WorksheetsÔN TẬP
Total questions: 25
Worksheet time: 13mins
Khi ô tô quay vòng, lực cản trên bánh xe chủ động bên trong so với bánh xe chủ động phía ngoài là
nhỏ hơn
bằng nhau
không thay đổi
lớn hơn
Khi ô tô chạy trên đường thẳng và bằng phẳng thì lực cản trên hai bánh xe là
khác nhau
bán kính quay của một trong hai bánh chậm lại
bán kính quay của một trong hai bánh có vận tốc lớn hơn
bằng nhau
Động cơ ô tô có tốc độ quay lớn thì sẽ có
hộp số có ba cấp tốc độ
hộp số có bốn cấp tốc độ
công suất lớn
đặc điểm hệ thống truyền lực lớn
Chọn câu sai
Cấu tạo động cơ công suất lớn phải có nhiều xi lanh là vì
chia dung tích xi lanh để giảm rung động
giảm kích thước của động cơ
tăng hiệu suất của động cơ
tiết kiệm nhiên liệu cho động cơ
Hệ thống truyền lực của xe khi di chuyển sẽ có lực bám lớn trên mặt đường là xe
một cầu chủ động
chạy bánh hơi
hai cầu chủ động
chạy bánh xích
Cách bố trí động cơ đặt giữa ô tô không dùng làm xe chở khách vì
động cơ chiếm chỗ thùng xe, gây tiếng ồn, rung động nhiều
phân bố khối lượng không đều trên xe, tốn nhiều nhiên liệu khi xe hoạt động
hệ thống truyền lực khá phức tạp, khi xe gặp sự cố khó sửa chữa
khó làm mát, nhiệt thải động cơ ảnh hưởng trực tiếp hành khách
Khi khởi động xe máy, không nên nhấn nút khởi động quá lâu và nhiều lần liên tục vì
bướm ga sẽ mở nhiều và hòa khí vào xi lanh nhiều gây tốn nhiên liệu
vành răng bánh đà ăn khớp với khớp truyền động gây hỏng động cơ
dòng đoản mạch kéo dài tỏa nhiệt mạnh sẽ làm hỏng acquy
bánh xe quay nhanh và tốn nhiên liệu
Động cơ đốt trong được lựa chọn phải đáp ứng yêu cầu
công suất
công suất, tốc độ
tốc độ, nhiệm vụ
khả năng sử dụng động cơ
Li hợp bị trượt làm xe ôtô bị trượt số. Nguyên nhân chủ yếu của hiện tượng trên là
đĩa ma sát bị mòn
dây cáp chuyển số bị lỏng
cảm biến hộp số bị lỗi
thiếu dầu bôi trơn trong hộp số
Trên sơ đồ hệ thống truyền lực của ô tô có thể không có bộ phận
hộp số
li hợp
truyền lực các đăng
truyền lực chính
Phương tiện dễ di chuyển trên các địa hình bất lợi là
máy kéo xích
máy kéo bánh hơi
xe máy
máy phát điện
Đặc điểm của phương tiện có hệ số dự trữ công suất lớn là
xe máy
ô tô
máy nông nghiệp
máy phát điện
Hệ thống truyền lực không có số lùi có ở động cơ
xe máy
xe khách
máy cày
xe tải
Xe Vision có cách bố trí động cơ đặt ở
đuôi xe
đầu xe
giữa xe
thân xe
Khi xe ô tô rẽ trái thì
bánh xe bên trái quay nhanh hơn bánh xe bên phải
hai bánh xe trái phải quay chậm cùng vận tốc
hai bánh xe trái phải quay nhanh cùng vận tốc
bánh xe bên phải quay nhanh hơn bánh xe bên trái
Cái Yếm của xe máy có tác dụng chính là
tấm hướng gió vào làm mát động cơ
bảo vệ động cơ
cản gió vào động cơ
che kín cho động cơ
Hai bánh xe chủ động của ô tô quay được với vận tốc khác nhau khi xe di chuyển trên đường không thẳng, không phẳng và khi quay vòng là nhiệm vụ của
bộ vi sai
hộp số
li hợp
trục các đăng
Khi ô tô quay vòng, vận tốc quay của hai bánh xe chủ động (phía trong và phía ngoài)
hai bánh xe quay như nhau
bánh xe phí ngoài quay chậm hơn
bánh xe phía trong quay nhanh hơn
bánh xe phía trong quay chậm hơn
Thay đổi hướng truyền momen từ phương dọc xe sang phương ngang xe là nhiệm vụ của
bộ vi sai
trục các đăng
truyền lực chính
li hợp
Đặc điểm của động cơ đốt trong dùng cho xe máy là
có công suất lớn
thường làm mát bằng không khí
li hợp, hộp số đặt không chung vỏ
số lượng xilanh nhiều
Ưu điểm của cách bố trí động cơ ở xe máy là
khối lượng phân bố không đều
dễ dàng cho việc làm mát
hệ thống truyền lực đơn giản
lái xe ít chịu ảnh hưởng từ nhiệt thải động cơ
Động cơ đốt trong trên xe máy, bộ phận thường bố trí trong một vỏ chung là
động cơ, li hợp, máy công tác
động cơ, hộp số
li hợp, hộp số
động cơ, li hợp, hộp số
Cấu tạo hệ thống truyền lực trên động cơ đốt trong phụ thuộc
yêu cầu, nhiệm vụ của máy công tác và loại động cơ
nhiệm vụ, điều kiện làm việc của máy công tác và loại động cơ
điều kiện làm việc của máy công tác
yêu cầu, nhiệm vụ và điều kiện làm việc của động cơ
Nguyên tắc chung về ứng dụng động cơ đốt trong, khi động cơ làm việc, mômen quay được tạo ở
đầu trục khuỷu
cổ khuỷu
má khuỷu
đuôi trục khuỷu
Động cơ đốt trong dùng làm nguồn động lực cho phương tiện di chuyển
trong phạm vi hẹp
với khoảng cách nhỏ
trong phạm vi hẹp và khoảng cách tương đối nhỏ
trong phạm vi rộng và khoảng cách lớn
