Font size
WorksheetsTUGAS PMKR XI TKRO
Total questions: 90
Worksheet time: 2hrs 46mins
Sistem Mekanisme Katup yang terdapat pada kendaraan ada 2 jenis yaitu
Mekanisme katup dengan poros kam diatas dan mekanisme katup dengan poros kam disamping
Mekanisme katup dengan poros kam diatas dan mekanisme katup dengan poros kam dibawah
Mekanisme katup dengan poros kam disamping dan mekanisme katup dengan katup dibawah
Mekanisme katup diatas dan mekanisme katup dibawah
Mekanisme katup disamping dan mekanisme katup dibawah
Komponen yang ditunjukkan oleh nomor 1 dan 2 adalah
Rocker arm, Tapped
Push rod, rocker arm
Katup, Tapped
Tapped, Push rod
Push rod, tapped
Bagian mesin yang bertugas menggerakkan katup untuk bergerak membuka dan menutup disebut
Cam shaft
Main shaft
Idle shaft
Propeller shaft
Over head
Dibawah ini adalah fungsi sistem pelumasan kecuali .....
Untuk melumasi bagian-bagian mesin yang bergesekan
Untuk membantu meredam getaran mesin
Untuk membantu pendinginan mesin
Untuk mencegah terjadi karat pada komponen-komponen mesin
sebagai perapat kompresi
Apa akibatnya jika celah (kerenggangan) katup yang distel terlalu kecil dari spesifikasi...
Kerugian gas baru besar
pembukaan katup lebih cepat
bagian penggerak katup bisa patah
terdapat suara berisik
putaran idle kurang stabil
Apakah arti tulisan yang terdapat pada kaleng oli: 20 W-50
Pada temperatur tinggi,kekentalan seperti oli biasa SAE 20 ,pada temperatur dingin, kekentalansama seperti oli biasa SAE 50
Pada temperatur dingin,kekentalan seperti oli biasa SAE 20 ,pada temperatur tinggi, kekentalansama seperti oli biasa SAE 50
Pada temperatur dingin,kekentalan seperti oli biasa SAE 50 ,pada temperatur tinggi, kekentalansama seperti oli biasa SAE 20
Pada temperatur dingin,kekentalan seperti oli biasa SAE 20 ,pada temperatur dingin, kekentalansama seperti oli biasa SAE 50
Pada temperatur tinggi,kekentalan seperti oli biasa SAE 20 ,pada temperatur tinggi, kekentalansama seperti oli biasa SAE 50
Pada motor 4 tak 4 silinder dengan FO. 1 – 3 – 4 – 2, bila silinder No. 1 sedang melakukan langkah buang, maka silinder yang lainnya sedang melakukan ....
silinder 2 usaha, silinder 3 buang, silinder 4 hisap
silinder 2 buang, silinder 3 usaha, silinder 4 hisap
silinder 2 hisap, silinder 3 usaha, silinder 4 kompresi
silinder 2 usaha, silinder 3 hisap, silinder 4 kompresi
silinder 2 buang, silinder 3 hisap, silinder 4 kompresi
Apabila katup hisap dan katup buang tertutup, dan piston bergerak dari TMA ke TMB maka langkah ini disebut....
Hisap
Kompresi
Usaha
Buang
Expansion
Apabila katup hisap dan katup buang tertutup, dan piston bergerak dari TMB ke TMA maka langkah ini disebut . . . .
Hisap
Kompresi
Usaha
Buang
Expansion
Kepanjangan dari SOHC adalah....
Single Over Head Crankshaft
Single On Head Camshaft
Single Over Head Crankpin
Single On Head Crankshaft
Single Over Head Camshaft
Kepanjangan dari DOHC adalah....
Double Over Head Crankshaft
Double On Head Camshaft
Double Over Head Crankpin
Double On Head Crankshaft
Double Over Head Camshaft
Gambar tersebut merupakan konstruksi mekanisme katup tipe....
