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小马线上分享会避坑指南-其他

Total questions: 14

Worksheet time: 5mins

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1.

关于运往Sanction(制裁)国家/实体/个人的货物一经发现,处理方法描述正确的是:

a)

只要目的港不是制裁国家就可以,客户通过邻国转运货物

b)

如果在客户提交SI时,发现收货人/通知方来自制裁国家,客户可以通过修改信息后继续出运

c)

如果一旦发现承运货物跟制裁国家有关(destination,party)会立刻停止装船,已经装船或者到达中转港的会即刻遣返回起运港

d)

客户提交SI 的时候不知道是制裁国家,所以无需承担相应的费用和损失

2.

电放完成后如果客户申请撤销电放可以退回电放费吗?

a)

可以

b)

不可以

3.

关于客户付费销账描述正确的是:

a)

客户在账单开出的10天内付钱给马士基即完成销账

b)

账单和付费所在地不一致的情况下也可以跨地区销账

c)

客户可以在马士基网站使用PTR(Paid to release)来加速美金销账操作

d)

客户只要在10个日历日付费给马士基就不会产生滞签费,开发票申请没有时间限制

4.

MMA 货物及液袋货物未得到马士基审核通过的情况下, 自行进港, 后续无法上船产生的额外费用,是否由客户承担?

a)

b)

5.

MMA货物中metal coil这个品名可以订哪种柜型?

a)

20GP

b)

40GP

c)

40HQ

d)

45HC

6.

上海港出口货物如要申请付费漏装, 客户不可进行哪些操作,否则会影响我司办理漏装?

a)

不可开具未上船证明

b)

不可联系码头开具在场证明

c)

不可删除报关单

d)

以上皆不能操作

7.

关于华东地区出口货物的船舶操作时间如何查询, 哪个是正确的 ?

a)

BC上的操作时间仅供参考

b)

可以参考关于操作时间变更的客户通知邮件

c)

可以在马士基网站输入提单号查询实时更新的操作时间

d)

以上皆对

8.

收到我司的Rolling Nomination邮件后,如需要保舱, 哪种做法是正确的?

a)

在邮件发送当天下班前回复即可

b)

不回复邮件

c)

在邮件规定的截止回复时间前回复

d)

以上皆不对

9.

华南地区出运的货物,发生船公司换船情况, 客户得知我司要求按照新船操作, 客人在收到新SO之后, 还是按照原船船期提柜并且按照原船进港的, 然后来申请减免仓租的做法, 是否正确?

a)

正确

b)

错误

10.

客人一旦提柜后又进行了返空换柜 是否需要告知我司更新柜号?

a)

b)

11.

订舱20GP 如果在堆场提到的是20HQ, 哪种做法是正确的,以免后续影响上船?

a)

发现无法提交提单补料时通知我司更改柜型

b)

不用通知公邮更改柜型

c)

提柜后立刻通知公邮更新替代柜子

d)

以上皆不是

12.

驳船ETD 以哪个为准?

a)

以 BC上的驳船ETD 为准

b)

以马士基网站上的驳船ETD 为准

c)

以马士基内支线CBS上的驳船ETD为准

d)

以起运港码头网站显示ETD 为准

13.

如果分票订舱, 合票出提单, 使用合票后的报关号进港的话, 是否存在因为箱号和单

号在船公司系统里不匹配导致无法装船的风险?

a)

b)

14.

如果是国外订舱人订舱的货物, 国内客人想要提交提单补料, 哪种做法是对的 ?

a)

国内客人直接在马士基网站提交SI

b)

国外订舱人给公邮发邮件要求把国内客人关联成提单接收方,然后国内客人到网站

提交SI

c)

国内客人直接将SI 发送到公邮

d)

国内客人给公邮发邮件要求把自己关联成提单接收方, 然后可自行提交SI