pedal rem, master silinder, booster rem, kaliper, cakram atau tromol

kampas rem, selang rem, oli rem, pedal gas

Kampas rem, tromol atau cakram, kabel rem, handle rem.

Handle rem, kabel rem, kampas rem, kaliper, piringan cakram.

rem kampas

rem cakram, rem tromol, rem ABS

rem kopling

rem hidrolik

Meningkatkan kenyamanan pengemudi

Menambah kecepatan kendaraan

Mengurangi konsumsi bahan bakar

Mengurangi kecepatan atau menghentikan kendaraan secara aman.

Untuk memastikan kinerja rem tetap optimal dan mencegah kecelakaan akibat rem blong.

Karena rem tidak perlu diperiksa

Untuk menghemat biaya perawatan

Agar mobil lebih cepat

Sistem rem cakram tidak berpengaruh pada kecepatan roda.

Caliper menekan bantalan rem ke dalam tromol untuk memperlambat putaran roda.

Tuas rem menarik cakram untuk memperlambat putaran roda.

Saat tuas rem ditarik, caliper menekan bantalan rem ke dalam cakram untuk memperlambat putaran roda.

Rem tromol menggunakan cakram logam, sedangkan rem cakram menggunakan drum logam.

Rem tromol tidak menggunakan drum logam, sedangkan rem cakram menggunakan cakram logam.

Rem tromol menggunakan drum logam, sedangkan rem cakram menggunakan cakram logam.

Rem tromol menggunakan cakram logam, sedangkan rem cakram tidak menggunakan drum logam.

ABS prevents wheel lock-up during braking by modulating brake pressure.

ABS increases wheel lock-up during braking

ABS has no impact on wheel lock-up during braking

ABS decreases brake pressure during braking

Pengereman regeneratif tidak melibatkan konversi energi kinetik menjadi energi listrik

Pengereman regeneratif adalah proses pengereman pada kendaraan listrik di mana energi kinetik yang dihasilkan saat pengereman dikonversi menjadi energi listrik dan disimpan kembali ke baterai kendaraan.

Pengereman regeneratif hanya digunakan pada kendaraan bermotor diesel

Pengereman regeneratif adalah proses pengereman pada kendaraan bermotor konvensional

Ban kempes

Suara gesekan, pedal rem terasa tidak responsif, getaran saat menginjak pedal rem, lampu peringatan rem menyala

Suara mesin halus

AC tidak dingin

Periksa warna kampas rem

Periksa suhu kampas rem

Periksa ketebalan kampas rem

Periksa kekuatan kampas rem

Menambahkan cairan pembersih kaca pada sistem rem

Mengganti oli mesin secara berkala

Langkah-langkah dalam melakukan perawatan sistem rem secara mandiri adalah: 1. Periksa tekanan dan keausan kampas rem secara berkala. 2. Pastikan cairan rem dalam kondisi cukup dan tidak bocor. 3. Periksa dan pastikan tidak ada kebocoran pada selang rem. 4. Lakukan pemeriksaan pada sistem pengereman secara menyeluruh. 5. Ganti kampas rem yang sudah aus. 6. Lakukan pengisian cairan rem jika diperlukan.

Mengganti ban mobil yang sudah aus

Ya

Tidak

Mungkin

Tergantung situasi

Cairan rem yang berkualitas tinggi dapat meningkatkan performa pengereman, mengurangi risiko kecelakaan, dan memperpanjang umur pakai komponen rem.

Cairan rem berkualitas tinggi lebih mahal namun tidak memberikan manfaat tambahan

Cairan rem berkualitas tinggi tidak berpengaruh pada performa pengereman

Cairan rem berkualitas tinggi dapat menyebabkan kebocoran pada sistem rem

Periksa tekanan ban secara berkala dan ganti jika terlalu rendah.

Tunggu hingga cakram rem benar-benar aus sebelum menggantinya.

Ganti cakram rem hanya jika terjadi kebocoran pada sistem rem.

Periksa ketebalan cakram rem secara berkala dan ganti jika sudah mencapai batas minimum.