NEW
Font size
WorksheetsTRY OUT 2 BULANAN UTBK-SNBT 2023 SMA N.1 TARUTUNG
Total questions: 80
Worksheet time: 3hrs 40mins
(paragraf 1) Sebanyak 14 sumur minyak milik PetroChina lntemasional (Jabung) Ltd. disegel Pemerintah Kabupaten Tanjung Jabung Timur, Jambi, pimpinan Bupati Zumi Zola, karena tidak memiliki izin. Apa penjelasan Saluan Kerja Khusus Pelaksana Kegiatan Hulu Minyak dan Gas Bumi (SKK Migas)? Dlkatakan Kepala Bagian Hubungan Masyarakat SKK Migas Elan Biantoro, penyegelan ini salah satunya-disebabkan Pemkab meminta alokasi gas bumi ke PetroChina yang diperuntukkan untuk SUMO Umjung Jabung Timur. "Alas permintaan alokasi gas ke BUMO mereka itulah menjadi dasar 'ditahannya' perizinan PetroChina, seolah-olah katau tidak dapat pasokan gas izin tidak diketuarkan," ujar Elan. Masatahnya, kata Elan, untuk mendapatkan gas tersebut tidak semudah seperti orang dagang tahu-tempe, begitu barangnya ada langsiJJ1g bisa diberikan. "Alokasi gasnya tidak seperti orang dagang tahu-tempe, bisnis gas itu pertu perjanjian, per\LJ infrastruktur terutama pipa gas, untuk membangun infrastruktur juga perlu waktu tidak bisa besok ada, ada prosesnya," ucap Elan.
(paragraf 2) Memang saat ini PetroChina Jabung yang be[operasi di Tanjung Jabung Timur mengekspor gas ke Singapura, Pemkab ingin ikut mengambil bagian darl gasmwni sebesar 10 juta kaki kubik (MMSCFO). "lidak bisa seperti ilu, jual beli dengan Singapura juga ada prosesnyTl';llitu saja memakan waktu dua lahun. kalau ada kurang pasokan yang diminta tanggung jawab tentu PelroChina-nya, permintaan Pemkab Tanjung Timur sebesar 10 MMSCFD juga dalam proses due diligence, dan ditargetkan secepatnya pada Oktober 2013 selesai ditandatangani
perjanjiannya," jelasnya. Oitambahkan Sekretaris SKK Migas, Gde Pradyana, mengatakan pembicaraan dengan Pemkab Tanjung Jabung Timur soal alokasi gas untuk SUMO sedang berjalan sesuai roadmap yang disepakati pada 28 Februari 2013. "Sesuai dengan roadmap tersebul, saat ini due diligence terhadap SUMO yang ditunjuk oleh Pemkab sedang berjalan sampai dengan akhir Mei 2013," ujar Gde. Akan telapi, kata Gde, Pemkab malah menyegel sumur mendahului selesainya due diligence. "Kita tidak tahu apakah ini semacam menyandera sumur untuk mendapatkan alokasi gas atau ada hal lain, itu sedang kami cek," katanya.
(paragraf 3) Terkait penmasalahan belum keluarnya izin dari Pemkab Tanjung Jabung Timur,kata Gde, sebetulnya permohonan izin sudah diajukan, tetapi belum diterbitkan olen Pemkab Tanjung Jabung Timur. Soal ini perwakilan SKK Migas di Sumbagsel sedang berkomunikasi dengan Pemkab Tanjung Jabung Timur untuk mencari tahu alasan sebenarnya penyegelan tersebut. ''Yang jelas sangat disayangkan bahwa baru beberapa hari lalu, saat opening IPA (Indonesian Petroleum Association) Convention di JGC, Presiden sendiri menginstruksikan dalam sambutan beliau untuk mempermudah proses perizinan, tapi justru Pemkab menyegel sumur karena izinnya belum diterbitkan oleh Pemkab sendiri,' papar Gde. "Penyegelan sumur ini dapat dimaknai menghentikan penerimaan negara dari sumur-sumur tersebut karena pada dasarnya Petro China disitu hanya sebagai operator saja. Sumur itu milik negara bukan milik Petro China. Kalau disegel maka sebetulnya Pemkab menyegel aset negara,"tandas Gde.
(pertanyaan) Penyebab utama terjadinya konflik dalam bacaan di alas adalah ....
miskomunikasi antara Pemkab Tanjung Jabung Timur dan SKK Migas
Pemkab Tanjung Jabung Timur merasa berhak mendapat jatah gas bumi yang terdapat di wilayahnya
Pemkab Tanjung Jabung Timur meminta alokasi gas bumi ke PetroChina lnternasional (Jabung) Ltd.
Pemkab Tanjung Jabung Timur menyegel sumur-sumur minyak milik Petro China lnternasional (Jabung) Ltd.
terjadi ketidaksepakatan dalam perjanjian antara Pemkab Tanjung Jabung Timur dan Petro China lnternasional (Jabung) Ltd.
(paragraf 1) Sebanyak 14 sumur minyak milik PetroChina lntemasional (Jabung) Ltd. disegel Pemerintah Kabupaten Tanjung Jabung Timur, Jambi, pimpinan Bupati Zumi Zola, karena tidak memiliki izin. Apa penjelasan Saluan Kerja Khusus Pelaksana Kegiatan Hulu Minyak dan Gas Bumi (SKK Migas)? Dlkatakan Kepala Bagian Hubungan Masyarakat SKK Migas Elan Biantoro, penyegelan ini salah satunya-disebabkan Pemkab meminta alokasi gas bumi ke PetroChina yang diperuntukkan untuk SUMO Umjung Jabung Timur. "Alas permintaan alokasi gas ke BUMO mereka itulah menjadi dasar 'ditahannya' perizinan PetroChina, seolah-olah katau tidak dapat pasokan gas izin tidak diketuarkan," ujar Elan. Masatahnya, kata Elan, untuk mendapatkan gas tersebut tidak semudah seperti orang dagang tahu-tempe, begitu barangnya ada langsiJJ1g bisa diberikan. "Alokasi gasnya tidak seperti orang dagang tahu-tempe, bisnis gas itu pertu perjanjian, per\LJ infrastruktur terutama pipa gas, untuk membangun infrastruktur juga perlu waktu tidak bisa besok ada, ada prosesnya," ucap Elan.
(paragraf 2) Memang saat ini PetroChina Jabung yang be[operasi di Tanjung Jabung Timur mengekspor gas ke Singapura, Pemkab ingin ikut mengambil bagian darl gasmwni sebesar 10 juta kaki kubik (MMSCFO). "lidak bisa seperti ilu, jual beli dengan Singapura juga ada prosesnyTl';llitu saja memakan waktu dua lahun. kalau ada kurang pasokan yang diminta tanggung jawab tentu PelroChina-nya, permintaan Pemkab Tanjung Timur sebesar 10 MMSCFD juga dalam proses due diligence, dan ditargetkan secepatnya pada Oktober 2013 selesai ditandatangani
perjanjiannya," jelasnya. Oitambahkan Sekretaris SKK Migas, Gde Pradyana, mengatakan pembicaraan dengan Pemkab Tanjung Jabung Timur soal alokasi gas untuk SUMO sedang berjalan sesuai roadmap yang disepakati pada 28 Februari 2013. "Sesuai dengan roadmap tersebul, saat ini due diligence terhadap SUMO yang ditunjuk oleh Pemkab sedang berjalan sampai dengan akhir Mei 2013," ujar Gde. Akan telapi, kata Gde, Pemkab malah menyegel sumur mendahului selesainya due diligence. "Kita tidak tahu apakah ini semacam menyandera sumur untuk mendapatkan alokasi gas atau ada hal lain, itu sedang kami cek," katanya.
(paragraf 3) Terkait penmasalahan belum keluarnya izin dari Pemkab Tanjung Jabung Timur,kata Gde, sebetulnya permohonan izin sudah diajukan, tetapi belum diterbitkan olen Pemkab Tanjung Jabung Timur. Soal ini perwakilan SKK Migas di Sumbagsel sedang berkomunikasi dengan Pemkab Tanjung Jabung Timur untuk mencari tahu alasan sebenarnya penyegelan tersebut. ''Yang jelas sangat disayangkan bahwa baru beberapa hari lalu, saat opening IPA (Indonesian Petroleum Association) Convention di JGC, Presiden sendiri menginstruksikan dalam sambutan beliau untuk mempermudah proses perizinan, tapi justru Pemkab menyegel sumur karena izinnya belum diterbitkan oleh Pemkab sendiri,' papar Gde. "Penyegelan sumur ini dapat dimaknai menghentikan penerimaan negara dari sumur-sumur tersebut karena pada dasarnya Petro China disitu hanya sebagai operator saja. Sumur itu milik negara bukan milik Petro China. Kalau disegel maka sebetulnya Pemkab menyegel aset negara,"tandas Gde.
(pertanyaan) Manakah penyataan yang merupakan fakta sesuai bacaan di atas?
Pemkab Tanjung Jabung Timur menyegel aset negara
Proses jual-beli gas bumi tidak semudah jual-beli tahu-tempe
Presiden memerintahkan percepatan proses perizinan pengeboran sumur minyak.
Sekretaris SKK Migas menyayangkan proses penyegelan yang dilakukan oleh Pemkab Tanjung Jabung Timur
permintaan Pemkab Tanjung Jabung Timur sebesar 10 MMSCFD gas bumi ditargetkan akan selesai pada Oktober 2013
(paragraf 1) Sebanyak 14 sumur minyak milik PetroChina lntemasional (Jabung) Ltd. disegel Pemerintah Kabupaten Tanjung Jabung Timur, Jambi, pimpinan Bupati Zumi Zola, karena tidak memiliki izin. Apa penjelasan Saluan Kerja Khusus Pelaksana Kegiatan Hulu Minyak dan Gas Bumi (SKK Migas)? Dlkatakan Kepala Bagian Hubungan Masyarakat SKK Migas Elan Biantoro, penyegelan ini salah satunya-disebabkan Pemkab meminta alokasi gas bumi ke PetroChina yang diperuntukkan untuk SUMO Umjung Jabung Timur. "Alas permintaan alokasi gas ke BUMO mereka itulah menjadi dasar 'ditahannya' perizinan PetroChina, seolah-olah katau tidak dapat pasokan gas izin tidak diketuarkan," ujar Elan. Masatahnya, kata Elan, untuk mendapatkan gas tersebut tidak semudah seperti orang dagang tahu-tempe, begitu barangnya ada langsiJJ1g bisa diberikan. "Alokasi gasnya tidak seperti orang dagang tahu-tempe, bisnis gas itu pertu perjanjian, per\LJ infrastruktur terutama pipa gas, untuk membangun infrastruktur juga perlu waktu tidak bisa besok ada, ada prosesnya," ucap Elan.
(paragraf 2) Memang saat ini PetroChina Jabung yang be[operasi di Tanjung Jabung Timur mengekspor gas ke Singapura, Pemkab ingin ikut mengambil bagian darl gasmwni sebesar 10 juta kaki kubik (MMSCFO). "lidak bisa seperti ilu, jual beli dengan Singapura juga ada prosesnyTl';llitu saja memakan waktu dua lahun. kalau ada kurang pasokan yang diminta tanggung jawab tentu PelroChina-nya, permintaan Pemkab Tanjung Timur sebesar 10 MMSCFD juga dalam proses due diligence, dan ditargetkan secepatnya pada Oktober 2013 selesai ditandatangani
perjanjiannya," jelasnya. Oitambahkan Sekretaris SKK Migas, Gde Pradyana, mengatakan pembicaraan dengan Pemkab Tanjung Jabung Timur soal alokasi gas untuk SUMO sedang berjalan sesuai roadmap yang disepakati pada 28 Februari 2013. "Sesuai dengan roadmap tersebul, saat ini due diligence terhadap SUMO yang ditunjuk oleh Pemkab sedang berjalan sampai dengan akhir Mei 2013," ujar Gde. Akan telapi, kata Gde, Pemkab malah menyegel sumur mendahului selesainya due diligence. "Kita tidak tahu apakah ini semacam menyandera sumur untuk mendapatkan alokasi gas atau ada hal lain, itu sedang kami cek," katanya.
(paragraf 3) Terkait penmasalahan belum keluarnya izin dari Pemkab Tanjung Jabung Timur,kata Gde, sebetulnya permohonan izin sudah diajukan, tetapi belum diterbitkan olen Pemkab Tanjung Jabung Timur. Soal ini perwakilan SKK Migas di Sumbagsel sedang berkomunikasi dengan Pemkab Tanjung Jabung Timur untuk mencari tahu alasan sebenarnya penyegelan tersebut. ''Yang jelas sangat disayangkan bahwa baru beberapa hari lalu, saat opening IPA (Indonesian Petroleum Association) Convention di JGC, Presiden sendiri menginstruksikan dalam sambutan beliau untuk mempermudah proses perizinan, tapi justru Pemkab menyegel sumur karena izinnya belum diterbitkan oleh Pemkab sendiri,' papar Gde. "Penyegelan sumur ini dapat dimaknai menghentikan penerimaan negara dari sumur-sumur tersebut karena pada dasarnya Petro China disitu hanya sebagai operator saja. Sumur itu milik negara bukan milik Petro China. Kalau disegel maka sebetulnya Pemkab menyegel aset negara,"tandas Gde.
(pertanyaan) Manakah pemyataan di bawah ini yang tidak sesuai dengan pernyataan Gde Pradyana?
Sumur-sumur minyak di Tanjung Jabung Timur sebenarnya milik Negara
Penyegelan sumur-sumur minyak oleh Pemkab Tanjung Jabung Timur tidak sesuai roadmap
Karena belum mencapai due diligence, terjadilah penyegelan oleh Pemkab Tanjung Jabung Timur
Petro China lnternasional (Jabung) Ltd. sudah mengajukan permohonan izin ke Pemkab Tanjung Jabung Timur
SKK Migas belum mengetahui alasan sebenamya di batik penyegelan yang dilakukan Pemkab Tanjung Jabung Timur
(paragraf 1) Sebanyak 14 sumur minyak milik PetroChina lntemasional (Jabung) Ltd. disegel Pemerintah Kabupaten Tanjung Jabung Timur, Jambi, pimpinan Bupati Zumi Zola, karena tidak memiliki izin. Apa penjelasan Saluan Kerja Khusus Pelaksana Kegiatan Hulu Minyak dan Gas Bumi (SKK Migas)? Dlkatakan Kepala Bagian Hubungan Masyarakat SKK Migas Elan Biantoro, penyegelan ini salah satunya-disebabkan Pemkab meminta alokasi gas bumi ke PetroChina yang diperuntukkan untuk SUMO Umjung Jabung Timur. "Alas permintaan alokasi gas ke BUMO mereka itulah menjadi dasar 'ditahannya' perizinan PetroChina, seolah-olah katau tidak dapat pasokan gas izin tidak diketuarkan," ujar Elan. Masatahnya, kata Elan, untuk mendapatkan gas tersebut tidak semudah seperti orang dagang tahu-tempe, begitu barangnya ada langsiJJ1g bisa diberikan. "Alokasi gasnya tidak seperti orang dagang tahu-tempe, bisnis gas itu pertu perjanjian, per\LJ infrastruktur terutama pipa gas, untuk membangun infrastruktur juga perlu waktu tidak bisa besok ada, ada prosesnya," ucap Elan.
(paragraf 2) Memang saat ini PetroChina Jabung yang be[operasi di Tanjung Jabung Timur mengekspor gas ke Singapura, Pemkab ingin ikut mengambil bagian darl gasmwni sebesar 10 juta kaki kubik (MMSCFO). "lidak bisa seperti ilu, jual beli dengan Singapura juga ada prosesnyTl';llitu saja memakan waktu dua lahun. kalau ada kurang pasokan yang diminta tanggung jawab tentu PelroChina-nya, permintaan Pemkab Tanjung Timur sebesar 10 MMSCFD juga dalam proses due diligence, dan ditargetkan secepatnya pada Oktober 2013 selesai ditandatangani
perjanjiannya," jelasnya. Oitambahkan Sekretaris SKK Migas, Gde Pradyana, mengatakan pembicaraan dengan Pemkab Tanjung Jabung Timur soal alokasi gas untuk SUMO sedang berjalan sesuai roadmap yang disepakati pada 28 Februari 2013. "Sesuai dengan roadmap tersebul, saat ini due diligence terhadap SUMO yang ditunjuk oleh Pemkab sedang berjalan sampai dengan akhir Mei 2013," ujar Gde. Akan telapi, kata Gde, Pemkab malah menyegel sumur mendahului selesainya due diligence. "Kita tidak tahu apakah ini semacam menyandera sumur untuk mendapatkan alokasi gas atau ada hal lain, itu sedang kami cek," katanya.
(paragraf 3) Terkait penmasalahan belum keluarnya izin dari Pemkab Tanjung Jabung Timur,kata Gde, sebetulnya permohonan izin sudah diajukan, tetapi belum diterbitkan olen Pemkab Tanjung Jabung Timur. Soal ini perwakilan SKK Migas di Sumbagsel sedang berkomunikasi dengan Pemkab Tanjung Jabung Timur untuk mencari tahu alasan sebenarnya penyegelan tersebut. ''Yang jelas sangat disayangkan bahwa baru beberapa hari lalu, saat opening IPA (Indonesian Petroleum Association) Convention di JGC, Presiden sendiri menginstruksikan dalam sambutan beliau untuk mempermudah proses perizinan, tapi justru Pemkab menyegel sumur karena izinnya belum diterbitkan oleh Pemkab sendiri,' papar Gde. "Penyegelan sumur ini dapat dimaknai menghentikan penerimaan negara dari sumur-sumur tersebut karena pada dasarnya Petro China disitu hanya sebagai operator saja. Sumur itu milik negara bukan milik Petro China. Kalau disegel maka sebetulnya Pemkab menyegel aset negara,"tandas Gde.
(pertanyaan) Pernyataan yang tidak sesuai dengan bacaan di alas adalah ....
PetroChina lntemasional (Jabung) Ltd. menyetujui penmintaan Pemkab Tanjung Jabung Timur, yaitu jatah 10 MMSCFD gas bumi
untuk memenuhi permintaan Pemkab Tanjung Jabung Timur dibutuhkan waktu lebih-kurang delapan bulan
komunikasi sedang dijalin antara SKK Migas dengan Pemkab Tanjung Jabung Timur
proses ekspor gas bumi ke Singapura memakan waktu dua tahun
Petro China lntemasional (Jabung) Ltd. menjual gas ke Singapura
(paragraf 1) Keliru apabila muncul pandangan bahwa Indonesia kini antiasing. Pesan kepada perbankan nasional agar berupaya keras supaya bank asing tidak sampai mendominasl perbankan di Indonesia, semata demi daya dorong sektor riil perekonomian nasional. Sektor riil penting bert{aitan penciptaan lapangan kerja dan pasokan produk domestik. Kehadiran pihak asing terutama investor asing tidak bisa dinisbikan. Investor a sing tenmasuk yang datang dengan modal segar ke sektor perbankan, manufaktur, infrastruktur, jelas diperlukan apabila kemampuan itu tidak dimiliki di dalam negeri.
(paragraf 2) Kondisi ini terutama ketika krisis keuangan mele\?da Indonesia tahun 1998/1999 lalu. Makanya bukan kejutan ketika pihak asing bisa menguasai saham perbanksn Indonesia hingga 99 persen. Karena ketika itu perlu daya tarik untuk investor asing masuk dengan dana segar. Tidak perlu asas resiprokal. Tidak perlu negara di mana bank asing tadi berasat harus membuka diri bagi keberadaan bank asal Indonesia.
(paragraf 3) Tetapi ini kondisi pada lebih satu dekade lalut-,KWondisinya sudah berubah. Pasar Indonesia sudah berkembang pesat. Kemampuan ekonomi Indonesia diukur 'lffiri produk domestik brute (PDB) sudah mencapai Rp 8.242 triliun (tahun 2012). Indonesia masuk dalam keloinpok 20 negara (G-20) dengan kekuatan ekonomi level global. Kini Indonesia menjadi daya tarik dengan kemampuan daya beli yang tinggi. Dengan penduduk hingga 240 juta jiwa di mana sekitar puluhan juta merupakan kelas menengah dengan kemampuan belanja yang jauh di alas rata-rata, maka semua investor asing berdatangan. Sebuah berita bagus, tetapi juga sebuah ketergantungan yang kian tinggi.
