Font size
WorksheetsКЛА
Total questions: 35
Worksheet time: 18mins
Газ, используемый для зарядки колес и амортизационных стоек шасси воздушного судна:
гелий
азот
аргон
Основная причина, по которой требуется потянуть кислородную маску на себя, в случае разгерметизации пассажирского салона воздушного судна:
Активация химической реакции в кислородном генераторе
Регулировка кислородной маски для использования пассажиром
Вытягивание трубки подачи кислорода к кислородной маске
Магнитные пробки двигателя служат для:
Своевременного выявления возможных внутренних повреждений двигателя
Для мониторинга загрязнения масляной системы двигателя мелкими металлическими частицами, которые являются следствием нормального эксплуатационного износа подшипников двигателя
Магнитные пробки не используются в конструкции авиационных двигателей
Чем больше величина степени двух-контурности, тем больше:
Практическая высота полета, на которую рассчитан данный тип турбореактивного двигателя
КПД турбореактивного двигателя
Скорость вращения провода постоянных оборотов
Топливо в современных авиационных двигателях подогревается, как правило путем:
Установки дополнительного электрического обогрева топливных фильтров
Отбора горячего воздуха от одной из ступеней компрессора высокого давления
Теплообмена между маслом и топливом внутри топливно-масляных теплообменника
Для получения показаний воздушной скорости используются следующие параметры:
Статическое давление
Динамическое давление
Статическое и динамическое давление
Что такое степень двух-контурности турбореактивного двигателя:
Это отношение расхода воздуха через внешний контур двигателя к расходу воздуха через внутренний контур двигателя
Это отношение расхода воздуха через внутренний контур двигателя к расходу воздуха через внешний контур двигателя
Это постоянный коэффициент, который определяется практически путем при производстве данного типа турбореактивного двигателя
Одним из элементов современного авиационного двигателя является:
Генератор переменного тока с приводом постоянных оборотов
Генератор постоянного тока с приводом постоянных оборотов
Генератор переменного тока с приводом от повышающего редуктора
Тормозные диски гидравлического тормоза основной стойки шасси в момент торможения:
Зажимают ось колеса
Зажимают колесо
Диски зажимают и ось и колесо, в зависимости от скорости вращения колеса и для улучшения эффекта торможения
С какой целью в гидравлических системах самолета используется наддув гидравлических баков:
Для поддержания постоянного уровня гидравлической жидкости в баках, независимо от высоты полета
Для предотвращения утечки гидравлической жидкости из бака в случае отказа обратного клапана
Для предотвращения эффекта кавитации в жидкости
Какой эффект на тягу газотурбинного двигателя оказывает работа противообледенительной системы Входного направляющего Аппарата:
Величина тяги двигателя уменьшается
Величина тяги двигателя не изменяется
Величина тяги двигателя увеличивается на взлетном режиме и режиме полетного малого газа.
Источниками переменного тока на ВС являются:
Генератор ВСУ.
Генераторы основных двигателей
Статический преобразователь
Все вышеперечисленные
Напряжение и частота в сетях переменного тока ВС BOEING757, составляет:
115В 400Гц
220В 50Гц
380В 50Гц
28В 400Гц
Турбулентность воздуха в районе входного направляющего аппарата турбовентиляторного двигателя:
Оказывает малый эффект на КПД компрессора
Увеличивает КПД компрессора
Уменьшает КПД компрессора
Масло в современных авиационных двигателях охлаждается путем использования:
Набегающего потока воздуха
Топливно – масляного теплообменника
Воздуха, отобранного от одной их ступеней компрессора низкого давления
Коэффициент полезного (КПД) газотурбинного двигателя с увеличением высоты полета:
Увеличивается
Уменьшается
Остается постоянным
Для бесперебойной подачи питьевой воды на борт воздушного судна наиболее важно следующее условие:
Наддув водяного бака
Подогрев водяного бака
Заданная высота полета
Согласно теоремы Бернулли, в любой точке потока газа:
Статическое давление меньше чем динамическое давление
Статическое и динамическое давление одинаковы
Значение полной энергии остается постоянной
Какой эффект на тягу газотурбинного двигателя оказывает работа противообледенительной системы Входного направляющего Аппарата:
Величина тяги двигателя уменьшается
Величина тяги двигателя не изменяется
Величина тяги двигателя увеличивается на взлетном режиме и режиме полетного малого газа.
Укажите тип стартера, использующегося для запуска ВСУ (Вспомогательной Силовой Установки):
Пневматический
Электрический
Пневматический с функцией ручного запуска
Источниками переменного тока на ВС являются:
Генератор ВСУ
Генераторы основных двигателей
Статический преобразователь
Все вышеперечисленные
На современных авиационных двигателях, оборудованных системой FADEC (Full Authority Digital Electronic Control), ЕЕС (Electronic Engine Control) выполняет функции:
Электронного контроля за работой HMU (Hydro-mechanical fuel control unit) на всех режимах работы двигателя
Электронного контроля за работой HMU (Hydro-mechanical fuel control unit) на взлетном режиме и режиме полетного малого газа
Механического контроля за работой HMU (Hydro-mechanical fuel control unit) на всех режимах работы двигателя
В современных турбовентиляторных авиационных двигателях, отбор воздуха для работы противооблединительной системы двигателя производится от одной из ступеней:
Компрессора высокого давления
Компрессора низкого давления
Турбины высокого давления
За счет какого элемента конструкции турбовентиляторного двигателя создается большой процентов реактивной тяги турбовентиляторного двигателя:
Турбина высокого давления.
Турбина низкого давления.
Вентилятор
Главный документ при ремонте
AMM
MEL
CDL
PPL
Переменный ток и частота в самолете
115 В и 400 ГЦ
в постоянный 28V
100 В и 400 ГЦ
в постоянный 26V
120 В и 200 ГЦ
в постоянный 28V
115 В и 400 ГЦ
в переменный 28V
Турбулентный поток воздействует перед входным соплом на КПД двигателя?
Тяга уменьшается
Тяга увеличивается
Тяга постоянна
Чем обогревается ПВД в современных ЛА?
Электрообогревательным оборудованием
Воздушным потоком
Воздухом из-за компрессора
Какой элемент конструкции турбовентиляторного двигателя выполняет 80% работы?
турбина высокого давления
турбина низкого давления
вентилятор
Какие параметры влияют на показания воздушной скорости?
статическое давление
динамическое давление
с и д давление
Что необходимо для постоянного обеспечения водой ЛА?
постоянный наддув гидробаков
сохранение высоты
не помню
Что делает какая-то тормозная штука в шасси
тормозит диск
тормозит колесо
тормозит и диск и колесо для лучшего эффекта
Гермашпангоут это
поперечный структурный элемент жёсткости фюзеляжа планера летательного аппарата
аллюминий
цинк
На ВС , как правило, по принципу действия устанавливаются тормоза колес основных стоек шасси:
Гидравлические.
Пневматические.
Гидравлические с системой электрического резервирования.
Витя лох?
Да
Однозначно да
Конечно
Естественно
