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Sistema ABS.

Total questions: 12

Worksheet time: 6mins

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1.

Seleccioné una de las señales de entrada del sistema ABS.

a)

Switch de freno.

b)

Relé de las electrovalvulas.

c)

Relé del motor bomba.

d)

Luz testigo de avería.

2.

La imágen corresponde a:

a)

Switch de freno.

b)

Sensor de velocidad.

c)

Hidrogrupo.

d)

Electroválvula.

3.

La imágen corresponde a:

a)

Sensor de velocidad.

b)

Hidrogrupo.

c)

Bomba de freno.

d)

Compresor A/C.

4.

Seleccioné la etapa de funcionamiento del ABS, en donde se activa el acumulador de presión mecánico.

a)

Aumento de presión.

b)

Disminución de la presión.

c)

Mantenimiento de la presión.

d)

Se activa en todas las etapas.

5.

La sensación en el pedal de freno, fase de disminución de la presión. Recibe el nombre de:

a)

Zapateo.

b)

Vibración.

c)

Trepidación.

d)

Vacío.

6.

Según las siglas del Hidrogrupo. Seleccione la correcta para salida delantera izquierda.

a)

FL

b)

FR

c)

RL

d)

RR

7.

Las siglas para el control de estabilidad corresponden a:

a)

TCS

b)

EPS

c)

ESP

d)

EBD

8.

Seleccione la fase en la cual la electrónica no interviene. Sistema ABS.

a)

Disminuir presión

b)

Aumentar presión

c)

Mantener presión

d)

Estabilizar presión

9.

1.-   En fase de disminución de la presión ¿Qué componente actúa antes del Motor Bomba?

a)

a)    Electro válvula de escape.

b)

a)    Acumulador de presión

c)

a)    Electro válvula de admisión.

d)

Pistón.

10.

1.-   El Sensor de giro del eje central entrega una respuesta 2.5 V lo que indica a nuestra ECU.

a)

a)    Trayectoria recta.

b)

a)    Giro a la izquierda

c)

a)    Giro a la derecha

d)

a)    Cambio en aceleraciones laterales.

11.

Las señales de salida en un Sistema ASR corresponden a:

a)

Servo Motor de Mariposa

b)

Sensor de posición de la Mariposa Motorizada.

c)

Switch de freno

d)

Captadores de Velocidad.

12.

El Sistema ESP frena una de las ruedas fuertemente para conseguir:

a)

Un Angulo de deriva.

b)

Disminuir el par motor.

c)

Activar el hidrogrupo en fase de mantenimiento de presión.

d)

Evitar el resbalamiento del Vehículo.