(paragraf 4) Karenanya, pesan bahwa perbankan nasional jangan sampai didominasi asing semata untuk mengurangi ketergantungan yang tinggi ini. Kedaulatan yang besar dalam perbankan nasional guna menjamin jangan sampai suatu ketika negara ini hanya gigit jari, karena fungsi intermediasi perbankan untuk menggerakkan sektor riil dan pembangunan pedesaan tidak jalan karena bank asing lebih memilih mengirim keuntungannya ke negeri asalnya. Dukungan perlu diberikan kepada Bank Indonesia yang menetapkan asas resiprokal bagi sebuah perbankan asing yang mau membeli
sebuah bank di negeri ini. Negara asal bank tadi harus siap menerima perbankan Indonesia di sana. Apalagi, negara tadi selama lni menjadi salah satu negara tujuan wisata atau kegiatan bisnis sejumlah besar warga Indonesia.
(paragraf 5) Ketentuan lain bahwa bank asing tadi juga harus bersedia membuka sejumlah kantor cabang di sejumlah kota di luar Pulau Jawa juga perlu didukung. lni agar bank asing tadi juga ikut menjalankan fungsi intermediasi bagi daerah yang selama ini relatif sepi secara ekonomi. Dengan demikian, ada kesetaraan dalam beban dengan bank nasional. Sebenarnya, mengurangi ketergantungan pada asing tidak hanya pada perbankan. Manufaktur, perminyakan. Infrastruktur juga harus didominasi kalangan nasional. Negara yang didominasi asing jelas rentan saat pihak asing tadi dengan alasan apa pun pergi. Jadi bukan anti asing.
(pertanyaan) lnformasi yang tidak sesuai dengan bacaan di atas adalah ....
investor asing mendorong perekonomian sektor riil
negara yang didominasi investor asing sangat rentan
pada tahun 1998/1999 Indonesia dilanda krisis keuangan
saat ini investor asing menguasai 99 persen saham perbankan Indonesia
dengan jumlah penduduk mencapai 240 juta jiwa menjadi daya tarik investor
(paragraf 1) Keliru apabila muncul pandangan bahwa Indonesia kini antiasing. Pesan kepada perbankan nasional agar berupaya keras supaya bank asing tidak sampai mendominasl perbankan di Indonesia, semata demi daya dorong sektor riil perekonomian nasional. Sektor riil penting bert{aitan penciptaan lapangan kerja dan pasokan produk domestik. Kehadiran pihak asing terutama investor asing tidak bisa dinisbikan. Investor a sing tenmasuk yang datang dengan modal segar ke sektor perbankan, manufaktur, infrastruktur, jelas diperlukan apabila kemampuan itu tidak dimiliki di dalam negeri.
(paragraf 2) Kondisi ini terutama ketika krisis keuangan mele\?da Indonesia tahun 1998/1999 lalu. Makanya bukan kejutan ketika pihak asing bisa menguasai saham perbanksn Indonesia hingga 99 persen. Karena ketika itu perlu daya tarik untuk investor asing masuk dengan dana segar. Tidak perlu asas resiprokal. Tidak perlu negara di mana bank asing tadi berasat harus membuka diri bagi keberadaan bank asal Indonesia.
(paragraf 3) Tetapi ini kondisi pada lebih satu dekade lalut-,KWondisinya sudah berubah. Pasar Indonesia sudah berkembang pesat. Kemampuan ekonomi Indonesia diukur 'lffiri produk domestik brute (PDB) sudah mencapai Rp 8.242 triliun (tahun 2012). Indonesia masuk dalam keloinpok 20 negara (G-20) dengan kekuatan ekonomi level global. Kini Indonesia menjadi daya tarik dengan kemampuan daya beli yang tinggi. Dengan penduduk hingga 240 juta jiwa di mana sekitar puluhan juta merupakan kelas menengah dengan kemampuan belanja yang jauh di alas rata-rata, maka semua investor asing berdatangan. Sebuah berita bagus, tetapi juga sebuah ketergantungan yang kian tinggi.
(paragraf 4) Karenanya, pesan bahwa perbankan nasional jangan sampai didominasi asing semata untuk mengurangi ketergantungan yang tinggi ini. Kedaulatan yang besar dalam perbankan nasional guna menjamin jangan sampai suatu ketika negara ini hanya gigit jari, karena fungsi intermediasi perbankan untuk menggerakkan sektor riil dan pembangunan pedesaan tidak jalan karena bank asing lebih memilih mengirim keuntungannya ke negeri asalnya. Dukungan perlu diberikan kepada Bank Indonesia yang menetapkan asas resiprokal bagi sebuah perbankan asing yang mau membeli
sebuah bank di negeri ini. Negara asal bank tadi harus siap menerima perbankan Indonesia di sana. Apalagi, negara tadi selama lni menjadi salah satu negara tujuan wisata atau kegiatan bisnis sejumlah besar warga Indonesia.
(paragraf 5) Ketentuan lain bahwa bank asing tadi juga harus bersedia membuka sejumlah kantor cabang di sejumlah kota di luar Pulau Jawa juga perlu didukung. lni agar bank asing tadi juga ikut menjalankan fungsi intermediasi bagi daerah yang selama ini relatif sepi secara ekonomi. Dengan demikian, ada kesetaraan dalam beban dengan bank nasional. Sebenarnya, mengurangi ketergantungan pada asing tidak hanya pada perbankan. Manufaktur, perminyakan. Infrastruktur juga harus didominasi kalangan nasional. Negara yang didominasi asing jelas rentan saat pihak asing tadi dengan alasan apa pun pergi. Jadi bukan anti asing.
(pertanyaan) Yang menjadi nilai positif dari adanya investor asing bidang perbankan di Indonesia adalah ....
Indonesia masuk dalam kelompok negara G20
Indonesia menjadi negara yang mempunyai daya tarik
Negara Indonesia menjadi negara yang berpenduduk 240 juta jiwa
meningkatnya kelas menengah dengan kemampuan belanja yang meningkat
mengintermediasi bagi daerah yang selama ini relatif sepi secara ekonomi
(paragraf 1) Keliru apabila muncul pandangan bahwa Indonesia kini antiasing. Pesan kepada perbankan nasional agar berupaya keras supaya bank asing tidak sampai mendominasl perbankan di Indonesia, semata demi daya dorong sektor riil perekonomian nasional. Sektor riil penting bert{aitan penciptaan lapangan kerja dan pasokan produk domestik. Kehadiran pihak asing terutama investor asing tidak bisa dinisbikan. Investor a sing tenmasuk yang datang dengan modal segar ke sektor perbankan, manufaktur, infrastruktur, jelas diperlukan apabila kemampuan itu tidak dimiliki di dalam negeri.
(paragraf 2) Kondisi ini terutama ketika krisis keuangan mele\?da Indonesia tahun 1998/1999 lalu. Makanya bukan kejutan ketika pihak asing bisa menguasai saham perbanksn Indonesia hingga 99 persen. Karena ketika itu perlu daya tarik untuk investor asing masuk dengan dana segar. Tidak perlu asas resiprokal. Tidak perlu negara di mana bank asing tadi berasat harus membuka diri bagi keberadaan bank asal Indonesia.
(paragraf 3) Tetapi ini kondisi pada lebih satu dekade lalut-,KWondisinya sudah berubah. Pasar Indonesia sudah berkembang pesat. Kemampuan ekonomi Indonesia diukur 'lffiri produk domestik brute (PDB) sudah mencapai Rp 8.242 triliun (tahun 2012). Indonesia masuk dalam keloinpok 20 negara (G-20) dengan kekuatan ekonomi level global. Kini Indonesia menjadi daya tarik dengan kemampuan daya beli yang tinggi. Dengan penduduk hingga 240 juta jiwa di mana sekitar puluhan juta merupakan kelas menengah dengan kemampuan belanja yang jauh di alas rata-rata, maka semua investor asing berdatangan. Sebuah berita bagus, tetapi juga sebuah ketergantungan yang kian tinggi.
(paragraf 4) Karenanya, pesan bahwa perbankan nasional jangan sampai didominasi asing semata untuk mengurangi ketergantungan yang tinggi ini. Kedaulatan yang besar dalam perbankan nasional guna menjamin jangan sampai suatu ketika negara ini hanya gigit jari, karena fungsi intermediasi perbankan untuk menggerakkan sektor riil dan pembangunan pedesaan tidak jalan karena bank asing lebih memilih mengirim keuntungannya ke negeri asalnya. Dukungan perlu diberikan kepada Bank Indonesia yang menetapkan asas resiprokal bagi sebuah perbankan asing yang mau membeli
sebuah bank di negeri ini. Negara asal bank tadi harus siap menerima perbankan Indonesia di sana. Apalagi, negara tadi selama lni menjadi salah satu negara tujuan wisata atau kegiatan bisnis sejumlah besar warga Indonesia.
(paragraf 5) Ketentuan lain bahwa bank asing tadi juga harus bersedia membuka sejumlah kantor cabang di sejumlah kota di luar Pulau Jawa juga perlu didukung. lni agar bank asing tadi juga ikut menjalankan fungsi intermediasi bagi daerah yang selama ini relatif sepi secara ekonomi. Dengan demikian, ada kesetaraan dalam beban dengan bank nasional. Sebenarnya, mengurangi ketergantungan pada asing tidak hanya pada perbankan. Manufaktur, perminyakan. Infrastruktur juga harus didominasi kalangan nasional. Negara yang didominasi asing jelas rentan saat pihak asing tadi dengan alasan apa pun pergi. Jadi bukan anti asing.
(pertanyaan) Kata yang mempunyai arti hampir sama dengan resiproka/ pada paragraf keempat adalah ....
Menguntungkan
Kebersamaan
timbal balik
kekuatan
manfaat
(paragraf 1) Keliru apabila muncul pandangan bahwa Indonesia kini antiasing. Pesan kepada perbankan nasional agar berupaya keras supaya bank asing tidak sampai mendominasl perbankan di Indonesia, semata demi daya dorong sektor riil perekonomian nasional. Sektor riil penting bert{aitan penciptaan lapangan kerja dan pasokan produk domestik. Kehadiran pihak asing terutama investor asing tidak bisa dinisbikan. Investor a sing tenmasuk yang datang dengan modal segar ke sektor perbankan, manufaktur, infrastruktur, jelas diperlukan apabila kemampuan itu tidak dimiliki di dalam negeri.
(paragraf 2) Kondisi ini terutama ketika krisis keuangan mele\?da Indonesia tahun 1998/1999 lalu. Makanya bukan kejutan ketika pihak asing bisa menguasai saham perbanksn Indonesia hingga 99 persen. Karena ketika itu perlu daya tarik untuk investor asing masuk dengan dana segar. Tidak perlu asas resiprokal. Tidak perlu negara di mana bank asing tadi berasat harus membuka diri bagi keberadaan bank asal Indonesia.
(paragraf 3) Tetapi ini kondisi pada lebih satu dekade lalut-,KWondisinya sudah berubah. Pasar Indonesia sudah berkembang pesat. Kemampuan ekonomi Indonesia diukur 'lffiri produk domestik brute (PDB) sudah mencapai Rp 8.242 triliun (tahun 2012). Indonesia masuk dalam keloinpok 20 negara (G-20) dengan kekuatan ekonomi level global. Kini Indonesia menjadi daya tarik dengan kemampuan daya beli yang tinggi. Dengan penduduk hingga 240 juta jiwa di mana sekitar puluhan juta merupakan kelas menengah dengan kemampuan belanja yang jauh di alas rata-rata, maka semua investor asing berdatangan. Sebuah berita bagus, tetapi juga sebuah ketergantungan yang kian tinggi.
(paragraf 4) Karenanya, pesan bahwa perbankan nasional jangan sampai didominasi asing semata untuk mengurangi ketergantungan yang tinggi ini. Kedaulatan yang besar dalam perbankan nasional guna menjamin jangan sampai suatu ketika negara ini hanya gigit jari, karena fungsi intermediasi perbankan untuk menggerakkan sektor riil dan pembangunan pedesaan tidak jalan karena bank asing lebih memilih mengirim keuntungannya ke negeri asalnya. Dukungan perlu diberikan kepada Bank Indonesia yang menetapkan asas resiprokal bagi sebuah perbankan asing yang mau membeli
sebuah bank di negeri ini. Negara asal bank tadi harus siap menerima perbankan Indonesia di sana. Apalagi, negara tadi selama lni menjadi salah satu negara tujuan wisata atau kegiatan bisnis sejumlah besar warga Indonesia.
(paragraf 5) Ketentuan lain bahwa bank asing tadi juga harus bersedia membuka sejumlah kantor cabang di sejumlah kota di luar Pulau Jawa juga perlu didukung. lni agar bank asing tadi juga ikut menjalankan fungsi intermediasi bagi daerah yang selama ini relatif sepi secara ekonomi. Dengan demikian, ada kesetaraan dalam beban dengan bank nasional. Sebenarnya, mengurangi ketergantungan pada asing tidak hanya pada perbankan. Manufaktur, perminyakan. Infrastruktur juga harus didominasi kalangan nasional. Negara yang didominasi asing jelas rentan saat pihak asing tadi dengan alasan apa pun pergi. Jadi bukan anti asing.
(pertanyaan) Judul yang tepat untuk bacaan di atas adalah ....
Indonesia masuk kelompok G 20
peranan Investor asing di Indonesia
mengurangi ketergantungan investor asing
peningkatan kekuatan ekonomi di Indonesia
investor asing untuk menggerakkan perekonomian daerah
(paragraf 1) Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika (BMKG) menyatakan musim penghujan normal hingga Mei 2013. Dengan melihat pola dan karakteristik hujan di Indonesia, maka diperkirakan puling beliung berpotensi terjadi hingga Maret - April 2013. "Selama tahun 2012, data sementara terjadi 295 puling beliung di Indonesia atau sekitar 36 persen dari total bencana selama 2012," tutur Kepala Pusat Data, lnformasi dan Humas Badan Nasional Penanggulangan Bencana (BNPB), Sutopo Purwo Nugroho, Kamis (27/12).
(paragraf 2) Menurut Sutopo, tren kejadian puting beliung cenderung mengalami peningkatan di setiap tahunnya. Selama 2002-2011 meningkat 28 kali lipat dan terdapat 404 kabupaten/kota dengan jumlah penduduk 115 juta jiwa yang tinggal di daerah rawan sedang hingga rawan tiruigi bahaya puling beliung di Indonesia. "Kondisi tersebut diperparah dengan belum adanya sistem peringalpn\llini puling beliung," kata Sutopo. Hal ini disebabkan kecilnya cakupan terjangan puling beliung yang kurang dari 2 km, waktu kejadian kurang dari 10 menit, dan tidak semua awan Cumulonimbus selalu lerjadi puling beliung. Kebakaran lahan dan hutan selama musim kemarau 2013 berpotensi terjadi di 8 provinsi langganan yaitu Sur1w1, Riau, Jambi, Sumsel, Kalbar, Kalteng, Kalsel dan Kaltim. "Kekeringan berpotensi terjadi selama Agustus- Oktotler di Jawa, Bali, NTI dan daerah-daerah yang defisit air," ujar Sutopo.
(paragraf 3) Berdasarkan Data dan lnformasi Bencana Indonesia (DIBI) BNPB dari tahun 1825-2012, jumlah korban meninggaldan hilang akibat bencana geologi lebih banyak dibandingkan hidrometeorologi. Dari 292.330 orang meninggal dan hilang, sekitar 74% akibat bencana geologi sedangkan 26% bencana hidrometeorologi dan lainnya. "Masyarakat dihimbau agar siap siaga. Dalam bahasa Latin ada istilah "Si vis pacem, para bellum". Artinya jika kau mendambakan perdamaian, bersiap-siaplah menghadapi perang. Maka dalam bencana pun berlaku, jika kau ingin selamat, bersiaplah menghadapi bencana. Bencana datang ketika kita tidak siap. Semoga tldak ada bencana besar di tahun mendatang," tandas Sutopo.
(pertanyaan) Fakta yang salah di bawah ini adalah ....
Kasus puling beliung meyumbang lebih dari 30% dari total bencana di Indonesia
292.330 orang meninggal dan hilang akibat bencana geologi dan hidrometeorologi
Jumlah korban meninggal dan hilang akibat bencana hidrometeorologi lebih sedikit dibandingkan geologi
Tren kejadian puling beliung mengalami peningkatan sebesar 28 kali lipat dalam tempo sembilan tahun
Sumut, Riau, Jambi, Sulser, Kalbar, Kalteng, Kaiser dan Kaltim berpotensi mengalami kebakaran lahan selama musim kemarau 2013
(paragraf 1) Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika (BMKG) menyatakan musim penghujan normal hingga Mei 2013. Dengan melihat pola dan karakteristik hujan di Indonesia, maka diperkirakan puling beliung berpotensi terjadi hingga Maret - April 2013. "Selama tahun 2012, data sementara terjadi 295 puling beliung di Indonesia atau sekitar 36 persen dari total bencana selama 2012," tutur Kepala Pusat Data, lnformasi dan Humas Badan Nasional Penanggulangan Bencana (BNPB), Sutopo Purwo Nugroho, Kamis (27/12).
(paragraf 2) Menurut Sutopo, tren kejadian puting beliung cenderung mengalami peningkatan di setiap tahunnya. Selama 2002-2011 meningkat 28 kali lipat dan terdapat 404 kabupaten/kota dengan jumlah penduduk 115 juta jiwa yang tinggal di daerah rawan sedang hingga rawan tiruigi bahaya puling beliung di Indonesia. "Kondisi tersebut diperparah dengan belum adanya sistem peringalpn\llini puling beliung," kata Sutopo. Hal ini disebabkan kecilnya cakupan terjangan puling beliung yang kurang dari 2 km, waktu kejadian kurang dari 10 menit, dan tidak semua awan Cumulonimbus selalu lerjadi puling beliung. Kebakaran lahan dan hutan selama musim kemarau 2013 berpotensi terjadi di 8 provinsi langganan yaitu Sur1w1, Riau, Jambi, Sumsel, Kalbar, Kalteng, Kalsel dan Kaltim. "Kekeringan berpotensi terjadi selama Agustus- Oktotler di Jawa, Bali, NTI dan daerah-daerah yang defisit air," ujar Sutopo.
(paragraf 3) Berdasarkan Data dan lnformasi Bencana Indonesia (DIBI) BNPB dari tahun 1825-2012, jumlah korban meninggaldan hilang akibat bencana geologi lebih banyak dibandingkan hidrometeorologi. Dari 292.330 orang meninggal dan hilang, sekitar 74% akibat bencana geologi sedangkan 26% bencana hidrometeorologi dan lainnya. "Masyarakat dihimbau agar siap siaga. Dalam bahasa Latin ada istilah "Si vis pacem, para bellum". Artinya jika kau mendambakan perdamaian, bersiap-siaplah menghadapi perang. Maka dalam bencana pun berlaku, jika kau ingin selamat, bersiaplah menghadapi bencana. Bencana datang ketika kita tidak siap. Semoga tldak ada bencana besar di tahun mendatang," tandas Sutopo.
(pertanyaan) Pernyataan yang tidak tergolong fakta dalam bacaan di atas adalah ....
puting beliung beraksi kurang dari 10 menit
cakupan terjangan puling beliung kurang dari 2 km
BMKG menyatakan musim penghujan nonrnal hingga Mei 2013
puting beliung diperkirakan berpotensi terjadi dari bulan Maret sampai dengan April 2013
115 juta jiwa penduduk Indonesia tinggal di daerah rawan sedang hingga rawan tinggi bahaya puting beliung
(paragraf 1) Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika (BMKG) menyatakan musim penghujan normal hingga Mei 2013. Dengan melihat pola dan karakteristik hujan di Indonesia, maka diperkirakan puling beliung berpotensi terjadi hingga Maret - April 2013. "Selama tahun 2012, data sementara terjadi 295 puling beliung di Indonesia atau sekitar 36 persen dari total bencana selama 2012," tutur Kepala Pusat Data, lnformasi dan Humas Badan Nasional Penanggulangan Bencana (BNPB), Sutopo Purwo Nugroho, Kamis (27/12).
