NEW
Font size
WorksheetsĐTN Liên cơ sở Đoàn Nội Bài với Văn hoá an toàn hàng không
Total questions: 20
Worksheet time: 10mins
Chủ thể nào có quyền báo cáo an toàn tự nguyện?
A. Chỉ có lãnh đạo mới có quyền báo cáo lãnh đạo cấp trên những thông tin ảnh hưởng đến An toàn hàng không mà mình phát hiện.
B. Các cá nhân, tổ chức hoạt động tại Cảng HKQT Nội Bài đều có quyền báo cáo lãnh đạo cấp trên những thông tin ảnh hưởng đến An toàn hàng không mà mình phát hiện.
C. Không có chủ thể nào có quyền báo cáo an toàn tự nguyện
Các hình thức tiêp nhận báo cáo an toàn tự nguyện tại Cảng HKQT Nội Bài?
A. Hotline 038.916.6566 (Phòng ATKSCL)
B. E-mail: voluntary.han@acv.vn
C. Hộp thư an toàn tự nguyện đặt tại khu bay
D. Cả 3 phương án trên
Nguyên tắc xử lý báo cáo an toàn tự nguyện
A. Dùng thông tin báo cáo để xử phạt
B. Thông tin trong báo cáo tự nguyện đều được xem xét để đưa ra các biện pháp đảm bảo an toàn
C. Thông tin trong báo cáo tự nguyện đều được xem xét để đưa ra các biện pháp đảm bảo an toàn và xử phạt
Thông tin về người báo cáo tự nguyện
A. Tuyệt đối không được tiết lộ khi chưa được sự cho phép của người báo cáo.
B. Được công bố để khuyến khích nhân viên khác thực hiện báo cáo tự nguyện
C. Cả A và B đều sai
Khi phát hiện hành vi vi phạm hoặc nguy cơ gây mất an toàn, bạn phải làm gì?
A. Ngăn chặn, hạn chế kịp thời các vi phạm hoặc nguy cơ gây mất an toàn trong phạm vi khả năng và thực hiện báo cáo tự nguyện.
B. Không báo cáo vì báo cáo có thể bị xử phạt
C. Chỉ ngăn chặn không có hành động nào khác
Vật ngoại lai (FOD) là gì ?
A. Là một vật bất kỳ xuất hiện tại vị trí không phù hợp trong khu bay mà có thể gây nguy hiểm cho nhân viên hoặc làm hư hỏng tàu bay hoặc phương tiện hoạt động trong khu bay.
B. Rác thải
C. Động vật xâm nhập khu bay
Khi phát hiện FOD, anh/chị sẽ làm gì?
A. Thu gom FOD;
B. Trường hợp không có điều kiện để thu gom vật ngoại lai, phải thông báo cho đài kiểm soát không lưu và Cảng HKQT Nội Bài.
C. Cả A và B
Phiên bản hiện hành Chính sách An toàn – Chất lượng của Vietnam Airlines
a. Rev04, ban hành ngày 01/01/2024.
b. Rev05, ban hành ngày 01/01/2024.
d. Rev03, ban hành ngày 01/02/2023
Bộ định nghĩa hành vi và Hướng dẫn thực hiện Văn hóa chính trực được ban hành vào năm
a. 2017.
b. 2019.
c. 2021.
d. 2023.
Vietnam Airlines phấn đấu đạt được văn hóa an toàn hướng tới mức Tiên Tiến vào năm
a. 2024.
b. 2025.
c. 2026.
d. 2027.
Hệ thống AQD của VNA viết đầy đủ là
Aviation Quality Dashboard.
Assess Quality Dashboard.
Aviation Quality Database.
Assess Quality Database.
5 yếu tố cấu thành văn hóa an toàn bao gồm
a. Văn hóa báo cáo – Văn hóa không trừng phạt – Văn hóa học hỏi – Văn hóa cải tiến.
b. Văn hóa báo cáo – Văn hóa thông báo – Văn hóa linh hoạt – Văn hóa học tập – Văn hóa chính trực.
c. Văn hóa báo cáo – Văn hóa thông báo – Văn hóa thích ứng – Văn hóa học tập – Văn hóa minh bạch.
d. Văn hóa báo cáo – Văn hóa thông báo – Văn hóa thích ứng – Văn hóa học tập – Văn hóa chính trực
Văn hóa an toàn là gì
a. Tập hợp các giá trị và quan điểm về an toàn, được chia sẻ bởi những người thực hiện nhiệm vụ có liên quan đến an toàn trong tổ chức.
