К первой группе относят специализированное технологическое оборудование, которое непосредственно используют в технологических процессах в целях поддержания подвижного состава в технически исправном состоянии:

 • оборудование для выполнения уборочно-моечных работ;

• подъемно-осмотровое и подъемно-транспортное оборудование;

 • оборудование для смазки, промывки и заправки автомобилей маслами, воздухом и рабочими жидкостями (смазочно-заправочное оборудование);

• оборудование, приборы, приспособления и инструмент для выполнения монтажно-демонтажных, разборочно-сборочных и ремонтных работ;

• контрольно-диагностическое оборудование;

• оборудование для ТО и Р колес;

• оборудование для ремонта кузовов;

• оборудование для проведения малярных работ.

По основным видам работ ТО и Р технологическое оборудование распределяется различно и не всегда соответствует трудоемкостям операций, входящих в каждый комплекс ежедневного обслуживания (ЕО), первого технического обслуживания (ТО-1), второго технического обслуживания (ТО-2) и текущего ремонта (ТР). Наибольшее количество оборудования приходится на участки и зоны ТР, что обусловлено большим разнообразием операций и работ, выполняемых в процессе ремонта автомобилей.

Ко второй группе относят оборудование общего назначения, получившее широкое применение не только на предприятиях автомобильного транспорта, но и на других объектах народного хозяйства и являющееся по характеру своего использования универсальным:

• технологическое оборудование для выполнения кузнечных, сварочных, медницких, аккумуляторных, электротехнических, деревообрабатывающих и прочих работ;

• оборудование, используемое для эксплуатации инженерных сетей и сооружений АТП: систем отопления, вентиляции, водоснабжения, канализации, электроснабжения и т.д.;

• оборудование для механизации складских работ.

нет правильного ответа

разрабатывают в соответствии с ГОСТ 2.118—73 «Единая система конструкторской документации. Техническое предложение» в целях выявления дополнительных или уточненных требований к изделию, которые не могли быть указаны в техническом задании.

совокупность конструкторских документов, которые должны содержать принципиальные конструктивные решения, дающие общее представление об устройстве и принципе работы изделия, а также сведения, определяющие назначение, основные параметры и габаритные размеры разрабатываемого изделия. Эскизный проект разрабатывается, если это предусмотрено техническим заданием, в соответствии с ГОСТ 2.119—73 «Единая система конструкторской документации. Эскизный проект».

является начальным этапом создания любых сложных изделий и, в частности, технологического оборудования. Разработчик технического задания должен хорошо знать условия эксплуатации изделия, конструктивные особенности аналогов и их технические характеристики, что является основой прогрессивных конструкторских решений

нет правильного ответа

• ежесменное техническое обслуживание (ЕО);

• профилактический ремонт (ПР);

• первый ремонт (Р-1);

• второй ремонт (Р-2).

• первый ремонт (Р-1);

• второй ремонт (Р-2).

• профилактический ремонт (ПР);

• первый ремонт (Р-1);

• второй ремонт (Р-2).

нет правильного ответа

включает в себя работы, проводимые с разборкой и капитальным ремонтом или заменой отдельных узлов и механизмов технологического оборудования. Завершается Р-1 углубленной проверкой технического состояния, испытанием и проверкой метрологических характеристик оборудования (при необходимости).

включает в себя работы по капитальному ремонту всех основных агрегатов и частей оборудования, в том числе демонтажно-монтажные, слесарно-механические, сварочные, кузнечные, электротехнические и др., и предназначен для полного восстановления надежности и работоспособности оборудования до уровня, установленного нормативно-техническими показателями нового оборудования. Завершающей операцией Р-2 технологического оборудования является его аттестация или метрологическая поверка.

включает в себя комплекс операций ТО профилактического назначения и ремонтные работы по устранению отдельных неисправностей оборудования. Профилактический ремонт иногда называют ТР и совмещают с плановыми ТО. Завершающим этапом ПР средств технического диагностирования является метрологическая поверка. Исключение составляют случаи, когда неисправности и ремонтные воздействия после их устранения не влияют на изменение метрологических характеристик технологического оборудования.

нет правильного ответа

визуальный осмотр и подготовку оборудования к использованию: обтирку, подключение к источникам питания, установку сборочных единиц и инструмента, снятых в прошедшую смену, обеспечение необходимыми материалами, приспособлениями, дозаправку агрегатов техническими жидкостями, проверку работоспособности, несложные регулировочные работы и устранение мелких неисправностей. Ежесменное обслуживание выполняет персонал, эксплуатирующий данное технологическое оборудование. Ежесменное обслуживание не должно нарушать графика работы технологической зоны АТП, в которой установлено данное оборудование

ремонтные работы по устранению отдельных неисправностей оборудования. Профилактический ремонт иногда называют ТР и совмещают с плановыми ТО. Завершающим этапом ПР средств технического диагностирования является метрологическая поверка. Исключение составляют случаи, когда неисправности и ремонтные воздействия после их устранения не влияют на изменение метрологических характеристик технологического оборудования.

Для механических систем технологического оборудования ПР включает в себя проверку функционирования, оценку герметичности пневматических и гидравлических приводов, крепежные и смазочно-заправочные работы, оценку степени износа трущихся поверхностей, замену узлов и отдельных элементов с регламентируемым сроком службы и т.д.

нет правильного ответа

изделие, составные части которого подлежат соединению между собой сборочными операциями (свинчиванием, сочленением, пайкой, опрессовкой и т.п.).

устройство, выполняющее механические движения для преобразования энергии, материалов и информации в целях облегчения физического и умственного труда человека.

система деталей, предназначенных для преобразования одного вида движения в другое. Механизмы, входящие в состав оборудования, по функциональному признаку подразделяют на передаточные; исполнительные; управления, контроля и регулирования; подачи, транспортирования и сортировки.

нет ответа