(paragraf 2) Menurut Sutopo, tren kejadian puting beliung cenderung mengalami peningkatan di setiap tahunnya. Selama 2002-2011 meningkat 28 kali lipat dan terdapat 404 kabupaten/kota dengan jumlah penduduk 115 juta jiwa yang tinggal di daerah rawan sedang hingga rawan tiruigi bahaya puling beliung di Indonesia. "Kondisi tersebut diperparah dengan belum adanya sistem peringalpn\llini puling beliung," kata Sutopo. Hal ini disebabkan kecilnya cakupan terjangan puling beliung yang kurang dari 2 km, waktu kejadian kurang dari 10 menit, dan tidak semua awan Cumulonimbus selalu lerjadi puling beliung. Kebakaran lahan dan hutan selama musim kemarau 2013 berpotensi terjadi di 8 provinsi langganan yaitu Sur1w1, Riau, Jambi, Sumsel, Kalbar, Kalteng, Kalsel dan Kaltim. "Kekeringan berpotensi terjadi selama Agustus- Oktotler di Jawa, Bali, NTI dan daerah-daerah yang defisit air," ujar Sutopo.
(paragraf 3) Berdasarkan Data dan lnformasi Bencana Indonesia (DIBI) BNPB dari tahun 1825-2012, jumlah korban meninggaldan hilang akibat bencana geologi lebih banyak dibandingkan hidrometeorologi. Dari 292.330 orang meninggal dan hilang, sekitar 74% akibat bencana geologi sedangkan 26% bencana hidrometeorologi dan lainnya. "Masyarakat dihimbau agar siap siaga. Dalam bahasa Latin ada istilah "Si vis pacem, para bellum". Artinya jika kau mendambakan perdamaian, bersiap-siaplah menghadapi perang. Maka dalam bencana pun berlaku, jika kau ingin selamat, bersiaplah menghadapi bencana. Bencana datang ketika kita tidak siap. Semoga tldak ada bencana besar di tahun mendatang," tandas Sutopo.
(pertanyaan) Si vis pacem, para bellum sama maknanya dengan salah satu peribahasa Indonesia, yaitu ....
sekali rnerengkuh dayung, dua-tiga pulau terlampaui
ke mana kelok lilin, ke sana arah angin bertiup
ibarat ayam, tiada mengais, tiada makan
memasang pelita di siang hari
sedia payung sebelum hujan
(paragraf 1) Nama besar Bacharuddin Jusuf Habibie di dunia teknologi (khususnya kedirgantaraan) sudah tidak bis a diragukan lagi, baik di dalam maupun di luar negeri. Maklum, rekam jejak Presiden RI ketiga ini di teknologi dirgantara mendapatkan apresiasi yang sangan besar di dunia internasional. Wajar jika sosok yang juga dikenal sebagai “Manusia Multidimensional” pernah dianugerahi medali penghargaan Theodore van Karman. Sebuah anugerah bergengsi di tingkat internasional tempat berkumpulnya pakar-pakar terkemuka konstruksi pesawat terbang.
(paragraf 2) Nama Habibie begitu dikenal di Jerman sebelum kembali ke Indonesia dan mempunyai peran besar dalam membangun Industri Pesawat Terbang Nasional (IPTN) di masa keemasannya. Kini, IPTN yang bernama PT Dirgantara Indonesia (PTDI) seakan nyaris tak terdengar kehebatannya. Di Industri dirgantara dunia, habibie dikenal sebagai Mr Crack, karena keahliannya menghitung crack propagation on random sampai ke atom-atom pesaawat terbang. Tak heran di dunia pesawat terbang, beberapa rumusan teori Habibie dikenal dengan sebutan “Habibie Factor”, “Habibie Theorem”, dan “Habibie Method”
(paragraf 3) Karena sumbangsih Habibie, para insinyur dan produsen pesawat bisa mendeteksi retakan (crack) sejak dini dengan penentuan titik crack. Sebelum titik crack ditemukan, para insinyur mengantisipadi kemungkinan muncul keretakan konstruksi dengan cara meninggikan faktor keselamatan (SF). Habibie Factor berperan besar dalam pengembangan teknologi penggabungan bagian per bagian kepada pesawat. Dengan begitu, sambungan badan pesawat yang silinder dengan sisi sayap yang oval mampu menahan tekanan udara saat tubuh pesawat lepas landas.
(paragraf 4) Begitu juga pada sambungan badan pesawat dengan landing gear jauh lebih kokoh, sehingga mampu menahan beban saat pesawat mendarat. Faktor mesin jet yang menjadi penambah potensi fatique menjadi turun. Sejumlah teori Habibie di bidang kedirgantaraan menjadi satu bukti bahwa dirinya adalah ilmuwan dirgantara yang berjasa dalam pengambangan dan desain pesawat.
(paragraf 5) Karena itu, pada peringatan Tahun Emas (Golden Jubilee) berdirinya Organisasi Penerbangan Sipil bentukan PBB (The International Civil Aviation/ICAO) di Montreal, Kanada, pada 7 Desember 1994, Habibie dianugerahi medali Edward Warner Award yang diberikan oleh Sekretaris Jenderal ICAO Philippe Rochant yang didampingi Sekretaris Jenderal PBB saat itu Boutros Ghali. Dalam Pidatonya Habibie menegaskan bahwa kualitas SDM Indonesia sama dengan kualitas SDM di Amerika, Eropa, Jepang, dan China.
(paragraf 6) Sosok yang menjabat Menteri Negara Riset dan Teknologi selama 20 tahun itu (1978 – 1998) pernah berkarier di Messerschmitt-Bolkow-Blohm (MBB), perusahaan penerbangan yang berpusat di Hamburg, Jerman. Di perusahaan ini Habibie pernah menduduki posisi wakil presiden bidang teknologi. Pria kelahiran Pare-Pare, Sulawesi Selatan 25 Juni 1936 ini menjadi satu-satunya orang Asia yang berhasil menduduki jabatan nomor dua di perusahaan pesawat terbang Jerman itu.
(paragraf 7) Pada 1974 saat berusia 38 tahun, pria yang menghabiskan 10 tahun menyelesaiakan studi S-1 hingga S-3 di Aachen-Jerman ini kembali ke Indonesia atas permintaan mantan Presiden Soeharto. Saat mengembangkan industri dirgantara nasional, Habibie menciptakan N-250 yang terbilang perdana (first flight) pada 1995 dan mendapatkan pengakuan dunia internasional. Sayangnya, setelah krisis multidimensi melanda Indonesia pada 1998, pengembangan pesawat N-250 mati suri.
(paragraf 8) Saat krisis suntikan dana proyek pesawat Gatotkaca N-250 besutan PTDI dihentikan atas rekomendasi International Monetary Fund (IMF). Sejak itu, industri dirgantara Indonesia tiarap. Padahal, saat pesawat N-250 diluncurkan pertama kali pada 10 Agustus 1995 silam, hal itu menjadi penanda dimulainya kejayaan industri pesawat terbang di Tanah Air. Saat itu, IPTN menjadi satu-satunya produsen pesawat terbang yang berada di ASEAN. Pesawat terbang, kapal laut, dan kereta api yang pernah dirancang dan dibangun dalam euforia reformasi telah dihentikan pembinaannya atau bahkan sedang dalam proses penutupan.
(paragraf 9) Maka, pada 2012 silam, pria kelahiran Pare-Pare, Sulawesi Selatan, 25 Juni 1936, ini tergugah untuk menghidupkan kembali pengembangan N-250 sebagai bentuk optimisme baru bagi bangkitnya industri dirgantara buatan anak bangsa. Rencananya, pesawat regional komuter turbo propitu akan di desain ulang. Gagasan tersebut tercetus karena mantan Menteri Negara Riset dan Teknologi di era PresidenSoeharto ini prihatin menyaksikan PTDI mangkrak setelah krisis 1998. Padalah, kemampuan anak bangsa menciptakan pesawat terbang bukan isapan jempol belaka. “Banyak pesawat yang harusnya dalam perakitan dihanggar PTDI, tapi faktanya terkesan mangkrak. Perusahaan negara pembuat pesawat ini sunyi, tak banyak aktivitas meski hari kerja,” kata Habibi saat pada acara Hari Kebangkitan Teknologi Nasional (Harteknas) di Gedung Sate Bandung, Agustus 2012 silam.
(pertanyaan) Istilah SUMBANGSIH pada pada paragraf ketiga bacaan di atas dapat diartikan sebagai ...
Pemikiran
Permintaan
Perbuatan
Pemberian
Penalaran
(paragraf 1) Nama besar Bacharuddin Jusuf Habibie di dunia teknologi (khususnya kedirgantaraan) sudah tidak bis a diragukan lagi, baik di dalam maupun di luar negeri. Maklum, rekam jejak Presiden RI ketiga ini di teknologi dirgantara mendapatkan apresiasi yang sangan besar di dunia internasional. Wajar jika sosok yang juga dikenal sebagai “Manusia Multidimensional” pernah dianugerahi medali penghargaan Theodore van Karman. Sebuah anugerah bergengsi di tingkat internasional tempat berkumpulnya pakar-pakar terkemuka konstruksi pesawat terbang.
(paragraf 2) Nama Habibie begitu dikenal di Jerman sebelum kembali ke Indonesia dan mempunyai peran besar dalam membangun Industri Pesawat Terbang Nasional (IPTN) di masa keemasannya. Kini, IPTN yang bernama PT Dirgantara Indonesia (PTDI) seakan nyaris tak terdengar kehebatannya. Di Industri dirgantara dunia, habibie dikenal sebagai Mr Crack, karena keahliannya menghitung crack propagation on random sampai ke atom-atom pesaawat terbang. Tak heran di dunia pesawat terbang, beberapa rumusan teori Habibie dikenal dengan sebutan “Habibie Factor”, “Habibie Theorem”, dan “Habibie Method”
(paragraf 3) Karena sumbangsih Habibie, para insinyur dan produsen pesawat bisa mendeteksi retakan (crack) sejak dini dengan penentuan titik crack. Sebelum titik crack ditemukan, para insinyur mengantisipadi kemungkinan muncul keretakan konstruksi dengan cara meninggikan faktor keselamatan (SF). Habibie Factor berperan besar dalam pengembangan teknologi penggabungan bagian per bagian kepada pesawat. Dengan begitu, sambungan badan pesawat yang silinder dengan sisi sayap yang oval mampu menahan tekanan udara saat tubuh pesawat lepas landas.
(paragraf 4) Begitu juga pada sambungan badan pesawat dengan landing gear jauh lebih kokoh, sehingga mampu menahan beban saat pesawat mendarat. Faktor mesin jet yang menjadi penambah potensi fatique menjadi turun. Sejumlah teori Habibie di bidang kedirgantaraan menjadi satu bukti bahwa dirinya adalah ilmuwan dirgantara yang berjasa dalam pengambangan dan desain pesawat.
(paragraf 5) Karena itu, pada peringatan Tahun Emas (Golden Jubilee) berdirinya Organisasi Penerbangan Sipil bentukan PBB (The International Civil Aviation/ICAO) di Montreal, Kanada, pada 7 Desember 1994, Habibie dianugerahi medali Edward Warner Award yang diberikan oleh Sekretaris Jenderal ICAO Philippe Rochant yang didampingi Sekretaris Jenderal PBB saat itu Boutros Ghali. Dalam Pidatonya Habibie menegaskan bahwa kualitas SDM Indonesia sama dengan kualitas SDM di Amerika, Eropa, Jepang, dan China.
(paragraf 6) Sosok yang menjabat Menteri Negara Riset dan Teknologi selama 20 tahun itu (1978 – 1998) pernah berkarier di Messerschmitt-Bolkow-Blohm (MBB), perusahaan penerbangan yang berpusat di Hamburg, Jerman. Di perusahaan ini Habibie pernah menduduki posisi wakil presiden bidang teknologi. Pria kelahiran Pare-Pare, Sulawesi Selatan 25 Juni 1936 ini menjadi satu-satunya orang Asia yang berhasil menduduki jabatan nomor dua di perusahaan pesawat terbang Jerman itu.
(paragraf 7) Pada 1974 saat berusia 38 tahun, pria yang menghabiskan 10 tahun menyelesaiakan studi S-1 hingga S-3 di Aachen-Jerman ini kembali ke Indonesia atas permintaan mantan Presiden Soeharto. Saat mengembangkan industri dirgantara nasional, Habibie menciptakan N-250 yang terbilang perdana (first flight) pada 1995 dan mendapatkan pengakuan dunia internasional. Sayangnya, setelah krisis multidimensi melanda Indonesia pada 1998, pengembangan pesawat N-250 mati suri.
(paragraf 8) Saat krisis suntikan dana proyek pesawat Gatotkaca N-250 besutan PTDI dihentikan atas rekomendasi International Monetary Fund (IMF). Sejak itu, industri dirgantara Indonesia tiarap. Padahal, saat pesawat N-250 diluncurkan pertama kali pada 10 Agustus 1995 silam, hal itu menjadi penanda dimulainya kejayaan industri pesawat terbang di Tanah Air. Saat itu, IPTN menjadi satu-satunya produsen pesawat terbang yang berada di ASEAN. Pesawat terbang, kapal laut, dan kereta api yang pernah dirancang dan dibangun dalam euforia reformasi telah dihentikan pembinaannya atau bahkan sedang dalam proses penutupan.
(paragraf 9) Maka, pada 2012 silam, pria kelahiran Pare-Pare, Sulawesi Selatan, 25 Juni 1936, ini tergugah untuk menghidupkan kembali pengembangan N-250 sebagai bentuk optimisme baru bagi bangkitnya industri dirgantara buatan anak bangsa. Rencananya, pesawat regional komuter turbo propitu akan di desain ulang. Gagasan tersebut tercetus karena mantan Menteri Negara Riset dan Teknologi di era PresidenSoeharto ini prihatin menyaksikan PTDI mangkrak setelah krisis 1998. Padalah, kemampuan anak bangsa menciptakan pesawat terbang bukan isapan jempol belaka. “Banyak pesawat yang harusnya dalam perakitan dihanggar PTDI, tapi faktanya terkesan mangkrak. Perusahaan negara pembuat pesawat ini sunyi, tak banyak aktivitas meski hari kerja,” kata Habibi saat pada acara Hari Kebangkitan Teknologi Nasional (Harteknas) di Gedung Sate Bandung, Agustus 2012 silam.
(pertanyaan) Pernyataan yang tidak sesuai dengan bacaan di atas adalah ...
Pesawat N-250 merupakan salah satu jenis pesawat yang diproduksi oleh PT. Dirgantara Indonesia
Organisasi PBB yang menangani terkait masalah penerbangan sipil adalah ICOA
Habibie Theorem adalah salah satu rumusan yang dihasilkan oleh Habibie
Penerbangan perdana Pesawat N-250 pada tahun 1995
Habibie pernah menjabat sebagai menteri pada Kabinet Indonesia Bersatu
(paragraf 1) Nama besar Bacharuddin Jusuf Habibie di dunia teknologi (khususnya kedirgantaraan) sudah tidak bis a diragukan lagi, baik di dalam maupun di luar negeri. Maklum, rekam jejak Presiden RI ketiga ini di teknologi dirgantara mendapatkan apresiasi yang sangan besar di dunia internasional. Wajar jika sosok yang juga dikenal sebagai “Manusia Multidimensional” pernah dianugerahi medali penghargaan Theodore van Karman. Sebuah anugerah bergengsi di tingkat internasional tempat berkumpulnya pakar-pakar terkemuka konstruksi pesawat terbang.
(paragraf 2) Nama Habibie begitu dikenal di Jerman sebelum kembali ke Indonesia dan mempunyai peran besar dalam membangun Industri Pesawat Terbang Nasional (IPTN) di masa keemasannya. Kini, IPTN yang bernama PT Dirgantara Indonesia (PTDI) seakan nyaris tak terdengar kehebatannya. Di Industri dirgantara dunia, habibie dikenal sebagai Mr Crack, karena keahliannya menghitung crack propagation on random sampai ke atom-atom pesaawat terbang. Tak heran di dunia pesawat terbang, beberapa rumusan teori Habibie dikenal dengan sebutan “Habibie Factor”, “Habibie Theorem”, dan “Habibie Method”
(paragraf 3) Karena sumbangsih Habibie, para insinyur dan produsen pesawat bisa mendeteksi retakan (crack) sejak dini dengan penentuan titik crack. Sebelum titik crack ditemukan, para insinyur mengantisipadi kemungkinan muncul keretakan konstruksi dengan cara meninggikan faktor keselamatan (SF). Habibie Factor berperan besar dalam pengembangan teknologi penggabungan bagian per bagian kepada pesawat. Dengan begitu, sambungan badan pesawat yang silinder dengan sisi sayap yang oval mampu menahan tekanan udara saat tubuh pesawat lepas landas.
(paragraf 4) Begitu juga pada sambungan badan pesawat dengan landing gear jauh lebih kokoh, sehingga mampu menahan beban saat pesawat mendarat. Faktor mesin jet yang menjadi penambah potensi fatique menjadi turun. Sejumlah teori Habibie di bidang kedirgantaraan menjadi satu bukti bahwa dirinya adalah ilmuwan dirgantara yang berjasa dalam pengambangan dan desain pesawat.
(paragraf 5) Karena itu, pada peringatan Tahun Emas (Golden Jubilee) berdirinya Organisasi Penerbangan Sipil bentukan PBB (The International Civil Aviation/ICAO) di Montreal, Kanada, pada 7 Desember 1994, Habibie dianugerahi medali Edward Warner Award yang diberikan oleh Sekretaris Jenderal ICAO Philippe Rochant yang didampingi Sekretaris Jenderal PBB saat itu Boutros Ghali. Dalam Pidatonya Habibie menegaskan bahwa kualitas SDM Indonesia sama dengan kualitas SDM di Amerika, Eropa, Jepang, dan China.
(paragraf 6) Sosok yang menjabat Menteri Negara Riset dan Teknologi selama 20 tahun itu (1978 – 1998) pernah berkarier di Messerschmitt-Bolkow-Blohm (MBB), perusahaan penerbangan yang berpusat di Hamburg, Jerman. Di perusahaan ini Habibie pernah menduduki posisi wakil presiden bidang teknologi. Pria kelahiran Pare-Pare, Sulawesi Selatan 25 Juni 1936 ini menjadi satu-satunya orang Asia yang berhasil menduduki jabatan nomor dua di perusahaan pesawat terbang Jerman itu.
(paragraf 7) Pada 1974 saat berusia 38 tahun, pria yang menghabiskan 10 tahun menyelesaiakan studi S-1 hingga S-3 di Aachen-Jerman ini kembali ke Indonesia atas permintaan mantan Presiden Soeharto. Saat mengembangkan industri dirgantara nasional, Habibie menciptakan N-250 yang terbilang perdana (first flight) pada 1995 dan mendapatkan pengakuan dunia internasional. Sayangnya, setelah krisis multidimensi melanda Indonesia pada 1998, pengembangan pesawat N-250 mati suri.
(paragraf 8) Saat krisis suntikan dana proyek pesawat Gatotkaca N-250 besutan PTDI dihentikan atas rekomendasi International Monetary Fund (IMF). Sejak itu, industri dirgantara Indonesia tiarap. Padahal, saat pesawat N-250 diluncurkan pertama kali pada 10 Agustus 1995 silam, hal itu menjadi penanda dimulainya kejayaan industri pesawat terbang di Tanah Air. Saat itu, IPTN menjadi satu-satunya produsen pesawat terbang yang berada di ASEAN. Pesawat terbang, kapal laut, dan kereta api yang pernah dirancang dan dibangun dalam euforia reformasi telah dihentikan pembinaannya atau bahkan sedang dalam proses penutupan.
(paragraf 9) Maka, pada 2012 silam, pria kelahiran Pare-Pare, Sulawesi Selatan, 25 Juni 1936, ini tergugah untuk menghidupkan kembali pengembangan N-250 sebagai bentuk optimisme baru bagi bangkitnya industri dirgantara buatan anak bangsa. Rencananya, pesawat regional komuter turbo propitu akan di desain ulang. Gagasan tersebut tercetus karena mantan Menteri Negara Riset dan Teknologi di era PresidenSoeharto ini prihatin menyaksikan PTDI mangkrak setelah krisis 1998. Padalah, kemampuan anak bangsa menciptakan pesawat terbang bukan isapan jempol belaka. “Banyak pesawat yang harusnya dalam perakitan dihanggar PTDI, tapi faktanya terkesan mangkrak. Perusahaan negara pembuat pesawat ini sunyi, tak banyak aktivitas meski hari kerja,” kata Habibi saat pada acara Hari Kebangkitan Teknologi Nasional (Harteknas) di Gedung Sate Bandung, Agustus 2012 silam.