SOHC
DOHC
OHV
OHP
VVT-i
Gambar tersebut merupakan konstruksi mekanisme katup tipe....
SOHC
DOHC
OHV
OHP
VVT-i
Alat yang diperlukan untuk melakukan penyetelan celah katup yaitu....
Obeng (-), Feeler gauge, Kunci Pas Ring 12, dan Kunci Ring 19
Obeng (-), Feeler gauge, Kunci Pas Ring 14, dan Kunci Ring 19
Obeng (-), Feeler gauge, Kunci Pas Ring 12, dan Kunci Ring 17
Obeng (-), Feeler gauge, Kunci Pas Ring 14, dan Kunci Ring 17
Semua jawaban salah
Dibawah ini yang bukan merupakan fungsi sistem pelumasan adalah ...
Untuk melumasi bagian-bagian mesin yang bergesekan
Untuk membantu meredam getaran mesin
Untuk membantu pendinginan mesin
Untuk mencegah terjadi karat pada komponen-komponen mesin
Komponen No.5 gambar sistem pelumasan diatas adalah ...
Saluran oli
Cam Shaft
Saringan Oli
Pompa Oli
Komponen sistem pelumasan yang berfungsi untuk menghisap dan menekan minyak pelumas ke bagian-bagian mesin yang memerlukan pelumasan adalah ...
Saluran Oli
Katup Pengatur Tekan
Saringan Oli
pompa Oli
Komponen sistem pelumasan berfungsi untuk mendeteksi bila tekanan kerja oli mesin di bawah spesifikasi melalui lampu peringatan tekanan oli ...
Katup pengatur tekan
Switch tekanan oli
Oli strainer
Saringan oli
Komponen no. 2 gambar pompa oli disamping adalah ...
Drive Rotor
Driven Rotor
Discharge
Section
Pada tabung oli terdapat tulisan SAE, apa yang dimaksud SAE adalah...
Society of Automotive Engineers, suatu lembaga yang memberikan standard untuk kualitas dari oli berupa SH/CD
Society of Automotive Engineers, suatu lembaga yang memberikan standard untuk viskositas dari oli
Society of Automatic Engineers, suatu lembaga yang memberikan standard untuk viskositas dari oli
Society of Automatic Engineers, suatu lembaga yang memberikan standard untuk kualitas dari oli berupa SH/CD
Bahan adittif minyak pelumas yang berfungsi untuk mencegah kerusakan akibat gesekan logam dengan logam adalah ...
Anti Wear
Dispersant
Pour Point dipresent
Extrame Pessure (EP)
Minyak pelumas SAE 10 W – 30 maksudnya adalah …
Minyak pelumas yang dapat digunakan pada suhu 100C s.d. 300C
Minyak pelumas mesin dengan kekentalan 10 pada suhu –200C dan kekentalan 30 pada suhu 1000C
Minyak pelumas dengan kekentalan 10 s.d 30
Minyak pelumas dengan kwalitas 10 point pada suhu –200C dan 30 point pada suhu 1000C
Pernyataan dibawah ini yang benar tentang API adalah ...
American Premium Institute, suatu lembaga yang memberikan standard untuk viskositas dari oli
Australia Petrolium Institute, suatu lembaga yang memberikan standard untuk viskositas dari oli
Australia Petrolium Institute, suatu lembaga yang memberikan standard untuk kualitas dari oli berupa SH/CD
American Petrolium Institute, suatu lembaga yang memberikan standard untuk kualitas dari oli
Pernyataan dibawah ini yang benar adalah...
SAE 30 lebih kental dari SAE 50
SAE 50 lebih encer dari SAE 90
Oli dengan kualitas SG lebih bagus dari SH
Kwalitas Oli dengan SAE 30 sama dengan API 30
Apa yang dimaksud dengan ‘SYNTHETIC OIL’
Oli yang terbuat dari mineral-mineral pada tumbuh-tumbuhan dan hewan
Oli yang terbuat dari mineral-mineral yang terdapat dari dalam bumi
Oli yang telah ditambahkan aditif zat kimia
Oli yang banyak dipakai pada kendaraan roda empat atau lebih
Aliran minyak pelumas pelumasan pada mesin adalah ...
