NEW
Font size
Worksheets๊์UN06
Total questions: 45
Worksheet time: 23mins
ข้อใดกล่าวถึงระบบป้องกันแบบ Pilot Rclaying ได้อย่างถูกต้องที่สุด
1 : Pilot Relaying มักจะใช้ในการป้องกันสายส่งและบัสร่วมกัน
2 : Pilot Relaying อาศัยหลักการทำงานของรีเลย์ระยะทาง ( Distance Relay ) เพียงอย่างเดียว
3 : Pilot Relaying มักจะใช้ในการป้องกันสายส่งที่มีความยากมากกว่า 240 กิโลเมตร)
4 : Pilot Relaying มักจะกำหนดให้เป็นเขตป้องกันชั้นต้น (Primary) โดยไม่มีการป้องกันสำรอง (Backup
การสื่อสารแบบใด ไม่นิยมใช้งานเป็น Communication Channels ในระบบการป้องกันแบบ Pilot Relaying
1 : ระบบดาวเทียม
2 : ระบบไมโครเวฟ
3 : ระบบคลื่นวิทยุ
4 : ระบบโทรศัพท์
Pilot Communication Channels ที่ใช้งานในระบบป้องกันสายส่งปัจจุบันมีทั้งหมดกี่ชนิด
1 : 2 ชนิด
2 : 3 ชนิด
3 : 4 ชนิด
4 : 5 ชนิค
การติดตั้งใช้งานระบบ Power Line Carrier ( PLC ) ในทางปฏิบัติ สามารถทำได้กี่วิธี
1 : 2วิธี
2 : 3 วิธี
3 : 4วิธี
4 : 5 วิธี
Channel Operating Mode ที่มีใช้งานในระบบป้องกันแบบ Pilo Relaying มีทั้งหมดกี่แบบ
1 : 2 แบบ
2 : 3 แบบ
3 : 4 แบบ
4 : 5 แบบ
ระบบการป้องกันแบบใดต่อไปนี้ จัดเป็น Unit Protection
1 : Pilot Differential Protection
2 : Overcurrent and Earth Fault Protection
3 : Transformer Protection
4 : Busbar Protection
ข้อใดกล่าวถึงระบบ Pilot Protection ได้อย่างถูกต้องที่สุด
1 : สามารถใช้ร่วมกับการป้องกันแบบ Differential Protection ได้
2: สามารถใช้ในการป้องกันสายส่งได้
: ใช้หลักการสื่อสารข้อมูลทางไกลระหว่างต้นทางและปลายทางของสายส่งที่ต้องการป้องกันร่วมกับรีเลข์
4 : ถูกทุกข้อ
ช่องทางการสื่อสารข้อมูลระยะไกล (Communication Channel) ของการป้องกันแบบ Pilot Prolection ในข้อใด ไม่ต้องใช้สายนำสัญญาณ
1 : การสื่อสารโดยใช้สายส่งกำลัง (Power Line Carrier)
2 : การสื่อสารโดยใช้คลื่นไมโครเวฟ (Microwave)
3 : การสื่อสารโดยใช้ใยแก้วนำแสง (Fiber Optics)
4 : การสื่อสาร โดยใช้สายโทรศัพท์ (Communication Cable)
คุณสมบัติของ Pilot- Wire Relay คือข้อใด
1 : ความเร็วของรีเลข์จะแปรผันตรงกับระยะจากจุดที่เกิด Fauls ถึงตำแหน่งติดตั้งรีเลย์
2 : รีเลย์จะส่งสัญญาณเพื่อทริปเซอร์กิตเบรกเกอร์ที่อยู่ปลายสายทั้ง 2 ด้านทันที ไม่ว่า Faults จะเกิดที่ตำแหน่งใด บนสายส่งในช่วงที่
ต้องการป้องกัน
3 : รีเลย์ชนิดนี้เหมาะสำหรับการป้องกันเฉพาะสายส่งที่มีความยาวสายส่งมากๆ (Long Line)
4 : รีเลย์ชนิดนี้ไม่สามารถใช้ป้องกันระบบสายเคเบิลใต้ดิน (Underground Cable) ได้
ประโยชน์ของระบบการป้องกันแบบ Pilot Relaying คือ