(pertanyaan) Fakta tentang Habibie sesuai bacaan di atas adalah ...
Lahir di Palopo, 25 Juni 1936
Menghabiskan waktu selama 12 tahun untuk menyelesaikan pendidikan S-1 sampai S-3
Mendapatkan penghargaan Edward Warner Bros Award pada pendirian organisasi penerbangan internasional
Kembali ke Indonesia pada masa pemerintahan Soeharto
Pernah bekerja di perusahaan penerbangan Messerschmitt-Bolkow-Blohm sebagai presiden bidang teknologi
(paragraf 1) Nama besar Bacharuddin Jusuf Habibie di dunia teknologi (khususnya kedirgantaraan) sudah tidak bis a diragukan lagi, baik di dalam maupun di luar negeri. Maklum, rekam jejak Presiden RI ketiga ini di teknologi dirgantara mendapatkan apresiasi yang sangan besar di dunia internasional. Wajar jika sosok yang juga dikenal sebagai “Manusia Multidimensional” pernah dianugerahi medali penghargaan Theodore van Karman. Sebuah anugerah bergengsi di tingkat internasional tempat berkumpulnya pakar-pakar terkemuka konstruksi pesawat terbang.
(paragraf 2) Nama Habibie begitu dikenal di Jerman sebelum kembali ke Indonesia dan mempunyai peran besar dalam membangun Industri Pesawat Terbang Nasional (IPTN) di masa keemasannya. Kini, IPTN yang bernama PT Dirgantara Indonesia (PTDI) seakan nyaris tak terdengar kehebatannya. Di Industri dirgantara dunia, habibie dikenal sebagai Mr Crack, karena keahliannya menghitung crack propagation on random sampai ke atom-atom pesaawat terbang. Tak heran di dunia pesawat terbang, beberapa rumusan teori Habibie dikenal dengan sebutan “Habibie Factor”, “Habibie Theorem”, dan “Habibie Method”
(paragraf 3) Karena sumbangsih Habibie, para insinyur dan produsen pesawat bisa mendeteksi retakan (crack) sejak dini dengan penentuan titik crack. Sebelum titik crack ditemukan, para insinyur mengantisipadi kemungkinan muncul keretakan konstruksi dengan cara meninggikan faktor keselamatan (SF). Habibie Factor berperan besar dalam pengembangan teknologi penggabungan bagian per bagian kepada pesawat. Dengan begitu, sambungan badan pesawat yang silinder dengan sisi sayap yang oval mampu menahan tekanan udara saat tubuh pesawat lepas landas.
(paragraf 4) Begitu juga pada sambungan badan pesawat dengan landing gear jauh lebih kokoh, sehingga mampu menahan beban saat pesawat mendarat. Faktor mesin jet yang menjadi penambah potensi fatique menjadi turun. Sejumlah teori Habibie di bidang kedirgantaraan menjadi satu bukti bahwa dirinya adalah ilmuwan dirgantara yang berjasa dalam pengambangan dan desain pesawat.
(paragraf 5) Karena itu, pada peringatan Tahun Emas (Golden Jubilee) berdirinya Organisasi Penerbangan Sipil bentukan PBB (The International Civil Aviation/ICAO) di Montreal, Kanada, pada 7 Desember 1994, Habibie dianugerahi medali Edward Warner Award yang diberikan oleh Sekretaris Jenderal ICAO Philippe Rochant yang didampingi Sekretaris Jenderal PBB saat itu Boutros Ghali. Dalam Pidatonya Habibie menegaskan bahwa kualitas SDM Indonesia sama dengan kualitas SDM di Amerika, Eropa, Jepang, dan China.
(paragraf 6) Sosok yang menjabat Menteri Negara Riset dan Teknologi selama 20 tahun itu (1978 – 1998) pernah berkarier di Messerschmitt-Bolkow-Blohm (MBB), perusahaan penerbangan yang berpusat di Hamburg, Jerman. Di perusahaan ini Habibie pernah menduduki posisi wakil presiden bidang teknologi. Pria kelahiran Pare-Pare, Sulawesi Selatan 25 Juni 1936 ini menjadi satu-satunya orang Asia yang berhasil menduduki jabatan nomor dua di perusahaan pesawat terbang Jerman itu.
(paragraf 7) Pada 1974 saat berusia 38 tahun, pria yang menghabiskan 10 tahun menyelesaiakan studi S-1 hingga S-3 di Aachen-Jerman ini kembali ke Indonesia atas permintaan mantan Presiden Soeharto. Saat mengembangkan industri dirgantara nasional, Habibie menciptakan N-250 yang terbilang perdana (first flight) pada 1995 dan mendapatkan pengakuan dunia internasional. Sayangnya, setelah krisis multidimensi melanda Indonesia pada 1998, pengembangan pesawat N-250 mati suri.
(paragraf 8) Saat krisis suntikan dana proyek pesawat Gatotkaca N-250 besutan PTDI dihentikan atas rekomendasi International Monetary Fund (IMF). Sejak itu, industri dirgantara Indonesia tiarap. Padahal, saat pesawat N-250 diluncurkan pertama kali pada 10 Agustus 1995 silam, hal itu menjadi penanda dimulainya kejayaan industri pesawat terbang di Tanah Air. Saat itu, IPTN menjadi satu-satunya produsen pesawat terbang yang berada di ASEAN. Pesawat terbang, kapal laut, dan kereta api yang pernah dirancang dan dibangun dalam euforia reformasi telah dihentikan pembinaannya atau bahkan sedang dalam proses penutupan.
(paragraf 9) Maka, pada 2012 silam, pria kelahiran Pare-Pare, Sulawesi Selatan, 25 Juni 1936, ini tergugah untuk menghidupkan kembali pengembangan N-250 sebagai bentuk optimisme baru bagi bangkitnya industri dirgantara buatan anak bangsa. Rencananya, pesawat regional komuter turbo propitu akan di desain ulang. Gagasan tersebut tercetus karena mantan Menteri Negara Riset dan Teknologi di era PresidenSoeharto ini prihatin menyaksikan PTDI mangkrak setelah krisis 1998. Padalah, kemampuan anak bangsa menciptakan pesawat terbang bukan isapan jempol belaka. “Banyak pesawat yang harusnya dalam perakitan dihanggar PTDI, tapi faktanya terkesan mangkrak. Perusahaan negara pembuat pesawat ini sunyi, tak banyak aktivitas meski hari kerja,” kata Habibi saat pada acara Hari Kebangkitan Teknologi Nasional (Harteknas) di Gedung Sate Bandung, Agustus 2012 silam.
(pertanyaan) Apa yang dilakukan Habibie selanjutnya untuk industri penerbangan Indonesia?
Mengembangkan kembali pesawat jenis N-250
Membuat pesawat jenis terbaru
Melakukan kerja sama bilateral dengan beberapa negara tetangga
Memberikan suntikan dana untuk PT. Dirgantara Indonesia
Memproduksi secara massal seluruh jenis pesawat yang ada.
(paragraf 1) Nama besar Bacharuddin Jusuf Habibie di dunia teknologi (khususnya kedirgantaraan) sudah tidak bis a diragukan lagi, baik di dalam maupun di luar negeri. Maklum, rekam jejak Presiden RI ketiga ini di teknologi dirgantara mendapatkan apresiasi yang sangan besar di dunia internasional. Wajar jika sosok yang juga dikenal sebagai “Manusia Multidimensional” pernah dianugerahi medali penghargaan Theodore van Karman. Sebuah anugerah bergengsi di tingkat internasional tempat berkumpulnya pakar-pakar terkemuka konstruksi pesawat terbang.
(paragraf 2) Nama Habibie begitu dikenal di Jerman sebelum kembali ke Indonesia dan mempunyai peran besar dalam membangun Industri Pesawat Terbang Nasional (IPTN) di masa keemasannya. Kini, IPTN yang bernama PT Dirgantara Indonesia (PTDI) seakan nyaris tak terdengar kehebatannya. Di Industri dirgantara dunia, habibie dikenal sebagai Mr Crack, karena keahliannya menghitung crack propagation on random sampai ke atom-atom pesaawat terbang. Tak heran di dunia pesawat terbang, beberapa rumusan teori Habibie dikenal dengan sebutan “Habibie Factor”, “Habibie Theorem”, dan “Habibie Method”
(paragraf 3) Karena sumbangsih Habibie, para insinyur dan produsen pesawat bisa mendeteksi retakan (crack) sejak dini dengan penentuan titik crack. Sebelum titik crack ditemukan, para insinyur mengantisipadi kemungkinan muncul keretakan konstruksi dengan cara meninggikan faktor keselamatan (SF). Habibie Factor berperan besar dalam pengembangan teknologi penggabungan bagian per bagian kepada pesawat. Dengan begitu, sambungan badan pesawat yang silinder dengan sisi sayap yang oval mampu menahan tekanan udara saat tubuh pesawat lepas landas.
(paragraf 4) Begitu juga pada sambungan badan pesawat dengan landing gear jauh lebih kokoh, sehingga mampu menahan beban saat pesawat mendarat. Faktor mesin jet yang menjadi penambah potensi fatique menjadi turun. Sejumlah teori Habibie di bidang kedirgantaraan menjadi satu bukti bahwa dirinya adalah ilmuwan dirgantara yang berjasa dalam pengambangan dan desain pesawat.
(paragraf 5) Karena itu, pada peringatan Tahun Emas (Golden Jubilee) berdirinya Organisasi Penerbangan Sipil bentukan PBB (The International Civil Aviation/ICAO) di Montreal, Kanada, pada 7 Desember 1994, Habibie dianugerahi medali Edward Warner Award yang diberikan oleh Sekretaris Jenderal ICAO Philippe Rochant yang didampingi Sekretaris Jenderal PBB saat itu Boutros Ghali. Dalam Pidatonya Habibie menegaskan bahwa kualitas SDM Indonesia sama dengan kualitas SDM di Amerika, Eropa, Jepang, dan China.
(paragraf 6) Sosok yang menjabat Menteri Negara Riset dan Teknologi selama 20 tahun itu (1978 – 1998) pernah berkarier di Messerschmitt-Bolkow-Blohm (MBB), perusahaan penerbangan yang berpusat di Hamburg, Jerman. Di perusahaan ini Habibie pernah menduduki posisi wakil presiden bidang teknologi. Pria kelahiran Pare-Pare, Sulawesi Selatan 25 Juni 1936 ini menjadi satu-satunya orang Asia yang berhasil menduduki jabatan nomor dua di perusahaan pesawat terbang Jerman itu.
(paragraf 7) Pada 1974 saat berusia 38 tahun, pria yang menghabiskan 10 tahun menyelesaiakan studi S-1 hingga S-3 di Aachen-Jerman ini kembali ke Indonesia atas permintaan mantan Presiden Soeharto. Saat mengembangkan industri dirgantara nasional, Habibie menciptakan N-250 yang terbilang perdana (first flight) pada 1995 dan mendapatkan pengakuan dunia internasional. Sayangnya, setelah krisis multidimensi melanda Indonesia pada 1998, pengembangan pesawat N-250 mati suri.
(paragraf 8) Saat krisis suntikan dana proyek pesawat Gatotkaca N-250 besutan PTDI dihentikan atas rekomendasi International Monetary Fund (IMF). Sejak itu, industri dirgantara Indonesia tiarap. Padahal, saat pesawat N-250 diluncurkan pertama kali pada 10 Agustus 1995 silam, hal itu menjadi penanda dimulainya kejayaan industri pesawat terbang di Tanah Air. Saat itu, IPTN menjadi satu-satunya produsen pesawat terbang yang berada di ASEAN. Pesawat terbang, kapal laut, dan kereta api yang pernah dirancang dan dibangun dalam euforia reformasi telah dihentikan pembinaannya atau bahkan sedang dalam proses penutupan.
(paragraf 9) Maka, pada 2012 silam, pria kelahiran Pare-Pare, Sulawesi Selatan, 25 Juni 1936, ini tergugah untuk menghidupkan kembali pengembangan N-250 sebagai bentuk optimisme baru bagi bangkitnya industri dirgantara buatan anak bangsa. Rencananya, pesawat regional komuter turbo propitu akan di desain ulang. Gagasan tersebut tercetus karena mantan Menteri Negara Riset dan Teknologi di era PresidenSoeharto ini prihatin menyaksikan PTDI mangkrak setelah krisis 1998. Padalah, kemampuan anak bangsa menciptakan pesawat terbang bukan isapan jempol belaka. “Banyak pesawat yang harusnya dalam perakitan dihanggar PTDI, tapi faktanya terkesan mangkrak. Perusahaan negara pembuat pesawat ini sunyi, tak banyak aktivitas meski hari kerja,” kata Habibi saat pada acara Hari Kebangkitan Teknologi Nasional (Harteknas) di Gedung Sate Bandung, Agustus 2012 silam.
(pertanyaan) Tema yang sesuai dengan bacaan di atas adalah ...
Dibalik Kesuksesan Industri Penerbangan Internasional
Kualitas SDM Indonesia yang diakui Dunia
Menteri Indonesia Perancang Pesawat Terbang
Kebangkitan Industri Dirgantara Indonesia
Sosok Tak Lekang Dimakan Zaman
(paragraf 1) Adanya penjelasan yang menyatakan bahwa kata “dapat” sebelum frasa “merugikan Keuangan Negara atau Perekonomian Negara”, kemudian mengualifikasikan sebagai delik formil, sehingga adanya kerugian Negara atau perekonomian negara tidak merupakan akibat yang harus nyata terjadi. Mahkamah berpendapat bahwa hal demikian ditafsirkan bahwa unsur kerugian negara harus dibuktikan dan harus dihitung, meskipun sebagai perkiraan atau meskipun belum terjadi. Kesimpulan demikian harus ditentukan oleh seorang ahli di bidangnya.
(paragraf 2) Faktor kerugian, baik secara nyata atau berupa kemungkinan, dilihat sebagai hal yang memberatkan atau meringankan dalam penjatuhan pidana, sebagaimana diuraikan dalam penjelasan Pasal 4 UU PTPK, bahwa kata “dapat” dalam Pasal 2 ayat (1) UU PTPK, lebih merupakan persoalan pelaksanaan dalam praktik oleh Hakim ata aparat penegak hukum lainnya, dan bukan menyangkut konstitusionalitas norma. Dengan demikian, Mahkamah berpendapat bahwa frasa “dapat merugikan Keuangan Negara atau Perekonomian Negara” tidaklah bertentangan dengan hak atas kepastian hukum yang adil sebagaimana dimaksudkan oleh Pasal 28D ayat (1) UUD 1945, sepanjang ditafsirkan sesuai dengan rafsiran Mahkamah di atas (conditionally constitutional).
(paragraf 3) Karena itu, kata “dapat” sebagaimana uraian pertimbangan MK yang dikemukakan di atas, tidak dianggap bertentangan dengan UUD 1945, dan justru diperlukan dalam rangka penaggulangan tindak pidana korupsi, maka permohonan Pemohon tentang hal itu tidak beralasan dan tidak dapat dikabulkan. Dan pertimbangan hukum dalam putusan MK tersebut, dapat pula diketahui bahwa untuk dapat dinyatakan bersalah telah melakukan tindak pidana korupsi seperti yang ditentukan dalam Pasal 2 ayat (1) UU PTPK, Keuangan Negara atau Perekonomian Negara tidak perlu benar-benar telah menderita kerugian.
(pertanyaan) Istilah mengualifikasikan pada bacaan di atas berlawanan dengan ...
Menggolongkan
Menggabungkan
Memisahkan
Memproses
Mendata
(paragraf 1) Adanya penjelasan yang menyatakan bahwa kata “dapat” sebelum frasa “merugikan Keuangan Negara atau Perekonomian Negara”, kemudian mengualifikasikan sebagai delik formil, sehingga adanya kerugian Negara atau perekonomian negara tidak merupakan akibat yang harus nyata terjadi. Mahkamah berpendapat bahwa hal demikian ditafsirkan bahwa unsur kerugian negara harus dibuktikan dan harus dihitung, meskipun sebagai perkiraan atau meskipun belum terjadi. Kesimpulan demikian harus ditentukan oleh seorang ahli di bidangnya.
(paragraf 2) Faktor kerugian, baik secara nyata atau berupa kemungkinan, dilihat sebagai hal yang memberatkan atau meringankan dalam penjatuhan pidana, sebagaimana diuraikan dalam penjelasan Pasal 4 UU PTPK, bahwa kata “dapat” dalam Pasal 2 ayat (1) UU PTPK, lebih merupakan persoalan pelaksanaan dalam praktik oleh Hakim ata aparat penegak hukum lainnya, dan bukan menyangkut konstitusionalitas norma. Dengan demikian, Mahkamah berpendapat bahwa frasa “dapat merugikan Keuangan Negara atau Perekonomian Negara” tidaklah bertentangan dengan hak atas kepastian hukum yang adil sebagaimana dimaksudkan oleh Pasal 28D ayat (1) UUD 1945, sepanjang ditafsirkan sesuai dengan rafsiran Mahkamah di atas (conditionally constitutional).
(paragraf 3) Karena itu, kata “dapat” sebagaimana uraian pertimbangan MK yang dikemukakan di atas, tidak dianggap bertentangan dengan UUD 1945, dan justru diperlukan dalam rangka penaggulangan tindak pidana korupsi, maka permohonan Pemohon tentang hal itu tidak beralasan dan tidak dapat dikabulkan. Dan pertimbangan hukum dalam putusan MK tersebut, dapat pula diketahui bahwa untuk dapat dinyatakan bersalah telah melakukan tindak pidana korupsi seperti yang ditentukan dalam Pasal 2 ayat (1) UU PTPK, Keuangan Negara atau Perekonomian Negara tidak perlu benar-benar telah menderita kerugian.
(pertanyaan) Istilah konstitusionalitas pada bacaan di atas memiliki pengertian dengan ...
Berwenang menguji UU terhadap Undang-undang Dasar
Peraturan perundang-undangan
Yuridis
Undang-Undang Dasar
Tidak terbatas dengan Undang-Undang Dasar
(paragraf 1) Adanya penjelasan yang menyatakan bahwa kata “dapat” sebelum frasa “merugikan Keuangan Negara atau Perekonomian Negara”, kemudian mengualifikasikan sebagai delik formil, sehingga adanya kerugian Negara atau perekonomian negara tidak merupakan akibat yang harus nyata terjadi. Mahkamah berpendapat bahwa hal demikian ditafsirkan bahwa unsur kerugian negara harus dibuktikan dan harus dihitung, meskipun sebagai perkiraan atau meskipun belum terjadi. Kesimpulan demikian harus ditentukan oleh seorang ahli di bidangnya.
(paragraf 2) Faktor kerugian, baik secara nyata atau berupa kemungkinan, dilihat sebagai hal yang memberatkan atau meringankan dalam penjatuhan pidana, sebagaimana diuraikan dalam penjelasan Pasal 4 UU PTPK, bahwa kata “dapat” dalam Pasal 2 ayat (1) UU PTPK, lebih merupakan persoalan pelaksanaan dalam praktik oleh Hakim ata aparat penegak hukum lainnya, dan bukan menyangkut konstitusionalitas norma. Dengan demikian, Mahkamah berpendapat bahwa frasa “dapat merugikan Keuangan Negara atau Perekonomian Negara” tidaklah bertentangan dengan hak atas kepastian hukum yang adil sebagaimana dimaksudkan oleh Pasal 28D ayat (1) UUD 1945, sepanjang ditafsirkan sesuai dengan rafsiran Mahkamah di atas (conditionally constitutional).
(paragraf 3) Karena itu, kata “dapat” sebagaimana uraian pertimbangan MK yang dikemukakan di atas, tidak dianggap bertentangan dengan UUD 1945, dan justru diperlukan dalam rangka penaggulangan tindak pidana korupsi, maka permohonan Pemohon tentang hal itu tidak beralasan dan tidak dapat dikabulkan. Dan pertimbangan hukum dalam putusan MK tersebut, dapat pula diketahui bahwa untuk dapat dinyatakan bersalah telah melakukan tindak pidana korupsi seperti yang ditentukan dalam Pasal 2 ayat (1) UU PTPK, Keuangan Negara atau Perekonomian Negara tidak perlu benar-benar telah menderita kerugian.