Carter – filter – pompa – saluran pelumasan – komponen yang dilumasi – carter
Carter – filter (strainer) – pompa – filter – saluran pelumasan – komponen yang dilumasi – carter
Carter – pompa – filter - saluran pelumasan - katup bypass – komponen yang dilumasi – carter
Carter – pompa – Saringan – katup bypass – komponen – Saluran - carter
Apa yang menyebabkan lampu indicator oli pada instrument menyala pada saat idle dan mati pada saat di gas
Karena adanya kelebihan oli pada sistem pelumasan
Karena pompa pada minyak pelumasan ada masalah
Karena temperature mesin masih dingin
Karena lampu indicator oli sudah rusak
Macam-macam pelumasan pada mesin adalah ...
Sistem percik (splash system) dan sistem celup
Sistem aliran dan berat jenis
Sistem percik dan sistem tekanan
Sistem penguapan dan tekanan
Apakah yang menyebabkan oli berwarna putih …
Oli bercampur bensin dan penyebabnya ring piston aus
Oli bercampur air hal ini disebabkan karena terjadi kerusakan pada paking silinder head
Oli bercampur air hal ini disebabkan karena terjadi keausan pada ring piston
Oli sudah terlalu lama tiddak diganti
Oli mesin bisa bertambah banyak sementara warna normal, padahal jumlah oli mesin tidak ditambah. Apa kira-kira penyebabnya …
Oli pada mesin bercampur dengan bahan bakar
Oli pada mesin bercampur dengan kotoran diakibatkan seal oli bocor
Oli bercampur kotoran dari proses pembakaran mesin
Oli tidak mengalir karena saringan kotor
Minyak pelumas membentuk lapisan tipis untuk melindungi lapisan logam terhadap kontak langsung antara 2 buah logam
oil film
oil cooler
oil sealer
oil gasket
oil heater
Maksud dari kode SAE pada pelumas menunjukkan....
voulume pelumas
kuantitas pelumas
viskositas pelumas
grade pelumas
jenis pelumas
Oli yang memiliki dua tingkat kekentalan yang berbeda, dalam kondisi dingin maupun panas adalah ....
single grade
multi grade
under grade
upper grade
triple grade
Oli yang memiliki tingkat kekentalan yang selalu tetap, dalam kondisi dingin maupun panas adalah ....
single grade
multi grade
under grade
upper grade
triple grade
Pada kemasan oli terdapat kode SAE 5W-40 SM. Maksud dari kode SM adalah....
pelumas untuk mesin udara
pelumas untuk mesin uap
pelumas untuk mesin listrik
pelumas untuk mesin diesel
pelumas untuk mesin bensin
Komponen sistem pelumasan pada gambar nomor 2 adalah....
Oil Strainer
Oil pump
Dip Stick ( level gauge )
Oil pressure Switch
Oil Filter
Gambar tersebut merupakan pompa oli tipe.....
rotor pump
stator pump
gear pump
throchoid pump
piston pump
Gambar tersebut merupakan pompa oli tipe.....
rotor pump
stator pump
gear pump
vane pump
piston pump
Untuk mengatur tekanan oli agar tetap stabil meskipun putaran mesin semakin tinggi, maka dalam pompa oli terdapat......
check vlave
bypass vlave
control vlave
relief vlave
pressure vlave
Kuantitas oli mesin dikatakan bagus jika pada dip stick oli menuntukan....
