wayground logo

Free Printable Worksheets

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

УстАвт2.3

Total questions: 36

Worksheet time: 3mins

Name
Class
Date
1.

аккумуляторная батарея это-

a)

Источник тока

b)

Потребитель тока

2.

генератор это-

a)

Источник тока

b)

Потребитель тока

3.

система пуска это-

a)

Источник тока

b)

Потребитель тока

4.

система управления ДВС, в ДВС с внешним смесеобразованием это-

a)

Источник тока

b)

Потребитель тока

5.

система освещения и сигнализации это-

a)

Источник тока

b)

Потребитель тока

6.

контрольно-измерительные приборы это-

a)

Источник тока

b)

Потребитель тока

7.

приборы дополнительного оборудования это-

a)

Источник тока

b)

Потребитель тока

8.

На автомобилях, в основном, применяется (a)   сеть

9.

массой в автомобиле называются

a)

являются металлические детали автомобиля

b)

являются детали автомобиля

c)

являются металлические детали автомобиля подключенные к минусовой клемме АКБ

d)

являются детали автомобиля подключенные к минусовой клемме АКБ

10.

Как правило, для питания приборов автомобильного электрооборудования используется (a)   ток напряжением 12 или 24 В.

11.

На автомобилях для питания приборов электрооборудования при неработающем двигателе и его работе на малых оборотах используется (a)   источник тока – аккумуляторная батарея

12.

Активными веществами заряженного аккумулятора являются:

(a)    свинца (РbО2) темно-коричневого цвета на положительном электроде;

13.

Активными веществами заряженного аккумулятора являются:

(a)   свинец (Рb) темно-серого цвета на отрицательном электроде

14.

(a)   раствор серной кислоты (H2SO4 + H2O) – электролит, в котором помещаются электроды

15.

Электролит свинцово-кислотного аккумулятора представляет собой раствор (a)   чистой серной кислоты в дистиллированной воде.

16.

По плотности электролита определяют степень заряженности находящейся в эксплуатации батареи

(a)  

17.

По плотности электролита определяют (a)   заряженности находящейся в эксплуатации батареи

18.

Увеличение плотности электролита ведет к

a)

Повышаению температуры замерзания

b)

Понижению температуры замерзания

c)

Увеличению срока службы АКБ

d)

Уменьшению срока службы АКБ

19.

работа свинцового аккумулятора сопряжена с различными побочными эффектами, такими как « (a)   »

20.

Кипение, в большинстве своем, связано с чрезмерным уровнем заряда аккумулятора, при котором интенсивность протекания процесса электролиза значительно

a)

увеличивается

b)

уменьшается

21.

При кипении АКБ плотность электролита

a)

увеличивается

b)

уменьшается

22.

В процессе эксплуатации нужно следить за уровнем электролита в каждом аккумуляторе, который должен быть на 10 – 15 мм выше кромки пластин

(a)  

23.

Плотность заливаемого электролита в АКБ при эксплуатации в очень холодной климатической зоне

a)

1,27

b)

1.25

c)

1.23

d)

1.21

e)

1.29

24.

Плотность заливаемого электролита в АКБ при эксплуатации в очень холодной климатической зоне

a)

1,27

b)

1.25

c)

1.23

d)

1.21

e)

1.29

25.

Плотность электролита полностью заряженной АКБ при эксплуатации в холодной климатической зоне

a)

1,27

b)

1.25

c)

1.23

d)

1.21

e)

1.29

26.

Плотность заливаемого электролита в АКБ при эксплуатации в холодной климатической зоне

a)

1,27

b)

1.25

c)

1.23

d)

1.21

e)

1.29

27.

Плотность заливаемого электролита в АКБ при эксплуатации в умеренной климатической зоне

a)

1,27

b)

1.25

c)

1.23

d)

1.21

e)

1.29

28.

Плотность электролита полностью заряженной АКБ при эксплуатации в умеренной климатической зоне

a)

1,27

b)

1.25

c)

1.23

d)

1.21

e)

1.29

29.

Плотность заливаемого электролита в АКБ при эксплуатации в жаркой климатической зоне

a)

1,27

b)

1.25

c)

1.23

d)

1.21

e)

1.29

30.

Плотность электролита полностью заряженной АКБ при эксплуатации в жаркой климатической зоне

a)

1,27

b)

1.25

c)

1.23

d)

1.21

e)

1.29

31.

Плотность заливаемого электролита в АКБ при эксплуатации в теплой климатической зоне

a)

1,27

b)

1.25

c)

1.23

d)

1.21

e)

1.29

32.

Плотность электролита полностью заряженной АКБ при эксплуатации в теплой климатической зоне

a)

1,27

b)

1.25

c)

1.23

d)

1.21

e)

1.29

33.

АКБ

6 СТ-60 имеет

a)

6 последовательно соединенных аккумуляторов

b)

6 параллельно соединенных аккумуляторов

c)

12 параллельно соединенных аккумуляторов

d)

12 последовательно соединенных аккумуляторов

34.

АКБ

6 СТ-60 имеет напряжение

a)

6 в

b)

12 в

c)

18 в

d)

24 в

35.

АКБ

6 СТ-60 имеет номинальную емкость

a)

60 А·ч при 20-часовом режиме разряде

b)

60 А·ч

c)

60 А·ч при 10-часовом режиме разряде

d)

60 А·ч при 60-часовом режиме разряде

36.

АКБ 6СТ-55АМ

a)

с общей крышкой

b)

залитая и полностью заряженная

c)

корпус-моноблок из эбонита

d)

сухозаряженная

e)

сепаратор типа мипласт из поливинилхлорида