(pertanyaan) Pikiran utama dalam paragraf 2 adalah ...
Frasa “dapat merugikan Keuangan Negara atau Perekonomian Negara” tidaklah bertentangan dengan hak atas kepastian hukum yang adil sebagaimana dimaksudkan oleh pasal 28D ayat (1) UUD 1945, sepanjang ditafsirkan sesuai dengan tafsiran Mahkamah di atas (conditionally constitutional)
Faktor kerugian, baik secara nyata atau berupa kemungkinan, dilihat sebagai hal yang memberatkan atau meringankan dalam penjatuhan pidana, sebagaimana diuraikan dalam penjelasan pasal 4 UU PTPK
Kata “dapat” dalam Pasal 2 ayat (1) PTPK, lebih merupakan persoalan pelaksanaan dalam praktik (oleh Hakim atau aparat penegak hukum lainnya, dan bukan menyangkut konstitusionalitas norma)
Pengembalian kerugian negara hanya dapat dipandang sebagai faktor yang meringankan
Keuangan Negara atau Perekonomian Negara tidak perlu benar-benar telah menderita kerugian
(paragraf 1) Adanya penjelasan yang menyatakan bahwa kata “dapat” sebelum frasa “merugikan Keuangan Negara atau Perekonomian Negara”, kemudian mengualifikasikan sebagai delik formil, sehingga adanya kerugian Negara atau perekonomian negara tidak merupakan akibat yang harus nyata terjadi. Mahkamah berpendapat bahwa hal demikian ditafsirkan bahwa unsur kerugian negara harus dibuktikan dan harus dihitung, meskipun sebagai perkiraan atau meskipun belum terjadi. Kesimpulan demikian harus ditentukan oleh seorang ahli di bidangnya.
(paragraf 2) Faktor kerugian, baik secara nyata atau berupa kemungkinan, dilihat sebagai hal yang memberatkan atau meringankan dalam penjatuhan pidana, sebagaimana diuraikan dalam penjelasan Pasal 4 UU PTPK, bahwa kata “dapat” dalam Pasal 2 ayat (1) UU PTPK, lebih merupakan persoalan pelaksanaan dalam praktik oleh Hakim ata aparat penegak hukum lainnya, dan bukan menyangkut konstitusionalitas norma. Dengan demikian, Mahkamah berpendapat bahwa frasa “dapat merugikan Keuangan Negara atau Perekonomian Negara” tidaklah bertentangan dengan hak atas kepastian hukum yang adil sebagaimana dimaksudkan oleh Pasal 28D ayat (1) UUD 1945, sepanjang ditafsirkan sesuai dengan rafsiran Mahkamah di atas (conditionally constitutional).
(paragraf 3) Karena itu, kata “dapat” sebagaimana uraian pertimbangan MK yang dikemukakan di atas, tidak dianggap bertentangan dengan UUD 1945, dan justru diperlukan dalam rangka penaggulangan tindak pidana korupsi, maka permohonan Pemohon tentang hal itu tidak beralasan dan tidak dapat dikabulkan. Dan pertimbangan hukum dalam putusan MK tersebut, dapat pula diketahui bahwa untuk dapat dinyatakan bersalah telah melakukan tindak pidana korupsi seperti yang ditentukan dalam Pasal 2 ayat (1) UU PTPK, Keuangan Negara atau Perekonomian Negara tidak perlu benar-benar telah menderita kerugian.
(pertanyaan) Pernyataan di bawah ini yang tidak sesuai dengan bacaan di atas adalah ...
Pengembalian kerugian negara hanya dipandang sebagai faktor yang meringankan
Keuangan Negara atau Perekonomian Negara tidak perlu benar-benar telah menderita kerugian
Unsur kerugian negara harus dibuktikan dan harus dihitung, meskipun sebagai perkiraan atau meskipun belum terjadi
Berdasarkan pertimbangan-pertimbangan MK, tidak dianggap bertentangan dengan UUD 1945
Kata “dapat”dalam pasal 2 ayat (1) UU PTPK, lebih merupakan persoalan pelaksanaan dalam praktik oleh Hakim atau aparat penegak hukum lainnya, dan bukan menyangkut inkonstitusionalitas norma
(paragraph 1) 1 Dadaism or Dada is a post-World War I cultural movement in visual art as well as literature (mainly poetry), theatre and graphic design. The movement was, among other things, a protest against the barbarism of the War and what Dadaists believed was an oppressive intellectual rigidity in both art and everyday society; its works were characterized by a deliberate irrationality and the rejection of the
(paragraph 2) 5 prevailing standards of art. It influenced later movements including Surrealism.
Dada probably began in the Cabaret Voltaire in Zurich in 1916 (by some accounts on October 6), and there were active dadaists in New York such as Marcel Duchamp and the Liberian art student, Beatrice Wood, who had left France at the onset of World War I. At around the same time there had been a dadaist movement in Berlin, Hanover, Cologne, and Paris. In 1920, Max Ernst, Hans Arp and social activist Alfred
(paragraph 3) 10 Grunwald set up the Cologne Dada group. The French avant-garde kept abreast of Dada activities in Zurich due to the regular communications from Tristan Tzara, who exchanged letters, poems, and magazines with French writers, critics and artists. But while broad reaching, the movement was also unstable: 'artists went on to other ideas and movements, including Surrealism, Socialist Realism and other forms of modernism.
(paragraph 4) 15 By the dawn of World War II, many of the European Dadaists who remained had fled or been forced into exile in the United States, some died in death camps under Hitler, who personally disliked the kind of radical art that dada represented. The movement became less active as post-World War II optimism fed to new movements in art and literature.
The Cabaret Voltaire fell into disrepair until it was occupied by a group claiming to be nee-dadaists
(paragraph 5) 20 in June-August of 2002. After their eviction the Cabaret Voltaire became a museum dedicated to the history of Dadaand the Dada movement.
(Quetion) What is the main idea of the passage?
The history of Dadaism as the form of art
The account of unstable movement of Dadaism
The radical art of Dadaism as a protest against war
The correspondence of Dadaism artists
(paragraph 1) 1 Dadaism or Dada is a post-World War I cultural movement in visual art as well as literature (mainly poetry), theatre and graphic design. The movement was, among other things, a protest against the barbarism of the War and what Dadaists believed was an oppressive intellectual rigidity in both art and everyday society; its works were characterized by a deliberate irrationality and the rejection of the
(paragraph 2) 5 prevailing standards of art. It influenced later movements including Surrealism.
Dada probably began in the Cabaret Voltaire in Zurich in 1916 (by some accounts on October 6), and there were active dadaists in New York such as Marcel Duchamp and the Liberian art student, Beatrice Wood, who had left France at the onset of World War I. At around the same time there had been a dadaist movement in Berlin, Hanover, Cologne, and Paris. In 1920, Max Ernst, Hans Arp and social activist Alfred
(paragraph 3) 10 Grunwald set up the Cologne Dada group. The French avant-garde kept abreast of Dada activities in Zurich due to the regular communications from Tristan Tzara, who exchanged letters, poems, and magazines with French writers, critics and artists. But while broad reaching, the movement was also unstable: 'artists went on to other ideas and movements, including Surrealism, Socialist Realism and other forms of modernism.
(paragraph 4) 15 By the dawn of World War II, many of the European Dadaists who remained had fled or been forced into exile in the United States, some died in death camps under Hitler, who personally disliked the kind of radical art that dada represented. The movement became less active as post-World War II optimism fed to new movements in art and literature.
The Cabaret Voltaire fell into disrepair until it was occupied by a group claiming to be nee-dadaists
(paragraph 5) 20 in June-August of 2002. After their eviction the Cabaret Voltaire became a museum dedicated to the history of Dadaand the Dada movement.
(Quetion) What is NOT mentioned in the passage as kinds of
art movement besides Dadaism?
Realism
Surrealism
Socialism
Modernism
(paragraph 1) 1 Dadaism or Dada is a post-World War I cultural movement in visual art as well as literature (mainly poetry), theatre and graphic design. The movement was, among other things, a protest against the barbarism of the War and what Dadaists believed was an oppressive intellectual rigidity in both art and everyday society; its works were characterized by a deliberate irrationality and the rejection of the
(paragraph 2) 5 prevailing standards of art. It influenced later movements including Surrealism.
Dada probably began in the Cabaret Voltaire in Zurich in 1916 (by some accounts on October 6), and there were active dadaists in New York such as Marcel Duchamp and the Liberian art student, Beatrice Wood, who had left France at the onset of World War I. At around the same time there had been a dadaist movement in Berlin, Hanover, Cologne, and Paris. In 1920, Max Ernst, Hans Arp and social activist Alfred
(paragraph 3) 10 Grunwald set up the Cologne Dada group. The French avant-garde kept abreast of Dada activities in Zurich due to the regular communications from Tristan Tzara, who exchanged letters, poems, and magazines with French writers, critics and artists. But while broad reaching, the movement was also unstable: 'artists went on to other ideas and movements, including Surrealism, Socialist Realism and other forms of modernism.
(paragraph 4) 15 By the dawn of World War II, many of the European Dadaists who remained had fled or been forced into exile in the United States, some died in death camps under Hitler, who personally disliked the kind of radical art that dada represented. The movement became less active as post-World War II optimism fed to new movements in art and literature.
The Cabaret Voltaire fell into disrepair until it was occupied by a group claiming to be nee-dadaists
(paragraph 5) 20 in June-August of 2002. After their eviction the Cabaret Voltaire became a museum dedicated to the history of Dadaand the Dada movement.
(Quetion) Which of the following words could substitute the word prevailing in line 5?
Fascinating
Existing
Intriguing
Challenging
(paragraph 1) 1 Dadaism or Dada is a post-World War I cultural movement in visual art as well as literature (mainly poetry), theatre and graphic design. The movement was, among other things, a protest against the barbarism of the War and what Dadaists believed was an oppressive intellectual rigidity in both art and everyday society; its works were characterized by a deliberate irrationality and the rejection of the
(paragraph 2) 5 prevailing standards of art. It influenced later movements including Surrealism.
Dada probably began in the Cabaret Voltaire in Zurich in 1916 (by some accounts on October 6), and there were active dadaists in New York such as Marcel Duchamp and the Liberian art student, Beatrice Wood, who had left France at the onset of World War I. At around the same time there had been a dadaist movement in Berlin, Hanover, Cologne, and Paris. In 1920, Max Ernst, Hans Arp and social activist Alfred
(paragraph 3) 10 Grunwald set up the Cologne Dada group. The French avant-garde kept abreast of Dada activities in Zurich due to the regular communications from Tristan Tzara, who exchanged letters, poems, and magazines with French writers, critics and artists. But while broad reaching, the movement was also unstable: 'artists went on to other ideas and movements, including Surrealism, Socialist Realism and other forms of modernism.
(paragraph 4) 15 By the dawn of World War II, many of the European Dadaists who remained had fled or been forced into exile in the United States, some died in death camps under Hitler, who personally disliked the kind of radical art that dada represented. The movement became less active as post-World War II optimism fed to new movements in art and literature.
The Cabaret Voltaire fell into disrepair until it was occupied by a group claiming to be nee-dadaists
(paragraph 5) 20 in June-August of 2002. After their eviction the Cabaret Voltaire became a museum dedicated to the history of Dadaand the Dada movement.
(Quetion) What was the cause behind the decline of Dadaist movement during the dawn of World War II in Europe?
The artists were fled into modernism.
Some of the artists disliked the radical art.
The artists were pushed into exile by Hitler
Some of the artist moved into optimism
(paragraph 1) 1 Dadaism or Dada is a post-World War I cultural movement in visual art as well as literature (mainly poetry), theatre and graphic design. The movement was, among other things, a protest against the barbarism of the War and what Dadaists believed was an oppressive intellectual rigidity in both art and everyday society; its works were characterized by a deliberate irrationality and the rejection of the
(paragraph 2) 5 prevailing standards of art. It influenced later movements including Surrealism.
Dada probably began in the Cabaret Voltaire in Zurich in 1916 (by some accounts on October 6), and there were active dadaists in New York such as Marcel Duchamp and the Liberian art student, Beatrice Wood, who had left France at the onset of World War I. At around the same time there had been a dadaist movement in Berlin, Hanover, Cologne, and Paris. In 1920, Max Ernst, Hans Arp and social activist Alfred
(paragraph 3) 10 Grunwald set up the Cologne Dada group. The French avant-garde kept abreast of Dada activities in Zurich due to the regular communications from Tristan Tzara, who exchanged letters, poems, and magazines with French writers, critics and artists. But while broad reaching, the movement was also unstable: 'artists went on to other ideas and movements, including Surrealism, Socialist Realism and other forms of modernism.
(paragraph 4) 15 By the dawn of World War II, many of the European Dadaists who remained had fled or been forced into exile in the United States, some died in death camps under Hitler, who personally disliked the kind of radical art that dada represented. The movement became less active as post-World War II optimism fed to new movements in art and literature.
The Cabaret Voltaire fell into disrepair until it was occupied by a group claiming to be nee-dadaists
(paragraph 5) 20 in June-August of 2002. After their eviction the Cabaret Voltaire became a museum dedicated to the history of Dadaand the Dada movement.
(Quetion)What was the reason behind the forming of
Dadaism?
The influence of Surrealism
The barbarism of World War I
The irrationality of the Dadaists
The radicalism of the movements
(paragraph 1) 1 Dadaism or Dada is a post-World War I cultural movement in visual art as well as literature (mainly poetry), theatre and graphic design. The movement was, among other things, a protest against the barbarism of the War and what Dadaists believed was an oppressive intellectual rigidity in both art and everyday society; its works were characterized by a deliberate irrationality and the rejection of the
(paragraph 2) 5 prevailing standards of art. It influenced later movements including Surrealism.
Dada probably began in the Cabaret Voltaire in Zurich in 1916 (by some accounts on October 6), and there were active dadaists in New York such as Marcel Duchamp and the Liberian art student, Beatrice Wood, who had left France at the onset of World War I. At around the same time there had been a dadaist movement in Berlin, Hanover, Cologne, and Paris. In 1920, Max Ernst, Hans Arp and social activist Alfred
(paragraph 3) 10 Grunwald set up the Cologne Dada group. The French avant-garde kept abreast of Dada activities in Zurich due to the regular communications from Tristan Tzara, who exchanged letters, poems, and magazines with French writers, critics and artists. But while broad reaching, the movement was also unstable: 'artists went on to other ideas and movements, including Surrealism, Socialist Realism and other forms of modernism.
(paragraph 4) 15 By the dawn of World War II, many of the European Dadaists who remained had fled or been forced into exile in the United States, some died in death camps under Hitler, who personally disliked the kind of radical art that dada represented. The movement became less active as post-World War II optimism fed to new movements in art and literature.
The Cabaret Voltaire fell into disrepair until it was occupied by a group claiming to be nee-dadaists
(paragraph 5) 20 in June-August of 2002. After their eviction the Cabaret Voltaire became a museum dedicated to the history of Dadaand the Dada movement.
(Quetion) The author of the passage implies that the most importantfeature for Dadaist art was ....
the intellectual rigidity of art
the art as a custom
the absurdity of art objects
the reality of art objects
(paragraph 1) 1 Dadaism or Dada is a post-World War I cultural movement in visual art as well as literature (mainly poetry), theatre and graphic design. The movement was, among other things, a protest against the barbarism of the War and what Dadaists believed was an oppressive intellectual rigidity in both art and everyday society; its works were characterized by a deliberate irrationality and the rejection of the
(paragraph 2) 5 prevailing standards of art. It influenced later movements including Surrealism.
Dada probably began in the Cabaret Voltaire in Zurich in 1916 (by some accounts on October 6), and there were active dadaists in New York such as Marcel Duchamp and the Liberian art student, Beatrice Wood, who had left France at the onset of World War I. At around the same time there had been a dadaist movement in Berlin, Hanover, Cologne, and Paris. In 1920, Max Ernst, Hans Arp and social activist Alfred
(paragraph 3) 10 Grunwald set up the Cologne Dada group. The French avant-garde kept abreast of Dada activities in Zurich due to the regular communications from Tristan Tzara, who exchanged letters, poems, and magazines with French writers, critics and artists. But while broad reaching, the movement was also unstable: 'artists went on to other ideas and movements, including Surrealism, Socialist Realism and other forms of modernism.
(paragraph 4) 15 By the dawn of World War II, many of the European Dadaists who remained had fled or been forced into exile in the United States, some died in death camps under Hitler, who personally disliked the kind of radical art that dada represented. The movement became less active as post-World War II optimism fed to new movements in art and literature.
The Cabaret Voltaire fell into disrepair until it was occupied by a group claiming to be nee-dadaists
(paragraph 5) 20 in June-August of 2002. After their eviction the Cabaret Voltaire became a museum dedicated to the history of Dadaand the Dada movement.
(Quetion) The pronoun who in line 8 refers to ....
Marcel Duchamp
Voltaire
Max Ernst
Beatrice Wood
(pargraph 1) Line An audacious visionary who developed new film technologies midstream in order to turn his creative visions into film reality, director James Cameron was credited with single-handedly resurrecting a once-dead science fiction genre. But because of his legendary temper and determination on set, Cameron also became known as one of the most difficult directors to work for, genius be damned. While it was true
(pargraph 2) 5 that he drove himself and his crews to the brink of exhaustion, no one could dispute his passion for blending film and technology, while effortlessly creating well-crafted stories. Despite his penchant for aliens and space, it 'Y3S "Titanic" (1997) that cemented Cameron as a director for the ages. In fact, "Titanic" was a seminal event in cinema in terms of size, scope and commercial success. The film made Cameron a legend, despite the production nearly destroying him. In the end, however, Cameron laid claim to being one
(pargraph 3) 10 of the most proficient, admired and, above all, successful directors in Hollywood history.
Cameron was born on Aug. 16, 1954 in Kapuskasing, Ontario, Canada. As a youngster, he was interested in astronomy and science fiction, even penning his own short stories. He developed an obsession for building rockets and airplanes from junk piles; skills that later translated into building models on set. A voracious reader, Cameron consumed books as a child, making him verbally and mentally
(pargraph 4) 15 precocious enough to skip a grade in school. But his most significant moment came when he saw Stanley Kubrick's "2001: A Space Odyssey" (1968). After high school, he enrolled at California State University Fullerton, where he studied physics for a year. before dropping out and working. Despite his slip into a mundane life, Cameron remained obsessed with movies. It was following a viewing of George Lucas' "Star Wars" (1977) that Cameron decided he should
(pargraph 5) 20 be making his own epics. He left his job to move to Los Angeles and start working in the entertainment industry. If there was one positive result of the chaotic production, it was a nightmare Cameron had of a robot assassin from the future, which lead him to write his first screenplay, "The Terminator" (1984). He made friends with Corman's head of marketing, Gale Anne Hurd, whom Cameron later married and convinced to buy the script for a buck - but on the condition that he directs the film. With a budget of
(pargraph 6) 25 around $6.5 million and boasting sleek compositions, expertly edited action sequences, and a career - making performance by heretofore body builder Arnold Schwarzenegger, "TheTerminator" was not just acritical and commercial triumph, but a seminal event in cinema that marked the dawn of a new era of action movies. His approach to thealmost-mythical material was witty without being campy, while he never undermined the imagery and situations by trumpeting their allusions.
(Quetion) What is the main idea of the passage?
The visions of James Cameron
The movies of James Cameron
The career of James Cameron
The art of James Cameron
(pargraph 1) Line An audacious visionary who developed new film technologies midstream in order to turn his creative visions into film reality, director James Cameron was credited with single-handedly resurrecting a once-dead science fiction genre. But because of his legendary temper and determination on set, Cameron also became known as one of the most difficult directors to work for, genius be damned. While it was true
(pargraph 2) 5 that he drove himself and his crews to the brink of exhaustion, no one could dispute his passion for blending film and technology, while effortlessly creating well-crafted stories. Despite his penchant for aliens and space, it 'Y3S "Titanic" (1997) that cemented Cameron as a director for the ages. In fact, "Titanic" was a seminal event in cinema in terms of size, scope and commercial success. The film made Cameron a legend, despite the production nearly destroying him. In the end, however, Cameron laid claim to being one
(pargraph 3) 10 of the most proficient, admired and, above all, successful directors in Hollywood history.
