Font size
Worksheetsels
Total questions: 100
Worksheet time: 50mins
Berdasarkan kaidah tangan kanan , arah arus dan medan magnet pada hukum kemagnetan adalah
Arah ibu jari menunjukkan arah arus listrik dan arah lipatan jari-jari lainnya menunjukkan arah putaran garis-garis medan magnetnya
Arah ibu jari menunjukkan arah tegangan dan arah lipatan jari-jari lainnya menunjukkan arah putaran garis-garis medan magnetnya
Arah ibu jari menunjukkan arah arus listrik
Arah lipatan jari-jari lainnya menunjukkan arah putaran garis-garis medan magnetnya
Arah ibu jari menunjukkan arah putaran garis-garis medan magnet dan arah lipatan jari-jari lainnya menunjukkan arah arus listrik
Berikut ini kegiatan – kegiatan yang termasuk dalam kerja bangku, kecuali
Proses penekukan logam
Proses pembuatan ulir
Proses pemerataan permukaan
Proses pelubangan
Proses penandaan dengan penitik
Berikut ini kegiatan – kegiatan yang termasuk dalam kerja bangku, kecuali
Proses penekukan logam
Proses pembuatan ulir
Proses pemerataan permukaan
Proses pelubangan
Proses penandaan dengan penitik
Fungsi kegunaan dari Gergaji Besi (Hacksaw) adalah berikut
Untuk memotong bermacam logam campuran (alloy) dan baja dengan kadar rendah
Untuk memotong bermacam logam yang sejenis dan baja ringan dengan kadar tinggi
Untuk memotong bermacam logam yang sejenis dan baja ringan dengan kadar rendah
Untuk memotong bermacam logam campuran (alloy) dan baja dengan kadar tinggi
Untuk memotong bermacam logam campuran (alloy) dan baja ringan campuran dengan kadar tinggi
Fungsi kegunaan dari Tap (Thread Tap) pada pekerjaan bangku adalah
Untuk memotong ulir agar cocok untuk baut pasangannya atau baut tanam
Untuk menekuk ulir agar cocok untuk baut pasangannya atau baut tanam
Untuk memotong mur atau benda yang ulirnya tidak teratur
Untuk membuat ulir pada sepotong baja ringan atau untuk memotong ulir yang rusak
Untuk membuat ulir pada sepotong besi bulat atau untuk memperbaiki ulir yang rusak
Berikut ini jenis – jenis power tool yang sering dipergunakan di industri, kecuali
Grinding machine
Drilling (mesin bor)
Cutting off grinder
Protable angle grinder
Pneumatic hammer
Fungsi kegunaan dari Drill Bit pada pekerjaan bangku, adalah kecuali
Membuat lubang persegi dalam material, yang kerasnya bisa sama dengan mata bor
Membuat lubang bulat dalam material, yang kerasnya bisa sama dengan mata bor
Membuat lubang persegi dalam material, yang kerasnya lebih besar dari mata bor
Memotong beton dan logam – logam keras
Membuat lubang bulat dalam material, yang kerasnya lebih besar dari mata bor
Berikut ini hal penting yang harus dipahami saat memilih alat yang sesuai untuk baut atau mur, adalah kecuali
Berapa jarak/lebar sisi sejajar kepala segi enam?
Berapa lingkar atau keliling dari posisi baut atau mur tersebut?
Apakah alat akan pas (dengan sedikit sesak) dan aman?
Berapa luas area di sekitarnya?
Berapa gaya (momen) yang diperlukan untuk mengendorkan atau mengencangkannya?
Berikut ini adalah fungsi kegunaan dari Kunci Inggris (Adjustable Spanner), adalah
Digunakan bila anda tidak mempunyai kunci ring atau kunci segi yang sesuai untuk mur atau baut yang mungkin sudah aus atau berukuran terlalu kecil.
