NEW
Font size
Worksheets3a4-623
Total questions: 40
Worksheet time: 20mins
Numer identyfikacyjny pojazdu składa się z:
17 znaków
13 znaków
15 znaków
19 znaków
Które narzędzie pomiarowe przedstawiono na rysunku?
chronometr
płytki wzorcowe
średnicówkę zegarową
czujnik zegarowy z podstawką
Przedstawiony na rysunku piktogram, który został umieszczony na desce rozdzielczej w zestawie wskaźników oznacza, że pojazd jest wyposażony w:
układ recyrkulacji spalin
filtr cząstek stałych
reaktor katalityczny
przeciwpyłkowy filtr kabinowy
Przedstawiony schemat jest rysunkiem:
montażowym
wykonawczym
złożeniowym
zestawieniowym
Do uzupełnienia układu hamulcowego należy zastosować płyn o oznaczeniu:
DOT-4
L-DAA
SAE 5W-40
L-HV
Na rysunku przedstawiono ekran przyrządu służącego do pomiaru:
grubości lakieru
poziomu dźwięku
zadymienia spalin
analizy spalin
Zużycie tulei cylindrowej mierzy się:
liniałem krawędziowym
średnicówką mikrometryczną
szczelinomierzem
suwmiarką
Deformacja płaszczyzny powierzchni przylegania głowicy silnika jest spowodowana przez:
luzy łożysk wału rozrządu
zużyte gniazda zaworów
niedostateczne smarowanie tej powierzchni
nieprawidłowe dokręcenie śrub mocujących głowicę
Okresowe zapalanie się i gaśnięcie kontrolki układu hamulcowego podczas jazdy może być spowodowane:
nagrzewaniem się tarcz hamulcowych
niskim poziomem płynu hamulcowego
przegrzaniem klocków hamulcowych
"zaciągniętym" hamulcem awaryjnym
W temperaturze 21 stopni C zmierzono rezystancję wtryskiwacza elektromagnetycznego. Otrzymano wynik 1,6 Ω. Prawidłowa wartość rezystancji tego elementu w temperaturze (20+5) stopni C wynosi (1,2+0,4) Ω. Na tej podstawie należy uznać, że badany wtryskiwać ma:
prawidłową rezystancję
za niską temperaturę
za wysoką temperaturę
za wysoką rezystancję
Do metod ilościowych w procesie weryfikacji części samochodowych zalicza się metodę:
penetrującą
magnetyczną
objętościową
ultradźwiękową
Pomiar temperatury krzepnięcia cieczy chłodzącej wykonuje się:
multimetrem
refraktometrem
pirometrem
wakuometrem
Na rysunku przedstawiono element układu:
doładowania
chłodzenia
zasilania
smarowania
Minimalna grubość okładzin ciernych klocków hamulcowych powinna wynosić:
od 0,5 mm do 1,0 mm
od 1,5 cm do 2,0 cm
od 1,5 mm do 2,0 mm
od 0,5 cm do 1,0 cm
Głównym zadanie systemu diagnostyki pokładowej OBD II (On-board diagnostic) jest:
odczytywanie kodów błędów i ich kasowanie
monitorowanie układu sterującego jednostką napędową
monitorowanie stanu zużycia podzespołów pojazdu
ocena stanu technicznego wszystkich czujników w pojeździe
Koła zębate zwane satelitami występują w:
mechanizmie różnicowym
przekładni głównej
przekładni kierowniczej
pompie oleju
Naprawa tarcz hamulcowych w przypadku, gdy nie są zdeformowane i mają odpowiednią grubość polega na ich:
napawaniu
galwanizacji
metalizacji
przetoczeniu
W filmie przedstawiono:
pomiar światłości świateł drogowych
proces ustawiania świateł drogowych
pomiar światłości świateł mijania
proces ustawiania świateł mijania
Chromowania nie stosuje się przy naprawie:
gładzi cylindra silnika chłodzonego powietrzem
czopów zwrotnic
sworzni tłokowych
wału korbowego silnika
Wskaźnik TWI pozwala na określenie stanu technicznego:
felgi koła
łożysk kół jezdnych
klocków hamulcowych
opony
