Urodził się w:

Bugatti mając 17 lat skonstruował swój pierwszy pojazd napędzany silnikiem. Był/-a to:

Carlo, ojciec Ettore, sfinansował drugi projekt syna. Pojazd zdobył

nagrodę na targach motoryzacyjnych w Mediolanie. Było to w roku:

Innym miłośnikiem motoryzacji, dla którego pracował Bugatti był Emil Mathias. Zaprojektował dla niego samochód z silnikiem 4-cylindrowym.

Tam Bugatti pracował:

Na targach w Mediolanie, w 1901r, zauważył go niemiecki baron de Dietrich, który zaproponował mu pracę w swojej firmie w Kolonii.

Ettore został wówczas szefem biura projektowego mając:

W 1909 r. Bugatti rozczarowany małą wiarą producentów w jego pomysły, postanowił uruchomić własną produkcję. Pierwsza fabryka powstała po starych zakładach produkujących farby i chemikalia w:

Podczas pierwszego roku pracy we własnej fabryce zaprojektował i wyprodukował 5 samochód i wszystkie odnalazły nabywców.

Jego samochodu wyścigowe wygrywały na torach wyścigowych w Europie.

Model 13. "Trzynastka" rozwijał nieprawdopodobną na tamte czasy prędkość:

Bugatti podpisał kontrakt na mały samochód dla firmy Peugeot

w

W czasie I wojny światowej firma Bugattiego zajmowała się produkcją, realizując kontrakty dla rządów francuskiego i amerykańskiego.

Za zarobione pieniądze Bugatti mógł rozwinąć firmę. W tym czasie w fabryce w Alzacji pracowało już 1000 osób. Co produkował dla w/w kontraktów?

W 1916r. stała się tragedia. Samobójstwo popełnia ważna osoba dla Bugattiego.

Bugatti był bardzo hojnym pracodawcą. Płacił pracownikom wysokie składki na ubezpieczenia społeczne, zarobki w jego fabryce przewyższały pensje w branży motoryzacyjnej, nie wywyższał się wobec ludzi, a z niektórymi pracownikami się przyjaźnił. Zabiegał o lojalność pracowników. Dlatego bardzo zabolało go, kiedy pracownicy przystąpili do strajków robotniczych, domagając się podwyżek. Potraktował to jako osobistą zniewagę i:

W 1932r. na torach pojawił się pociąg Bugatti. Maszyna osiągała prędkość 190 km/godz.

Od kogo Bugatti otrzymał to zlecenie?

G 57 Tank swoimi kształtami i aerodynamiką wyprzedzał o lata świetlne konkurencję i nawiązywał do współcześnie nam produkowanych

samochodów wyścigowych. Auto wygrało m.in.: słynny wyścig w Le Mans. W latach 1936–1938 wyprodukowano tylko ............ takie samochody

W 1939r. kolejny cios spadł na Bugattiego - jego ukochany syn, Jean, umiera.

Jego śmierć bardzo dotknęła Bugattiego - tym bardziej, że Jean sprawdzał się wspaniale w zarządzaniu ludźmi i usprawnianiu procesów produkcyjnych. Zatrzymało to rozwój firmy.

Firma systematycznie podupadała. Jak zginął Jean?

Ettore w hołdzie dla swojego ukochanego brata, w swoim topowym modelu Bugatti Royale umieścił jako korek do chłodnicy sylwetkę .... wyrzeźbioną właśnie przez Rembrandta.

To Auto było spełnieniem marzeń Bugattiego o stworzeniu "najwspanialszego samochodu" w historii motoryzacji.

II wojna światowa także odcisnęła piętno na firmie Bugattiego.

Musiał on sprzedać swoje zakłady produkcyjne Niemcom.

Hitlerowcy produkowali tam na potrzeby swojej armii:

Po wojnie Bugatti nie wrócił już do projektowania samochodów. Projektował jachty.

To, paradoksalnie doprowadziło go do śmierci. Spędzając mnóstwo czasu w wodzie przeziębił się, co doprowadziło go do przewlekłego zapalenia płuc.

Na kilka m-cy zapadł w śpiączkę i w 1947r. zmarł w szpitalu. W jakim mieście umarł Bugatti?

Logo Bugatti jest jednym z najbardziej znanych przykładów identyfikacji wizualnej przemysłu motoryzacyjnego. Gdy powstało na samym początku historii firmy, przez całą jej historię nie zmieniało się w znaczący sposób – nawet, gdy marka stała się własnością Grupy Volkswagena. Kultowe logo zostało zaprojektowane przez: ................., który był bardzo znanym we Włoszech projektantem biżuterii i artystą.