Digunakan bila anda tidak mempunyai kunci pas yang sesuai untuk mur atau baut yang mungkin sudah aus atau berukuran terlalu kecil
Digunakan bila anda mempunyai kunci pas yang sesuai untuk mur atau baut yang mungkin sudah aus atau berukuran terlalu besar
Digunakan bila anda mempunyai kunci pas konvensional yang sesuai untuk mur baut
Digunakan bila anda mempunyai kunci ring konvensional yang sesuai untuk mur baut
Berikut ini fungsi kegunaan dari Kunci Ring Dwarf pada pekerjaan bangku, adalah kecuali
Digunakan pada ruang yang lebih longgar di mana kunci ring standar terlalu panjang
Digunakan pada ruang yang lebih sempit di mana kunci ring standar terlalu panjang atau terlalu tebal sewaktu digunakan pada baut atau mur
Digunakan pada ruang yang lebih sempit di mana kunci ring standar terlalu pendek atau terlalu tipis sewaktu digunakan pada baut atau mur
Digunakan pada ruang yang lebih longgar di mana kunci ring standar terlalu panjang
Digunakan pada ruang yang lebih longgar di mana kunci ring standar terlalu pendek
Berikut ini hal – hal yang penting dipahami dalam pemilihan obeng untuk mengencangkan atau mengendorkan sekrup adalah, kecuali
Berapa besar tenaga yang diperlukan untuk memutarnya
Apakah ada cukup ruang di atas sekrup
Jenis merk atau spesifikasi obeng tersebut
Jenis kepala akan menentukan jenis mata bilah obeng yang digunakan
Jenis kepalanya obeng tersebut
Berikut ini hal – hal yang perlu diperhatikan pengecekan sebelum mengoperasikan Dongkrak Lantai pada pekerjaan, adalah kecuali
Periksalah sistem hidrolik, pastikan tidak ada kebocoran cairan
Apakah dongkrak tersebut mampu mengangkat beban yang diinginkan
Jenis dan spesifikasi dari dongkrak tersebut
Sadelnya berputar dengan bebas, dan bertahan pada posisinya pada waktu mendongkrak
Roda-rodanya berputar dengan bebas
Berikut ini fungsi penggunaan alat ukur mekanik Jangka Sorong (vernier caliper) yang benar pada pekerjaan teknik otomotif, adalah
Mengukur diameter luar dan dalam, serta kedalaman yang akurat
Mengukur panjang, ketebalan, diameter luar dan dalam yang akurat
Mengukur panjang, ketebalan, diameter luar dan dalam, serta kedalaman yang akurat
Mengukur panjang, ketebalan, serta kedalaman yang akurat
Mengukur diameter luar dan dalam yang akurat
Bagian dari Jangka Sorong (vernier caliper) yang merupakan rangka yang digerakkan, yang berfungsi menentukan ketelitian dari jangka sorong yang digunakan tersebut, adalah
Frame
Skala tetap / utama
Skala nonius
Fixed jaw
Sliding jaw
Berikut ini fungsi penggunaan alat ukur mekanik Outside Micrometer yang benar pada pekerjaan teknik otomotif, adalah
Mengukur panjang, ketebalan, diameter luar dan dalam, serta kedalaman yang akurat
Mengukur kedalaman, ketebalan, diameter luar dan dalam yang akurat
Mengukur diameter luar, ketebalan material, dan panjang komponen yang akurat
Mengukur panjang, ketebalan, serta kedalaman yang akurat
Mengukur diameter luar dan dalam yang akurat
Tegangan yang terjadi pada katup saat bekerja berdasarkan gambar di bawah ini adalah
tegangan tekan
tegangan puntir
tegangan geser
tegangan lengkung
tegangan tarik
Gambar di bawah ini menunjukkan alat permesinan yang digunakan untuk membentuk benda kerja menjadi silinder atau kerucut, yaitu
mesin bor
mesin bubut
mesin gerinda
mesin frais
mesin sekrap
Gambar di bawah ini menunjukkan mesin sedang bekerja pada saat langkah
usaha
buang
hisap
kompresi
bilas
Komponen yang ditunjukkan oleh nomor 2a pada gambar di bawah ini berfungsi untuk
membangkitkan medan magnet
mengubah energi listrik menjadi energi mekanik
