Worksheets確認テスト３
Total questions: 20
Worksheet time: 40mins
BOS
ボストン
ブリュッセル
バンコク
ブタペスト
CNS
ケアンズ
コペンハーゲン
クライストチャーチ
クアラルンプール
CVG
シンシナティ
シカゴ・オヘア
ケアンズ
コルカタ
TSA
台北 (たいぺい)
松山 (そんしゃん)
青島 (ちんたお)
台北 (たいぺい)
桃園 (とうえん)
瀋陽 (しんよ う)
VVO
ウラジオストック
モスクワ・シェレメチボ
リオデジャネイロ
ドモジェドヴォ
XIY
西安 (せいあん)
厦門 (あもい)
武漢 (ぶかん)
青島 (ちんたお)
FUJ
福江
ふ く え
福岡
ふ く お か
福島
ふ く し ま
帯広
お び ひ ろ
CTS
新千歳
し ん ち と せ
秋田
あ き た
仙台
せ ん だ い
佐賀
さ が
HIW
広島 西
ひ ろ し ま に し
広島 東
ひ ろ し ま ひ が し
函館
は こ だ て
広島
ひ ろ し ま
MMB
女満別
め ま ん べ つ
宮古
み や こ
三沢
み さ わ
松山
ま つ や ま
航空会社（こうくうがいしゃ）は乗客（じょうきゃく）の命（いのち）を預かる（あずかる）とういう大変重要（たいへんじゅうよう）な責任（せきにん）が与（あた）えられていない。
O
X
航空会社にとって最（もっと）も重要（じゅうよう）なのは安全（あんぜん）だけでなく、航空機（こうくうき）事故（じこ）２を起（お）こさないことである。
O
X
航空機（こうくうき）の衝突防止灯（アンチ・コリジョンライト）の点灯（てんとう）は到着（とうちゃく）の合図（あいず）である。
O
X
航空機（こうくうき）の運航（うんこう）で、手荷物（てにもつ）のみの搭載（とうさい）は禁止（きんし）されている。
O
X
航空貨物（こうくうかもつ）を受け取る（うけとる）とき、荷送人（におくりにん）（貨物を預ける人）確認（かくにん）する項目（こうもく）がある。
O
X
搭載物（とうさいぶつ）が、決められた重量（じゅうりょう）を超（こ）えると、飛行（ひこう）におけるさまざまな段階（だんかい）で
悪影響（あくえいきょう）がある。
O
X
悪天候（あくてんこう）の中で航空機（こうくうき）を運航（うんこう）するために燃料（ねんりょう）を多（おお）く積（す）んだ時は、貨物（かもつ）や乗客（じょうきゃく）を減（へ）らさなくてもよい。
O
X
保安検査（ほあんけんさ）は、ハイジャックや航空機爆発（こうくうきばくはつ）など防ぐ（ふせぐ）ために実施（じっし）される。
O
X
標準（ひょうじゅん）IDカードは、係員かかりいんの要求（ようきゅう）があった場合（ばあい）、それを提示（ていじ）しなくてもよい。
O
X
標準（ひょうじゅん）IDカードは、要求（ようきゅう）があった時だけで、外部（がいぶ）から見えるように表示（ひょうじ．）されておかなければならない。
O
X