1 : เพิ่มความน่าเชื่อถือ ( Reliability ) ของระบบป้องกัน
2 : เพิ่มความสามารถแยกแยะ ( Selectivity ) ของระบบป้องกัน
3 : เพิ่มความร วดเร็วในการทำงาน ( Speed ) ของระบบป้องกัน
4: ถูกทุกข้อ
การเลือกใช้วิธีการสื่อสารในระบบป้องกันแบบ Pilot Relaying System ขึ้นอยู่กับปัจจัยใดบ้าง
1 : พิจารณาจากราคาและความน่าเชื่อถือเป็นสำคัญ
2 : พิจารณาจากจำนวน Terminals และระยะทางของสายส่งเป็นสำคัญ
3 : พิจารณาจากจำนวนช่องสัญญาณที่ต้องการใช้งานและความถี่ของสัญญาณเป็นสำคัญ
4: ถูกทุกข้อ
ข้อใดกล่าวถึงคุณสมบัติของระบบ Fiber Optic Link ได้อย่างถูกต้องที่สุด
1 : เป็นระบบที่มีจำนวนช่องสัญญาณในการสื่อสารมาก จึงเหมาะที่จะใช้งานร่วมกับระบบสื่อสารอื่นในสถานีไฟฟ้า
2 : เป็นระบบที่ไม่มีผลกระทบจากสนามไฟฟ้าและสนามแม่เหล็กรบกวน จึงมีความเชื่อถือได้สูง
3 : เป็นระบบที่ต้องมีตัวแปลงรหัสสื่อสาร มีประสิทธิภาพสูง แต่มีราคาถูกว่าการสื่อสารแบบอื้น
4 : ข้อ ก และ ข ถูกต้อง
ข้อดีของระบบสื่อสาร โดยใช้คลื่นไมโครเวฟ ( Microwave ) ในการป้องกันแบบ Pilot Protection คือ
1 : มีความคล่องตัวในการใช้งาน สามารถนำไปประยุกต์ใช้กับระบบการป้องกันแบบอื่นได้
2 : มีความไวต่อสัญญาณรบกวนจากภายนอก เช่น จากฟ้ผ่า ทำให้การตรวจจับ Faults เป็นไปอย่างรวดเร็ว
3 : สามารถส่งสัญญาณควบคุมการทำงานของรีเลย์ระยะทางได้ในช่วงระยะทางที่ไกลๆ
4 : ไม่มีผลกระทบจากกระแส Faults ในระบบ จึงทำให้โอกาสที่รีเลย์ระยะทางทำงานผิดพลาดมีน้อย
ข้อดีของระบบสื่อสารด้วย Fiber Optic Link ในระบบป้องกันแบบ Pilot Protection คือ
1 : มีช่องสัญญาณสื่อสารจำนวนมาก
2 : ไม่มีผลกระทบจากการร รบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า เมื่อเกิด Fauls
3 : มีความหลากหลายในการประยุกต์ใช้งาน
4 : ถูกทุกข้อ
ข้อใดกล่าวถึง Current Differential Protection ผิดไปจากความเป็นจริง
1 : สามารถตรวจสอบได้ว่าเป็น Faults ชนิดใด
2 : สามารถตรวจจับ High Resistance Fauls ได้
3 : จัดเป็น Unit Protection จึงไม่มีปัญหาเรื่อง Co-ordination
4 : ไม่ต้องใช้ Vollage Transformer
รูปแบบใดต่อไปนี้คือรูปแบบของระบบ Pilot Relaying
1 : Permissive Overreaching Transfer Tripping
2 : Current Differential Scheme
3 : Zone Acceleration Scheme
4 : ถูกทุกข้อ
Pilot Relaying Scheme รูปแบบใดต่อไปนี้ ใช้ Tripping Function เป็นแบบ Under-reach (RU)
1 : Directional Comparison Blocking Scheme
2 : Permissive Overreaching Transferred Trip ( POTT ) Scheme
3 : Zone Acceleration Scheme
4 : Current Difference Scheme
Pilot Relaying Scheme รูปแบบใคต่อไปนี้ ใช้ Tripping Function เป็นแบบ Over-reach (RO)