memperkuat medan magnet
menyimpan arus listrik
meneruskan arus listrik dani field coil ke armature coil
Komponen yang ditunjukkan oleh tanda panah pada gambar alternator di bawah ini adalah
brush
armature
rotor coil
stator coil
claw pole
Tanda panah pada gambar di bawah ini menunjukkan penggunaan salah satu elemen mesin untuk perpindahan tenaga melalui sistem transmisi sepeda motor, yaitu
main shaft
counter shaft
roda gigi
sprocket
pegas
Komponen kompresor udara yang yang ditunjukkan dengan tanda panah pada gambar di bawah ini berfungsi untuk
membuka dan menutup saluran masuk udara ke dalam silinder
memindahkan daya yang berasal dari motor penggerak kompresor
membuka dan menutup saluran keluar udara bertekanan tinggi dari silinder
menampung dan menyimpan udara bertekanan tinggi
mengkompresikan udara atmosfir menjadi udara bertekanan tinggi
Jenis garis yang tepat untuk digunakan sebagai garis ukur atau garis bantu adalah
Gambar di bawah ini yang merupakan simbol dari dioda zener yaitu
Alat yang tepat digunakan untuk memotong dan mengupas kabel pada gambar di bawah ini adalah alat
Pemeriksaan waktu pengapian seperti yang ditunjukkan pada gambar di bawah ini dilakukan dengan menggunakan alat
tachometer
timing light
multitester
hydrometer
cdi tester
Hasil pengukuran menggunakan multitester jika selektor pada posisi x100 yang ditunjukkan pada gambar di bawah ini yaitu
28 Ohm
280 Ohm
2800 Ohm
2,8 Kilo Ohm
28 Kilo Ohm
Langkah keselamatan kerja yang tepat dilakukan untuk menghindari bahaya uap bensin dan cairan pembersih di bengkel sepeda motor adalah
menyediakan alat pemadam kebakaran
membuat instalasi gas buang yang memadai
menjauhkan bahan mudah terbakar dari sumber api
penggunaan masker bagi para pekerja
membuat ventilasi udara yang memadai
Alat pemadam, kebakaran berbahan air (Water Extinguishers) cocok digunakan untuk kebakaran seperti
kebakaran yang diakibatkan oleh bensin
kebakaran yang dipicu oleh korsleting listrik
kebakaran yang terjadi akibat logam mudah terbakar
kebakaran yang diakibatkan oleh solar
kebakaran yang diakibatkan oleh kertas
Komponen yang ditunjukkan oleh nomor 6 pada gambar di bawah ini berfungsi untuk
mengkompresikan minyak rem
switch lampu rem
menutup tangki minyak rem
menggerakkan master piston
mengembalikan posisi piston ke semula
Hasil pengukuran menggunakan outside micrometer yang ditunjukkan pada gambar dibawah ini adalah
27,04 mm
27,24 mm
26,04 mm
26,24 mm
26,74 mm
Proses pembakaran campuran udara dan bahan bakar pada ruang bakar yang mengalami kekurangan suplai jumlah udara akan menimbulkan gas buang berupa
CO2
H2O
SO2
HC
CO
Komponen baterai yang berfungsi sebagai media proses elektrolisa pada pelat-pelat baterai ketika terjadi proses pengisian dan pengosongan baterai ditunjukkan pada gambar di bawah ini dengan nomor
2 (sel baterai)
3 (pelat baterai)
4 (cairan asam sulfat)
5 (separator)
6 (kotak baterai)
Penempatan alat ukur ketika kunci kontak pada posisi off seperti gambar di bawah adalah pekerjaan
pemeriksaan tegangan baterai
pemeriksaan arus pengisian baterai
pemeriksaan kebocoran arus baterai
pemeriksaan berat jenis elektrolit
pemeriksaan tegangan pengisian baterai
Berdasarkan uraian di atas, langkah-langkah yang tepat untuk memasang mekanisme katup adalah
2-3-1-4-5
5-4-3-2-1
1-2-3-4-5
2-3-4-5-1
3-2-1-5-4
Thermostat pada sistem pendinginan sepeda motor yang menggunakan air mengalami kerusakan sehingga tidak bisa menutup akan menyebabkan
suhu mesin menjadi terlalu rendah
suhu mesin meningkat terlalu tinggi
engine coolant mengalami kebocoran
