El calor excesivo del freno  al tambor puede causar que la llanta explote hacia afuera.

•Tamaño del derrame

•Terreno y superficie

•Equipo Envuelto

•Condiciones Ambientales

•Tipo de líquido inflamable

•Estado del aeronave con o sin pasajeros

•Personal y equipos de emergencia

Son variantes de los derrames de combustible?

En los casos de Fuego en Motores/APUs, el equipo en la cabina puede hacer el primer intento de extinguir el fuego mediante sistemas extintores.

En los casos de fuego de motor, dirigir el agua o agente AFFF en la entrada de aire del motor no siempre extinguirá el fuego, como el fuego probablemente envuelve las secciones alrededor del exterior de la cámara de combustión

Ocurre cuando demasiado combustible es expulsado en el motor durante el arranque para el encendido, esto causa  que el combustible y vapores sean  despidos a través del motor.

Fallas en la Estructura de Motor, los fragmentos salen a través de la cubierta del motor y pueden penetrar la estructura del avión.

Fallas en la Estructura del Motor

En el peor de los casos esto consiste que fragmentos penetren el fuselaje o las alas  causando lesiones, perforaciones de los tanques de combustible, cortes en las líneas hidráulicas o dañando los controles de vuelo.

Fuego al Interior del Aeronave

Fuego al Interior del Aeronave

-La salida por el ala tiene el buen tamaño que permitirá la  entrada de personal ARFF con el equipo de protección y el SCBA

En algunos casos que las circunstancias lo requiere, se puede impedir la salida de evacuación de los ocupantes?

Aeronave de Carga

-La tripulación de vuelo es generalmente capaz de salir por las puertas de entrada normal o salidas de emergencia de la cabina de vuelo.

Son los accidentes que no  dañaron seriamente  o rompieron el fuselaje, estos  son propensos a tener un gran porcentaje de sobrevivientes.

La primera prioridad es garantizar la seguridad de los ocupantes y tripulación

Accidentes con daños severos al fuselaje y reduce la probabilidad de sobrevivientes.

Accidentes donde el fuselaje esta severamente dañado, las fuerzas G que se encuentran donde están los tripulantes sobrepasa lo que un ser humano puede tolerar. Los asientos y cinturones de seguridad fallan en contener a los tripulantes durante el impacto.

Todos los bomberos deben de entender su función para asegurar que todas las funciones necesarias se realicen rápido y eficaz.

Información necesaria en referencia al incidente de una aeronave:

Consideraciones para escoger con una ruta predeterminada a la escena :

Ataque Inicial/ Controlar el Incendio

-El objetivo principal durante el ataque inicial es rescatar a los ocupantes que se encuentren atrapados adentro de la aeronave.

Ataque Inicial/ Controlar el Incendio

-Las primeras unidades en llegar deben de establecer una salida segura que permita evacuar,  y asegurar que los toboganes de escape se mantengan libre del incendio.