Cameron was born on Aug. 16, 1954 in Kapuskasing, Ontario, Canada. As a youngster, he was interested in astronomy and science fiction, even penning his own short stories. He developed an obsession for building rockets and airplanes from junk piles; skills that later translated into building models on set. A voracious reader, Cameron consumed books as a child, making him verbally and mentally
(pargraph 4) 15 precocious enough to skip a grade in school. But his most significant moment came when he saw Stanley Kubrick's "2001: A Space Odyssey" (1968). After high school, he enrolled at California State University Fullerton, where he studied physics for a year. before dropping out and working. Despite his slip into a mundane life, Cameron remained obsessed with movies. It was following a viewing of George Lucas' "Star Wars" (1977) that Cameron decided he should
(pargraph 5) 20 be making his own epics. He left his job to move to Los Angeles and start working in the entertainment industry. If there was one positive result of the chaotic production, it was a nightmare Cameron had of a robot assassin from the future, which lead him to write his first screenplay, "The Terminator" (1984). He made friends with Corman's head of marketing, Gale Anne Hurd, whom Cameron later married and convinced to buy the script for a buck - but on the condition that he directs the film. With a budget of
(pargraph 6) 25 around $6.5 million and boasting sleek compositions, expertly edited action sequences, and a career - making performance by heretofore body builder Arnold Schwarzenegger, "TheTerminator" was not just acritical and commercial triumph, but a seminal event in cinema that marked the dawn of a new era of action movies. His approach to thealmost-mythical material was witty without being campy, while he never undermined the imagery and situations by trumpeting their allusions.
(Quetion) The author mentions all of the following as jobs performed by James Cameron EXCEPT ....
Director
set modeler
screenwriter
producer
(pargraph 1) Line An audacious visionary who developed new film technologies midstream in order to turn his creative visions into film reality, director James Cameron was credited with single-handedly resurrecting a once-dead science fiction genre. But because of his legendary temper and determination on set, Cameron also became known as one of the most difficult directors to work for, genius be damned. While it was true
(pargraph 2) 5 that he drove himself and his crews to the brink of exhaustion, no one could dispute his passion for blending film and technology, while effortlessly creating well-crafted stories. Despite his penchant for aliens and space, it 'Y3S "Titanic" (1997) that cemented Cameron as a director for the ages. In fact, "Titanic" was a seminal event in cinema in terms of size, scope and commercial success. The film made Cameron a legend, despite the production nearly destroying him. In the end, however, Cameron laid claim to being one
(pargraph 3) 10 of the most proficient, admired and, above all, successful directors in Hollywood history.
Cameron was born on Aug. 16, 1954 in Kapuskasing, Ontario, Canada. As a youngster, he was interested in astronomy and science fiction, even penning his own short stories. He developed an obsession for building rockets and airplanes from junk piles; skills that later translated into building models on set. A voracious reader, Cameron consumed books as a child, making him verbally and mentally
(pargraph 4) 15 precocious enough to skip a grade in school. But his most significant moment came when he saw Stanley Kubrick's "2001: A Space Odyssey" (1968). After high school, he enrolled at California State University Fullerton, where he studied physics for a year. before dropping out and working. Despite his slip into a mundane life, Cameron remained obsessed with movies. It was following a viewing of George Lucas' "Star Wars" (1977) that Cameron decided he should
(pargraph 5) 20 be making his own epics. He left his job to move to Los Angeles and start working in the entertainment industry. If there was one positive result of the chaotic production, it was a nightmare Cameron had of a robot assassin from the future, which lead him to write his first screenplay, "The Terminator" (1984). He made friends with Corman's head of marketing, Gale Anne Hurd, whom Cameron later married and convinced to buy the script for a buck - but on the condition that he directs the film. With a budget of
(pargraph 6) 25 around $6.5 million and boasting sleek compositions, expertly edited action sequences, and a career - making performance by heretofore body builder Arnold Schwarzenegger, "TheTerminator" was not just acritical and commercial triumph, but a seminal event in cinema that marked the dawn of a new era of action movies. His approach to thealmost-mythical material was witty without being campy, while he never undermined the imagery and situations by trumpeting their allusions.
(Quetion) Why is James Cameron a significant figure in the history of cinema?
Because of his enthusiasm to blend film and technology
Because of his temper and determination
Because of his talent to choose his leading actors
Because of his approach to the almost-mythical material
(pargraph 1) Line An audacious visionary who developed new film technologies midstream in order to turn his creative visions into film reality, director James Cameron was credited with single-handedly resurrecting a once-dead science fiction genre. But because of his legendary temper and determination on set, Cameron also became known as one of the most difficult directors to work for, genius be damned. While it was true
(pargraph 2) 5 that he drove himself and his crews to the brink of exhaustion, no one could dispute his passion for blending film and technology, while effortlessly creating well-crafted stories. Despite his penchant for aliens and space, it 'Y3S "Titanic" (1997) that cemented Cameron as a director for the ages. In fact, "Titanic" was a seminal event in cinema in terms of size, scope and commercial success. The film made Cameron a legend, despite the production nearly destroying him. In the end, however, Cameron laid claim to being one
(pargraph 3) 10 of the most proficient, admired and, above all, successful directors in Hollywood history.
Cameron was born on Aug. 16, 1954 in Kapuskasing, Ontario, Canada. As a youngster, he was interested in astronomy and science fiction, even penning his own short stories. He developed an obsession for building rockets and airplanes from junk piles; skills that later translated into building models on set. A voracious reader, Cameron consumed books as a child, making him verbally and mentally
(pargraph 4) 15 precocious enough to skip a grade in school. But his most significant moment came when he saw Stanley Kubrick's "2001: A Space Odyssey" (1968). After high school, he enrolled at California State University Fullerton, where he studied physics for a year. before dropping out and working. Despite his slip into a mundane life, Cameron remained obsessed with movies. It was following a viewing of George Lucas' "Star Wars" (1977) that Cameron decided he should
(pargraph 5) 20 be making his own epics. He left his job to move to Los Angeles and start working in the entertainment industry. If there was one positive result of the chaotic production, it was a nightmare Cameron had of a robot assassin from the future, which lead him to write his first screenplay, "The Terminator" (1984). He made friends with Corman's head of marketing, Gale Anne Hurd, whom Cameron later married and convinced to buy the script for a buck - but on the condition that he directs the film. With a budget of
(pargraph 6) 25 around $6.5 million and boasting sleek compositions, expertly edited action sequences, and a career - making performance by heretofore body builder Arnold Schwarzenegger, "TheTerminator" was not just acritical and commercial triumph, but a seminal event in cinema that marked the dawn of a new era of action movies. His approach to thealmost-mythical material was witty without being campy, while he never undermined the imagery and situations by trumpeting their allusions.
(Quetion) Where did James Cameron go when he abandoned his job?
Ontario
Los Angeles
Fullerton
Hollywood
(pargraph 1) Line An audacious visionary who developed new film technologies midstream in order to turn his creative visions into film reality, director James Cameron was credited with single-handedly resurrecting a once-dead science fiction genre. But because of his legendary temper and determination on set, Cameron also became known as one of the most difficult directors to work for, genius be damned. While it was true
(pargraph 2) 5 that he drove himself and his crews to the brink of exhaustion, no one could dispute his passion for blending film and technology, while effortlessly creating well-crafted stories. Despite his penchant for aliens and space, it 'Y3S "Titanic" (1997) that cemented Cameron as a director for the ages. In fact, "Titanic" was a seminal event in cinema in terms of size, scope and commercial success. The film made Cameron a legend, despite the production nearly destroying him. In the end, however, Cameron laid claim to being one
(pargraph 3) 10 of the most proficient, admired and, above all, successful directors in Hollywood history.
Cameron was born on Aug. 16, 1954 in Kapuskasing, Ontario, Canada. As a youngster, he was interested in astronomy and science fiction, even penning his own short stories. He developed an obsession for building rockets and airplanes from junk piles; skills that later translated into building models on set. A voracious reader, Cameron consumed books as a child, making him verbally and mentally
(pargraph 4) 15 precocious enough to skip a grade in school. But his most significant moment came when he saw Stanley Kubrick's "2001: A Space Odyssey" (1968). After high school, he enrolled at California State University Fullerton, where he studied physics for a year. before dropping out and working. Despite his slip into a mundane life, Cameron remained obsessed with movies. It was following a viewing of George Lucas' "Star Wars" (1977) that Cameron decided he should
(pargraph 5) 20 be making his own epics. He left his job to move to Los Angeles and start working in the entertainment industry. If there was one positive result of the chaotic production, it was a nightmare Cameron had of a robot assassin from the future, which lead him to write his first screenplay, "The Terminator" (1984). He made friends with Corman's head of marketing, Gale Anne Hurd, whom Cameron later married and convinced to buy the script for a buck - but on the condition that he directs the film. With a budget of
(pargraph 6) 25 around $6.5 million and boasting sleek compositions, expertly edited action sequences, and a career - making performance by heretofore body builder Arnold Schwarzenegger, "TheTerminator" was not just acritical and commercial triumph, but a seminal event in cinema that marked the dawn of a new era of action movies. His approach to thealmost-mythical material was witty without being campy, while he never undermined the imagery and situations by trumpeting their allusions.
(Quetion) The word voracious in line 14 is closest in meaning to which of the following?
Eager
Careless
Straight
Smart
(pargraph 1) Line An audacious visionary who developed new film technologies midstream in order to turn his creative visions into film reality, director James Cameron was credited with single-handedly resurrecting a once-dead science fiction genre. But because of his legendary temper and determination on set, Cameron also became known as one of the most difficult directors to work for, genius be damned. While it was true
(pargraph 2) 5 that he drove himself and his crews to the brink of exhaustion, no one could dispute his passion for blending film and technology, while effortlessly creating well-crafted stories. Despite his penchant for aliens and space, it 'Y3S "Titanic" (1997) that cemented Cameron as a director for the ages. In fact, "Titanic" was a seminal event in cinema in terms of size, scope and commercial success. The film made Cameron a legend, despite the production nearly destroying him. In the end, however, Cameron laid claim to being one
(pargraph 3) 10 of the most proficient, admired and, above all, successful directors in Hollywood history.
Cameron was born on Aug. 16, 1954 in Kapuskasing, Ontario, Canada. As a youngster, he was interested in astronomy and science fiction, even penning his own short stories. He developed an obsession for building rockets and airplanes from junk piles; skills that later translated into building models on set. A voracious reader, Cameron consumed books as a child, making him verbally and mentally
(pargraph 4) 15 precocious enough to skip a grade in school. But his most significant moment came when he saw Stanley Kubrick's "2001: A Space Odyssey" (1968). After high school, he enrolled at California State University Fullerton, where he studied physics for a year. before dropping out and working. Despite his slip into a mundane life, Cameron remained obsessed with movies. It was following a viewing of George Lucas' "Star Wars" (1977) that Cameron decided he should
(pargraph 5) 20 be making his own epics. He left his job to move to Los Angeles and start working in the entertainment industry. If there was one positive result of the chaotic production, it was a nightmare Cameron had of a robot assassin from the future, which lead him to write his first screenplay, "The Terminator" (1984). He made friends with Corman's head of marketing, Gale Anne Hurd, whom Cameron later married and convinced to buy the script for a buck - but on the condition that he directs the film. With a budget of
(pargraph 6) 25 around $6.5 million and boasting sleek compositions, expertly edited action sequences, and a career - making performance by heretofore body builder Arnold Schwarzenegger, "TheTerminator" was not just acritical and commercial triumph, but a seminal event in cinema that marked the dawn of a new era of action movies. His approach to thealmost-mythical material was witty without being campy, while he never undermined the imagery and situations by trumpeting their allusions.
(Quetion) It can be inferred from the passage that James Cameron's attitude toward his crews is ....
annoying
demanding
irritating
frustrating
(pargraph 1) Line An audacious visionary who developed new film technologies midstream in order to turn his creative visions into film reality, director James Cameron was credited with single-handedly resurrecting a once-dead science fiction genre. But because of his legendary temper and determination on set, Cameron also became known as one of the most difficult directors to work for, genius be damned. While it was true
(pargraph 2) 5 that he drove himself and his crews to the brink of exhaustion, no one could dispute his passion for blending film and technology, while effortlessly creating well-crafted stories. Despite his penchant for aliens and space, it 'Y3S "Titanic" (1997) that cemented Cameron as a director for the ages. In fact, "Titanic" was a seminal event in cinema in terms of size, scope and commercial success. The film made Cameron a legend, despite the production nearly destroying him. In the end, however, Cameron laid claim to being one
(pargraph 3) 10 of the most proficient, admired and, above all, successful directors in Hollywood history.
Cameron was born on Aug. 16, 1954 in Kapuskasing, Ontario, Canada. As a youngster, he was interested in astronomy and science fiction, even penning his own short stories. He developed an obsession for building rockets and airplanes from junk piles; skills that later translated into building models on set. A voracious reader, Cameron consumed books as a child, making him verbally and mentally
(pargraph 4) 15 precocious enough to skip a grade in school. But his most significant moment came when he saw Stanley Kubrick's "2001: A Space Odyssey" (1968). After high school, he enrolled at California State University Fullerton, where he studied physics for a year. before dropping out and working. Despite his slip into a mundane life, Cameron remained obsessed with movies. It was following a viewing of George Lucas' "Star Wars" (1977) that Cameron decided he should
(pargraph 5) 20 be making his own epics. He left his job to move to Los Angeles and start working in the entertainment industry. If there was one positive result of the chaotic production, it was a nightmare Cameron had of a robot assassin from the future, which lead him to write his first screenplay, "The Terminator" (1984). He made friends with Corman's head of marketing, Gale Anne Hurd, whom Cameron later married and convinced to buy the script for a buck - but on the condition that he directs the film. With a budget of
(pargraph 6) 25 around $6.5 million and boasting sleek compositions, expertly edited action sequences, and a career - making performance by heretofore body builder Arnold Schwarzenegger, "TheTerminator" was not just acritical and commercial triumph, but a seminal event in cinema that marked the dawn of a new era of action movies. His approach to thealmost-mythical material was witty without being campy, while he never undermined the imagery and situations by trumpeting their allusions.
(Quetion) The word it in line 21 refers to ....
positive result
a nightmare
the production
a robot assassin
Line 1 Hydrogen, one of earth's most abundant elements, once was seen as green energy's answer to the petroleum driven, easy to produce, available everywhere and nonpolluting when burned. Hydrogen energy was defeated by a mountain of obstacles, the fear of explosion by the highly flammable gas, the difficulty of carrying the fuel in large, heavy tanks in the vehicle, and the lack of a refueling network.
Line 5 Automakers turned to biofuels, electricity or the gas-electric hybrid.But hydrogen, it turns out, never was completely out of the race. Now Israeli scientists and entrepreneurs claim to have brought hydrogen energy a step closer by putting it in much smaller, lighter containers. Rather than using metal or composite cylinders of compressed gas that look like bulky scuba gear, hydrogen is packed into glass filaments which, once out of the lab, will be only slightly thicker than a
Line 10 human hair. These 370 glass capillaries are bundled into a glass tube called a capillary array, about the width of a drinking straw. The scientists say 11.000 such arrays will fuel a car for 400 kilometers, take less than half the space and weight of tanks currently installed in the few hydrogen cars now available.
The scientists make no attempt to improve the standard fuel cell, which is not much different today from when it was invented more than 150 years ago. A fuel cell makes electricity from chemical reactions
Line 15 involving hydrogen and oxygen, producing only water vapor as a byproduct. The fuel cell can be compared with a standard car's engine, while the capillary arrays would be comparable to the gasoline tank.
While its backers call the technology a breakthrough, it is unlikely to gain traction without a large injection of capital to scale up development. It also would need a dlstrlbut.on system and the support of major car companies, which have poured billions of dollars into their own closely guarded research
Line 20 programs. Like electric cars, the driving force behind hydrogen research is the need to break away from oil and rein in emissions of greenhouse gases blamed for climate change, especially carbon dioxide from industry and transport. Transportation adds about 13 percent of manmade carbon to the atmosphere. Hydrogen boasts zero emissions. It can be produced from water through electrolysis, or harvested as the waste product of nuclear reactors and chemical plants. Within few years, perhaps a decade, hydrogen fuel
Line 25 will shift the world's energy balance away from oil.
(Quetion) What is author’s main purpose in writing the passage?
To explain about the industrial uses of hydrogen
To describe the chemical properties of hydrogen
To give examples of the combination of hydrogen and oil
To discuss the breakthrough in hydrogen technology
Line 1 Hydrogen, one of earth's most abundant elements, once was seen as green energy's answer to the petroleum driven, easy to produce, available everywhere and nonpolluting when burned. Hydrogen energy was defeated by a mountain of obstacles, the fear of explosion by the highly flammable gas, the difficulty of carrying the fuel in large, heavy tanks in the vehicle, and the lack of a refueling network.
Line 5 Automakers turned to biofuels, electricity or the gas-electric hybrid.But hydrogen, it turns out, never was completely out of the race. Now Israeli scientists and entrepreneurs claim to have brought hydrogen energy a step closer by putting it in much smaller, lighter containers. Rather than using metal or composite cylinders of compressed gas that look like bulky scuba gear, hydrogen is packed into glass filaments which, once out of the lab, will be only slightly thicker than a
Line 10 human hair. These 370 glass capillaries are bundled into a glass tube called a capillary array, about the width of a drinking straw. The scientists say 11.000 such arrays will fuel a car for 400 kilometers, take less than half the space and weight of tanks currently installed in the few hydrogen cars now available.
The scientists make no attempt to improve the standard fuel cell, which is not much different today from when it was invented more than 150 years ago. A fuel cell makes electricity from chemical reactions
Line 15 involving hydrogen and oxygen, producing only water vapor as a byproduct. The fuel cell can be compared with a standard car's engine, while the capillary arrays would be comparable to the gasoline tank.
While its backers call the technology a breakthrough, it is unlikely to gain traction without a large injection of capital to scale up development. It also would need a dlstrlbut.on system and the support of major car companies, which have poured billions of dollars into their own closely guarded research
Line 20 programs. Like electric cars, the driving force behind hydrogen research is the need to break away from oil and rein in emissions of greenhouse gases blamed for climate change, especially carbon dioxide from industry and transport. Transportation adds about 13 percent of manmade carbon to the atmosphere. Hydrogen boasts zero emissions. It can be produced from water through electrolysis, or harvested as the waste product of nuclear reactors and chemical plants. Within few years, perhaps a decade, hydrogen fuel
Line 25 will shift the world's energy balance away from oil.
(Quetion) The word rein in line 21 could be best replaced by ...
Strap
Secure
Limit
Guide
Line 1 Hydrogen, one of earth's most abundant elements, once was seen as green energy's answer to the petroleum driven, easy to produce, available everywhere and nonpolluting when burned. Hydrogen energy was defeated by a mountain of obstacles, the fear of explosion by the highly flammable gas, the difficulty of carrying the fuel in large, heavy tanks in the vehicle, and the lack of a refueling network.
Line 5 Automakers turned to biofuels, electricity or the gas-electric hybrid.But hydrogen, it turns out, never was completely out of the race. Now Israeli scientists and entrepreneurs claim to have brought hydrogen energy a step closer by putting it in much smaller, lighter containers. Rather than using metal or composite cylinders of compressed gas that look like bulky scuba gear, hydrogen is packed into glass filaments which, once out of the lab, will be only slightly thicker than a
Line 10 human hair. These 370 glass capillaries are bundled into a glass tube called a capillary array, about the width of a drinking straw. The scientists say 11.000 such arrays will fuel a car for 400 kilometers, take less than half the space and weight of tanks currently installed in the few hydrogen cars now available.
The scientists make no attempt to improve the standard fuel cell, which is not much different today from when it was invented more than 150 years ago. A fuel cell makes electricity from chemical reactions
Line 15 involving hydrogen and oxygen, producing only water vapor as a byproduct. The fuel cell can be compared with a standard car's engine, while the capillary arrays would be comparable to the gasoline tank.
