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MOTORES PARA AERONAVES 2a. PARTE

Total questions: 41

Worksheet time: 14mins

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1.

¿Qué componente se utiliza para reducir la velocidad de las puntas de las palas de la hélice en un turbohélice?

a)

Las palancas de control de potencia.

b)

El compresor.

c)

La caja de cambios de reducción.

2.

¿Cuál es el propósito de las palancas de control de potencia en un motor turbohélice?

a)

Controlar el empuje de la hélice y el paso de las palas.

b)

Ajustar la temperatura de la turbina.

c)

Regular la velocidad del aire en la entrada del motor.

 

3.

¿Cómo se genera el empuje inverso en un turbohélice?

a)

Cambiando la dirección de giro del motor.

b)

Ajustando el paso de la hélice.

c)

Reduciendo la velocidad de la turbina.

4.

¿Qué proporción del empuje total proviene del chorro de escape en un motor turbohélice?

a)

Aproximadamente el 50%.

b)

Aproximadamente el 80%.

c)

Aproximadamente el 10%.

5.

¿Por qué se utilizan hélices de velocidad constante (paso variable) en los turbohélices?

a)

Para mantener una velocidad de vuelo constante.

b)

Para simplificar el control de la hélice.

c)

Para aumentar la eficiencia energética a diversas velocidades aerodinámicas.

6.

¿Qué función tiene la caja de engranajes en un motor turbohélice?

a)

Aumentar la potencia del motor.

b)

Aumentar las RPM de la hélice.

c)

Reducir la velocidad del eje de la hélice.

d)

Acelerar la hélice.

7.

¿Cómo se mide el consumo de combustible en un motor turbohélice?

a)

En kilogramos por hora (kg/h).

b)

En Litros por hora.

c)

En galones por minuto (gal/min).

d)

En pies por libra (ft/lb).

8.

¿Qué indica la N1 o Ng en un motor turbohélice?

a)

El número de pasajeros a bordo.

b)

La primera velocidad de la turbina.

c)

La temperatura en grados Fahrenheit.

d)

El porcentaje de las revoluciones de la turbina.

9.

¿En qué unidad se mide el torque en un motor turbohélice?

a)

Pies por libra (ft/lb).

b)

Revoluciones por minuto (RPM).

c)

Pulgadas por segundo (in/s).

10.

¿Qué indica la temperatura ITT en un motor turbohélice?

a)

Temperatura del aire ambiente.

b)

Temperatura de la atmósfera.

c)

Temperatura entre la turbina compresora y la turbina de potencia.

11.

¿Por qué la velocidad del flujo de gases del escape influye en el ruido de un motor a reacción?

a)

Cuanto más rápido sea el flujo, menos ruido se produce.

b)

La velocidad del flujo no afecta al ruido.

c)

Cuanto más rápido sea el flujo, más ruido se produce.

12.

¿Qué parámetros se deben vigilar durante el arranque de un motor turbohélice?

a)

Torque y RPM.

b)

ITT y pico de ITT.

c)

N1 y N2.

13.

¿Por qué se produce un pico de temperatura (ITT) durante el arranque?

a)

Debido a la baja velocidad de giro del compresor.

b)

Debido a un fallo en el compresor.

c)

Debido a la alta velocidad de giro del compresor.

14.

¿Cómo se produce la combustión en una cámara de combustión de un motor turbofan?

a)

La mezcla de aire y combustible se enciende con una bujía.

b)

La combustión es continua sin necesidad de encenderla.

c)

La temperatura del motor se enfría para evitar la combustión.

15.

¿Cuál es la función del compresor en un motor turbofan?

a)

Acelerar el aire.

b)

Suministrar la cantidad correcta de aire al combustible.

c)

Reducir la velocidad del aire en la cámara de combustión

16.

¿Qué componente en un motor turbofan proporciona la mayoría del empuje?

a)

La caja de engranajes.

b)

La turbina.

c)

El Fan.

d)

La hélice

17.

¿Qué es un motor a reacción?

a)

Un motor que utiliza hélices para generar empuje.

b)

Un motor que acelera una masa de aire para generar empuje.

c)

Un motor que funciona mediante pistones.

18.

¿Cuáles son los componentes clave del sistema de refrigeración por agua?

a)

Tubos, tapón del radiador, y radiador.

b)

Combustible, aletas de refrigeración y bomba de aceite.

c)

Termostato, bomba de agua y ventilador.

19.

¿Qué ventaja tiene la refrigeración por agua en comparación con otros sistemas de refrigeración?

a)

Mayor regulación de la temperatura.

b)

Mayor peso del motor.

c)

Menor consumo de energía.

20.

¿Cuál es la función del sistema de refrigeración por agua?

a)

Enfriar el aceite del motor.

b)

Recoger y llevar el calor generado al radiador.

c)

Acelerar la masa de aire que sale por la tobera.

d)

Activar el sistema de aire acondicionado

 

21.