posisi oli diatas tanda "F"
posisi oli bawah tanda "L"
posisi oli dibawah tanda "F"
posisi oli diatas tanda "L"
posisi oli tapat pada tanda "F"
Sistem bahan bakar pada kendaraan ada 2 jenis yaitu :
Sistem konvensional
Sistem mekanik
Sistem elektronik
Sistem injeksi
Sistem injeksi bahan bakar pada kendaraan ada 2 yaitu :
Sistem injeksi konvensional
Sistem injeksi mekanik
Sistem injeksi elektronik
Sistem injeksi manual
Jenis elektronic fuel injection system berdasarkan letak penginjeksiannya ada 3 yaitu
Throttle body injection
Multi point injection
Direct injection
Continues time injection
Pulse time injection
Berdasarkan cara penginjeksian sistrm bahan bakar EFI dibagi menjadi 2 yaitu :
Throotle body injection
Port injection
Direct injection
Continues time injection
Pulse time injection
D EFI dan L EFI adalah jenis sistem bahan bakar EFI berdasarkan
Letak penginjeksian
Cara penginjeksian
Cara pengukuran udara masuk
Cara pencampuran bahan bakar
Gambar ini merupakan gambar sistem bahan bakar EFI yaitu
Throttle body injection
D EFI
L EFI
GDI
Direct Injection
Gambar ini merupakan sistem bahan bakar EFI yaitu
Throttle body injection
L EFI
D EFI
GDI
Direct Injection
Pada sistem D EFI ( D = Druck ) udara yang masuk disensor oleh..
Manifold pressure sensor
Airflow meter sensor
Water temperatur sensor
Intake air temperatur sensor
Sementara pada sistem L EFI, udara yang masuk disensor oleh
Manifold pressure sensor
Airflow meter
Water temperatur sensor
Intake air temperatur sensor
Perbedaan L EFI dan D EFI adalah
Pada D EFI udara masuk disensor tekanannya, pada L EFI udara masuk disensor volumenya
Pada D EFI udara masuk disensor volumenya, pada L EFI udara masuk disensor tekanannya
Pada D EFI yang disensor suhunya, pada L EFI yang disensor jumlahnya
Pada L EFI yang disensor udaranya,pada D EFI yang disensor bahan bakarnya
Dibawah ini yang bukan merupakan kelebihan EFI adalah
Memungkinkan pembentukan campuran yang homogen pada setiap silinder
Memungkinkan pembentukan campuran yang heterogen pada setiap silinder
Respon yang baik sesuai perubahan throttle
Efisiensi pemasukan campuran udara dan bahan bakar
Sistem kontrol elektronik merupakan bagian sistem EFI yang berfungsi mengontrol.........
Jumlah volume bahan bakar dan saat pengapian sesuai dengan kondisi kerja mesin
Jumlah injeksi bahan bakar dan saat pengapian sesuai dengan kondisi kerja mesin
Suhu bahan bakar dan pengapian sesuai dengan kondisi kerja mesin
Masukan udara dan bahan bakar agar sesuai dengan kondisi kerja mesin
Pemanfaatan elektronik sebagai pengontrol sistem injeksi memungkinkan dihasilkan akurasi campuran bahan bakar yang tepat sehingga ada 3 manfaat yang diharapkan yaitu...
Konsumsi bahan bakar ekonomis
Emisi gas buang rendah
Performa mesin optimal
Emisi gas buang maksimal
Saat pengapian lebih cepat
Sensor pada ECS berfungsi untuk...
Memproses masukan untuk mengontrol actuator
Mendeteksi kondisi kendaraan sebagai masukan ECU
Bagian yang dikontrol oleh ECU
Melakukan aktifitas sesuai kontrol dari ECU
Electronic control unit berfungsi untuk
Mendeteksi kondisi kendaraan sebagai masukan ECU
Memproses masukan dari actuator untuk mengontrol sensor
Memproses masukan dari sensor untuk mengontrol actuator
Melakukan aktifitas sesuai kontrol dari ECU
Actuator merupakan bagian ECU untuk
Mendeteksi kondisi kendaraan
Memproses masukan sensor
Melakukan aktifitas sesuai kontrol
Mengontrol kerja sensor
Airflow meter adalah sensor yang berfungsi untuk
Mengukur jumlah udara masuk dalam silinder dengan mendeteksi aliran udara yang masuk
Mengukur jumlah udara masuk dalam silinder dengan mendeteksi tekanan pada intake manifold
Mendeteksi posisi katup throttle
Mendeteksi kecepatan kendaraan
Air Flow Meter digunakan pada
D EFI
L EFI
GDI
Mesin
Air flow meter mendeteksi jumlah udara yang masuk ke silinder sehingga pemasangannya...