mesin bekerja pada suhu kerja yang sesuai
engine coolant menjadi terlalu papas
Komponen yang berfungsi untuk mengontrol aliran bensin saat putaran stasioner pada
8
7
6
5
4
Kondisi yang terjadi jika needle valve mengalami keausan seperti dibawah ini, kecuali
bensin mengalir ke karburator tanpa hambatan
aliran bensin dari karburator ke rang bakar tanpa hambatan
jumlah bensin di karburator menjadi berlebihan (overflow)
tarikan mesin menjadi berat
campuran bensin menjadi kaya
Komponen yang ditunjukkan oleh nomor 4 pada gambar di bawah ini adalah
Piston
Camshaft
Cylinder head
Roker arm
valve
Nomor 3 pada gambar di bawah ini menunjukkan komponen yang berfungsi untuk
Membuka dan menutup saluran masuk dan/atau saluran buang
mengubah gerak rotasi dari camshaft menjadi gerak translasi pada valve
mengubah gerak translasi dari piston menjadi gerak rotasi dan diteruskan ke sistem pemindah tenaga
mengkompresikan campuran bensin dan udara di dalam silinder
mengatur pembukaan dan penutupan intake valve dan/atau exhaust valve
Komponen pada gambar di bawah ini yang berfungsi untuk mencampur dan mengalirkan campuran bensin dan udara dengan perbandingan yang tepat sesuai kebutuhan mesin ke ruang bakar ditunjukkan oleh nomor
6
5
4
3
2
Salah satu komponen system pengapian adalah Busi. Nama lain dari Busi, yaitu
Ignition coil
Condenser
Capasitive Discharge Ignition
Spark Plug
Main swich
Yang tidak termasuk komponen system pengapian adalah
CDI
Ignition coil
Spark Plug
Karburator
Main swich
Kondisi yang terjadi saat tugs kopling tidak ditekan adalah
putaran poros engkol tidak sampai ke roda belakang
putaran mesin tidak dihubungkan dengan transmisi
putaran transmisi tidak dihubungkan ke roda belakang
plat tekan dan plat gesek dijepit oleh piringan penekan
kopling tidak ikut berputar bersama transmisi
Gigi transmisi yang sulit dipindahkan pada sepeda motor dapat disebabkan oleh
gigi transmisi aus
rumah kopling aus
kampas kopling aus
penyetelan kopling tidak tepat
sinkromes aus
Suara noise (ketukan) yang timbul pada bagian unit CVT saat sepeda motor tipe matic mulai berjalan dapat disebabkan oleh
secondary pully tidak bisa bekerja dengan baik
kopling sentrifugal terkena oli
rumah kopling terkena oli
proses pemasangan yang kurang tepat
clutch carrier aus
Suspensi belakang sepeda motor yang terlalu keras dapat disebabkan oleh
oli peredam kejut mengalami kebocoran
tekanan udara ban terlalu rendah
pegas peredam kejut terlalu lemah
pengencangan mur poros roda kurang
volume oli peredam kejut melebihi spesifikasi
Roda depan sepeda motor terasa bergoyang ketika, digunakan, hal itu dapat disebabkan oleh
roda terseret karena rem bekerja
pengencangan mur poros roda kurang
poros roda depan mengalami kebengkokan
kebengkokan di bagian lengan ayun
bantalan roda tidak bekerja dengan baik
Penyebab gangguan berupa lampu indikator posisi gigi tidak menyala saat kunci kontak ON adalah
tegangan pengisian lemah
kerusakan pada sakelar posisi gigi
kumparan penerangan di alternator rusak
kerusakan di bagian regulator rectifier
terjadi open-circuit di bagian kumparan alternator
Untuk mengurangi rugi tegangan pada sistem starter adalah fungsi komponen pada gambar di bawah ini yang bernomor
2
3
4
5
1
Komponen yang ditunjukkan oleh nomor 6 pada gambar di bawah ini adalah
Panel rem
Sepatu rem
Pelat indikator
Bubungan rem
Lengan rem
Komponen nomor 7 pada gambar di bawah ini berfungsi untuk
mengubah energi listrik menjadi energi mekanik dalam bentuk putaran
menopang field coil dan memperkuat medan magnet dari field coil