1 : Direct Underreaching Transferred Trip ( DUTT ) Scheme
2 : Permissive Overreaching Transferred Trip ( POTT ) Scheme
3 : Zone Acceleration Scheme
4 : Current Difference Scheme
Pilot Relaying Scheme รูปแบบใดต่อไปนี้ ใช้ Tripping Function ทั้งแบบ Under-reach (RU) และ Over-reach (RO) ในระบบเดียวกัน
1 : Direct Underreaching Transferred Trip ( DUTT ) Scheme
2 : Directional Comparison Blocking Scheme
3 : Permissive Overreaching Transferred Trip ( POTT ) Scheme
4 : Permissive Underreaching Transferred Trip ( PUTT ) Scheme
Pilot Relaying Scheme รูปแบบใดต่อไปนี้ มี Blocking Function ในตัวเอง
1 : Direct Underreaching Transferred Trip ( DUTT ) Scheme
2 : Directional Comparison Blocking Scheme
3 : Permissive Overreaching Transferred Trip ( POTT ) Scheme
4 : Permissive Underreaching Transferred Trip ( PUTT ) Scheme
Pilot Relaying Scheme รูปแบบใคต่อไปนี้ ไม่ต้องใช้ Com munication Channels
1 : Zone Acceleration Scheme
2 : Zone 1 Extension Scheme
3 : Permissive Overrea aching Transferred Trip (POTT ) Scheme
4 : Permissive Underreaching Transferred Trip ( PUTT ) Scheme
Pilot Relaying Scheme รูปบบใคต่อไปนี้ เป็น Scheme ที่ Insecure เพราะจะมีการ Trip Faults ที่เกิดขึ้นบนสายส่งที่อยู่ภายนอก Protective
Zone นั้นๆ
1 : Zone Acceleration Scheme
2 : Zone 1 Extension Scheme
3 : Permissive Overreaching Transferred Trip ( POTT ) Scheme
4 : Permissive Underreaching Transferred Trip (PUTT ) Scheme
Communication Chanels แบบใดต่อไปนี้ ไม่เหมาะที่จะใช้เป็นช่องทางส่งสัญญาณ Trip ในระบบ Pilot Relaying
1 : Power Line Carrier
2 : Microwave System
3 : Fiber Optic Link
4 : Communication Cable
Communication Channels แบบใดต่อไปนี้ เหมาะที่จะใช้ป็นช่องทางส่งสัญญาณ Blocking ในระบบ Pilot Relaying
1 : Microwave System
2 : Fiber Optic Link
3 : Power Line Carrier
4 : Communication Cable
คุณสมบัติของ Channel Operating Modes แบบ Keyed Carrier คือ
1 : สถานะเป็นแบบปกติปิด (N/C)
2 : ปกติจะใช้กับฟังก์ชันการสั่ง Block รีเลย์
3 : ใช้สัญญาณ RF กำลังงาน 10 W หรือ 100 W แล้วแต่กรณี
4 : ถูกทุกข้อ
คุณสมบัติของ Channel Operating Modes แบบ Frequency Shift Keying คือ
1 : ใช้การทำงานด้วยการเปลี่ยนความถี่จากสถานะปกติไปเป็นสถานะคำสั่ง
2 : สัญญาณปกติสามารถป็นได้ทั้ง Guard Signal หรือ Trip Permission Signal
