAD TERRESTRE O NAVAL SOBRE EL EMPLEO DEL ESFUERZO AEREO.

UNA DE SUS FUNCIONES BASICAS ES: ASESORAR EN EL PLANEAMIENTO DEL APOYO AEREO CERCANO.

UNA DE SUS FUNCIONES BASICAS ES: OPERAR Y MANTENER LA RED DE SOLICITUDES DEL SCAT Y TRANSMITIR DIRECTAMENTE AL COAA O AL CRTA RESPECTO A LAS SOLICITUDES DE APOYO AEREO INMEDIATO.

UNA DE SUS FUNCIONES BASICAS ES: CONTROLAR Y COORDINAR EL APOYO AEREO CERCANO.

UNA DE SUS FUNCIONES BASICAS ES: PROPORCIONAR AL COAA INFORMACION COMPLEMENTARIA SOBRE CONDICIONES METEOROLOGICAS EN EL FRENTE DE COMBATE.

LOS Y LAS _________, INTEGRANTES DE LOS DCAT, SUMINISTRAN INFORMACION A LOS MANDOS SOBRE LA CAPACIDAD, DISPONIBILIDAD Y RESPUESTA DEL COMPONENTE AEREO Y LES ASESORAN EN LA PREPARACION DE SOLICITUDES

ES UN ORGANISMO DEL SCAT QUE FUNCIONA A NIVEL CUERPO DE EJERCITO O DIVISION Y SUS EQUIVALENTES EN LA ARMADA, CUANDO UNA DE ESTAS SE ASIGNA COMO UNIDAD DE TEATRO.

SU RESPONSABILIDAD PRINCIPAL CONSISTE EN RESPONDER RAPIDAMENTE A LAS NECESIDADES DE APOYO AEREO CERCANO A LAS UNIDADES TERRESTRES O NAVALES.

ESTE ORGANISMO LLEVA A CABO LA COORDINACION CONSTANTE ENTRE LAS UNIDADES TERRESTRES O NAVALES, Y LAS UNIDADES DE VUELO DEL COMPONENTE AEREO, CONSTITUYENDO EL PUNTO CENTRAL PARA EL TRAMITE DE SOLICITUDES DE APOYO AEREO CERCANO Y PARA SU EJECUCION DESCENTRALIZADA.

ESTA INTEGRADO POR PERSONAL DE LA FUERZA AEREA QUE BRINDA SERVICIO DURANTE LAS 24 HS.

NORMALMENTE SUS INTEGRANTES SON: DIRECTOR, PILOTOS AVIADORES DE LAS RAMAS DE PELEA, BOMBARDEO, RECONOCIMIENTO Y TRANSPORTE, ASI COMO PERSONAL DE INTELIGENCIA, METEOROLOGIA, CONTROLADORES DE VUELO, ARMAMENTO AEREO, TRANSMISIONES Y OTROS QUE BRINDEN APOYO A LABORES ADMINISTRATIVAS Y COMUNICACIONES.

CUANDO LAS CIRCUNSTANCIAS LO EXIGAN, CONTARA CON REPRESENTANTES DEL EJERCITO Y ARMADA.

AUNQUE ESTE ORGANISMO FUNCIONA NORMALMENTE A NIVEL CUERPO DE EJERCITO O SU SIMILAR EN LA ARMADA, PUEDE PRESENTARSE EL CASO DE SITUACIONES TACTICAS Y NECESIDADES ESPECIFICAS QUE EXIGAN EL A POYO A FUERZAS TERRESTRES O NAVALES DE MENOR NIVEL.

ASIGNA UN NUMERO DE SALIDAS AL COAA PARA CUMPLIR CON LAS PETICIONES DE APOYO AEREO CERCANO FORMULADAS POR LAS UNIDADES TERRESTRES O NAVALES.

LAS SOLICITUDES INMEDIATAS DE APOYO AEREO CERCANO QUE SOBREPASAN EL NUMERO DE SALIDAS ASIGNADAS EN LA ORDEN DE OPNS DIARIAS, SON PASADAS AL _______ PARA LA POSIBLE ASIGNACION DE FUERZAS ADICIONALES.

PUEDE PROPORCIONAR SALIDAS ADICIONALES, MEDIANTE LA REDISTRIBUCION DE SUS RECURSOS O EMPLEANDO LAS RESERVAS QUE RETIENE PARA TALES CONTINGENCIAS.

ASIGNARA UN DCAT A CADA UNA DE LAS COMANDANCIAS DE LAS UNIDADES TERRESTRES O NAVALES.

SE ESTABLECE EN EL PUESTO DE MANDO O CUARTEL GENERAL DE LA UNIDAD TERRESTRE O NAVAL, INCLUYENDO EL CENTRO COORDINADOR DE FUEGOS DE APOYO (CCFA) EN LAS UNIDADES DE ARTILLERIA.

