wayground logo

Free Printable Worksheets

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

Obroty silnika i eksploatacja

Total questions: 10

Worksheet time: 5mins

Name
Class
Date
1.

Co to jest obrotomierz?

a)

Element wyposażenia samochodu

b)

Prędkość obrotowa wału korbowego

c)

System nawigacji GPS

d)

Wskaźnik temperatury silnika

2.

W jakim zakresie obrotów pracuje standardowy silnik benzynowy?

a)

500-3000 obr./min

b)

700-7000 obr./min

c)

1000-5000 obr./min

d)

2000-8000 obr./min

3.

Co to jest moment obrotowy silnika?

a)

Liczba cykli wykonywanych przez silnik

b)

Siła wytworzona przez silnik

c)

Prędkość obrotowa wału korbowego

d)

Moc silnika

4.

Dlaczego utrzymanie optymalnych obrotów silnika jest ważne?

a)

Aby uniknąć nadmiernego hałasu silnika

b)

Aby poprawić jakość dźwięku radia w samochodzie

c)

Aby zwiększyć zużycie paliwa

d)

Aby zapobiec uszkodzeniom układu korbowo-tłokowego

5.

Jakie są optymalne obroty silnika benzynowego?

a)

4-5 tys. obr./min

b)

1-2 tys. obr./min

c)

2-3 tys. obr./min

d)

3-4 tys. obr./min

6.

W jakim minimalnym przedziale obrotów powinien pracować silnik Diesla?

a)

4.3-5.4 tys. obr./min

b)

1.7-2 tys. obr./min

c)

2-3 tys. obr./min

d)

3-4 tys. obr./min

7.

Co może spowodować jazda na zbyt niskich obrotach silnika?

a)

Poprawa kompresji silnika

b)

Uszkodzenie panewek

c)

Zmniejszenie zużycia oleju

d)

Zwiększenie mocy silnika

8.

Dlaczego moc silnika jest dostępna przy wyższych obrotach?

a)

Ze względu na zmniejszenie częstotliwości cykli pracy

b)

Ze względu na zmniejszenie zużycia paliwa

c)

Ze względu na zmniejszenie obrotów silnika

d)

Ze względu na zwiększenie momentu obrotowego i obrotów

9.

Jakie elementy układu napędowego mogą ulec uszkodzeniu przy zbyt niskich obrotach silnika?

a)

System ABS i ESP

b)

Skrzynia biegów i zawieszenie

c)

Łożyska wału i korbowodów

d)

Koło dwumasowe i sprzęgło

10.

Czym grozi jazda na zbyt niskich obrotach?

Kilka odpowiedzi!

a)

nadmierne obciążenie układu korbowo-tłokowego

b)

obniżony poziom zużycia oleju

c)

uszkodzeniem koła dwumasowego

d)

zwiększona wydajność dmuchawy

e)

zwiększone zużycie paliwa