wayground logo

Free Printable Worksheets

NEW

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

NSTS - 06 - CSSG

Total questions: 20

Worksheet time: 10mins

Name
Class
Date
1.

 

Jednym ze środków technicznych ograniczających ryzyko na ziemi jest:

a)

Funkcja trybu powolnego zniżania

b)

Funkcja trybu wysokiej prędkości

c)

Funkcja trybu szybkiego zniżania

d)

Funkcja trybu niskiej prędkości

2.

W modelu SHELL, Software to:

a)

Maszyny

b)

Relacje interpersonalne pomiędzy osobami w środowisku pracy

c)

Otoczenie i warunki w jakich działają wszystkie elementy systemu

d)

Procedury, oprogramowanie, logistyka

3.

Kontrolowany obszar naziemny

a)

Jest to obszar na którym eksploatuje się SBSP

b)

Jest wokół lotniska

c)

Wskazany jest przez PAŻP

d)

Żadne z wymienionych

4.

Wielowirnikowiec oznaczany jest:

a)

AS

b)

MR

c)

H

d)

A

5.

Osoba postronna to osoba, która

a)

nie uczestniczący w operacji lotniczej

b)

świadoma poleceń wydawanych przez operatora SBSP

c)

jest także obserwatorem

d)

nie bierze udziału w operacji lotniczej, może nie wiedzieć, że jest ona prowadzona

6.

Środkami strategicznymi wpływającymi na bezpieczeństwo NIE są czynniki:

a)

Wynikające z ograniczeń operacyjnych

b)

Wynikające z zasad lotów

c)

Wynikające z samopoczucia pilota

d)

Wynikające z przestrzeni

7.

Przed rozpoczęciem lotów treningowych (podniesienie kwalifikacji) w wybranym terenie, pilot każdorazowo powinien:

a)

zweryfikować zasady bezpieczeństwa planowanych czynności lotniczych

b)

ocenić ryzyko lotów w przestrzeni powietrznej

c)

sprawdzić wszystko według listy kontrolnej

d)

odpowiedzi a, b, c są poprawne

8.

Przestrzeń operacyjna

a)

Oznacza pojemność przestrzeni powietrznej zdefiniowaną przestrzennie i czasowo, w której operator SBSP planuje wykonać operację w ramach normalnych procedur

b)

Oznacza pojemność przestrzeni powietrznej wykraczającej poza przestrzeń lotu, w której stosuje się procedury bezpieczeństwa

c)

Oznacza rzut przestrzeni lotu na powierzchnię Ziemi

d)

Oznacza połączenie przestrzeni lotu i przestrzeni bezpieczeństwa

9.

Planując lot, nie należy spożywać alkoholu:

a)

Nigdy

b)

48h przed przystąpieniem do pełnienia czynności lotniczych

c)

12h przed przystąpieniem do pełnienia czynności lotniczych

d)

24h przed przystąpieniem do pełnienia czynności lotniczych

10.

Wysokość RTH to

a)

aktualna wysokość lotu

b)

odległość od pilota

c)

wysokość najwyższej przeszkody

d)

wysokość procedury powrotu do Home Pointa

11.

PAŻP (służby zapewniane przez ten podmiot) jest

odpowiedzialny za zarządzanie:

a)

Polską przestrzenią w FIR Warszawa

b)

Państwową Komisją Badania Wypadków Lotniczych

c)

Urzędem Lotnictwa Cywilnego

d)

Uprawnieniami pilota

12.

Wysokość RTH powinna wynosić minimum tyle, co:

a)

Być wyższa niż najwyższa przeszkoda w planowanej przestrzeni lotu

b)

Aktualna wysokość nad poziomem morza

c)

Wysokość najwyższej przeszkody w planowanej przestrzeni lotu

d)

Wysokość najbliższej przeszkody

13.

Aktywność stref lotniczych sprawdzimy

a)

w AIP

b)

w AUP

c)

w ULC

d)

żadne z wymienionych

14.

Skrajnie minimalne napięcie ogniwa LiPo to:

a)

3A,

b)

3,8V

c)

3,2-3,3V

d)

3,7A

15.

Lot BSP klasy C5-C6 wykonujemy:

a)

Bez kategorii

b)

W kategorii certyfikowanej

c)

W kategorii szczególnej

d)

W kategorii otwartej

16.

Cumulus jest chmurą

a)

Deszczową

b)

Pierzastą

c)

Pięknej pogody

d)

Żadne z wymienionych

17.

Wzorcowe ciśnienie atmosferyczne wynosi

a)

997,75 hPa

b)

1013,25 hPa

c)

1000,50 hPa

d)

999,50 hPa

18.

Nimbo jest chmurą

a)

Deszczową

b)

Kłębiastą

c)

Pierzastą

d)

Warstwową

19.

SBSP to:

a)

osoba prawna lub fizyczna eksploatująca lub zamierzająca eksploatować co najmniej jeden system bezzałogowego statku powietrznego.

b)

osoba pilotująca bezzałogowy statek powietrzny.

c)

cały system - bezzałogowy statek powietrzny + wyposażenie do zdalnego sterowania tym statkiem.

d)

osoba, która poprzez obserwację wzrokową drona, okiem nieuzbrojonym, pomaga pilotowi w utrzymaniu drona w zasięgu widoczności wzrokowej oraz w bezpiecznym wykonywaniu lotu.

20.

Spadek ciśnienia wraz ze wzrostem wysokości wynosi

a)

100hPa co 12m

b)

12hPa co 100m

c)

8hPa na 1m

d)

Żadne z wymienionych