WorksheetsQUIS SISTEM KOPLING PADA MOBIL
Total questions: 10
Worksheet time: 14mins
Komponen plat kopling yang berfungsi untuk menghubungkan putaran mesin dari fly wheel ke input shaft transmisi adalah
Facing
Clutch Hub
Torsion damper
Cushioning plate
Rivet
Bagian plat kopling yang berfungsi untuk meredam kejutan adalah
Facing
Clutch Hub
Torsion damper
Cushioning plate
Rivet
Komponen kopling yang berfungsi untuk menekan diafragma adalah
Disc clutch
Release fork
Release bearing
Clutch cover
Cluch pedal
Pada saat engine hidup dan transmisi tidak terhubung, maka putaran engine hanya berhenti pada
Cluch pedal
Release fork
Release bearing
Clutch cover
Disc clutch
Komponen utama kopling tersusun dari belakang secara berurutan adalah
Release fork, release bearing, disc clutch, dan clutch cover
Release fork, release bearing, clutch cover, dan disc clutch
Release fork, disc clutch,clutch cover, dan release bearing
Disc clutch,clutch cover, release bearing, dan release fork
Disc clutch,clutch cover, release fork dan release bearing
Pemeriksaan disc clutch, yaitu pemeriksaan
Keausan
Keovalan
Kebengkokan
Kekencangan paku keling
Kedalaman paku keling
Pegas penekan kopling pada mobil Colt T 120 adalah tipe
Diafragma spring
Coil spring
External spring
Torsion spring
E-rin
Pada gambar nama bagian komponen disc clutch no 2, 4,dan 5 secara berurutan adalah
Hub spline, rivet, dan torsion damper
Rivet, hub spline dan torsion damper
Rivet, torsion damper, dan hub spline
Torsion damper, hub spline, dan rivet
Torsion damper, rivet, dan hub spline
Putaran engine didistribusikan ke komponen pemindah tenaga (power train) oleh
(a)
Apa nama komponen yang ditunjukkan pada nomer 1,3!
(a)