3 : ช่องสัญญาณแบบ PSK นี้ สามารถใช้ได้ทั้งการป้องกันสายส่ง และการป้องกันอุปกรณ์
4 : ถูกทุกข้อ
Pilot Relaying Scheme รูปแบบใดต่อไปนี้ ต้องอาศัยสัญญาณควบคุมจาก Autoreclose ในการทำงาน
1 : Zone Acceleration Scheme
2 : Zone 1 Extension Scheme
3 : Permissive Overreaching Transferred Trip (POTT ) Scheme
4 : Directional Comparison Blocking Scheme
หากต้องการส่งสัญญาณ Guard ตลอดเวลา ต้องเลือกใช้ Channel Operating Modes แบบใดจึงเหมาะสม
1 : Keyed Carrier
2 : Frequency Shilt Keying
3 : Single Sideband Suppressed Carrier
4 : ถูกทุกข้อ
Pilot Relaying System ใช้ในการป้องกันอะไรเป็นสำคัญ
1 : ใช้ป้องกันหม้อแปลงไฟฟ้า
2 : ใช้ป้องกันสายส่งและสายจำหน่ายกำลังไฟฟ้า
3 : ใช้ป้องกันมอเตอร์ไฟฟ้า
4 : ใช้ป้องกันเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
Pilot Relaying System แบบ Current Difference Scheme หมาะสำหรับใช้ป้องกันสายจำหน่าย เพราะเหตุใด
1 : สามารถใช้กับระบบ Multi-Terminal Lines ได้
2 : สามารถตรวจจับ High Resistance Fault ได้
3 : ไม่มีปัญหาเรื่อง Series Compensation
4 : ถูกทุกข์อ
ข้อดีของ Permissive Underreach Transfer Tripping (PUTT)
1 : ระบบมีความน่าเชื่อถือเนื่องจากหากเกิดฟอลต์ที่ปลายข้างใดข้างหนึ่งจะไม่สั่งตัดวงจร ( Trip ) อย่างทันทีทันใด
2 : ระบบจะสั่งตัดวงจรอย่างรวดเร็วถ้ได้รับสัญญาณจากฝั่งที่เห็นตำแหน่งของฟอลต์
3 : ระบบจะมีความมั่นคง (sccuriy) เพราะจะทริพฟอล์ตที่เกิดขึ้นภายนอกเขตการป้องกันด้วย
4 : ไม่มีข้อใดถูก
ข้อเสียของระบบการสื่อสาร โดยใช้สายส่งกำลัง ( Power Line Carrier : PLC) คือ
1 : ไม่มีความคล่องตัวในการนำไปประยุกต์ใช้งานกับระบบการป้องกันแบบอื่น
2 : มีความไวต่อสัญญาณรบกวนจากภายนอก เช่น สัญญาณรบกวนจากช้ำผ่า อาจทำให้ระบบทำงานผิดพลาดได้
3 : มีความกว้างของช่วงสัญญาณในการส่งแคบเกินไป
4 : ต้องใช้ Coupling Capacitor ต่อขนานกับระบบ อาจทำให้เกิดการสูญเสียขึ้นในระบบ
Blocking Mode หมายถึง
1 : การส่งสัญญาณจากรีเลข์ด้านหนึ่งไปยังอีกด้านหนึ่งของสายส่ง เพื่อกันการทริปของ Circuit Breaker ที่ฝั่งตรงข้าม
2 : การส่งสัญญาณจากรีลย์ค้านหนึ่งไปยังอีกค้านหนึ่งของสายส่ง เพื่อทำการทริป Circuit Breaker ฝั่งตรงข้าม
3 : การส่งสัญญาณจากรีเลย์ค้านหนึ่งไปยังอีกค้านหนึ่งของสายส่ง เพื่อสั่งทริป Circuit Breaker แบบ Trip ซ้ำ เพื่อความแน่นอน
4 : การส่งสัญญาณ Guarding จากรีเลข์ด้านหนึ่งไปขังอีกด้านหนึ่งของสายส่ง เพื่อป้องกันการทริปโดยไม่จำเป็น
ข้อใดกล่าวถึงคุณสมบัติของระบบ Fiber Opic Links ได้อย่างถูกต้องที่สุด
1 : เป็นระบบที่มีจำนวนช่องสัญญาณในการสื่อสารมาก จึงเหมาะที่จะใช้งานร่วมกับระบบสื่อสารอื่นในสถานีไฟฟ้า