meneruskan arus listrik dari field coil ke armature lalu ke massa melalui komutator
membangkitkan medan magnet dan disambungkan dengan armature
meneruskan gerak putar dari motor stater ke flywheel dan mencegah overrunning
Salah satu fungsi komponen nomor 6 pada gambar di bawah ini adalah
mengubah arus listrik DC menjadi arus listrik AC
mengubah energi putaran menjadi energi listrik
menyediakan dan mensuplai energi listrik ke sistem kelistrikan
membatasi tegangan pengisian pada baterai
membatasi arus listrik pada baterai
Signal tegangan untuk melakukan timing pengapian dibangkitkan oleh komponen pada gambar di bawah ini yang ditunjukkan dengan nomor
5
4
3
2
1
Endapan arang di elektroda busi mengakibatkan busi cepat mati, hal itu terjadi akibat
jenis busi yang digunakan terlalu panas
kerusakan pada busi
cdi atau Ignition coil rusak
jenis busi yang digunakan terlalu dingin
sambungan kabel sistem pengapian longgar
1. Accu adalah salah satu komponen dalam sebuah kendaraan. Arti kode baterai
55 D 26 R (N 50Z) 12 V 60Ah adalah
55=kapasitas baterai, D=panjang baterai, 26=lebar dan tinggi baterai, R=posisi terminal baterai, 12 V=tegangan baterai
55=kapasitas baterai, D=lebar dan tinggi baterai, 26=posisi terminal baterai, R=panjang baterai, 12 V=tegangan baterai
55=kapasitas baterai, D=lebar dan tinggi baterai, 26=panjang baterai, R=posisi terminal baterai, 12 V=tegangan baterai
55=tegangan baterai, D=panjang baterai, 26=lebar dan tinggi baterai, R=posisi terminal baterai, 12 V= kapasitas baterai
55=tegangan baterai, D=lebar dan tinggi baterai, 26=panjang baterai, R=posisi terminal baterai, 12 V=kapasitas baterai
1. Gambar baterai dibawah ini dihubungkan secara seri.
Kapasitas baterai yang diperoleh adalah
24 V – 240 Ah
24 V – 120 Ah
24 V – 60 Ah
12 V – 180 Ah
12 V – 120 Ah
Pada sistem pengapian konvensional terdapat komponen kontak platina (breaker point). Fungsi kontak platina tersebut adalah
memutuskan arus primer
memutuskan arus ke rotor
memutuskan arus sekunder
memutuskan arus ke kondensor
menghindari percikan bunga api
Komponen sistem pengapian yang mampu manaikkan tegangan aki dari 12 Volt menjadi10 s/d 20 Kvolt disebut
CDI
Platina
Kondenser
Distributor
Koil
Di dalam sistem pengapian dalam sepeda motor dikenal dengan pengapoan elektronik dengan menggunakan CDI.Kepanjangan dari CDI adalah
Capasitor Discharge Ignition
Compression Disharge Ignition
Capasitor Disable Ignition
Current Discharge Ignition
Comutator Discharge Ignition
Kumparan pada motor starter yang berfungsi membangkitkan medan magnet adalah
Pull in Coil
Hold in coil
Field coil
Rotor coil
Stator coil
Komponen motor starter yang berfungsi merubah energi listrik menjadi energi mekanik berupa gerak putar adalah
Yoke
Armature
Brush
Pinion
Slip ring
Komponen motor starter yang berfungsi meneruskan arus listrik dari field coil ke armature koil terus ke massa melalui komutator adalah
Yoke
Brush
Armature
Slip ring
Pole core
Nama komponen yang ditunjukkan oleh angka “1” adalah
Brush
Yoke
Slip ring
Pole core
Armature
Engine service atau tune up merupakan pekerjaan perawatan dan pemeliharaan mesin yang dilakukan secara berkala, pekerjaan ini bertujuan untuk
mengembalikan kondisi mesin pada kondisi optimal dengan melakukan engine over houl
mengembalikan kondisi mesin pada kondisi optimal dengan mengkorter cylinder
mengembalikan kondisi mesin pada kondisi optimal dengan merubah konstruksi mesin tersebut
mengembalikan kondisi mesin pada kondisi optimal dengan merubah jenis minyak pelumas
mengembalikan kondisi mesin pada kondisi optimal dengan tanpa merubah konstruksi mesin tersebut
