Pemeriksaan oli mesin, tekanan angin ban, sistem kelistrikan, dan rem

Pemeriksaan bensin dan minyak rem

Pemeriksaan tekanan angin ban dan sistem pendingin

Pemeriksaan lampu dan klakson

Untuk menghemat biaya perawatan

Agar sepeda motor terlihat keren

Karena tidak ada yang penting dari perawatan rutin sepeda motor

Untuk menjaga performa dan keamanan kendaraan.

Menggunakan air biasa tanpa sabun untuk membersihkan filter

Mencuci filter menggunakan air sabun dan mengeringkannya sebelum dipasang kembali

Mencuci filter dengan bensin dan langsung dipasang kembali

Menggunakan kompresor untuk membersihkan filter tanpa mencucinya

Setiap 1000-2000 km

Setiap 7000-8000 km

Setiap 3000-5000 km atau sesuai rekomendasi pabrikan

Setiap 10.000 km

Menggunakan oli untuk mobil

Tidak perlu mengganti filter oli

Mengganti oli saat mesin sedang panas

Jenis oli yang sesuai, mesin dalam keadaan dingin, dan mengganti filter oli.

Ban, knalpot, dan stang

Mesin, karburator, dan filter udara

Spion, lampu, dan jok

Rantai, kabel, dan titik engsel

Melepas karburator, membersihkan dengan cairan pembersih karburator, dan memastikan semua bagian bersih sebelum dipasang kembali.

Mencuci karburator dengan sabun dan air

Menyemprot karburator dengan minyak goreng

Menggunakan sikat gigi untuk membersihkan karburator

Perhatikan ukuran busi yang sesuai dengan spesifikasi sepeda motor, pastikan busi dipasang dengan benar dan kencang, dan perhatikan tanda-tanda busi yang sudah aus atau rusak.

Biarkan busi aus atau rusak tanpa perhatian

Tidak perlu memperhatikan ukuran busi

Pastikan busi dipasang dengan longgar

Untuk menambah kecepatan sepeda motor

Karena tekanan angin ban tidak berpengaruh pada kinerja sepeda motor

Untuk menjaga keamanan dan kenyamanan berkendara serta memperpanjang umur ban.

Hanya untuk memenuhi persyaratan hukum