NEW
Font size
S
M
L
XL
Worksheets2024 12 10 - Soal - STL (PNC)
Total questions: 40
Worksheet time: 20mins
Name
Class
Date
1.
Berdasarkan kebutuhan perawatan, petugas PNC / pelaksana perawatan UPT Resor memiliki tanggung jawab sebagai berikut, kecuali :
a)
Kebersihan dan kerapian kantor
b)
Melaksanakan perawatan sesuai dengan jadwal tablo yang telah dibuat oleh KUPT Resor
c)
Bertanggung jawab pada area UPT Resor yang sudah ditentukan oleh KUPT Resor, yang mengacu pada jumlah pegawai, faktor keamanan serta luas area
d)
Melaksanakan perawatan berkala maupun yang bersifat tidak berkala
2.
Pemeriksaan umum yang merupakan bagian dari tugas-tugas teknis PNC/Pelaksana sebagai berikut, kecuali :
a)
Melakukan piket harian berdasarkan jadwal dari KUPT Resor
b)
Pemeriksaan estetika
c)
Pemeriksaan fungsi peralatan STE
d)
Mencatat kegiatan harian berikut indikasi/potensi bahaya dan gangguan peralatan pada buku perawatan
3.
Tertib administrasi yang menjadi tugas dari PNC / pelaksana sebagai berikut, kecuali :
a)
Mencatat hasil pelaksanaan perawatan pada buku perawatan
b)
Wajib mencatat temuan hasil pemeriksaan rutin pada buku perawatan
c)
Mengisi absensi
d)
Wajib melaporkan hasil perawatan berkala dan tidak berkala
4.
Yang termasuk dalam kategori permintaan perbaikan/PKPTB adalah sebagai berikut, kecuali :
a)
Permintaan untuk penanggulangan masalah yang mengganggu kelancaran dan keamanan perjalanan kereta api
b)
Kerusakan teknis tidak terduga yang menyebabkan sistem tidak dapat bekerja dengan baik
c)
Temuan audit lapangan oleh pejabat atau pegawai STE
d)
Permintaan perawatan atau perbaikan dari pihak luar STE
5.
Perawatan berkala yaitu :
a)
Kegiatan perawatan yang dilaksanakan secara periodik untuk menghindari peralatan dari penurunan kualitas hingga kerusakan.
b)
Kegiatan perbaikan yang dilaksanakan secara periodik untuk menghindari peralatan dari penurunan kualitas hingga kerusakan.
c)
Kegiatan perawatan yang dilaksanakan secara sewaktu-waktu untuk menghindari peralatan dari penurunan kualitas hingga kerusakan.
d)
Kegiatan perawatan yang dilaksanakan secara sewaktu-waktu untuk menghindari gangguan.
6.
Perawatan tidak berkala yaitu :
a)
Perawatan yang dilaksanakan tanpa melalui rencana jadwal tahunan tahunan/bulanan, dan berkaitan dengan perbaikan (corrective maintenance)
b)
Kegiatan perbaikan yang dilaksanakan secara periodik untuk menghindari peralatan dari penurunan kualitas hingga kerusakan.
c)
Perawatan yang dilaksanakan melalui rencana jadwal tahunan tahunan/bulanan, dan berkaitan dengan perbaikan (corrective maintenance)
d)
Kegiatan perawatan yang dilaksanakan secara sewaktu-waktu untuk menghindari gangguan.
7.
Yang bukan merupakan perawatan berkala yaitu :
a)
Pengawasan pelaksanaan mitra kerja
b)
Perawatan peralatan STE tertentu yang dilaksanakan dengan periode tertentu
c)
Rekondisi peraltan untuk mengembalikan fungsi
d)
Perawatan overhoul peralatan STE berdasarkan Surat Edaran Direktur Pengelolaan Prasarana
8.
Peraturan direksi yang mengatur tentang pedoman pemeriksaan dan perawatan signalling, telecommunication and electricity yaitu :
a)
PER.T/KI.105/I/1/KA-2018 Tanggal 15 Januari 2018, P&T PER.T/KI.105/XI/1/KA-2019 Tanggal 18 November 2019
b)
PER.T/KI.105/I/1/KA-2018 Tanggal 15 Januari 2018
c)
PER.T/KI.105/XI/1/KA-2019 Tanggal 18 November 2019
d)
PER.T/KI.105/I/1/KA-2018 Tanggal 18 November 2018, P&T PER.T/KI.105/XI/1/KA-2019 Tanggal 15 Januari 2019
9.
Referensi standar lebar jalur pada ujung lidah wesel berdasarkan Instruksi Kerja Perawatan Wesel adalah
a)
1067 +5/-2 mm
b)
1435 +3/-3 mm
c)
1067 +3/-3 mm
d)
1435 +5/-2 mm
10.
Referensi standar Jarak antara ujung lidah terbuka terhadap rel lantak berdasarkan Instruksi Kerja Perawatan Wesel adalah
a)
95-140 mm
b)
45-51 mm
c)
40-60 mm
d)
160-180 mm
11.