Pada mesin sepeda motor 4 tak bagian dari kepala silnder yang berfungsi sebagai keluar masuknya udara dan bahan bakar serta gas buang adalah
Karburator
Kiol
Piston
Katup
Ring piston
Setelah melalui masa pemakaian beberapa komponen engine perlu dilakukan penytelan.berikut ini komponen engine yang memerlukan penyetelan adalah
CDI
Koil
Katup
Piston
Ring piston
Penggantin oli mesin secara berkala dapat mencegah keausan yang parah.penggatian oli mesin yang benar berdasarkan
Jarak tempuh dalam kilometer
Bulan
Tahun
Perkiraan
Semua jawaban salah
Apabila mengalami mesin mendadak tidak bisa dihidupkan/mati, tindakan awal yang paling mudah dilakukan adalah
Membongkar karburator
Membongkar kepala silinder
Mengganti piston
Menyetel katup
Memeriksa busi
Apabila ketika mesin dihidupkan,kemudian terdengar suara “menegelithik” seiring dengan putaran mesin, maka penangan yang paling mudah dilakukan adalah
Melakukan penyetelan busi
Melakukan penyetelan rantai
Melakukan penyetelan karburator
Melakukan penyetelan katup
Melakukna overhoul kepala silinder
Fungsi dari karburator adalah
Meningkatkan kemampuan mesin
Meningkatkan tenaga mesin
Mencampur udara dan bahan bakar
Memudahkan kerja mesin
Mengubah energi kimia menjadi energi mekanik
Di dalam sistem bahan bakar bensin dikenal adanya sistem “choke”.Fungsi Choke adlh
Memudahkan pada waktu starter
Meningkatkan kerja mesin
Menigkatkan performa mesin
Megimbangi kerja karburator
Menambah perbandingan bahan bakar dan udara di dalam karburator
Apabila ketika mesin hidup terjadi putaran mesin tidak stabil, maka penangan awal yang dilakukan adalah
Melakukan penyetelan katup
Melakukan penyetelan karburator
Melakukan overhoul kepala silinder
Menyetel celah ring piston
Mengganti koil
Pada sistem bahan bakar pada sepeda motor, kita juga mengenal dengan adanya teknologi EFI. Kepanjangan EFI adalah
Elektrolit Fuel Injection
Electric Fuel Injection
Engine Fuel Injection
Electric Fuel Innovation
Electric Fast Injection
Perhatikan gambar berikut ini! Nama komponen yang ditinjuk oleh nomor “1” adalah
Venturi
Main jet
Pilto jet
Nedle jet
Chooke
Fungsi utama kopling adalah
Menggerakkan roda
Memutar transmisi
Memutus dan meneruskan putaran mesin ke transmisi
Mempercepat laju kendaraan
Yang dimaksud dengan kopling mekanis adalah kopling yang bekerjanya dengan
Diatur oleh handle kopling
Diatur oleh tekanan fluida
Diatur oleh tekanan udara
Diatur oleh tenaga elektrik
Daitur oleh tenaga dari mesin
Pada sistem kopling otomatis dikenal dengan adanya kopling sentrifugal atau lebih dikenal dengan kopling ganda. Cara kerja kopling ini memanfaatkan gaya
Aksial
Potensial
Sentrifugal
Dorong
Tekan
Berikut ini yang bukan merupakan komponen sistem kopling adalah
Clutch disck
Handle kopling
Gear box
Kabel kopling
Tuas kopling
Nama dari alat dibawah ini adalah, kecuali
Mikrometer
Jangka sorong
Mistar geser
Vernier caliper
Penggaris dorong
Berikut ini yang merupakan fungsi transmisi adalah
Mengatur jalannya kendaraan sesuai penegndara
Mengatur tingkat kecepatan dan momen mesin sesuai kondisi sepeda motor
Mengatur tenaga sepeda motor
Mengatur laju sepeda motor
Mengatur power sepeda motor
Berikut ini yang merupakan fungsi rem adalah
Menghentikan kendaraan
Memperlambat kendaraan
Memperlambat dan atau menghentikan kendaraan
Menghambat kendaraan
Menghambat kecepatan kendaraan
Pada sepeda motor, berdasarkan cara pengoperasiannya, rem dibagi menjadi 2 jenis yaitu rem mekanik dan rem hidrolik.Cara kerja rem hidrolik adalah
Dengan menggnunakan kabel rem
Dengan menggunakan tenaga udara
