Font size
WorksheetsMotorji (vse skupaj)
Total questions: 38
Worksheet time: 21mins
Kaj so to Elektromotorji ?
Elektromotorji so naprave, ki pretvarjajo toplotno energijo v mehansko gibanje.
Elektromotorji so naprave, ki pretvarjajo električno energijo v mehansko gibanje.
Elektromotorji so naprave, ki pretvarjajo mehansko gibanje v električno energijo.
Stator
je osrednji nepremični del motorja in običajno vsebuje magnetno jedro s stalnimi magneti ali elektromagneti.
je vrteči se del motorja, ki je postavljen v magnetno polje statorja.
omogoča preklop smeri toka v rotorju, kar povzroči vrtenje rotorja v eno ali drugo smer.
so majhne komponente, običajno iz ogljika, ki se pritisnejo na komutator in vzpostavijo električni stik med rotorjem in statorjem.
Rotor
je osrednji nepremični del motorja in običajno vsebuje magnetno jedro s stalnimi magneti ali elektromagneti.
je vrteči se del motorja, ki je postavljen v magnetno polje statorja.
je električna naprava, ki se uporablja v enosmernih motorjih s ščetkami. Sestavljen je iz več kontaktov ali listov, ki se vrtijo z rotorjem. Omogoča preklop smeri toka v rotorju, kar povzroči vrtenje rotorja v eno ali drugo smer.
so majhne komponente, običajno iz ogljika, ki se pritisnejo na komutator in vzpostavijo električni stik med rotorjem in statorjem.
Komutator (Commutator)
je osrednji nepremični del motorja in običajno vsebuje magnetno jedro s stalnimi magneti ali elektromagneti.
je vrteči se del motorja, ki je postavljen v magnetno polje statorja.
je električna naprava, ki se uporablja v enosmernih motorjih s ščetkami. Sestavljen je iz več kontaktov ali listov, ki se vrtijo z rotorjem.
so majhne komponente, običajno iz ogljika, ki se pritisnejo na komutator in vzpostavijo električni stik med rotorjem in statorjem. Ščetke omogočajo prenos električnega toka v rotor in s tem ustvarjanje vrtečega se magnetnega polja.
Ščetke (Brushes)
je osrednji nepremični del motorja in običajno vsebuje magnetno jedro s stalnimi magneti ali elektromagneti.
je vrteči se del motorja, ki je postavljen v magnetno polje statorja.
je električna naprava, ki se uporablja v enosmernih motorjih s ščetkami. Sestavljen je iz več kontaktov ali listov, ki se vrtijo z rotorjem. Omogoča preklop smeri toka v rotorju, kar povzroči vrtenje rotorja v eno ali drugo smer.
so majhne komponente, običajno iz ogljika, ki se pritisnejo na komutator in vzpostavijo električni stik med rotorjem in statorjem. Omogočajo prenos električnega toka v rotor in s tem ustvarjanje vrtečega se magnetnega polja.
Ohišje
je osrednji nepremični del motorja in običajno vsebuje magnetno jedro s stalnimi magneti ali elektromagneti.
je vrteči se del motorja, ki je postavljen v magnetno polje statorja.
je električna naprava, ki se uporablja v enosmernih motorjih s ščetkami. Sestavljen je iz več kontaktov ali listov, ki se vrtijo z rotorjem. Omogoča preklop smeri toka v rotorju, kar povzroči vrtenje rotorja v eno ali drugo smer.
motorja ščiti notranje komponente in omogoča pravilno delovanje. Prav tako služi kot mehanska podpora za montažo motorja v različnih aplikacijah.
Kaj je glavna pomankljivost najbolj osnovnega DC motorja ?
Ščetke (brushes) in komutator (commutator)
Rotor
Stator
Dodatno krmilno vezje
Kje se danes še vedno uporabljajo DC motorji s ščetkami ?
Vrtalniki
Električni kolesi
Sesalniki
Sušilniki za lase
Letala
Kje se uporablja BLDC (motorji brez ščetk)
Vrtalniki
Električni kolesi
Sesalniki
ventilatorji v računalnikih
Letala
Kako zamenjamo smer DC motorja s ščetkami
Izklopimo napajanje
Zamenjamo priključne kontakte (+ in -)
Povečamo frekvenco
V motor vstavimo nove ščetke
Kateri so glavni deli DC motorja s ščetkami
Armatura
Stator (magneti)
Navitja in komutator
Ščetke in priključne sponke
Frekvenčni pretvornik
Kako v angleščini rečemo motorju brez ščetk ?
Binary Laser Data Converter
Benevolent Lightning Diversion Controller
Bursting Lemon Drop Capacitor
Brushless Direct Current Motor
Koliko priključkov ima največkrat BLDC motor ?
1
2
3
6
Koliko priključkov ima največkrat DC motor s ščetkami ?
1
2
3
6
Katera od enačb velja za DC motorje ?
P = U*I
ns = 120*f / p
ns = (120*f /p) * (s-1)
A = B*C
Kje uporabljamo koračne(stepper) motorje ?
CNC stroji
Električna kolesa
Kamera za sledenje
3D printerji
Zakaj uporabljamo koračne(stepper motorje)
Ker so koračni motorji cenejši od DC motorjev s ščetkami
Ker so motorji zanesljivi
Ker imajo koračni motorji velike izgube in se z njimi lahko grejemo
Ker imajo koračni motorji fiksno število korakov in so zato natančni
Če imamo moč motorja
P= 1kW
koliko je to W ?