Referensi standar Tes ganjalan ketika wesel tidak gagal balik berdasarkan Instruksi Kerja Perawatan Wesel adalah
a)
Maksimal 4 mm
b)
Maksimal 3 mm
c)
Maksimal 5 mm
d)
Maksimal 6 mm
12.
Referensi standar penguncian handel sinyal saat kondisi normal berdasarkan Instruksi Kerja Negative Check adalah
a)
Semua hendel sinyal tidak bisa dibalik saat kondisi normal
b)
Semua hendel wesel tidak bisa dibalik saat kondisi normal
c)
Hendel wesel yang terkait tidak bisa dibalik saat hendel kancing wesel dibalik
d)
Hendel wesel/handel kancing yang terkait KA masuk jalur lurus tidak bisa dibalik
13.
Referensi standar penguncian hendel wesel yang terkait saat hendel kancing wesel dibalik berdasarkan Instruksi Kerja Negative Check adalah
a)
Hendel wesel yang terkait tidak bisa dibalik saat hendel kancing wesel dibalik
b)
Semua hendel wesel tidak bisa dibalik saat kondisi normal
c)
Hendel wesel/handel kancing yang terkait KA masuk jalur lurus tidak bisa dibalik
d)
Semua hendel sinyal tidak bisa dibalik saat kondisi normal
14.
Referensi standar kemampuan backup batere bank berdasarkan Instruksi Kerja Perawatan Catu Daya adalah
a)
15 menit
b)
10 menit
c)
5 menit
d)
3 menit
15.
Pola kerja perawatan radio lokomotif berdasarkan Instruksi Kerja Pengelolaan radio lokomotif adalah
a)
Harian, 3 bulanan, tahunan
b)
Harian, tahunan, 2 tahunan
c)
Harian, 3 bulanan
d)
Tahunan, 2 tahunan
16.
Peraturan dinas 13A Jilid I adalah peraturan dinas yang mengatur tentang :
a)
Ketentuan Umum Persinyalan
b)
Semboyan
c)
Kalibrasi
d)
Pedoman Perawatan
17.
Dalam hal terjadi kondisi darurat, dimana peralatan penggerak wesel tidak terangkai dengan lidah wesel maka apitan lidah wesel dipasang di :
a)
Kedudukan lidah rapat maupun lidah buka
b)
Kedudukan lidah rapat
c)
Kedudukan lidah buka
d)
Tidak perlu dipasang apitan lidah wesel
18.
Sinyal utama hanya dapat menunjukkan indikasi “berjalan” bilamana, kecuali :
a)
Sinyal yang berlaku untuk arah berlawanan terkunci dalam indikasi “berjalan/berjalan hati-hati”.
b)
Wesel-wesel yang bersangkutan telah dalam kedudukan sebagaimana mestinya.
c)
Luncuran telah tersedia dan penjaga samping telah terkunci dalam kedudukan sebagaimana mestinya.
d)
Petak blok telah “aman” (khusus untuk sinyal keluar).
19.
Panjang jalur efektif pada persinyalan elektrik yaitu :
a)
Jarak antara sinyal keluar dan batas pendeteksi sarana terjauh pada suatu jalur utama
b)
Jarak antar penghabisan jalur (bantalan putih) pada suatu jalur utama
c)
Jarak antar tanda batas ruang bebas pada suatu jalur utama dikurangi 15 meter
d)
Semua jawaban salah
20.
Motor penggerak lidah wesel type apa yang memakai pengguncian luar:
a)
T84M
b)
NSE 120
c)
S90
d)
BSG9
21.
Berapa rangkulan klau (kait) pada penguncian lidah wesel:
a)
45mm-60mm
b)
20mm-40mm
c)
60mm
d)
30mm
22.
Fungsi sistem deteksi pada wesel dengan motor penggerak wesel adalah :
a)
Sebagai pendeteksi kedudukan akhir kedua lidah wesel yang ditampilkan di LCP/VDU oleh sistem interloking.
b)
Sebagai pendeteksi kedudukan akhir wesel
c)
Sebagai sensor kedudukan wesel untuk LCP/VDU
d)
Sebagai sensor kedudukan wesel untuk sistem interloking
23.
Apa yang dimaksud fail safe?
a)
Adalah persyaratan sistem persinyalan yaitu apabila terjadi gangguan pada sistem persinyalan , gangguan tersebut tidak akan membahayakan operasional KA.
b)
Adalah peraturan tentang persinyalan
c)
Adalah peralatan sinyal yang sedang tergganggu
d)
Adalah peralatan sinyal yang handal
24.
Bila rute kereta api dibentuk tetapi sinyal tujuannya padam maka
a)
Sinyal tidak menunjukan aspek aman tetapi rute terbentuk
b)
Sinyal asal rute yang bersangkutan dapat menunjukan aman
c)
Sinyal berkedip
d)
Sinyal menunjukan aspek boleh jalan
25.
Jika rute kereta api masuk belok terbentuk, tetapi lampu sinyal pembatas kecepatanya padam
a)
Aspek sinyal kembali ke aspek merah, kereta api hanya dapat dilayani dengan sinyal darurat.
b)
Sinyal masuk dapat menunjukan aspek hati-hati atau berjalan dengan kecepatan terbatas.
c)
Sinyal menunjukan aspek kuning berjalan hati-hati
d)
Sinyal pembatas indikatornya menyala berkedip
26.