Dengan menggunakan tenaga elektrik
Dengan menggunakan tenaga cairan/fluida
Dengan menggunakan tenaga kinetik
Perhatikan gambar komponen rem di samping ini
Nama komponen yang ditunjukkan oleh nomor 1 adalah
Return spring
Backing plate
Washer
Seal
Brake shoes
Apabila sepeda motor sedang berjalan, kemudian terdengan bunyi gesekan pada waktu melakukan pengereman maka penangan yang dilakukan adalah
Menyetel rantai
Menyetel roda
Membersihkan kampas rem
Memompa ban
Mengganti rantai
Berikut ini yang merupakan fungsi suspensi adalah
Meredam laju kendaraan
Meningkatkan performance kendaraan
Menjaga kestabilan kendaraan
Menjaga keseimbangan kendaraan
Menahan getaran akibat benturan roda dengan kondisi jalan
Komponen sistem suspensi yang berfungsi sebagai peredam kejut adalah
Batang shok
Pegas shok
Swing arm
Sok breker
Unit swing
Perhatikan gambar di samping ini
Yang ditunjuk oleh nomor 1 adalah
Swing arm
Sok breker
Pegas
Batang sok
Unit swing
Roda berfungsi untuk
Mempercepat laju kendaraan
Memudahkan laju kendaraan
Menopang berat motor dan pengendara
Menjalankan kendaraan
Meneruskan tenaga mesin
Berikut ini adalah bagian bagian dari roda / pelek kecuali
Rim/pelek
Kampas rem
Hub/tromol
Kampas rem
Baut penyetel jari jari
Ban berfungsi untuk
Meneruskan tenaga mesin
Mempercepat laju kendaraan
Menjaga kestabilan kendaraan
Meningkatkan perfirma kendaraan
Menyalurkan gaay tekan pada saat pengendaraan dan pengereman
Ban luar yang tidak menggunakan ban dalam disebut dengan
Ban racing
Ban sport
Ban modif
Ban tubeless
Ban radial
Pada ban tertulis 4.60-H-184PR. Angka 18 pada kode tersebut menunjukkan
Lebar ban
Kode kecepatan
Diameter pelek
Kekuatan ban
Tinggi ban
Perhatikan gambar di samping ini. Komponen yang ditunjukkan oleh nomor 4 adalah
Engine sproket
Rear wheel sproket
Chain
Lockwasher
Retaining bol
Setelah melalui masa pemakaian, penyetelan pada rantai sepeda motor didasarkan atas data
Jarak tempuh dalam kilometer
Bulan
Tahun
Perkiraan
Sewaktu waktu
Gambar di samping adalah bagian bagian dari sok absorber. Yang ditunjuk Oleh nomer 1, 4 dan 5 berturut turut adalah
Spring, bearing dan pin
Eye bush, piston rod dan damper rubber
Oil seal, valve dan piston
Bearing , oil seal dan piston
Oil, bearing dan pin
Roda sepeda motor bagian beakang sering mengalami bergoyang, gangguan yang terjadi pada motor, kecuali
Pelek bengkok
Bantalan roda belakang mengalami aus
Ban dalam tidak keadaan baik
Mur poros tidak dikencangkan dengan baik
Kanvas rem mengalami keausan
Pada komponen no 1 dan 4 pemeriksaan yang benar adalah
Putar inner race (lingkaran dalam) dari masing-masing bantalaN dengan jari-jari
Putar outner race (lingkaran luar) dari masing-masing bantalan dengan jari-jari
Periksa gigi driven sprocket (sprocket yang digerakkan) terhadap keausan atau kerusakan dan ganti bila perlu
Lepaskan brake panel assembly (susunan panel rem) dari right wheel hub (pusat roda sebelah kanan)
Lepaskan collar dan dust seal (sil debu). Lepaskan mur-mur, driven sprocket dan driven flange (flens yang digerakkan)
Kegunaan komponen damper rubber pada roda untuk no 4 pada sola no 14 adalah
Peredam getaran putaran pada kanvas rem
Peredam getaran putaran pada roda belakang
Peredam getaran putaran pada roda depan
Peredam getaran putaran pada mesin
Peredam getaran putaran pada jari-jari roda
Jika besar putaran driver pulley pada suatu motor 1250rpm sedangkan diameternya berukuran 250mm. Berapakah diameter driven pulley yang dibutuhkan untuk memutar driven pulley supaya bisa menghasilkan putaran 1250rpm?
125mm
1250mm
250mm
2500mm
2550mm