While its backers call the technology a breakthrough, it is unlikely to gain traction without a large injection of capital to scale up development. It also would need a dlstrlbut.on system and the support of major car companies, which have poured billions of dollars into their own closely guarded research
Line 20 programs. Like electric cars, the driving force behind hydrogen research is the need to break away from oil and rein in emissions of greenhouse gases blamed for climate change, especially carbon dioxide from industry and transport. Transportation adds about 13 percent of manmade carbon to the atmosphere. Hydrogen boasts zero emissions. It can be produced from water through electrolysis, or harvested as the waste product of nuclear reactors and chemical plants. Within few years, perhaps a decade, hydrogen fuel
Line 25 will shift the world's energy balance away from oil.
(Quetion) The following are the reasons why the hyddrogen technologi unlikely gains a development EXCEPT ...
it needs a lot of money to scale up development
it needs a lot of refueling network
it needs a steady distribution system
it needs the support of major car companies
Line 1 Hydrogen, one of earth's most abundant elements, once was seen as green energy's answer to the petroleum driven, easy to produce, available everywhere and nonpolluting when burned. Hydrogen energy was defeated by a mountain of obstacles, the fear of explosion by the highly flammable gas, the difficulty of carrying the fuel in large, heavy tanks in the vehicle, and the lack of a refueling network.
Line 5 Automakers turned to biofuels, electricity or the gas-electric hybrid.But hydrogen, it turns out, never was completely out of the race. Now Israeli scientists and entrepreneurs claim to have brought hydrogen energy a step closer by putting it in much smaller, lighter containers. Rather than using metal or composite cylinders of compressed gas that look like bulky scuba gear, hydrogen is packed into glass filaments which, once out of the lab, will be only slightly thicker than a
Line 10 human hair. These 370 glass capillaries are bundled into a glass tube called a capillary array, about the width of a drinking straw. The scientists say 11.000 such arrays will fuel a car for 400 kilometers, take less than half the space and weight of tanks currently installed in the few hydrogen cars now available.
The scientists make no attempt to improve the standard fuel cell, which is not much different today from when it was invented more than 150 years ago. A fuel cell makes electricity from chemical reactions
Line 15 involving hydrogen and oxygen, producing only water vapor as a byproduct. The fuel cell can be compared with a standard car's engine, while the capillary arrays would be comparable to the gasoline tank.
While its backers call the technology a breakthrough, it is unlikely to gain traction without a large injection of capital to scale up development. It also would need a dlstrlbut.on system and the support of major car companies, which have poured billions of dollars into their own closely guarded research
Line 20 programs. Like electric cars, the driving force behind hydrogen research is the need to break away from oil and rein in emissions of greenhouse gases blamed for climate change, especially carbon dioxide from industry and transport. Transportation adds about 13 percent of manmade carbon to the atmosphere. Hydrogen boasts zero emissions. It can be produced from water through electrolysis, or harvested as the waste product of nuclear reactors and chemical plants. Within few years, perhaps a decade, hydrogen fuel
Line 25 will shift the world's energy balance away from oil.
(Quetion) According to the passage, why was the hydrogen less preferable energy source to petroleum?
Because it was highly flammable
Because it boasted zero emissions
Because it was a waste of nuclear reactors
Because it was the abundant elements on earth
Line 1 Hydrogen, one of earth's most abundant elements, once was seen as green energy's answer to the petroleum driven, easy to produce, available everywhere and nonpolluting when burned. Hydrogen energy was defeated by a mountain of obstacles, the fear of explosion by the highly flammable gas, the difficulty of carrying the fuel in large, heavy tanks in the vehicle, and the lack of a refueling network.
Line 5 Automakers turned to biofuels, electricity or the gas-electric hybrid.But hydrogen, it turns out, never was completely out of the race. Now Israeli scientists and entrepreneurs claim to have brought hydrogen energy a step closer by putting it in much smaller, lighter containers. Rather than using metal or composite cylinders of compressed gas that look like bulky scuba gear, hydrogen is packed into glass filaments which, once out of the lab, will be only slightly thicker than a
Line 10 human hair. These 370 glass capillaries are bundled into a glass tube called a capillary array, about the width of a drinking straw. The scientists say 11.000 such arrays will fuel a car for 400 kilometers, take less than half the space and weight of tanks currently installed in the few hydrogen cars now available.
The scientists make no attempt to improve the standard fuel cell, which is not much different today from when it was invented more than 150 years ago. A fuel cell makes electricity from chemical reactions
Line 15 involving hydrogen and oxygen, producing only water vapor as a byproduct. The fuel cell can be compared with a standard car's engine, while the capillary arrays would be comparable to the gasoline tank.
While its backers call the technology a breakthrough, it is unlikely to gain traction without a large injection of capital to scale up development. It also would need a dlstrlbut.on system and the support of major car companies, which have poured billions of dollars into their own closely guarded research
Line 20 programs. Like electric cars, the driving force behind hydrogen research is the need to break away from oil and rein in emissions of greenhouse gases blamed for climate change, especially carbon dioxide from industry and transport. Transportation adds about 13 percent of manmade carbon to the atmosphere. Hydrogen boasts zero emissions. It can be produced from water through electrolysis, or harvested as the waste product of nuclear reactors and chemical plants. Within few years, perhaps a decade, hydrogen fuel
Line 25 will shift the world's energy balance away from oil.
(Quetion) It can be inferred from the passage that capillary array is ....
simpler than scuba tank
more complex than scuba tank
more intricate than scuba tank
cheaper than scuba tank
Line 1 Hydrogen, one of earth's most abundant elements, once was seen as green energy's answer to the petroleum driven, easy to produce, available everywhere and nonpolluting when burned. Hydrogen energy was defeated by a mountain of obstacles, the fear of explosion by the highly flammable gas, the difficulty of carrying the fuel in large, heavy tanks in the vehicle, and the lack of a refueling network.
Line 5 Automakers turned to biofuels, electricity or the gas-electric hybrid.But hydrogen, it turns out, never was completely out of the race. Now Israeli scientists and entrepreneurs claim to have brought hydrogen energy a step closer by putting it in much smaller, lighter containers. Rather than using metal or composite cylinders of compressed gas that look like bulky scuba gear, hydrogen is packed into glass filaments which, once out of the lab, will be only slightly thicker than a
Line 10 human hair. These 370 glass capillaries are bundled into a glass tube called a capillary array, about the width of a drinking straw. The scientists say 11.000 such arrays will fuel a car for 400 kilometers, take less than half the space and weight of tanks currently installed in the few hydrogen cars now available.
The scientists make no attempt to improve the standard fuel cell, which is not much different today from when it was invented more than 150 years ago. A fuel cell makes electricity from chemical reactions
Line 15 involving hydrogen and oxygen, producing only water vapor as a byproduct. The fuel cell can be compared with a standard car's engine, while the capillary arrays would be comparable to the gasoline tank.
While its backers call the technology a breakthrough, it is unlikely to gain traction without a large injection of capital to scale up development. It also would need a dlstrlbut.on system and the support of major car companies, which have poured billions of dollars into their own closely guarded research
Line 20 programs. Like electric cars, the driving force behind hydrogen research is the need to break away from oil and rein in emissions of greenhouse gases blamed for climate change, especially carbon dioxide from industry and transport. Transportation adds about 13 percent of manmade carbon to the atmosphere. Hydrogen boasts zero emissions. It can be produced from water through electrolysis, or harvested as the waste product of nuclear reactors and chemical plants. Within few years, perhaps a decade, hydrogen fuel
Line 25 will shift the world's energy balance away from oil.
(Quetion) The word it in line 7 refers to ....
gas-electric hybrid
hydrogen energy
electricity
race
5×11182−72−213%−1,27=....
0,167
4/3
1,333
86/5
170%
0,0825 : 0,55 + 0,2250 : 0,75 = ...
0,40
0,45
0,55
0,60
0,65
Sebuah bilangan terdiri dari 4 buah angka yang berbeda. Jumlah keempat angka nilainya 12. Angka pertama ditambah angka ketiga sama dengan angka keempat dikurangi angka kedua. Angka ketiga sama dengan selisih angka kedua dan pertama. Angka keempat dibagi angka kedua sama dengan angka ketiga dibagi angka pertama. Bilangan tersebut adalah...
1236
1326
1632
2136
2316
Jika 51+6151−61=a30+b maka a + b adalah.....
6
7
8
9
10
Nilai dari (3log18)2−(3log2)23log6 adalah.....
1/8
1/2
1
2
8
Sebuah tangki berisi campuran air dan alkohol dengan perbandingan 4 : 3. Jika 5 liter alkohol ditambahkan ke dalam tangki, perbandingan air dan alkohol menjadi 4 : 5. Jumlah air di dalam adalah...
8
10
12
15
16
Suatu proyek memiliki perencanaan kerja selama 40 hari akan dikerjakan oleh 30 orang pekerja. Memasuki hari ke-14, proyek dihentikan sementara dan dilanjutkan 3 hari kemudian. Satu minggu sebelum masa penyelesaian proyek berakhir, hanya tersisa 90% pekerja mampu melanjutkan pekerjaannya sampai selesai. Dengan kondisi seperti itu, proyek tersebut akan terlambat setidaknya selama.... hari.
4
5
6
7
8
Enam orang tamu undangan akan dijemput dengan 2 mobil yang masing – masing berkapasitas 4 orang. Banyak cara penempatan orang pada mobil adalah :
10
12
15
30
50
Seorang siswa mengikuti kursus komputer dan musik. Peluang lulus komputer atau musik = 0,7 ; lulus komputer = 0,6 dan lulus musik = 0,42. Peluang siswa lulus kedua kursus tersebut adalah :
0,225
0,252
0,3
0,32
0,39
Sekumpulan data mempunyai rata–rata 12 dan jangkauan 10. Jika setiap nilai data dikurangi dengan a kemudian hasilnya dibagi dengan b ternyata menghasilkan data baru dengan rata–rata 2 dan jangkauan 3, maka nilai a dan b masing–masing adalah :
8 dan 2
2 dan 8
3 dan 5
5 dan 3
5 dan 2
Sebuah kendaraan mengalami penurunan harga berturut-turut 40% dan 20 %. Berapa total penuruan harga kendaraan tersebut?
86%
64%
52%
30%
24%
Untuk mendapatkan total untung 21% seorang pedagang harus menjual 100 posrsi bakso dengan harga Rp 11.000,00 per porsi. Karena sepi ia hanya mampu menjual 87 porsi. Berapa selisih persentasi yang diharapkan dan diperoleh?
5,3%
13%
15%
16%
18,3%
Bilangan n terbesar sehingga 8n membagi 2222 adalah :
8
7
6
5
4
Manakah diantara pernyataan berikut yang benar untuk semua bilangan asli n?
1. 2n2 + 2n + 1 ganjil
2. (n + 1)2 + n ganjil
3. 2n + 4n2 genap
4. (2n + 1)2 genap
1,2 dan 3 saja yang benar
1 dan 3 saja yang benar
2 dan 4 saja yang benar
Hanya 4 saja benar
Semua pilihan benar
Jika x adalah bilangan bulat positif, apakah x bilangan prima?
1) 3x + 1 bilangan prima
2) 5x + 1 bilangan prima
Pernyataan 1 saja cukup untuk menjawab pertanyaan, tetapi pernyataan 2 saja tidak cukup
Pernyataan 2 saja cukup untuk menjawab pertanyaan, tetapi pernyataan 1 saja tidak cukup
Dua pernyataan bersama – sama cukup untuk menjawab pertanyaan, tetapi satu pernyataan saja tidak cukup
Salah satu pernyataan saja cukup untuk menjawab pertanyaan
Pernyataan 1 dan pernyataan 2 tidak cukup untuk menjawab pertanyaan
Jika a dan b adalah akar-akar persamaan x2 + 2x – 2 = 0, maka 2a2 + b2 + 2a adalah....
10
9
7
6
4
Diketahui x2 + a2x + b2 = 0 dengan a > 0, b > 0. Jika jumlah akar persamaan tersebut sama dengan – (b + 8) dan hasil perkalian akar-akarnya a2 + 4, maka nilai a2 + b adalah....
18
16
14
12
10
Selembar karton berbentuk persegi panjang akan dibuat kotak tanpa tutup dengan cara membuang persegi seukuran 3x3 cm2 di masing-masing pojoknya. Jika panjang alas kotak 2 cm dari lebih dari lebarnya dan volume kotak adalah 105 cm3 maka panjang dan lebar karton tersebut adalah....
2 cm dan 7 cm
7 cm dan 2 cm
2 cm dan 5 cm
7 cm dan 5 cm
5 cm dan 7 cm
Jika garis singgung parabola y = 4x – x2 di titik M(1,3) juga merupakan garis singgung parabola y = x2 – 6x + k, maka nilai dari 5−k−1 adalah ....
0
1
2
3
4
Pendapatan pengemudi bus antarkota(Transjakarta) ditentukan dari besarnya UMR (Upah Minimum Regional) ditambah dengan hasil kali antara jumlah penumpang dan indeks kepuasan pelanggan setiap bulan. Indeks kepuasan pelanggan di suatu bulan senilai dengan 100 kurangnya dari jumlah penumpang selama bulan itu. Diketahui harga jasa pengemudi dinyatakan dengan y, jumlah penumpang dinyatakan dengan x, dan indeks kepuasan pelanggan dinyatakan dengan z, serta besarnya UMR di wilayah tersebut sebesar Rp3.200.000,00. Jika 1000 penumpang diperoleh pada bulan tersebut, maka besar pendapatan pengemudi bus antarkota(Transjakarta) adalah....
Rp 3.700.000
Rp 3.900.000
Rp 4.100.000
Rp 4.300.000
Rp 4.500.000
RENOVASI RUMAH
Renovasi rumah dilakukan dengan berbagai tujuan. Salah satu tujuan renovasi adalah memperbaiki jalan yang rusak, menjadikan bangunan terlihat lebih menarik, ataupun sebgai upaya memanfaatkan ruang kosong. Apapun tujuan yang ingin dicapai, jangan sampai biaya untuk merenovasi rumah membengkak dan hasil renovasi sia-sia.
Pak Ratma adalah seorang pedagang sembako yang sukses. Ia membeli rumah untuk tempat tinggal di perumahan kawasan elit. Oleh karena atapnya kurang sesuai, ia berencana akan merenovasi atap rumahnya yang semula menggunakan baja ringan diganti dengan kayu kalimantan, sedangkan genteng yang semula bentuk kodok akan diganti dengan morando. Atap rumah tersebut berbentuk limas segi empat beraturan. Pada perumahan tersebut, atap rumah yang berada diblok A mempunyai keliling alas 24 meter dan tingginya 4 meter, sedangkan rumah di blok B mempunyai keliling alas 32 meter dengan ketinggian 3 meter.
Berilah tanggapan "Benar" atau "Salah" pada pernyataan berikut.
1. Banyak genteng yang dibutuhkan untuk atap rumah Pak Ratmo yang berada di blok A lebih sedikit daripada rumah yang berada di blok B.
2. Banyak kayu kalimantan yang dibutuhkan atap rumah Pak Ratmo yang berada di blok A lebih sedikit daripada rumah yang berada di blok B.
1. "Benar" ; 2. "Salah"
1. "Salah" ; 2. "Salah"
1. "Salah" ; 2. "Benar"
1. "Benar" ; 2. "Benar"
RENOVASI RUMAH
Renovasi rumah dilakukan dengan berbagai tujuan. Salah satu tujuan renovasi adalah memperbaiki jalan yang rusak, menjadikan bangunan terlihat lebih menarik, ataupun sebgai upaya memanfaatkan ruang kosong. Apapun tujuan yang ingin dicapai, jangan sampai biaya untuk merenovasi rumah membengkak dan hasil renovasi sia-sia.
Pak Ratma adalah seorang pedagang sembako yang sukses. Ia membeli rumah untuk tempat tinggal di perumahan kawasan elit. Oleh karena atapnya kurang sesuai, ia berencana akan merenovasi atap rumahnya yang semula menggunakan baja ringan diganti dengan kayu kalimantan, sedangkan genteng yang semula bentuk kodok akan diganti dengan morando. Atap rumah tersebut berbentuk limas segi empat beraturan. Pada perumahan tersebut, atap rumah yang berada diblok A mempunyai keliling alas 24 meter dan tingginya 4 meter, sedangkan rumah di blok B mempunyai keliling alas 32 meter dengan ketinggian 3 meter.
Banyak eternit yang dibutuhkan Pak Ratma untuk Rumah di blok A jika setiap 1 m2 membutuhkan 2 eternit adalah....
36
42
58
72
PARALAKS BINTANG
Paralaks bintang adalah sudut yang dibentuk oleh garis penghubung anatar Bintang dengan kedua ujung jari-jari lintasan Bumi. Oleh karena pergerakan Bumi mengelilingi Matahari, Bintang seolah-olah terlihat bergerak dalam lintasan elips, yang disebut elips paralitik. Sudut yang dibentuk antara Bumi-Bintang-Matahari (po) inilah yang disebut paralaks bintang.
Jika Bintang dan Bumi semakin jauh, paralaksnya semakin kecil. Jika kita mengetahui paralaks bintang, jarak Bintang dengan Matahari dapat ditentukan. Jarak dinyatakan dalam satuan astronomi (SA), dengan 1 SA = 150 juta km. Berdasarkan gambar dibawah, OE merupakan radius orbit bumi dan OS merupakan jarak Bintang terhadap Matahari. Jika jarak matahari terhadap bintang diketahui, jarak Bintang terhadap Bumi dapat ditentukan.
Pergeseran posisi tahunan yang terlihat terhadap Bintang terdekat disebut dengan heliosentris paralaks. Ketika posisi bumi di E2 maka Bintang seolah-olah berada di S2. Paralaks Bintang tampak sebagai pergeseran posisi yang cukup besar untuk ribuan Bintang terdekat. Untuk lebih jelasnya, simak gambar berikut.
Jarak Bintang ke Matahari pada Bulan Juni – Desember sejauh 840 juta km maka pada saat yang sama jarak Matahari ke bumi sebesar....
1 SA
1,5 SA
2 SA
2,5 SA
0,5 SA
PARALAKS BINTANG
Paralaks bintang adalah sudut yang dibentuk oleh garis penghubung anatar Bintang dengan kedua ujung jari-jari lintasan Bumi. Oleh karena pergerakan Bumi mengelilingi Matahari, Bintang seolah-olah terlihat bergerak dalam lintasan elips, yang disebut elips paralitik. Sudut yang dibentuk antara Bumi-Bintang-Matahari (po) inilah yang disebut paralaks bintang.
Jika Bintang dan Bumi semakin jauh, paralaksnya semakin kecil. Jika kita mengetahui paralaks bintang, jarak Bintang dengan Matahari dapat ditentukan. Jarak dinyatakan dalam satuan astronomi (SA), dengan 1 SA = 150 juta km. Berdasarkan gambar dibawah, OE merupakan radius orbit bumi dan OS merupakan jarak Bintang terhadap Matahari. Jika jarak matahari terhadap bintang diketahui, jarak Bintang terhadap Bumi dapat ditentukan.
Pergeseran posisi tahunan yang terlihat terhadap Bintang terdekat disebut dengan heliosentris paralaks. Ketika posisi bumi di E2 maka Bintang seolah-olah berada di S2. Paralaks Bintang tampak sebagai pergeseran posisi yang cukup besar untuk ribuan Bintang terdekat. Untuk lebih jelasnya, simak gambar berikut.
Berilah tanggapan "Benar" atau "Salah" terhadap pernyataan berikut.
1. Jarak Bintang ke Bumi pada Bulan Januari – Juni adalah 400 juta km disaat jarak Matahari ke Bumi 1 SA
2. Jarak Bintang ke Matahari pada Bulan Juli - Desember adalah 108 juta km disaat jarak Matahari ke Bumi 2 SA
1. "Benar" ; 2. "Salah"
1. "Salah" ; 2. "Salah"
1. "Salah" ; 2. "Benar"
1. "Benar" ; 2. "Benar"
SURAMNYA EKONOMI DUNIA
Dana Moneter Internasional (IMF) menurunkan proyeksi pertumbuhan ekonomi dunia pada tahun ini. Dalam laporan World Economic Outlook 2002 edisi Juli, Perokoniman global diprediksi hanya tumbuh 3,2% atau lebih rendah 0,4% dari perkiraan April 2022 lalu. Proyeksi pertumbuhan tersebut bahkan hampir separuh lebih rendah dari realisasi pertumbuhan tahun lalu, yakni tumbuh 6,1% (yoy). Pada 2023, ekonomi dunia bahkan diramal hanya tumbuh 2,9% (yoy). IMF menyebutkan, prospek yang rendah tersebut disebabkan situasi perekonomian sedang tidak pasti. Hal ini termasuk akibat laju inflasi global yang melonjak. “Inflasi yang lebih tinggi dari perkiraan di seluruh dunia, terutama di Amerika Serikat dan negara-negara besar ekonomi utama Eropa sehingga memicu kondisi keuangan yang lebih ketat” tulis IMF dalam laporannya.
