wayground logo

Free Printable Worksheets

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

Perancangan Jalan

Total questions: 40

Worksheet time: 25mins

Name
Class
Date
1.

Saluran di tepi jalan yang merupakan bagian dari damaja dan difungsikan untuk mengalirkan air hujan adalah:

a)

Sungai

b)

Median jalan

c)

Sipon

d)

Talang

e)

Drainase

2.

Konstruksi jalan raya terdiri dari beberapa bagian. Berikut ini yang bukan merupakan fungsi dari median jalan adalah ....

a)

Menyediakan jarak yang cukup untuk membatasi/ mengurangi kesilauan terhadap lampu besar dari kendaraan yang berlawanan arah

b)

Menyediakan daerah netral yang cukup lebar dimana pengemudi masih dapat mengontrol kendaraannya pada saat-saat darurat

c)

Memberikan ruang untuk berhenti sejenak saat pengendara merasa lelah

d)

Menambah rasa kelegaan, kenyamanan dan keindahan bagi setiap pengemudi

e)

Mengamankan kebebasan samping dari masing-masing arah arus lalu lintas

3.

Berikut ini merupakan salah satu dari fungsi bahu jalan, kecuali . . . .

a)

memberikan sokongan pada konstruksi perkerasan jalan dari arah samping.

b)

ruang bebas samping bagi lalu lintas

c)

lajur lalu lintas darurat, tempat berhenti sementara

d)

tempat parkir darurat

e)

lajur lalu lintas kecepatan tinggi

4.

Berikut keterangan yang tepat secara berurutan adalah . . .

a)

A = Median jalan, B = bahu jalan, C = Talud

b)

A = Jalur lalu lintas, B = bahu jalan, C = Talud

c)

A = Drainase, B = Talud, C = bahu jalan

d)

A = Jalur lalu lintas, B = Median Jalan, C = Drainase

e)

A = Talud, B = bahu jalan, C = Talud

5.

Pengelompokan Klasifikasi Jalan ke dalam jalan arteri, jalan kolektor, jalan lokal, dan jalan lingkungan, adalah menurut ....

a)

Daya Dukung jalan

b)

Status Jalan

c)

Tingkat Kenyamanan Jalan

d)

Lebar Jalan

e)

Fungsi Jalan

6.

Dibawah ini adalah fungsi dari Talud pada pembangunan jalan raya yang benar adalah . . .

a)

Untuk menahan tanah-tanah yang mudah longsor

b)

Untuk menahan beban kendaraan yang melewatinya

c)

Untuk mengalirkan air di sepanjang jalan agar tidak banjir

d)

Untuk menjaga kestabilan kendaraan yang melewatinya

e)

Sebagai tempat berjalannya pedestrian

7.

Pengelompokan Klasifikasi Jalan ke dalam jalan arteri, jalan kolektor, jalan lokal, dan jalan lingkungan, adalah menurut ....

a)

Daya Dukung jalan

b)

Status Jalan

c)

Tingkat Kenyamanan Jalan

d)

Lebar Jalan

e)

Fungsi Jalan

8.

Jalan yang melayani angkutan pengumpulan/pembagian dengan ciri-ciri perjalanan jarak sedang, kecepatan rata-rata sedang, dan jumlah jalan masuk dibatasi disebut dengan jalan

(a)  

9.

Klasifikasi menurut kelas jalan berkaitan dengan kemampuan jalan untuk menerima beban Ialu lintas, dinyatakan dalam muatan sumbu terberat (MST) dalam satuan

a)

Kg

b)

Ton

c)

Meter

d)

Persen

10.

Muatan Sumbu Terberat pada Arteri kelas II?

a)

10

b)

8

c)

12

d)

6

e)

5

11.