10
100
1000
1
Če imamo enoto:
P= 1MW
koliko je to W ?
10W
1 000 000W
10 000W
1W
Če imamo kapacitivnost zapisano:
C= 1nF
koliko je to F ?
0.000 000 001F
0.000 000 1F
0.000 1F
10 000 000F
Če imamo napetost zapisano:
U= 1000V
Koliko je to kV
1
10
100
0.1
Če imamo napetost zapisano:
U= 50mV
Koliko je to V
0.05V
5V
0.000 0005V
50V
Bimetal je v osnovi sestavljen iz koliko kovin ?
1
2
3
4
Zakaj se bimetal upogne ?
ker na njega damo napetost in deluje kot kondenzator.
ker imajo kovine različne koeficiente linearnega raztezanja in se pri določeni temperaturi upogne.
ker je bimetal sestavljen iz dveh kovin z enakimi lastnostni.
Kje običajno uporabljamo bimetal ?
Preklopna stikala
Termometri
Termostati
Pri zelo natančni merilni opremi
Kdaj uporabljamo asinhronske motorje ?
Kompresorji
Ventilatorji
Črpalke
Naprave za natančno snemanje
Ure in ročne ure
Kdaj uporabljamo sinhronske motorje ?
Kompresorji
Ventilatorji
natančni industrijski stroji
Naprave za natančno snemanje
Ure in ročne ure
Zakaj običajno uporabljamo frekvenčne pretvornike ?
regulacijo vrtljajev trifaznih asinhronskih elektromotorjev
za elektromotorje pri ventilatorjih, črpalkah in kompresorjih
Za regulacijo hitrosti DC motorjev s ščetkami
Naprave za natančno snemanje
Dvigala
Kakšna je enačba za izračun vrtljajev sinhronskega motorja ?
ns=p120 ×f
ns=p120 ×f×(s−1)
ns=p120 ×f×(s−2)
n=p120 ×f×(s−1)
Kakšna je enačba za izračun vrtljajev asinhronskega motorja ?
ns=p120 ×f
ns=p120 ×f×(s−1)
ns=p120 ×f×(s−2)
n=p120 ×f×(s−1)
Kaj je to slip ?
Gre za razliko med teoretično ali predvideno hitrostjo, ki jo motor "poskuša" doseči, in dejansko hitrostjo, ki jo motor dejansko doseže, ko deluje.
Gre za pravo hitrost motorja sinhronskega motorja
v elektroinženiringu je to opis zdrsa nečesa iz rok. Ta tekst je tukaj samo zato, da zgleda daljši od drugih in ga bo zagotovo nekdo od vas kliknil, ker je daljši in imamo na začetku elektroinžiniring.
Enačba za slip:
s=NsNs−N
s=NN−Ns
s=NsNs×N
Kateri od sledečih odgovorov za izračun hitrost asinhronega motorja drži ?
n - realna hitrost asinhronega motorja
ns - sinhrona hitrost
f - frekvenca
P - število parov polov statorja
s - slip
n - realna hitrost asinhronega motorja
ns - sinhrona hitrost
f - frekvenca
P - število polov statorja
s - slip
n - sinhrona hitrost
ns - realna hitrost asinhronega motorja
f - frekvenca
P - število parov polov statorja
s - slip
n - realna hitrost asinhronega motorja
ns - sinhrona hitrost
f - čas
P - število parov polov statorja
s - slip
Imate asinhroni motor s petimi pari polov (p = 5), ki je priključen na električno omrežje s frekvenco 50 Hz. Motor ima mehansko obremenitev, ki povzroča slip (S) v vrednosti 0,04 (4% slip).
1. Izračun sinhrone hitrosti (ns)
2. Izračun asinhrone hitrosti (n)
ns = 1200 RPM ali vrt/min
n= 1152 RPM ali vrt/min
ns = 600 RPM ali vrt/min
n= 450 RPM ali vrt/min
ns = 2600 RPM ali vrt/min
n= 2304 RPM ali vrt/min
ns = 500 RPM ali vrt/min
n= 1000 RPM ali vrt/min
Imate asinhroni motor, ki ima hitrost 2400 vrt/min. frekvenca je 50Hz in slip je 3%.
Izračunaj koliko parov polov bi potrebovali za takšen motor, če pravilno zaokrožimo.
1
2.5
3
4
Imate asinhroni motor, ki ima hitrost 2400 vrt/min. frekvenca je 50Hz in slip je 3%.
Izračunaj koliko polov bi potrebovali za takšen motor, če pravilno zaokrožimo.
1
4
6
3
Imate asinhroni motor s tremi pari polov (p = 3), ki je priključen na električno omrežje s frekvenco 60 Hz. Hitrost asinhronega motorja je 1500 vrt/min.
Izračunaj slip (S) motorja.
0.375
0.415
0.275
30.5%
Izračunali smo slip motorja.
0.03
0.5
0.006
Slip enote nima, vendar se velikokrat podaja v %(procentih)
Pretvori jih
3%
50%
0.6%
30%
5%
60%
30%
5%
0.06%
3%
50%
6%
