Wayground logo

Free Printable Worksheets

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

BUMMS Reborn

Total questions: 20

Worksheet time: 10mins

Name
Class
Date
1.

Maintenance management adalah merupakan perawatan yang teratur dan terkendali yang berdasarkan pada , kecuali:

a)

Prediktif

b)

Pencegahan

c)

Perbaikan

d)

Nilai jual alat

2.

Alasan perlu adanya system maintenance management di perusahaan kita ,kecuali

a)

Unit merupakan tulang punggung perusahaan dalam operational

b)

Untuk mendapatkan pekerjaan bagi individu di dalam perusahaan

c)

Unit merupakan satu kesatuan yang saling ketergantungan antar satu dengan lainnya

d)

Pengembangan terhadap alat agar tetap produktif

 

3.

Tujuan daripada maintenance management system, kecuali

a)

High Physical Availability

b)

Best performance

c)

High skill competency manpower yang terlibat maintenance proses

d)

Optimal cost maintenance

4.

Infrasturktur pendukung untuk tercapainya maintenance management yang terkelola antara lain, kecuali

a)

Sistem development terhadap manpower yang terlibat

b)

Fasilitas untuk melakukan maintenance

c)

Brainstorming dengan  perusahaan lain

d)

Alat support maintenance

 

5.

Landasan dasar dalam maintenance management system concept yang terdapat di perusahaan kita adalah :

a)

Good WICOPE & Leadership

b)

Prediktif Maintenance

c)

Preventive Maintenance

d)

Corrective Maintenance

 

6.

Pengertian daripada Maintenance adalah :

a)

Suatu kegiatan untuk memelihara alat dan unit

b)

Suatu kegiatan untuk memperbaiki alat dan unit

c)

Suatu kegiatan untuk melakuan penggantian komponen

d)

Suatu kegiatan untuk mengurangi biaya perbaikan alat dan unit

7.

Culture karyawan BUMA meliputi berikut ini , kecuali :

a)

Kolaborasi

b)

Bertanggung jawab

c)

Terbukan dalam komunikasi

d)

Tidak peduli

8.

Objectivitas Plant dalam tahun ini meliputi berikut ini , kecuali  :

a)

High quality WICOPE Process

b)

Strong & Responsible Leadership

c)

Reduce Cost Maintenance

d)

Intense People Development

9.

Plant key perfomance yang menjadi tanggung jawab semua level adalah :

a)

Physical Availability

b)

Mean Time Between Stoppage

c)

Mean Time To Repair

d)

Semua jawaban benar

10.

Jika target PA yang disepakati adalah 87% , dan unit yang tersedia sebanyak 25 unit beroperasi 22 jam dalam sehari , aktual PA yang terjadi adalah 85% , maka deviasi 2% tersebut sama dengan kontribusi dari

a)

1 unit dan breakdown 24 jam

b)

1 unit dan breakdown 12 jam

c)

2 unit breakdown

d)

1 unit standby

11.

MTTR  dalam dashboard KPI Performance adalah kepanjangan dari

a)

Mean Time Between Stop

b)

Mining Team To reapair

c)

Mean Time To Repair

d)

Tidak Tahu

12.

MTBS adalah Mean Time Between Stoppages, memiliki arti :

a)

Ketahanan operasi unit dalam satuan %

b)

Ketahanan operasi unit antara breakdown pertama dan setaljutnya

c)

Ketahanan unit dan kesiapan unit meskipun dalam kondisi standby

d)

Ketahanan unit saat operasi setelah di lakukan service

13.

Faktor pembagi dalam formula perhitungan MTBS adalah

a)

Lamanya waktu unit beroperasi

b)

Lamanya waktu waktu perbaikan

c)

Event terjadinya breakdown

d)

Lamanya waktu waktu standby

 

14.

Faktor yang dihitung dalam formula MTTR adalah

a)

Lamanya waktu waktu jam operasi unit

b)

Lamanya waktu waktu perbaikan unit

c)

Banyaknya mekanik yang mengerjakan perbaikan unit

d)

Banyaknya jumlah unit yang beroperasi

 

15.

Berikut ini adalah policy mengenai Washing dalam WICOPE , kecuali :

a)

Washing di lakukan oleh admin dan menggunakan degreaser

b)

Standart kebersihan unit adalah 95% unit baru

c)

Untuk unit yang beroperasi di coal di lakukan washing 2x seminggu

d)

Untuk unit yang beroperasi non coal di lakukan washing 1x seminggu atau saat 125 jam operasi

16.

Inspeksi unit adalah merupakan aktifitas :

a)

Pengecekan kondisi unit dibandingkan dengan standart untuk mengetahui kerusakan dini

b)

Melihat cara operational unit

c)

Melakukan analisa perbaikan unit

d)

Merencanakan waktu perbaikan unit

 

17.

Berikut ini termasuk waktu dan jenis inspeksi , kecuali

a)

Pitstop Inspection

b)

P2H

c)

PS Inspection

d)

Planning inspection

18.

Berikut ini adalah policy terkait CBM atau Condition Based Monitoring , kecuali :

a)

Hasil 2x C atau 1 x X , supertintendent wajib di libatkan dalam proses pengambilan keputusan

b)

Undercarriage dengan life time minimal 130% harus di lakukan eksekusi

c)

Schedule eksekusi berdasarkan hours dan aktual eksekusi berdasarkan condition

d)

Meeting critical componen wajib di lakukan 1x dalam 2 minggu

19.

Strategi penentuan jenis perencanaan komponen yang akan di lakukan PCR antara lain sebagai berikut , kecuali

a)

Run to Fail

b)

Fixed on Schedulle

c)

Permintaan vendor

d)

Based On Condition

20.

Rating keausan pada undercarriage untuk nilai C adalah keausan sebesar :

a)

80% - 99%

b)

100% - 119%

c)

120% -130%

d)

130% - up