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Worksheetslogística naval 2do parcial
Total questions: 55
Worksheet time: 53mins
Parte de la logística general que trata de la forma práctica de resolver los problemas logísticos mediante la aplicación de los principios establecidos por la logística pura a los problemas reales.
(a)
La resolución de problemas siguiendo una metodología específica adecuada a su naturaleza y basada en una teoría capaz de relacionar armónicamente todos los elementos que en tales problemas intervienen.
(a)
¿Cuál es la división de la logística aplicada?
(a)
Trata los problemas que se plantean en el nivel de mando nacional o gubernamental, e incluso ministerial. Estos problemas tienen ante todo un carácter de producción y obtención de medios. Son problemas directamente ligados a la economía nacional e implican soluciones de carácter más civil que militar y en general se encuentran conectados a la estrategia, por lo que ha sido denominado por algunos como “logística estratégica”
(a)
Se interesa por la resolución de los problemas logísticos que se plantean en el nivel de las fuerzas de combate. Estos problemas tienen un carácter esencial de consumo y distribución de medios; son problemas ligados a la actividad operativa de la fuerza y su solución es de responsabilidad militar. Se conectan directamente con la táctica y de aquí el nombre de “logística táctica” que se le ha dado en ocasiones a la logística operativa.
(a)
Trata de resolver los problemas derivados de los planes estratégicos nacionales que se formulan con vistas a la preparación para la guerra desde tiempo de paz y para la conducción de la guerra una vez iniciada esta.
(a)
Satisfacer las exigencias de la guerra es el objetivo de la logística…
(a)
¿Dónde se formulan los planes de Preparación y Conducción de la Guerra?
En los más elevados niveles de la organización nacional desde los que se dirige la política, la estrategia y la economía del país.
¿Qué principios requiere la resolución de estos problemas logístico-estratégicos? Logística de alto nivel.
(a)
Responde al fin último de la logística general, satisfacer las exigencias de la guerra.
(a)
Responde al fin inmediato de la logística general, proporcionar medios a las fuerzas de combate.
(a)
Trata de los problemas provocados, en tiempo de paz, por la necesidad de preparación de la fuerza y en tiempos de guerra por la conducción de las operaciones.
(a)
Mando de teatro en operaciones
(a)
Departamento o región
(a)
Las teorías, leyes y normas que informan a la logística operativa son de carácter (a) resultantes de la adaptación a la metodología logística de teorías económicas y orgánicas.
Las teorías, leyes y normas que informan a la logística operativa son de carácter (a) extraídas de la experiencia.
Son los principios de la logística operativa.
(a)
¿De qué depende la naturaleza de los problemas logísticos operativos?
de las características de la fuerza que se trata de preparar o conducir y de las condiciones del medio en que está llamada a operar.
El espacio marítimo, terrestre y aéreo ofrecen...
(a)
¿Cuáles son las tres ramas de la logística operativa?
(a)
¿Cómo se le llama a la parte común de la logística operativa en donde coexisten las tres ramas de las fuerzas armadas que se trata en el tema de la coordinación logística?
Logística Interejércitos
Factores determinantes de la naturaleza de la logística naval.
(a)
Para resolver un problema el (a) paso ha de consistir en formular un claro y escueto enunciado del mismo.
Todo problema logístico, cualquiera que sea su clase, naturaleza, o condición puede plantarse en los términos siguientes...
proporcionar medios a las fuerzas armadas para satisfacer las exigencias de una determinada actividad estratégica o táctica en unas circunstancias dadas.
Lo que provoca el problema logístico es la existencia de una (a) (estratégica o táctica) que plantea necesidades de medios logísticos.
El primer dato indispensable de todo problema logístico es:
(a)
El segundo dato de un problema logístico es:
(a)
Datos de un problema logístico.
(a)
Proceso ordenado de toda acción logística resolutiva.
(a)
La existencia de una (a) es el factor desencadenante de toda acción y de todo problema logístico.
Toda acción logística, cualquiera que sea su objetivo, naturaleza o nivel en que se produce, arranca siempre de la existencia de unas (a) de medios que es preciso satisfacer.
¿Cuál es la primera fase del ciclo logístico?
(a)
"La acción positiva y responsable de calcular y definir las necesidades de medios logísticos (material, personal y servicios) que es preciso satisfacer para llevar a cabo una acción estratégica u operativa."
(a)
Es la más importante para el mando militar, gobierna y dirige todo el proceso. Del acierto o fracaso en su formulación depende el éxito o el fracaso en la resolución del problema logístico.
(a)
Una vez conocidas las necesidades es preciso contar con los medios reales que las satisfagan, es preciso hacerse con los medio, conseguirlos, fabricarlos, adquirirlos. O en una palabra...
(a)
"Acción de transformar las necesidades logísticas en medios reales capaces de satisfacerlas."
(a)
Obtenidos los medios capaces de satisfacer las necesidades se requiere un último paso para rematar el proceso, hacer llegar esos medios al sujeto que ha sentido la necesidad, es decir...
(a)
"Acción resolutiva de hacer llegar a las fuerzas los medios logísticos fijados en la determinación de necesidades y conseguidos a través de la obtención"
(a)
Son las tres fases del ciclo logístico.
(a)
En el punto de partida se encuentra siempre un "sujeto" que siente unas "necesidades" y representa al...
consumidor
¿Quién es el sujeto consumidor en la logística operativa?
(a)
¿Quién es el sujeto consumidor en la logística de alto nivel?
(a)
La totalidad del proceso, en sus tres fases puede ser representada gráficamente por un triángulo como el de la figura, cuyos vértices serán ______________, los __________________ y los ___________________. La determinación va de los recursos a los órganos de acumulación y la distribución desde estos a la fuerza.
(a)
¿Cuáles son los tres factores del ciclo económico?
(a)
Determinación de necesidades
(a)
Obtención
(a)
Distribución
(a)
En una economía de mercado la determinación es teóricamente _____ y en la logística está absolutamente dirigida por el ________
(a)
¿Objetivo de la logística aplicada?
(a)
¿Carácter de la logística aplicada?
(a)
¿Método de la logística aplicada?
(a)
¿Objetivo de la logística de alto nivel?
(a)
¿Carácter de la logística de alto nivel?
(a)
¿Función de la logística de alto nivel?
(a)
¿Nivel de la logística de alto nivel?
(a)