Dipasang pada throttle body
Dekat rumah saringan udara
Didepan saringan udara
Setelah saringan udara
Air Flow Meter terdiri dari 4 bagian yaitu
Potensio meter
Measuring plate
Idle mixture adjusting srew
By pass
Resistor
Air temperatur sensor berfungsi untuk
Mendeteksi temperatur air yang masuk ke dalam silinder
Mendeteksi temperatur udara yang masuk ke dalam silinder
Mendeteksi sisa oksigen pada gas buang
Mendeteksi temperatur mesin
Sensor yang berfungsi untuk mendeteksi temperatur mesin atau air pendingin mesin adalah
Air flow meter
Air temperatur sensor
Water temperatur sensor
Oksigen sensor
Oxygen sensor berfungsi untuk
Mendeteksi sisa oksigen pada gas buang
Mendeteksi jumlah oksigen masuk
Mendeteksi jumlah udara masuk
Mendeteksi putaran mesin
Komponen saluran system bahan bakar EFI adalah
Delivery PIP
Pressure regulator
Pulsation dumper
PIM
Pompa bahan bakar system EFI dapat beroperasi pada kondisi kunci kontak :
ON setelah OFF
ON setelah ST
OFF
ON
Pada sistem pendingin kendaraan, komponen yang berfungsi untuk mengatur temperatur kerja mesin adalah ....
radiator
thermostat
reservoir
slang air
water pump
yang ditunjukkan no 5,6,7 adalah ....
Thermostat , water pump, kipas
Water pump, Kipas, Water jacket
Kipas, radiator, tutup radiator
Slang air, radiator, water jacket
Water jacket, water pump, Kipas
Komponen sistem pendingin yang berfungsi untuk menampung air sementara bilamana tekanan air radiator terlalu tinggi adalah ....
radiator
reservoir
water jacket
water pump
thermostat
Water pump pada sistem pendingin berfungsi untuk ....
mensirkulasikan air pendingin mesin dari radiator ke mesin
mensirkulasikan air pendingin mesin dari blok silinder ke thermostat
memompa air radiator
menghisap air radiator
mencegah air pendingin mendidih
Thermostst salah satu komponen sistem pendingin yang berfungsi untuk mengatur temperatur kerja mesin agar tetap tercapai. Jika katup thermostat dilepas maka engine akan mengalami ....
over heating
over cooling
kebocoran pompa air
sil pompa aus
Over speed
Yang bukan komponen pada sistem pendinginan pada kendaraaan adalah ....
Thermostat
Packing head silinder
Water pump
Water Jacket
Radiator cap
Komponen sistem pendingin pada kendaraan antara lain radiator, water pump, dan tutup radiator ditunjukkan oleh no ....
4,5,6
1,2,3
3,5,7
5,4,6
3,5,6
Pada waktu mengukur kebocoran sistem pendingin mengunakan alat ukur ....
vakum tester
radiator tester
termometer
kompresor
hydrometer
Gambar disamping ini salah satu komponen sistem pendingin yang berfungsi untuk ....
menyalurkan air pendingin dari radiator ke engine
menyalurkan air radiator dari reservoir ke radiator
mendinginkan air pendingin
menyalurkan panas ke radiator
memompa air pendingin agar bersirkulasi pada sistem
komponen sistem pendingin yang berfungsi untuk menaikkan titik didih air dengan menutup jalan menahan ekspansi air pada saat air panas sehingga tekanan air menjadi lebih tinggi dari tekanan udara luar adalah ....
tutup air radiator
tangki reservoir
termostat
pompa radiator
water jacket
Alasan kenapa air tidak disarankan untuk digunakan sebagai cairan pendingin dalam jangka waktu lama adalah...
karena air mengandung racun
karena air mudah mengembun
karena air dapat mempercepat korosi atau pengkaratan
karena air mudah berbusa
karena air mudah terbakar
Apa akibatnya bila mesin terlalu panas?