b. Tập hợp các giá trị và quan điểm bền vững dài lâu về an toàn, được chia sẻ bởi cấp lãnh đạo, cán bộ quản lý trong tổ chức
c. Tập hợp các giá trị và quan điểm bền vững dài lâu về an toàn, được chia sẻ bởi tất cả các thành viên ở mọi cấp độ trong tổ chức.
d. Tất cả các câu a, b, c đều sai
Cơ quan, đơn vị nào có thẩm quyền phê duyệt tài liệu Hệ thống quản lý an toàn và Bộ chỉ số an toàn hàng không lĩnh vực khai thác Cảng hàng không sân bay (SSP)?
A. Cục hàng không Việt Nam
B. Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam
C. Bộ Giao thông vận tải.
Đơn vị nào có nhiệm vụ theo dõi Bộ chỉ số an toàn hàng không lĩnh vực khai thác Cảng hàng không sân bay?
A. Nhà khai thác Cảng (Các cảng hàng không, sân bay)
B. Người khai thác tàu bay
C. Cả A và B đều sai.
Trước và sau khi phục vụ tàu bay, trách nhiệm kiểm tra vị trí đỗ tàu bay, thu gom vật ngoại lai tại vị trí đỗ thuộc về ai?
A. Nhân viên trực tiếp phục vụ tàu bay
B. Nhân viên vệ sinh môi trường tại khu bay
C. Nhân viên kiểm tra, giám sát sân đỗ tàu bay
An toàn là:
a. Trạng thái trong đó các mối nguy liên quan đến các hoạt động hàng không được giảm thiểu và kiểm soát tới mức chấp nhận được.
b. Trạng thái trong đó rủi ro liên quan đến các hoạt động hàng không được giảm thiểu và kiểm soát tới mức có thể cho phép.
c. Trạng thái trong đó rủi ro liên quan đến các hoạt động hàng không được giảm thiểu và kiểm soát tới mức chấp nhận được.
d. Trạng thái trong đó rủi ro liên quan đến các hoạt động hàng không được hạn chế tối đa và kiểm soát tới mức chấp nhận được.
Định nghĩa Mức Tiên tiến (Generative) là:
a. An toàn trở thành giá trị cốt lõi và nền tảng, thể hiện trong hoạt động của từng cá nhân ở mọi cấp độ của Tổ chức.
b. An toàn là giá trị nền tảng, thể hiện trong các hoạt động khai thác của tổ chức.
c. An toàn trở thành ưu tiên hàng đầu, thể hiện trong mọi hoạt động của tổ chức.
d. An toàn là giá trị cốt lõi và nền tảng, thể hiện trọng các hoạt động của các cá nhân tham gia hoạt động khai thác của tổ chức.
Các trụ cột trong văn hóa an toàn để thúc đẩy văn hóa an toàn tiến tới mức tiên tiến
a. Chuyển đổi số trong an toàn – Truyền thông về an toàn – Huấn luyện đào tạo SMS và quản lý rủi ro – Đánh giá SMS và quản lý rủi ro – Khảo sát văn hóa an toàn – Chuyển giao, chia sẻ kiến thức.
b. Áp dụng AI trong an toàn – Truyền thông về an toàn – Huấn luyện đào tạo SMS và quản lý rủi ro – Đánh giá SMS và quản lý rủi ro – Khảo sát văn hóa an toàn
c. Chuyển đổi số trong an toàn – Truyền thông về an toàn – Huấn luyện đào tạo SMS – Quản lý rủi ro – Khảo sát văn hóa an toàn – Chuyển giao, chia sẻ kiến thức
d. Chuyển đổi số trong an toàn – Huấn luyện đào tạo SMS và quản lý rủi ro – Đánh giá SMS và quản lý rủi ro – Khảo sát văn hóa an toàn – Chuyển giao, chia sẻ kiến thức
Hệ thống báo cáo an toàn của Vietnam Airlines bao gồm
a. Báo cáo bí mật; Báo cáo bắt buộc; Báo cáo ban đầu và Báo cáo định kỳ.
b. Báo cáo tự nguyện; Báo cáo bắt buộc; Báo cáo bí mật và Báo cáo định kỳ.
c. Báo cáo không bắt buộc và báo cáo bắt buộc; Báo cáo ban đầu và Báo cáo định kỳ.
d. Báo cáo tự nguyện; Báo cáo bắt buộc; Báo cáo sơ bộ; Báo cáo nội bộ.