Kierowca nie może uruchomić silnika pojazdu. Rozrusznik prawidłowo obraca wałem korbowym, ale silnik nie "zapala". Przed przeprowadzeniem diagnostyki układu zapłonowego silnika należy w pierwszej kolejności przeprowadzić diagnostykę układu:
napędowego
elektrycznego alternatora
wydechowego
zasilania paliwem
Pomiar gęstości elektrolitu wykonuje się:
aerografem
analizatorem
amperomierzem
areometrem
Według zestawienia pracochłonności czas przeznaczony na wymianę napędu rozrządu wynosi 2,3 rbg i jest to czas:
znacznie zawyżony
znacznie zaniżony
niezbędny do wykonania tej naprawy
za który należy zapłacić klientowi
Podczas okresowej kontroli układu hamulcowego dokonuje się pomiaru:
temperatury wrzenia płynu hamulcowego
temperatury krzepnięcia płynu hamulcowego
lepkości płynu hamulcowego
przenikalności cieplnej
Ciecze stosowane w procesie chłodzenia silników spalinowych są mieszaninami wody oraz:
alkoholu metylowego
glikolu etylowego
alkoholu etylowego
oleju silnikowego
W przypadku stwierdzenie zbyt niskiej temperatury eksploatacyjnej silnika (cieczy chłodzącej) w pierwszej kolejności należy sprawdzić:
działanie termostatu
działanie pompy cieczy
temperaturę zamarzania cieczy chłodzącej
działanie wentylatora
Szarpak płytowy umożliwia kontrolę:
luzu jałowego koła kierownicy
skuteczności tłumienia amrtyzatorów
wartości kąta wyprzedzenia osi sworznia zwrotnicy
luzów w sworzniach wachaczy
Kontrolę skuteczności działania hamulca roboczego po jego naprawie przeprowadza się:
na płycie najazdowej
na hamowni podwoziowej
podczas testu drogowego
wykonując symulację
Pierwszą czynnością podczas wymontowania silnika z pojazdu jest:
odłączenie akumulatora
odłączenie wiązki elektrycznej od silnika
wymontowanie układu wydechowego
odkręcenie skrzyni biegów
Prawidłowa grubość powłoki lakierowej na elementach nadwozia pojazdu wynosi około:
150µm
0,01mm
250µm
0,1mm
W trakcie demontażu kolumny McPhersona na poszczególne elementy używa się:
prasy ręcznej
ściągacza do sprężyn
prasy hydraulicznej
specjalnie wyprofilowanej dźwigni
Po wymianie oleju silnikowego, zużyty olej należy:
oddać do punktu utylizacji
zlać do kanalizacji
przechowywać w metalowych pojemnikach przez 3 miesiące
spalić w piecu ogrzewania centralnego
Badanie organoleptyczne jako metoda diagnostyki to badanie:
w tunelu aerodynamicznym
na linii diagnostycznej
bez przyrządów pomiarowych
z prostymi narzędziami pomiarowymi
Czarne zabarwienie spalin w silniku ZS może świadczyć o:
silnie zanieczyszczonym filtrze powietrza
zbyt ubogiej mieszance
przenikaniu płynu chłodzącego do komory spalania
uszkodzeniu cewki zapłonowej
Omomierza można użyć do kontroli czujnika:
położenia przepustnicy
Halla
manometrycznego
zegarowego
Pojazdem samochodowym nie jest:
ciągnik siodłowy
autobus
ciągnik rolniczy
motocykl
W układzie zawieszenia, wskazany na rysunku element, to drążek:
stabilizatora
reakcyjny
poprzeczny
wzdłużny
Na rysunku przedstawiono schemat układu:
smarowania silnika
chłodzenia bezpośredniego
zasilania silnika
chłodzenia pośredniego
Zbyt duże splanowanie powierzchni głowicy silnika może spowodować:
zmniejszenie komory spalania
zwiększenie powierzchni głowicy
zwiększenie komory spalania
zmniejszenie stopnia sprężania
Wydobywające się z rury wydechowej spaliny koloru niebieskiego świadczą:
o zużyciu pierścieni tłokowych
o zamkniętym zaworze EGR
o dużym wyprzedzeniu wtrysku
nieszczelności układu wydechowego