Tenaga lebih besar
Kualitas pelumas meningkat
Terjadi tegangan thermal yg mengakibatkan rusaknya komponen
Putaran mesin stabil
Top speed meningkat
Fungsi dari kipas pada sistem pendingin cairan adalah...
Memompa cairan agar bersirkulasi
Mengkompresikan campuran bahan bakar
Mendinginkan mesin
Mendinginkan cairan pendingin pada radiator
Membaca temperatur mesin
Yang tidak termasuk komponen sistem pendingin cairan adalah..
Water jacket
Sirip-sirip mesin
Radiator
Pompa
Thermostat
Sebuah mekanisme katub yang bekerja ketika cairan pendingin mulai memanas disebut...
Thermometer
Pompa
Water temperature sensor
Termostat
Water jacket
Sebagai ruang atau wadah cairan pada sekeliling mesin adalah fungsi dari...
Radiator
Thermostat
Radiator cap
Water jacket
Reservoir tank
Apa yang terjadi pada saat temperatur air meningkat mendekati titik didihnya (kisaran 80 derajat Celsius)?
Cairan pendingin hanya bersirkulasi di area water jacket
Air bersirkulasi keseluruh saluran pendingin karena termostat mulai membuka
cairan pendingin hanya diam
kipas berputar mendinginkan mesin
termostat menutup
Pernyataan yang benar tentang syarat cairan pendingin yang baik adalah...
Korosif dan mudah menyala
Berbusa
Tidak beracun dan berbusa
Berbusa dan tidak beracun
Tidak korosif dan tidak berbusa
Fungsi termostat adalah mengatur aliran air ke radiator agar temperatur motor tetap berada dikisaran...
80 derajat celcius
75 derajat celcius
100 derajat celcius
0 derajat celcius
25 derajat celcius
Di dalam sistem pendingin ada yang namanya cairan pendingin yaitu coolant. Fungsi dari coolant adalah sebagai berikut, kecuali ….
Mendinginkan mesin
Menaikkan titik mendidih
Menurunkan titik beku
Menaikkan titik beku
Mencegah karat pada bagian dalam mesin
Sebutkan bagian dari tutup radiator…….
Relief Valve dan Vaccum Valve
Relief Valve dan Exhoust Valve
Vaccum Valve dan Exhoust Valve
Vaccum Valve dan Intake Valve
Intake Valve dan Exhoust Valve
Sesuai dengan neraca panas atau diagram Sankey, panas yg efektif yang dibutuhkan agar mesin bekerja secara optimum adalah sebesar..
25%
100%
34%
32%
6%
Apa akibatnya bila mesin terlalu panas?
Tenaga lebih besar
Kualitas pelumas meningkat
Terjadi tegangan thermal yg mengakibatkan rusaknya komponen
Putaran mesin stabil
Top speed meningkat
Apa yang terjadi pada saat temperatur air meningkat mendekati titik didihnya (kisaran 80 derajat Celsius)?
Cairan pendingin hanya bersirkulasi di area water jacket
Air bersirkulasi keseluruh saluran pendingin karena termostat mulai membuka
cairan pendingin hanya diam
kipas berputar mendinginkan mesin
termostat menutup
Karena pentingnya sistem pendinginan pada mesin, maka dibutuhkan...
Indikator yang dapat dibaca setiap saat untuk mengetahui temperatur mesin agar dapat bekerja dengan baik
pelumasan yang baik
cairan pendingin yang mahal
pemeriksaan tali kipas setiap saat
pemeriksaan pengapian setiap saat