2 : เป็นระบบที่ไม่มีผลกระทบจากสนามไฟฟ้าและสนามแม่เหล็กรบกวน จึงมีความเชื่อถือได้สูง
3 : เป็นระบบที่ต้องมีตัวแปลงรหัสสื่อสาร มีประสิทธิภาพสูง แต่มีราคาแพงมาก
4 : ถูกทุกข้อ
คุณสมบัติของ Carrier Current Pilot คือข้อใด
1 : รีเลย์เพียงตัวเดียวสามารถควบคุมูการเกิดฟอลด์ได้ทั้ง 3 เฟส
2 : ในระบบสายส่งจะต้องมีการติดตั้งตัวรับสัญญาณ และตัวส่งสัญญาณแยกคนละสถานี โดยใช้สัญญาณ โทรศัพท์ติดต่อระหว่างกัน
3 : การปรับความถี่ของสถานีรับ - ส่งสัญญาณที่ปลายสาขแต่ละด้านต้องเท่ากัน
4 : รีเลย์ชนิดนี้มีความน่าเชื่อถือ (Reliable) ดีกว่า Pilot - Wire Relay เหมาะสำหรับป้องกันระบบสายส่งแบบ Short Line
การปรับตั้ง Tripping Function ให้เป็นแบบ Under-reach (RU) ในระบบ Pilot Relaying จะต้องทำอย่างไร
1 : ปรับตั้งคำการมองเห็นของรีเลย์ทั้งสองค้านของช่วงสายส่งที่ต้องการป้องกันให้เห็นไม่เกินความยาวสายส่งในช่วงนั้น แต่ต้องมีช่วงที่
Overlap กัน
2 : ปรับตั้งคำการมองเห็นของรีเลย์ทั้งสองด้านของช่างสายส่งที่ต้องการป้องกันให้เห็นเลยความยาวสายส่งในช่วงนั้นไป
3 : ปรับตั้ค่าการมองเห็นของรีเลย์ด้านหนึ่งให้เห็นไม่เกินความยาวสายส่งในช่วงนั้น แต่การมองเห็นของรีเลย์ฝั่งตรงข้ามให้เลยความยาว
สายส่งในช่วงนั้นไป
4 : ปรับตั้งค่าการมองเห็นของรีเลข์ทั้งสองด้านของช่วงสายส่งที่ต้องการป้องกันให้เห็นไม่เกิน 48% ของความยาวสายส่งในช่วงนั้น
การปรับตั้ง Tripping Function ให้เป็นแบบ Over-reach (RO) ในระบบ Pilot Relaying จะต้องทำอย่างไร
1 : ปรับตั้งค่าการมองเห็นของรีเลข์ทั้งสองค้านของช่วงสายส่งที่ต้องการป้องกันให้เห็นไม่เกินความยาวสายส่งในช่วงนั้น แต่ต้องมีช่วงที่ Overlap กัน
2 : ปรับตั้งค่าการมองเห็นของรีเลย์ทั้งสองด้านของช่วงสายส่งที่ต้องการป้องกันให้เห็นเลขความยาวสายส่งในช่วงนั้นไป
3 : ปรับตั้งค่าการมองเห็นของรีเลย์ด้านหนึ่งให้เห็นไม่เกินความยาวสายส่งในช่วงนั้น แต่การมองเห็นของรีเลย์ฝั่งตรงข้ามให้เลยความยาว
สายส่งในช่วงนั้นไป
4 : ปรับตั้งคำาการมองเห็นของรีเลย์ทั้งสองด้านของช่วงสายส่งที่ต้องการป้องกันให้เห็นไม่เกิน 48% ของความยาวสายส่งในช่วงนั้น
ในระบบ Pilot Relaying รูปแบบ Communication Channels ใดต่อไปนี้ ช้วิธีการสื่อสารผ่านทางสายส่งกำลังไฟฟ้
1 : Microwave
2 : Fiber Optics
3 : Power Line Carrier
4 : Communication Cable or Pilot Wire
สายส่งกำลังไฟฟ้าแรงด้นสูงแห่งหนึ่ง ในช่วงระหว่างสถานีไฟฟ้า A และ B ใช้การป้องกันด้วย Pilot Relaying แบบ Mho
Relays มีคุณลักษณะสมบัติแสดงบน R-X Diagram ดังรูป การตั้งค่รีเลย์ในลักษณะนี้ มีชื่อเรียกว่าอย่างไร