EL PERSONAL CLAVE DE LOS DCAT SON_______, QUE INCLUYEN PILOTOS AVIADORES Y PERSONAL TECNICO CON EXPERIENCIA TACTICA EN APOYO POR EL FUEGO, RECONOCIMIENTO Y TRANSPORTE AEREO, ADEMAS DE CAA QUE PRESTAN SERVICIO A NIVEL BATALLON.

EL CONTROL DE LOS AVIONES DE COMBATE DESDE EL PUNTO DE CONTROL HACIA EL BLANCO Y POSTERIORMENTE AL PUNTO DE LANZAMIENTO, LIBERACION O EMPLEO DE SU SISTEMA DE ARMAMENTO, GENERALMENTE ES EFECTUADO POR PERSONAL DESIGNADO COMO______.

CUANDO EL ATAQUE VISUAL NO ES POSIBLE Y EL BLANCO HA SIDO UBICADO CON EXACTITUD, UN_______, ASI COMO UN______ PUEDEN DIRIGIR EL ATAQUE UTILIZANDO EL RADAR U OTRA GUIA ELECTRONICA EN TIERRA.

EMPLEA UNA VARIEDAD DE METODOS PARA AYUDAR AL PERSONAL DE PILOTOS DE LOS AVIONES QUE BRINDAN APOYO POR EL FUEGO A UBICAR SUS BLANCOS, INCLUYENDO LA VECTORIZACION VERBAL, PUNTOS DE REFERENCIA SOBRE SUPERFICIE, SEÑALAMIENTO CON PROYECTILES TRAZADORES, MEDIANTE EL EMPLEO DE MEDIOS ELECTRONICOS, ELECTROOPTICOS O UNA COMBINACION DE METODOS.

SEGUN LA SITUACION EXISTENTE, PUEDE DIRIGIR EL APOYO POR EL FUEGO DESDE TIERRA O A BORDO DE UNA AERONAVE EN VUELO.

UN_____ QUE BRINDE ASESORAMIENTO DESDE UNA AERONAVE EN VUELO, TIENE LA VENTAJA DE PODER UBICAR LOS BLANCOS CON MAYOR FACILIDAD, PUDIENDO CONTROLAR LOS AVIONES DE COMBATE CON MAS PRECISION, ESPECIALMENTE CUANDO SU AVION ESTA EQUIPADO CON SISTEMA DE OBSERVACION Y SEÑALAMIENTOS DE BLANCOS.

EL______ MANTIENE COMUNICACION DIRECTA CON EL DCAT DE LA UNIDAD TERRESTRE O NAVAL APOYADA Y LOS AVIONES DE COMBATE, CON EL FIN DE COORDINAR EL ATAQUE AEREO CON EL FUEGO DE ARTILLERIA Y EL MOVIMIENTO DE LAS FUERZAS DE SUPERFICIE.

NORMALMENTE HABRA DISPONIBLE UN_______ QUE DIRIGA LAS MISIONES DE APOYO POR EL FUEGO SIN EMBARGO, CUANDO ESTO NO SEA POSIBLE, EL CMTE. DE LA UNIDAD DE VUELO QUE PROPORCIONE EL APOYO DESIGNARA A UNA DE LAS TRIPULACIONES DE LAS AERONAVES PARA QUE DESEMPEÑE ESTA FUNCION.

NORMALMENTE HABRA DISPONIBLE UN CAA QUE DIRIGA LAS MISIONES DE APOYO POR EL FUEGO SIN EMBARGO, CUANDO ESTO NO SEA POSIBLE, EL _________ QUE PROPORCIONE EL APOYO DESIGNARA A UNA DE LAS TRIPULACIONES DE LAS AERONAVES PARA QUE DESEMPEÑE ESTA FUNCION.

NORMALMENTE HABRA DISPONIBLE UN CAA QUE DIRIGA LAS MISIONES DE APOYO POR EL FUEGO SIN EMBARGO, CUANDO ESTO NO SEA POSIBLE, EL CMTE. DE LA UNIDAD DE VUELO QUE PROPORCIONE EL APOYO DESIGNARA A ___________ PARA QUE DESEMPEÑE ESTA FUNCION.

EN SITUACIONES URGENTES EL________ PUEDE DESIGNAR A UNA PERSONA NO HABILITADA COMO CAA O COMO CAT(A), PARA SEÑALAR O IDENTIFICAR LOS BLANCOS A LOS AVIONES DE COMBATE; EN ESOS CASOS, DICHO MANDO DEBE ASUMIR LA RESPONSABILIDAD POR LA SEGURIDAD DE LAS TROPAS.

