NEW
Font size
WorksheetsSoal gangguan kepala selinder
Total questions: 20
Worksheet time: 3600secs
Apa yang menjadi penyebab suara mesin yang tidak normal (tappet noise) pada kepala silinder mesin 4 tak?
Piston ring aus
Rantai timing kendor
Penyetelan renggang klep tidak tepat
Endapan arang berlebihan
Tangkai klep terbakar dan bengkok
Mengapa jarak renggang klep perlu disetel pada kondisi mesin dingin?
Agar mesin lebih efisien
Untuk menghindari suara mesin yang tidak normal
Karena klep lebih mudah disetel saat dingin
Agar klep tidak terbakar
Untuk mengatasi kerusakan pada kepala silinder
Apa yang menyebabkan tekanan kompresi terlalu rendah pada kepala silinder?
Endapan arang berlebihan
Rantai timing kendor
Permasalahan pada bagian klep atau katup
Kepala silinder bengkok
Piston ring aus
Mengapa suara knocking terjadi pada blok mesin?
Pre-ignition
Rantai timing kendor
Endapan arang berlebihan
Piston ring aus
Klep terlalu renggang
Bagaimana cara mencari posisi top kompresi pada mesin 4 tak?
Mengukur tekanan kompresi
Melihat tanda pada gigi timing
Memeriksa suhu mesin
Menyesuaikan renggang klep
Menggoyangkan rocker arm klep
Apa yang menyebabkan asap berlebihan keluar dari knalpot?
Kepala silinder bengkok
Tangkai klep terbakar dan bengkok
Rantai timing kendor
Endapan arang berlebihan
Pelatuk klep aus
Apa yang dapat menyebabkan putaran stasioner mesin tidak rata?
Tekanan kompresi terlalu tinggi
Endapan arang berlebihan
Piston ring aus
Rantai timing kendor
Klep terlalu renggang
Mengapa perlu memeriksa rantai timing pada mesin?
Agar mesin lebih efisien
Mengatasi suara knocking
Menghindari asap berlebihan
Menjaga tekanan kompresi
Mencegah putaran stasioner tidak rata
Apa yang dapat menjadi penyebab suara berisik pada kepala silinder?
Putaran stasioner tidak rata
Permasalahan pada bagian klep atau katup
Endapan arang berlebihan
Tekanan kompresi terlalu rendah
Rantai timing kendor
Mengapa perlu melakukan tes kompresi pada mesin sepeda motor?
Mengatasi suara knocking
Menentukan posisi top kompresi
Memeriksa tekanan kompresi
Mencegah putaran stasioner tidak rata
Menghindari asap berlebihan
Apa yang menjadi tanda bahwa klep perlu disetel ulang?
Suara knocking
Endapan arang berlebihan
Putaran stasioner tidak rata
Asap berlebihan dari knalpot
Suara mesin yang tidak normal
Bagaimana cara mengatasi tekanan kompresi terlalu tinggi?
Membersihkan endapan arang
Mengganti rantai timing
Melakukan reamer pada ruang bakar
Memasang ulang noken as
Mengganti piston ring
Apa yang menyebabkan endapan arang berlebihan pada kepala piston dan dinding ruang bakar?
Tekanan kompresi terlalu rendah
Asap berlebihan dari knalpot
Rantai timing kendor
Piston ring aus
Pre-ignition
Bagaimana cara mengatasi suara knocking pada blok mesin?
Menyetel ulang klep
Mengganti rantai timing
Melakukan reamer pada ruang bakar
Membersihkan endapan arang
Mengganti piston ring
Apa yang dapat menjadi penyebab asap berlebihan dari knalpot?
Endapan arang berlebihan
Rantai timing kendor
Piston ring aus
Pelatuk klep aus
Tangkai klep terbakar dan bengkok
Mengapa perlu mengukur tekanan kompresi pada mesin sepeda motor?
Menentukan posisi top kompresi
Memeriksa rantai timing
Mencegah putaran stasioner tidak rata
Memeriksa tekanan oli
Mengetahui suhu mesin
Apa yang menyebabkan piston ring aus pada mesin sepeda motor?
Tekanan kompresi terlalu tinggi
Endapan arang berlebihan
Rantai timing kendor
Putaran stasioner tidak rata
Klep terlalu renggang
Bagaimana cara mengatasi suara berisik pada kepala silinder?
Menyetel ulang klep
Mengganti rantai timing
Mengetahui posisi top kompresi
Melakukan reamer pada ruang bakar
Membersihkan endapan arang
Apa yang dapat menjadi tanda bahwa rantai timing perlu disetel ulang?
Endapan arang berlebihan
Putaran stasioner tidak rata
Asap berlebihan dari knalpot
Suara knocking
Tekanan kompresi terlalu rendah
Mengapa perlu memeriksa pelatuk klep pada mesin?
Mencegah asap berlebihan dari knalpot
Mengetahui suara berisik pada kepala silinder
Mengatasi suara knocking
Menentukan posisi top kompresi
Memastikan klep bergerak dengan baik
