¿Según  los insumos se  cotizan junto  con la compra de repuestos?

¿El  auto  control se refiere a  tener  carácter  con los clientes y no con las actividades realizadas?

-¿En todas  las áreas  de taller es  necesario colocar  guías, rótulos, identificación para realizar las actividades más eficaces?

¿En la empresa lo contratan  para  el  área de  taller,  pero  le  piden favor colaborar  en las actividades de  inventario.  Lo recomendable es  colaborar  para  demostrar  habilidades?

-¿En la empresa lo contratan  para  el  área de  taller,  pero  le  piden favor colaborar  en las actividades de  inventario.  Lo recomendable es  colaborar  para  demostrar  habilidades?

Además  de los resortes y amortiguadores, el resto de  elementos mecánicos que componen el  sistema de suspensión,      fueron  utilizados  para ubicar las ruedas y  sus sistemas de montaje, así  como sus movimientos bajo los efectos de las condiciones de carga dinámica

Se  adoptaron nuevos diseños y también se mantuvieron antiguos y originales diseños, como el eje de Dion y el  tipo Rover de las suspensiones conjugadas.

En este  periodo se produjo una diferenciación entre los esquemas de las suspensiones en función del  tipo de vehículo, en función del motor,  tipo de transmisión y condiciones  de carga

El  paso de os carruajes hacia vehículos con motor y  la búsqueda de soluciones para  lograr la estabilidad en los automóviles.

Esto  es  posible cuando se le aplica una carga en su extremo,  se produce un esfuerzo  en el extremo al que está unido. La distribución del  esfuerzo en el objeto se aprecia mediante las  fibras de tensión o tracción y compresión,  así  como las intermedias. A  esto  se le llama CARGA  O FELXION.

Es el  esfuerzo q que está  sometido un cuerpo por la acción de dos fuerzas opuestas que tienden a  disminuir su  volumen,  cizalla dura o  torsión,  actúan de manera  simultánea :  fuerzas de tensión y  de compresión.  A eso se le  llama Compresión.

Hay dos factores que determinan el momento (m) de giro o rotación: el  brazo de palanca  de la fuerza (R) y la fuerza aplicada (F). a este se le llama Torsión

Es la capacidad de un  componente de recuperar su tamaño y formas originales, después de haber  sido comprimido o extendido por una fuerza externa. Esta fuerza, al  actuar sobre una pieza, causa un esfuerzo o tensión en su estructura que provoca  su deformación.

El brazo de palanca es la distancia perpendicular  que queda entre línea de acción de la fuerza y el eje sobre el  cual gira el cuerpo, y la longitud de la palanca, el producto de la fuerza se denomina torque alrededor del eje de rotación. Los dos realizan  la misma función.

la fecha que aparece en el neumático indica

temperaturas de ebullición de DOT 04 es de

temperaturas de ebullición del DOT 05 es de aproximadamente según el fabricante es de.....

¿Identificar cual es un fusible?

¿Qué significa FODA?