CUANDO SE HA APROBADO UNA MISION DE APOYO POR EL FUEGO Y SE SABE QUE NO HABRA DISPONIBLE UN CAA PARA QUE DIRIJA EL ATAQUE, SE DESIGNARA A_________PARA IDENTIFICAR Y SEÑALAR EL BLANCO A LOS AVIONES DE COMBATE; PARA EL EFECTO, SE LE DEBERA NOTIFICAR CON ANTICIPACION PARA QUE TENGA EL TIEMPO DE UBICARSE ANTES DE LA MISION.

LOS PILOTOS DE AVIONES DE COMBATE RECIBIRAN DEL _____O_____, UN PRONTUARIO RELACIONADO CON EL BLANCO Y LA INFORMACION DE LA PERSONA QUE SE DESEMPEÑARA COMO OBSERVADOR AVANZADO.

SI LA PERSONA NOMBRADA COMO OBSRVADOR AVANZADO NO CUENTA CON COMUNICACIONES TIERRA-AIRE, PUEDE ESTABLECER CONTACTO CON EL_____ CORRESPONDIENTE PARA QUE RETRANSMITA SU INFORMACION A LOS AVIONES DE COMBATE.

SI NO HAY DISPONIBLE UN OBSERVADOR AVANZADO PODRA EMPLEARSE___________, PARA QUE AYUDE A LOCALIZAR EL BLANCO EN UNA MISION DE APOYO POR EL FUEGO, UTILIZANDO LAS COMUNICACIONES DE TIERRA-AIRE O RETRANSMITIENDO POR CONDUCTO DEL DCAT O COAA.

SIN LA PRESENCIA DE UN____, PUEDEN QUEDAR SERIAMENTE AFECTADAS LA SEGURIDAD DE LAS UNIDADES TERRESTRES O NAVALES Y EL ATAQUE DEL BLANCO. LA DESICION FINAL CONCERNIENTE AL ATAQUE DEL BLANCO ES PRERROGATIVA DEL PILOTO AVIADOR AL MANDO DE LA ESCUADRILLA DE AVIONES ATACANTES.

SIN LA PRESENCIA DE UN CAA, PUEDEN QUEDAR SERIAMENTE AFECTADAS LA SEGURIDAD DE LAS UNIDADES TERRESTRES O NAVALES Y EL ATAQUE DEL BLANCO. LA DESICION FINAL CONCERNIENTE AL ATAQUE DEL BLANCO ES PRERROGATIVA DEL __________.

LA INFORMACION SOBRE LAS FUERZAS TERRESTRES ENEMIGAS SE OBTIENE CASI INSTANTANEAMENTE DEL_______, LA CUAL ESTARA DISPONIBLE INMEDIATAMENTE POR CONDUCTO DE LOS ELEMENTOS APROPIADOS DEL SCAT, DE MODO QUE PUEDA INICIARSE LA REACCION OPORTUNA A LAS ACCIONES DEL ENEMIGO.

EN SUS PLANES DE OPNS EL_____ ESTABLECE SUS NECESIDADES DE RECONOCIMIENTO AEROTACTICO Y SUS OBJETIVOS DE INTELIGENCIA, ASI COMO SUS PRIORIDADES.

EL CONTROL DE LAS UNIDADES DE VUELO DE TRANSPORTE AEREO ES EFECTUADO POR EL_____ O POR EL_____ CUANDO LA MAGNITUD DE LAS OPNS TACTICAS DE TRANSPORTE AEREO ASI LO EXIGA.

EN EL TO, SIEMPRE EXISTE LA NECESIDAD DE TRANSPORTE AEREO RAPIDO Y CONFIABLE PARA EL PERSONAL, CARGA, CORREO Y MATERIAL DE ENTREGA INMEDIATA, POR MEDIO DE_________.

ESTA DISPONIBLE PARA TODOS LOS COMPONENTES DE LA FUERZA CONJUNTA, DE CONFORMIDAD CON LA DISTRIBUCION HECHA POR EL MANDO COMPONENTE AEREO.

EXCEPCIONALMENTE, LAS NECESIDADES DE TRANSPORTE AEREO QUE NO PUEDAN SER CUMPLIDAS POR EL TRANSPORTE AEREO DE ITINERARIO, PUEDEN SER ATENDIDAS POR________.

CON FRECUENCIA TIENEN SU ORIGEN EN NECESIDADES IMPREVISTAS, LAS CUALES COMPRENDEN DESDE LA ENTREGA DE MATERIALES DE ALTA PRIORIDAD EN AVIONES INDIVIDUALES, HASTA EL APOYO MASIVO DE TRANSPORTE AEREO.