WorksheetsPerancangan Jalan
Total questions: 40
Worksheet time: 25mins
Saluran di tepi jalan yang merupakan bagian dari damaja dan difungsikan untuk mengalirkan air hujan adalah:
Sungai
Median jalan
Sipon
Talang
Drainase
Konstruksi jalan raya terdiri dari beberapa bagian. Berikut ini yang bukan merupakan fungsi dari median jalan adalah ....
Menyediakan jarak yang cukup untuk membatasi/ mengurangi kesilauan terhadap lampu besar dari kendaraan yang berlawanan arah
Menyediakan daerah netral yang cukup lebar dimana pengemudi masih dapat mengontrol kendaraannya pada saat-saat darurat
Memberikan ruang untuk berhenti sejenak saat pengendara merasa lelah
Menambah rasa kelegaan, kenyamanan dan keindahan bagi setiap pengemudi
Mengamankan kebebasan samping dari masing-masing arah arus lalu lintas
Berikut ini merupakan salah satu dari fungsi bahu jalan, kecuali . . . .
memberikan sokongan pada konstruksi perkerasan jalan dari arah samping.
ruang bebas samping bagi lalu lintas
lajur lalu lintas darurat, tempat berhenti sementara
tempat parkir darurat
lajur lalu lintas kecepatan tinggi
Berikut keterangan yang tepat secara berurutan adalah . . .
A = Median jalan, B = bahu jalan, C = Talud
A = Jalur lalu lintas, B = bahu jalan, C = Talud
A = Drainase, B = Talud, C = bahu jalan
A = Jalur lalu lintas, B = Median Jalan, C = Drainase
A = Talud, B = bahu jalan, C = Talud
Pengelompokan Klasifikasi Jalan ke dalam jalan arteri, jalan kolektor, jalan lokal, dan jalan lingkungan, adalah menurut ....
Daya Dukung jalan
Status Jalan
Tingkat Kenyamanan Jalan
Lebar Jalan
Fungsi Jalan
Dibawah ini adalah fungsi dari Talud pada pembangunan jalan raya yang benar adalah . . .
Untuk menahan tanah-tanah yang mudah longsor
Untuk menahan beban kendaraan yang melewatinya
Untuk mengalirkan air di sepanjang jalan agar tidak banjir
Untuk menjaga kestabilan kendaraan yang melewatinya
Sebagai tempat berjalannya pedestrian
Pengelompokan Klasifikasi Jalan ke dalam jalan arteri, jalan kolektor, jalan lokal, dan jalan lingkungan, adalah menurut ....
Daya Dukung jalan
Status Jalan
Tingkat Kenyamanan Jalan
Lebar Jalan
Fungsi Jalan
Jalan yang melayani angkutan pengumpulan/pembagian dengan ciri-ciri perjalanan jarak sedang, kecepatan rata-rata sedang, dan jumlah jalan masuk dibatasi disebut dengan jalan
(a)
Klasifikasi menurut kelas jalan berkaitan dengan kemampuan jalan untuk menerima beban Ialu lintas, dinyatakan dalam muatan sumbu terberat (MST) dalam satuan
Kg
Ton
Meter
Persen
Muatan Sumbu Terberat pada Arteri kelas II?
10
8
12
6
5
Jalan Arteri yang dapat dilalui kendaraan bermotor dengan MST lebih dari 10 ton adalah definisi dari
Jalan Kelas I
Jalan Kelas II
Jalan Kelas III
Jalan Khusus
sistem jaringan jalan dengan pelayanan distribusi barang dan jasa untuk masyarakat di wilayah perkotaan disebut dengan sistem jaringan
(a)
dalam perencanaan dan pembangunan jalan, desain geometrik harus didesain sedemikian rupa dengan tujuan sebagai berikut , kecuali
memberikan kenyamanan dan keselamatan bagi pengendara
menurunkan biaya operasi kendaraan
menurunkan resiko kecelakaan lalu lintas
meningkatkan nilai tata guna lahan di suatu wilayah
Faktor keselamatan menjadi salah satu faktor yang paing penting dalam perencanaan jalan. Berikut parameter desain geometrik jalan yang terkait aspek keselamatan, kecuali
banyak nya lajur yang dibutuhkan
jarak pandang henti
kelandaian arah memanjang jalan
jarak pandang mendahului
jalan nasional, jalan provinsi jalan kabupaten, jalan kota, jalan desa merupakan pengelompokan jalan berdasarkan
fungsi jalan
status jalan
siste jaringan
pengguna jalan
berdasarkan gambar di atas, konfigurasi jalan tersebut adalah
6/2 UD
2/6 UD
6/2 D
6/3 D
Parameter penting dalam perencanaan geometrik alan adalah besarnya volume lalu lintas, dimana parameter tersebut digunakan untuk ......
menentukan panjang rencana jalan yang akan di desain
memastikan bahwa jalan aman untuk di lalui
menghitung tebal aspal rencana
menentukan jumlah dan lebar lajur
Pekerjaan perencanaan geometrik meliputi :
1. penetapan kriteria perencanaan
2. identifikasi lokasi jalan
3. penggambaran detail rencana geometrik jalan
4. melengkapi peta dasar
5, penetapan alinemen jalan yang optimal
urutan yyang benar dari langkah-langkah berikut adalah
1-4-2-5-3
1-2-4-3-5
4-1-2-3-5
4-2-1-5-3
pengertian garis marka dari gambar adalah
boleh berhenti
boleh mendahului
tidak boleh berpindah jalur
hati-hati
arti dari rambu tersebut menunjukkan bahwa ....