Jalan Arteri yang dapat dilalui kendaraan bermotor dengan MST lebih dari 10 ton adalah definisi dari

a)

Jalan Kelas I

b)

Jalan Kelas II

c)

Jalan Kelas III

d)

Jalan Khusus

12.

sistem jaringan jalan dengan pelayanan distribusi barang dan jasa untuk masyarakat di wilayah perkotaan disebut dengan sistem jaringan



(a)  

13.

dalam perencanaan dan pembangunan jalan, desain geometrik harus didesain sedemikian rupa dengan tujuan sebagai berikut , kecuali

a)

memberikan kenyamanan dan keselamatan bagi pengendara

b)

menurunkan biaya operasi kendaraan

c)

menurunkan resiko kecelakaan lalu lintas

d)

meningkatkan nilai tata guna lahan di suatu wilayah

14.

Faktor keselamatan menjadi salah satu faktor yang paing penting dalam perencanaan jalan. Berikut parameter desain geometrik jalan yang terkait aspek keselamatan, kecuali

a)

banyak nya lajur yang dibutuhkan

b)

jarak pandang henti

c)

kelandaian arah memanjang jalan

d)

jarak pandang mendahului

15.

jalan nasional, jalan provinsi jalan kabupaten, jalan kota, jalan desa merupakan pengelompokan jalan berdasarkan

a)

fungsi jalan

b)

status jalan

c)

siste jaringan

d)

pengguna jalan

16.

berdasarkan gambar di atas, konfigurasi jalan tersebut adalah

a)

6/2 UD

b)

2/6 UD

c)

6/2 D

d)

6/3 D

17.

Parameter penting dalam perencanaan geometrik alan adalah besarnya volume lalu lintas, dimana parameter tersebut digunakan untuk ......

a)

menentukan panjang rencana jalan yang akan di desain

b)

memastikan bahwa jalan aman untuk di lalui

c)

menghitung tebal aspal rencana

d)

menentukan jumlah dan lebar lajur

18.

Pekerjaan perencanaan geometrik meliputi :

1. penetapan kriteria perencanaan

2. identifikasi lokasi jalan

3. penggambaran detail rencana geometrik jalan

4. melengkapi peta dasar

5, penetapan alinemen jalan yang optimal


urutan yyang benar dari langkah-langkah berikut adalah

a)

1-4-2-5-3

b)

1-2-4-3-5

c)

4-1-2-3-5

d)

4-2-1-5-3

19.

pengertian garis marka dari gambar adalah

a)

boleh berhenti

b)

boleh mendahului

c)

tidak boleh berpindah jalur

d)

hati-hati

20.

arti dari rambu tersebut menunjukkan bahwa ....

a)

jumlah beban maksimum yang dapat dipikul kendaraan yang melintasi jalan

b)

jumlah tekanan maksimum roda terhadap jalan sebesar 8 ton

c)

jumlah roda maksimum yang dapat melintasi jalan sebanyak 8 roda

d)

jumlah beban yang dapat dipikul jalan

21.

jalan nasional, jalan provinsi jalan kabupaten, jalan kota, jalan desa merupakan pengelompokan jalan berdasarkan

a)

fungsi jalan

b)

status jalan

c)

siste jaringan

d)

pengguna jalan

22.

berdasarkan gambar di atas, konfigurasi jalan tersebut adalah

a)

6/2 UD

b)

2/6 UD

c)

6/2 D

d)

6/3 D

23.

Satu atau beberapa lapis material yang dipadatkan diatas tanah dasar dengan maksud agar lalu lintas dapat berjalan dengan lancar tanpa terhambat disebut...

a)

Jalan

b)

Geometrik Jalan

c)

Perkerasan Jalan

d)

Potongan Melintang Jalan

24.

Lapisan perkerasan jalan dengan pondasi bawah yang terdiri atas batu belah yang beralaskan hamparan pasir di atas lapisan tanah dasar. Rongga diantara batu belah di isi dengan batu pengunci yang ukurannya lebih kecil agar lapisan permukaannya rata dengan batu merupakan ciri sistem perkerasan...

a)

Macadam

b)

Telford

25.

Manakah gambar yang merupakan sistem macadam?

a)
b)
26.

Lapisan paling atas dari flexible pavement disebut...

a)

Surface Course

b)

Base Course

c)

Subbase Course

d)

Subgrade

27.

Lapisan tanah yang berfungsi sebagai tempat perletakan lapis perkerasan dan mendukung konstruksi perkerasan jalan diatasnya disebut...

a)

Surface Course

b)

Base Course

c)

Subbase Course

d)

Subgrade

28.