Selain itu, IMF menyebut penyebab penurunan ekonomi global karena adanya perlambatan ekonomi Tiongkok yang disebabkan oleh peningkatan kemkota C kasus COVID-19. Hal itu menyebabkan pemerintah kemkota C menerapkan penguncian sementara aktifitas di negara tersebut. Dampak berkelanjutan dari perang Rusia-Ukrania membuat harga pangan dan energi dunia naik tinggi. Kondisi ini juga membuat bank sentral di dunia menaikkan suku bunga acuannya cukup tajam. IMF juga menyebut perlambatan ekonomi yang dialami Amerika Serikat, Tiongkok, dan India berkontribusi paling besar terhadap penurunan proyeksi tahun ini.
Ekonomi terkuat di dunia, yakni Amerika Serikat diproyeksikan turun dari 5,7% pada tahun lalu menjadi 2,3% tahun ini dan hanya tumbuh 1% pada tahun depan. Ramalan pertumbuhan itu juga sudah dipangkas dibandingkan ramalan April, yakni 1,4 poin persentasi untuk tahun ini dan 1,3 poin untuk tahun depan. Sementara itu, Tiongkok diramal hanya tumbuh 3,3% pada tahun ini, lebih rendah 1,1 poin persentasi dari perkiraan sebelumnya. Sementara pertumbuhan tahun depan bakal menguat menjadi 4,6%, ini pun juga sudah dipangkas 0,5 poin persentasi dari perkiraan sebelumnya.
Kemudian perkiraan pertumbuhan ekonomi India juga dipangkas. IMF menyatakan proyeksi pertumbuhan ekonomi India 0,8 poin menjadi 7,4% pada tahun ini dan melambat menjadi 6,1% pada tahun depan. Indonesia juga menjadi salah satu negara yang diramalkan mengalami perlambatan ekonomi. Namun, IMF memproyeksikan pertumbuhan ekonomi Indonesia akan melampaui Amerika Serikat dan Tiongkok. Tercatat, ekonomi domestik diproyeksikan tumbuh 5,3% pada tahun ini. Kemudian melambat menjadi 5,2% pada tahun depan meskipun lebih tinggi realisasi tahun lalu yang sebesar 3,7%.
Pernyataan berikut ini yang BENAR dan sesuai infografik pada bacaan tersebut adalah....
Pertumbuhan ekonomi tertinggi tahun 2021 adalah Tiongkok
Proyeksi ekonomi AS dan Filipina berbeda signifikan di tahun 2021
Proyeksi ekonomi Indonesia berbeda signifikan tahun 2022 dan 2023
Proyeksi ekonomi terendah tahun 2022 dan 2023 pada negara yang sama
Pertumbuhan ekonomi negaraMalasya lebih rendah dibanding Jerman pada tahun 2021
SURAMNYA EKONOMI DUNIA
Dana Moneter Internasional (IMF) menurunkan proyeksi pertumbuhan ekonomi dunia pada tahun ini. Dalam laporan World Economic Outlook 2002 edisi Juli, Perokoniman global diprediksi hanya tumbuh 3,2% atau lebih rendah 0,4% dari perkiraan April 2022 lalu. Proyeksi pertumbuhan tersebut bahkan hampir separuh lebih rendah dari realisasi pertumbuhan tahun lalu, yakni tumbuh 6,1% (yoy). Pada 2023, ekonomi dunia bahkan diramal hanya tumbuh 2,9% (yoy). IMF menyebutkan, prospek yang rendah tersebut disebabkan situasi perekonomian sedang tidak pasti. Hal ini termasuk akibat laju inflasi global yang melonjak. “Inflasi yang lebih tinggi dari perkiraan di seluruh dunia, terutama di Amerika Serikat dan negara-negara besar ekonomi utama Eropa sehingga memicu kondisi keuangan yang lebih ketat” tulis IMF dalam laporannya.
Selain itu, IMF menyebut penyebab penurunan ekonomi global karena adanya perlambatan ekonomi Tiongkok yang disebabkan oleh peningkatan kemkota C kasus COVID-19. Hal itu menyebabkan pemerintah kemkota C menerapkan penguncian sementara aktifitas di negara tersebut. Dampak berkelanjutan dari perang Rusia-Ukrania membuat harga pangan dan energi dunia naik tinggi. Kondisi ini juga membuat bank sentral di dunia menaikkan suku bunga acuannya cukup tajam. IMF juga menyebut perlambatan ekonomi yang dialami Amerika Serikat, Tiongkok, dan India berkontribusi paling besar terhadap penurunan proyeksi tahun ini.
Ekonomi terkuat di dunia, yakni Amerika Serikat diproyeksikan turun dari 5,7% pada tahun lalu menjadi 2,3% tahun ini dan hanya tumbuh 1% pada tahun depan. Ramalan pertumbuhan itu juga sudah dipangkas dibandingkan ramalan April, yakni 1,4 poin persentasi untuk tahun ini dan 1,3 poin untuk tahun depan. Sementara itu, Tiongkok diramal hanya tumbuh 3,3% pada tahun ini, lebih rendah 1,1 poin persentasi dari perkiraan sebelumnya. Sementara pertumbuhan tahun depan bakal menguat menjadi 4,6%, ini pun juga sudah dipangkas 0,5 poin persentasi dari perkiraan sebelumnya.
Kemudian perkiraan pertumbuhan ekonomi India juga dipangkas. IMF menyatakan proyeksi pertumbuhan ekonomi India 0,8 poin menjadi 7,4% pada tahun ini dan melambat menjadi 6,1% pada tahun depan. Indonesia juga menjadi salah satu negara yang diramalkan mengalami perlambatan ekonomi. Namun, IMF memproyeksikan pertumbuhan ekonomi Indonesia akan melampaui Amerika Serikat dan Tiongkok. Tercatat, ekonomi domestik diproyeksikan tumbuh 5,3% pada tahun ini. Kemudian melambat menjadi 5,2% pada tahun depan meskipun lebih tinggi realisasi tahun lalu yang sebesar 3,7%.
Berdasarkan tabel tersebut, rata-rata proyeksi persentasi pertumbuhan ekonomi negara di benua Asia pada 2022 adalah....
3,2%
4,6%
5,1%
2,3%
4,9%
PRODUKTIVITAS TENAGA KERJA ASEAN
Meskipun menyimpan potensi yang sangat besar sebagai satu kawasan, kondisi ASEAN, sayangnya juga diwarnai kesenjangan sangat besar. Dari sisi pendapatan per kapita, terdapat variasi yang besar pada tingkat perndapatan per kapita dari negara-negara ASEAN. Disisi ekstrem yang tinggi adalah Brunei Darussalam, dengan pendapatan perkapita USD 30.200 per tahun atau hampir 150 kali Myanmar yang hanya USD 200 per tahun. Peringkat pendpatan di antara negara-negara ASEAN secara praktis juga tidak berubah sejak pertengahan 1970-an. Di sisi lain, ada negara yang hanya mencatat inflasi sekitar 1 persen, bahkan ada negara yang mencatat deflasi, sementara beberapa negara masih berkutat di antara 6 – 7%. Profil ketenagakerjaan juga menunjukkan gambaran serupa, dimana Indonesia dengan jumlah penduduk terbesar memiliki angka pengangguran sekitar 10%, jauh di atas negara-negara lainnya. Sejalan dengan tingkat profil pengangguran, kesenjangan kualitas tenaga kerja juga tergambar dari disparitas angka produktivitas tenaga kerja yang cukup besar. Contoh : tingkat produktifitas Singapura mencapai hampir 17 kali Kamboja, 10,6 kali Myanmar, dan 10 kali Vietnam. Dari sisi lain aliran modal internasional, aliran FDI(Foreign Direct Investment) terbesar didominasi oleh Singapura, jauh melebihi angka yang mampu dicatat negara-negara lainnya. Hal ini sejalan dengan variasi kondisi iklim bisnis, yakni Singapura hanya membutuhkan waktu 5 hari untuk memulai bisnis, sedangkan Indonesia dan Laos membutuhkan 105 hari dan 103 hari.
Berdasarkan teks tersebut, Manakah pernyataan berikut yang paling tepat?
Pendapatan per Kapita Brunei Darussalam merupakan yang paling tinggi di antara negara-negara ASEAN
Peringkat pendapatan di antara negara-negara ASEAN secara praktis tidak berubah sejak pertengahan 1970-an
Kesenjangan kualitas tenaga kerja yang cukup besar tergambar dari disparitas angka produktifitas tenaga kerja
ASEAN merupakan satu kawasan yang potensial untuk menarik aliran modal internasional
Terdapat kesenjangan yang besar di ASEAN dalam hal pendapatan per kapita, produktifitas tenaga kerja, dan FDI.
PRODUKTIVITAS TENAGA KERJA ASEAN
Meskipun menyimpan potensi yang sangat besar sebagai satu kawasan, kondisi ASEAN, sayangnya juga diwarnai kesenjangan sangat besar. Dari sisi pendapatan per kapita, terdapat variasi yang besar pada tingkat perndapatan per kapita dari negara-negara ASEAN. Disisi ekstrem yang tinggi adalah Brunei Darussalam, dengan pendapatan perkapita USD 30.200 per tahun atau hampir 150 kali Myanmar yang hanya USD 200 per tahun. Peringkat pendpatan di antara negara-negara ASEAN secara praktis juga tidak berubah sejak pertengahan 1970-an. Di sisi lain, ada negara yang hanya mencatat inflasi sekitar 1 persen, bahkan ada negara yang mencatat deflasi, sementara beberapa negara masih berkutat di antara 6 – 7%. Profil ketenagakerjaan juga menunjukkan gambaran serupa, dimana Indonesia dengan jumlah penduduk terbesar memiliki angka pengangguran sekitar 10%, jauh di atas negara-negara lainnya. Sejalan dengan tingkat profil pengangguran, kesenjangan kualitas tenaga kerja juga tergambar dari disparitas angka produktivitas tenaga kerja yang cukup besar. Contoh : tingkat produktifitas Singapura mencapai hampir 17 kali Kamboja, 10,6 kali Myanmar, dan 10 kali Vietnam. Dari sisi lain aliran modal internasional, aliran FDI(Foreign Direct Investment) terbesar didominasi oleh Singapura, jauh melebihi angka yang mampu dicatat negara-negara lainnya. Hal ini sejalan dengan variasi kondisi iklim bisnis, yakni Singapura hanya membutuhkan waktu 5 hari untuk memulai bisnis, sedangkan Indonesia dan Laos membutuhkan 105 hari dan 103 hari.
Berdasarkan tabel tersebut, Pernyataan yang benar berikut ini adalah....
Kenaikan Produktifitas Tenaga kerja Indonesia pada tahun 2004 – 2005 berkisar 6,5%
Kenaikan Produktifitas Tenaga Kerja Myanmar pada tahun 2004 – 2005 berkisar 9,2%
Kenaikan Produktifitas Tenaga Kerja Malasya pada tahun 2003 – 2004 berkisar 4,6%
Kenaikan Produktifitas Tenaga Kerja Kamboja pada tahun 2003 – 2004 berkisar 1,1%
Kenaikan Produktifitas Tenaga Kerja Singapora pada tahun 2004 – 2005 berkisar 2,9%
Delapan Konsumen F, G, H, I, J, K, L, M, dan N akan diwawancarai oleh peniliti. Sebelum wawancara dimulai kedelapan orang tersebut akan dibagi dalam dua grup yaitu grup 1 dan grup 2. Masing-masing grup terdiri dari 4 konsumen. Pembentukan kelompok tersebut harus sesuai dengan kondisi berikut.
· F satu grup dengan J
· G harus berbeda grup dengan M
· Jika H di grup 1 maka L harus digrup 1
. Jika N di grup 2 maka G harus di grup 1
Keempat konsumen yang mungkin di grup 1 adalah...
F, H, L, dan M
F, J, K, dan L
F, G, K, dan J
G, H, L, dan M
G, K, M, dan N
Delapan Konsumen F, G, H, I, J, K, L, M, dan N akan diwawancarai oleh peniliti. Sebelum wawancara dimulai kedelapan orang tersebut akan dibagi dalam dua grup yaitu grup 1 dan grup 2. Masing-masing grup terdiri dari 4 konsumen. Pembentukan kelompok tersebut harus sesuai dengan kondisi berikut.
· F satu grup dengan J
· G harus berbeda grup dengan M
· Jika H di grup 1 maka L harus digrup 1
. Jika N di grup 2 maka G harus di grup 1
Jika M dan L di grup 2 maka konsumen yang tidak mungkin digrup 2 adalah....
F
N
J
G
K
Seorang detektif menemukan sebuah kode bertuliskan “ WJSPT GMMCL” setelah dipecahkan oleh detektif, kode tersebut menjadi “MAKIN BIJAK”. Lalu sang detektif menemukan sebuah kode lain yaitu “UNRHX YIUWT”. Apakah arti kode tesebut?
TURUT KERJA
KEJAR TERUS
JUMPA TEMAN
KASIH BALAS
TETAP KERJA
Perhatikan bahasa berikut beserta terjemahannya!
“bagudung huting manuk” berarti “aku sayang kamu”
“babiat manuk lipan” berarti “dia cinta kamu”
“haruting babiat bagudung “ berarti "aku benci dia”
Bahasa yang tepat untuk menyatakan “kamu benci dia” adalah....
bagudung huting babiat
bagudung haruting lipan
manuk babiat haruting
manuk babiat huting
manuk lipan haruting
Jika harga LPG 12 kg naik maka permintaan LPG 3 kg akan naik. Jika permintaan LPG 3 kg naik maka jumlah LPG 3 kg akan langka. Ternyata, jumlah LPG 3 kg dipasaran tidak langka.
Harga LPG 12 kg naik
Harga LPG 3kg naik
Permintaan LPG 3kg naik
Harga LPG 12 kg tidak naik
Harga LPG 3 kg tidak naik
Semua musang yang pernah saya lihat memiliki ekor panjang. Musang yang bulunya pendek selalu memiliki ekor pendek
Musang berekor panjang tidak pernah memiliki bulu pendek
musang berekor panjang tidak pernah memiliki bulu panjang
Tidak ada musang berbulu pendek
Tidak ada musang berbulu panjang
Tidak dapat disimpulkan
Dalam suatu kelas terdapat 16 murid laki-laki dan 10 murid perempuan. Rata-rata nilai ulangan Matematika di kelas tersebut adalah 85. Setelah melihat hasil tersebut, guru Matematika memberikan kesempatan kepada 4 murid, dengan nilai masing-masing 60, 62, 66, dan 68, untuk melakukan remedial. Diketahui bahwa nilai rata-rata peserta remedial naik 8 poin.
Diberikan pernyataan berikut.
1. Rata-rata nilai kelas tanpa memperhitungkan keempat murid yang mengikuti remedial adalah 89,2.
2. Sebelum remedial, rata-rata nilai ulangan murid yang mengikuti remedial adalah 64.
3. Setelah remedial, rata-rata nilai ulangan seluruh murid menjadi 88.
4. Jangkauan data nilai murid yang mengikuti remedial adalah 8.
Pernyataan di atas yang benar adalah ….
1, 2, dan 3 yang benar
1 dan 3 yang benar
2 dan 4 yang benar
4 saja yang benar
Semuanya benar
Dalam suatu kelas terdapat 16 murid laki-laki dan 10 murid perempuan. Rata-rata nilai ulangan Matematika di kelas tersebut adalah 85. Setelah melihat hasil tersebut, guru Matematika memberikan kesempatan kepada 4 murid, dengan nilai masing-masing 60, 62, 66, dan 68, untuk melakukan remedial. Diketahui bahwa nilai rata-rata peserta remedial naik 8 poin.
Jika sebelum remedial, rata-rata nilai ulangan murid laki-laki di kelas tersebut adalah 80, rata-rata nilai ulangan murid perempuan adalah ….
93
92
91
90
89
Dalam suatu kelas terdapat 16 murid laki-laki dan 10 murid perempuan. Rata-rata nilai ulangan Matematika di kelas tersebut adalah 85. Setelah melihat hasil tersebut, guru Matematika memberikan kesempatan kepada 4 murid, dengan nilai masing-masing 60, 62, 66, dan 68, untuk melakukan remedial. Diketahui bahwa nilai rata-rata peserta remedial naik 8 poin.
Akan dipilih pengurus inti kelas yang terdiri dari 6 murid. Berilah tanda pada kolom yang sesuai. Manakah Pernyataan yang Sesuai dibawah ini.
1. Banyaknya cara memilih sehingga semua pengurus inti merupakan murid perempuan adalah 210
2. Banyaknya cara memilih sehingga semua pengurus inti merupakan murid laki-laki adalah 8000
3. Banyaknya cara memilih sehingga terdapat tepat 3 murid laki-laki sebagai pengurus inti adalah 67.200
4. Banyaknya cara memilih sehingga terdapat tepat 2 murid perempuan sebagai pengurus inti adalah 36.960
1, 2, dan 3 yang benar
1 dan 3 yang benar
2 dan 4 yang benar
4 saja yang benar
Semuanya benar
Dalam suatu kelas terdapat 16 murid laki-laki dan 10 murid perempuan. Rata-rata nilai ulangan Matematika di kelas tersebut adalah 85. Setelah melihat hasil tersebut, guru Matematika memberikan kesempatan kepada 4 murid, dengan nilai masing-masing 60, 62, 66, dan 68, untuk melakukan remedial. Diketahui bahwa nilai rata-rata peserta remedial naik 8 poin.
Akan dipilih pengurus inti kelas yang terdiri dari 6 murid. Peluang kelas memiliki dua murid laki-laki dan 4 murid perempuan sebagai anggota pengurus inti adalah ….
360/3289
360/5367
238/3289
238/5367
238/360
Liga Utama Inggris
Berikut ini adalah tabel klasemen sementara lima klub teratas di Liga Utama Inggris tahun 2023. Setiap klub melakukan tepat dua pertandingan dengan setiap tim lain di mana terdapat 20 klub yang bermain di Liga Utama Inggris. Poin yang diberikan di bawah ini adalah setelah klub memainkan sekitar dua puluh tujuh pertandingan. Untuk setiap kemenangan, klub akan mendapatkan nilai 3 poin, imbang 1 poin, dan kalah 0 poin.
Siapakah yang akan muncul di puncak klasmen pada pertandingan ke-32?
1. Arsenal mengalami kemenangan tiga kali secara beruntun pada pertandingan berikutnya
2. Manchester City mengalami kemenangan lima kali pada pertandingan berikutnya
Pernyataan (1) saja cukup untuk menjawab pertanyaan,tetapi pernyataan (2) saja tidak cukup
Pernyataan (2) saja cukup untuk menjawab pertanyaan, tetapi pernyataan (1) saja tidak cukup
Dua pernyataan bersama – sama cukup untuk menjawab pertanyaan, tetapi satu pernyataan saja tidak cukup
Pernyataan (1) saja cukup untuk menjawab pertanyaan dan pernyataan (2) saja cukup
Pernyataan (1) dan pernyataan (2) tidak cukup untuk menjawab pertanyaan
Berikut ini adalah tabel klasemen sementara lima klub teratas di Liga Utama Inggris tahun 2023. Setiap klub melakukan tepat dua pertandingan dengan setiap tim lain di mana terdapat 20 klub yang bermain di Liga Utama Inggris. Poin yang diberikan di bawah ini adalah setelah klub memainkan sekitar dua puluh tujuh pertandingan. Untuk setiap kemenangan, klub akan mendapatkan nilai 3 poin, imbang 1 poin, dan kalah 0 poin.
Total banyaknya pertandingan di Liga Utama Inggris adalah … pertandingan.
190
200
380
400
760