jumlah beban maksimum yang dapat dipikul kendaraan yang melintasi jalan
jumlah tekanan maksimum roda terhadap jalan sebesar 8 ton
jumlah roda maksimum yang dapat melintasi jalan sebanyak 8 roda
jumlah beban yang dapat dipikul jalan
jalan nasional, jalan provinsi jalan kabupaten, jalan kota, jalan desa merupakan pengelompokan jalan berdasarkan
fungsi jalan
status jalan
siste jaringan
pengguna jalan
berdasarkan gambar di atas, konfigurasi jalan tersebut adalah
6/2 UD
2/6 UD
6/2 D
6/3 D
Satu atau beberapa lapis material yang dipadatkan diatas tanah dasar dengan maksud agar lalu lintas dapat berjalan dengan lancar tanpa terhambat disebut...
Jalan
Geometrik Jalan
Perkerasan Jalan
Potongan Melintang Jalan
Lapisan perkerasan jalan dengan pondasi bawah yang terdiri atas batu belah yang beralaskan hamparan pasir di atas lapisan tanah dasar. Rongga diantara batu belah di isi dengan batu pengunci yang ukurannya lebih kecil agar lapisan permukaannya rata dengan batu merupakan ciri sistem perkerasan...
Macadam
Telford
Manakah gambar yang merupakan sistem macadam?
Lapisan paling atas dari flexible pavement disebut...
Surface Course
Base Course
Subbase Course
Subgrade
Lapisan tanah yang berfungsi sebagai tempat perletakan lapis perkerasan dan mendukung konstruksi perkerasan jalan diatasnya disebut...
Surface Course
Base Course
Subbase Course
Subgrade
Bagian dari konstruksi perkerasan yang memiliki fungsi:
- menyebarkan beban roda ke tanah
- lapis peresapan agar air tanah tidak berkumpul di pondasi
- mencegah partikel halus tanah dasan naik ke lapis pondasi atas
- pelindung tanah dasar dari beban roda, dll
adalah....
Surface Course
Base Course
Subbase Course
Subgrade
Berikut ini merupakan kelebihan Rigid Pavement kecuali...
Life cycle cost lebih murah
Keseluruhan tebal perkerasan lebih kecil/ dari segi lingkungan menguntungkan
Pelapisan ulang bisa dilaksanakan pada semua tingkat ketebalan
Tidak terlalu peka terhadap kelalaian pemanfaatan
Kekurangan Flexible Pavement yang tepat, kecuali...
Umur rencana relatif pendek
Kekuatan konstruksi perkerasan ditentukan oleh tebal setiap lapis dan daya dukung tanah
Biaya pemeliharaan lebih mahal
Pelapisan/ overlay tidak mudah dilakukan
Pada kontruksi jalan raya mempunyai bagian-bagian konstruksi jalannya, berikut ini adalah bagian dari kontruksi jalan tersebut yang bukan termasuk kedalam bagian kontruksi jalan adalah....
Lapisan perkerasan jalan
Lapisan pondasi atas
Lapisan pondasi bawah
Lapisan tanah dasar
Jalur lalu lintas
Lapisan pondasi bawah pada kontruksi jalan raya disebut…
Sub base
Base
Sub grade
Surface
Binder
Fungsi dari lapisan teratas adalah…
Mencegah masuknya tanah dasar kepondasi
Sebagai lapisan peresapan untuk lapisan sub base
Melindungi jalan dari kerusakan air dan cuaca
Sebagai lapisan pondasi atas
Sebagai lapisan pondasi bawah
Lapisan perkerasan jalan yang teratas adalah…
Sub base
Base
Sub grade
Surface
Grade
Lapisan pengikat pada lapisan penutup disebut…
Sub base
Base
Sub grade
Surface
Binder
Lapisan pondasi atas disebut…
Sub base
Base
Sub grade
Surface
Binder
Prasarana transportasi darat yang meliputi segala bagian jalan, termasuk bangunan pelengkap dan perlengkapannya yang diperuntukkan bagi lalu lintas,disebut:
Jalan
JalanRaya
Jalan Bebas Hambatan
Jalan Kabel (cabletray)
Jalan Kereta Api
Bagian – bagian dari jalan meliputi:
Ruang manfaat jalan(Rumaja)
Ruang milik jalan(Rumija),
ruang pengawas jalan(Ruwasja).
Rumaja danRumija
Rumaja, Rumija, dan Ruwasja
9. (a) jalur lalu lintas, (b) bahu lalu lintas, (c) saluran tepi, dan (d) ambang pengaman. Manakah yang merupakan badan jalan:
(a), (b), dan(c)
(a), (c), dan(d)
(a), dan(b)
(a), dan(c)
(b), dan(d)
Jenis perkerasan jalan yang umumnya digunakanadalah:
Perkerasan lentur (flexiblepavement)
Perkerasan kaku (rigidpavement)
Perkerasan lentur, perkerasan kaku, dan perkerasankomposit
Perkerasan lentur dan perkerasankaku
Perkerasan lentur dan perkerasan komposit (gabungan lentur dankaku)