1 : Permissive Under-reaching Transferred Trip Scheme
2 : Permissive Over-reaching Transferred Trip Scheme
3 : Directional Comparison Blocking Scheme
4 : Direct Under-reaching Transterred Trip Scheme
รูปแบบของระบบ Pilot Relaying แบบใด ที่มี Time Delay Backup สามารถใช้ทำ Co-ordination กับรีเลซ์ Zone อื่นได้
1 : DUTT Scheme
2 : Zonel Extension Scheme
3 : PUTT Scheme
4 : Current Differential Scheme
สายส่งไฟฟ้แรงสูง 230 kV เชื่อมต่อระหว่างสถานีไฟฟ้เส้นหนึ่ง ถูกป้องกันด้วยระบบ Pilot Relaying แบบ DUTT Scheme มี Tripping
Function เป็นแบบ Under-reach ปรับตั้งไ ว้ที่ 85% โดยใช้รีเลย์แบบ Admittance ทั้งสองด้านของสายส่ง ถ้ระบบสื่อสารมีความสมบูรณ์ กรณีใด
ต่อไปนี้ระบบป้องกันจะไม่ทำงาน
1 : เมื่อเกิดถัดวงจรบนสายส่งในช่วงที่ถูกป้องกัน แล้วมีรีเลย์เพียงฝั่งเดียวที่สามารถตรวจจับ Faul ที่เกิดขึ้นได้
2 : เมื่อเกิดลัดวงจรบนสายส่งในช่วงที่ถูกป้องกัน แล้วรีเลย์ทั้งสองฝั่งสามารถตรวจจับ Fault ที่เกิดขึ้นได้
:เมื่อเกิดลัดางจรบนสายส่งในช่วงที่ถูกป้องกันพร้อมกัน 2 จุด ณ ตำแหน่งใกล้กับสถานีไฟฟ้าทั้งสองฝั่ง แล้วรีเลย์แต่ละฝั่งสามารถตรว
จับ Fault ที่เกิดขึ้นได้
4 : เมื่อเกิดถัดวงจรบนสายส่ง แตรีเลย์ทั้งสองฝั่งไม่สามารถมองเห็น Fault ที่เกิดขึ้นได้
ระบบ Pilot Relaying ดังรูป เป็นการใช้ Pilot Communication Channels สำหรับสื่อสารด้วยวิธีใด
1 : การสื่อสารโดยใช้ไมโครเวฟ ( Microwave)
2 : การสื่อสารโดยใช้สายส่งกำลัง ( Power Line Carrier)
3 : การสื่อสารโดยใช้ใขแก้วนำแสง ( Fiber Optics )
4 : การสื่อสาร โดยใช้สายโทรศัพท์ ( Communication Cable or Pilot Wire)
รูปที่แสดงด้านล่าง จัดเป็นรูปแบบของระบบ Pilot Relaying Scheme แบบใด
1 : Directional Comparison Blocking Scheme
2 : Direct Under-reaching Transfer Tripping Scheme
3 : Permissive Over-reaching Transfer Tripping Scheme
4 : Permissive Under-reaching Transfer Tripping Scheme
ระบบป้องกันสายส่งแบบ Pilot Protection มีแผนภาพแสดงดังรูป การป้องกันรูปแบบนี้มีชื่อเรียกว่าอะไร
1 : Directional Comparison Blocking
2 : Permissive Underreach Transfer Tripping
3 : Permissive Overreach Transfer Tripping
4 : Direct Transfer Tripping
แผนภาพดังรูปด้านล่าง จัดเป็นรูปแบบของระบบ Pilot Relaying Scheme แบบใด
1 : Directional Comparison Blocking Scheme
2 : Direct Underreach Transfer Tripping Scheme
3 : Permissive Overreach Transfer Tripping Scheme
4 : Permissive Underreaching Transfer Tripping Scheme