Apakah tulisan yang harus dipasang pada bagian tiang suatu sinyal mekanik
a)
Nama sinyal dan Letak kilometer
b)
Nama sinyal
c)
Nama setasiun
d)
Letak kilometer
27.
Di bawah ini adalah beberapa contoh sinyal utama kecuali
a)
Sinyal muka
b)
Sinyal masuk
c)
Sinyal keluar
d)
Sinyal langsir
28.
Semboyan yang dapat ditunjukan olen sinyal masuk berlengan dua dan sinyal muka adalah
a)
Semboyan 6, 7, 5 dan 9A1, 9A2
b)
Semboyan 5, 6, 7 dan 9A1, 9B2
c)
Semboyan 7, 6, 5 dan 9B1, 9B2
d)
Semboyan 5, 7, 6 dan 9B1, 9A2
29.
Peralatan apa di persinyalan mekanik yang memenuhi prinsip failsafe ?
a)
Lengan sinyal
b)
Sentil
c)
Kawat sinyal
d)
Kruk
30.
Relay yang berfungsi menjamin failsafe dari sistem interlocking saat terjadi Fail, adalah relay …
a)
VDR
b)
QT1
c)
QNN1
d)
QBBA1
31.
Definisi radio Traindispatching
a)
Perangkat untuk penyedia komunikasi suara antara pusat kendali dengan PPKA disetasiun dan masinis di kabin lokomotif
b)
Perangkat yang mampu mengendalikan Kereta Api
c)
Perangkat yang hanya menerima penyedia komunikasi dari PPKA disetasiun maupun masinis dari kabin lokomotif
32.
Radio loko sudah menjadikan alat komunikasi Go No Go Item di Lokomotif sesuai dengan
a)
PD 16 A jilid 1
b)
PD 13A jilid 1
c)
PD 16 A jilid 1
33.
Apa komponen utama dari sistem radio Traindispatching
a)
Train Dispatch Centre, Basestation, Waystation, radio lokomotif
b)
Waystation, radio lokomotif dan basestation
c)
Chief Traindispatch system console
34.
Tombol panggil apa saja yang ada pada satu unit control consol dan handset radio loko
a)
Tombol RTS, tombol PC, tombol Emergensi dan tombol PTT
b)
Tombol Emergensi, tombol RTS, tombol PTT
c)
tombol RTS, tombol PC, tombol ALMCancel
35.
Bagaimana proses kerja scanning radio loko
a)
Memilih sinyal yang terbaik terhadap basestation
b)
Memilih basestation dengan daya pancar yang tinggi
c)
Memilih basestation yang sangat peka terhadap penerimaan
36.
Sistem pola panggilan broadcast dari PK analog adalah
a)
Semua radio loko dan ws terpanggil hanya bisa mendengarkan saja
b)
Semua radio loko dan ws terpanggil dan bisa ikut bicara dengan PK
c)
Semua radio loko yang terpanggil dan hanya mendengarkan saja
37.
Yang bukan Misi PT KAI adalah
a)
Menjadi solusi ekosistem transportasi terbaik untuk indonesia
b)
Untuk menyediakan sistem transportasi yang aman, efisien, berbasis digital dan berkembang pesat untuk memenuhi kebutuhan pelanggan
c)
Untuk mengembangkan solusi transportasi massal yang terintegrasi melalui investasi dalam sumber daya manusia, infrastruktur dan teknologi
d)
Untuk memajukan pembangunan nasional melalui kemitraan dengan para pemangku kepentingan, termasuk memprakarsai dan melaksanakan pengembangan infrastruktur-infrastruktur penting terkait transportasi
38.
Peraturan Menteri Perhubungan yang mengatur tentang Standar dan Tata Cata Pemeriksaan Prasarana Perkeretaapian yaitu
a)
PM 31 Tahun 2011
b)
PM 32 Tahun 2011
c)
PM 44 Tahun 2018
d)
PM 45 Tahun 2018
39.
Peraturan Menteri Perhubungan yang mengatur tentang Standar dan Tata Cata Perawatan Prasarana Perkeretaapian yaitu
a)
PM 32 Tahun 2011
b)
PM 31 Tahun 2011
c)
PM 44 Tahun 2018
d)
PM 45 Tahun 2018
40.
Tugas pokok/fungsi PNC yaitu
a)
Melaksanakan kegiatan teknis dan administratif meliputi kegiatan perawatan pada area yang menjadi tanggung jawabnya
b)
Mengkoordinasikan pelaksanaan kegiatan penangan gangguan peralatan, mengelola data aset, mengelola dokumentasi teknis dan manual pemeliharaan
c)
Mengkoordinasikan pelaksanaan kegiatan perawatan khusus di luar perawatan berkala/periodik Tablo
d)
Melaksanakan, menjamin dan mengendalikan kegiatan perawatan dan menjamin kelaikan instalasi/peralatan fasopka dalam wilayah kerjanya
Reset