Bagian dari konstruksi perkerasan yang memiliki fungsi:

  • menyebarkan beban roda ke tanah
  • lapis peresapan agar air tanah tidak berkumpul di pondasi
  • mencegah partikel halus tanah dasan naik ke lapis pondasi atas
  • pelindung tanah dasar dari beban roda, dll

adalah....

a)

Surface Course

b)

Base Course

c)

Subbase Course

d)

Subgrade

29.

Berikut ini merupakan kelebihan Rigid Pavement kecuali...

a)

Life cycle cost lebih murah

b)

Keseluruhan tebal perkerasan lebih kecil/ dari segi lingkungan menguntungkan

c)

Pelapisan ulang bisa dilaksanakan pada semua tingkat ketebalan

d)

Tidak terlalu peka terhadap kelalaian pemanfaatan

30.

Kekurangan Flexible Pavement yang tepat, kecuali...

a)

Umur rencana relatif pendek

b)

Kekuatan konstruksi perkerasan ditentukan oleh tebal setiap lapis dan daya dukung tanah

c)

Biaya pemeliharaan lebih mahal

d)

Pelapisan/ overlay tidak mudah dilakukan

31.

Pada kontruksi jalan raya mempunyai bagian-bagian konstruksi jalannya, berikut ini adalah bagian dari kontruksi jalan tersebut yang bukan termasuk kedalam bagian kontruksi jalan adalah....

a)

Lapisan perkerasan jalan

b)

Lapisan pondasi atas

c)

Lapisan pondasi bawah

d)

Lapisan tanah dasar

e)

Jalur lalu lintas

32.

Lapisan pondasi bawah pada kontruksi jalan raya disebut…

a)

Sub base

b)

Base

c)

Sub grade

d)

Surface

e)

Binder

33.

Fungsi dari lapisan teratas adalah…

a)

Mencegah masuknya tanah dasar kepondasi

b)

Sebagai lapisan peresapan untuk lapisan sub base

c)

Melindungi jalan dari kerusakan air dan cuaca

d)

Sebagai lapisan pondasi atas

e)

Sebagai lapisan pondasi bawah

34.

Lapisan perkerasan jalan yang teratas adalah…

a)

Sub base

b)

Base

c)

Sub grade

d)

Surface

e)

Grade

35.

Lapisan pengikat pada lapisan penutup disebut…

a)

Sub base

b)

Base

c)

Sub grade

d)

Surface

e)

Binder

36.

Lapisan pondasi atas disebut…

a)

Sub base

b)

Base

c)

Sub grade

d)

Surface

e)

Binder

37.

Prasarana transportasi darat yang meliputi segala bagian jalan, termasuk bangunan pelengkap dan perlengkapannya yang diperuntukkan bagi lalu lintas,disebut:

a)

Jalan

b)

JalanRaya

c)

Jalan Bebas Hambatan

d)

Jalan Kabel (cabletray)

e)

Jalan Kereta Api

38.

Bagian – bagian dari jalan meliputi:

a)

Ruang manfaat jalan(Rumaja)

b)

Ruang milik jalan(Rumija),

c)

ruang pengawas jalan(Ruwasja).

d)

Rumaja danRumija

e)

Rumaja, Rumija, dan Ruwasja

39.

9. (a) jalur lalu lintas, (b) bahu lalu lintas, (c) saluran tepi, dan (d) ambang pengaman. Manakah yang merupakan badan jalan:

a)

(a), (b), dan(c)

b)

(a), (c), dan(d)

c)

(a), dan(b)

d)

(a), dan(c)

e)

(b), dan(d)

40.

Jenis perkerasan jalan yang umumnya digunakanadalah:

a)

Perkerasan lentur (flexiblepavement)

b)

Perkerasan kaku (rigidpavement)

c)

Perkerasan lentur, perkerasan kaku, dan perkerasankomposit

d)

Perkerasan lentur dan perkerasankaku

e)

Perkerasan lentur dan perkerasan komposit (gabungan lentur dankaku)