¿Por qué se inspeccionan las aletas de refrigeración en cada inspección regular?

a)

Para ajustar la mezcla de combustible.

b)

Para verificar el funcionamiento del detector de chips.

c)

Para verificar que no existan aves incrustadas entre ellas.

d)

Para buscar grietas y roturas.

22.

¿Cuál es la función de las aletas de refrigeración de los cilindros?

a)

Acelerar la entrada del aire al motor.

b)

Proporcionar un medio de transferencia de calor al aire.

c)

Enfriar el aceite del motor.

d)

Aspirar aire hacia la cámara de combustión

23.

¿En qué tipo de operaciones se debe vigilar que la temperatura no exceda los límites permitidos?

a)

Durante el mantenimiento del motor.

b)

En descensos.

c)

En ascensos prolongados.

d)

En despegues y aterrizajes.

24.

¿Qué puede hacer el piloto para influir en la temperatura del motor?

a)

Abrir las aletas de refrigeración para aumentar la temperatura.

b)

Cambiar la velocidad para aumentar la temperatura.

c)

Cambiar a una mezcla más rica para aumentar la temperatura.

25.

¿Cómo se refresca el aceite en el enfriador de aceite?

a)

Mediante un flujo de agua.

b)

 A través de aletas de refrigeración

c)

Por contacto directo con el aire.

26.

¿Qué componente actúa como un intercambiador de calor en el enfriador de aceite?

a)

El combustible.

b)

El aceite caliente.

c)

La estructura honeycomb.

27.

¿Qué controla el flujo de aceite en el enfriador de aceite?

a)

Una válvula termostática.

b)

La velocidad del avión.

c)

La temperatura del aceite.

28.

¿Qué tipo de refrigeración se utiliza en la mayoría de los motores de aviones ligeros?

a)

Refrigeración por combustible.

b)

 Refrigeración por medio de radiador

c)

Refrigeración por agua.

d)

Refrigeración por aire.

29.

¿Por qué se utilizan enfriadores de aceite en algunos motores de turbina?

a)

Para aumentar la potencia del motor.

b)

Para mejorar la lubricación

c)

Para disminuir el ruido del motor.

d)

Para reducir la temperatura del aceite.

30.

¿Cuál es la función de los detectores de chips magnéticos?

a)

Enfriar el aceite del motor.

b)

Atrapar partículas no magnéticas en el aceite.

c)

Detectar y atrapar partículas ferrosas en el aceite.

31.

¿Qué función tienen los bafles en el sistema de refrigeración por aire?

a)

Generar electricidad estática.

b)

Aumentar el sonido del audio

c)

Enfriar el aceite del motor.

d)

Forzar el flujo de aire a través del motor.

32.

¿Cómo se controla la temperatura del motor en vuelo en algunos aviones?

a)

Con cowl flaps.

b)

Con ventiladores

c)

Con deflectores de aire.

d)

Con aletas de refrigeración.

33.

¿Qué sistema de lubricación se utiliza comúnmente en aviones ligeros debido a su sencillez y bajo costo?

a)

Lubricación por presión.

b)

Lubricación por inmersión

c)

Lubricación por salpicadura.

34.

¿Qué función cumple una bomba de aceite en el sistema de lubricación del motor?

a)

Enfriar el motor.

b)

Suministrar aceite a presión a las partes móviles del motor.

c)

Filtrar el aceite.

35.

¿Cómo se evita la acumulación de electricidad estática durante el reabastecimiento de combustible?

a)

Con unas pizas de corte lateral.

b)

Con una camisa de nailon.

c)

Con una piel de gamuza.

d)

Con un cable a tierra.

36.

¿Qué combustible es el más utilizado en climas fríos?

a)

AVGAS 100 LL

b)

Jet-A1

c)

Queroseno

d)

Jet-B.

37.

¿Qué es el octanaje?

a)

La característica del combustible que indica su resistencia a la detonación.

b)

 Baja potencia del Motor

c)

Alta potencia de un motor.

d)

Un proceso de enfriamiento.

38.

¿Cuál es el Jet Fuel más común en motores de turbina?

a)

Jet-B.

b)

AVGAS 100 LL.

c)

Gas Avión

d)

Jet-A1

39.

¿Qué es el Jet Fuel?

a)

Combustible para aviones con motor de turbina.

b)

Combustible para trenes.

c)

Combustible para aviones con motor de pistones.

d)

Combustible para automóviles nuevos.

40.

¿Cuál es el propósito del filtro de combustible en el sistema de combustible?

a)

Enfriar el combustible

b)

Eliminar humedad y sedimentos

c)

Regular la temperatura del combustible

41.

¿Qué tipo de sistema de combustible se utiliza en aeronaves de ala alta?

a)

Sistema de bombeo de combustible

b)

Sistema de inyección de combustible

c)

Sistema de alimentación por gravedad