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Industrialização e Liberalismo económico

Total questions: 24

Worksheet time: 13mins

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1.

Os progressos nos transportes permitiram

a)

aumento do comércio interno

b)

aumento do comércio internacional

c)

ambos

2.

Qual foi a descoberta que marcou a segunda fase de industrialização?

a)

Máquina a vapor

b)

Telemóvel

c)

petróleo

d)

eletricidade

3.

Se houver muita oferta, os preços

a)

Descem

b)

Sobem

4.

A primeira linha férrea foi construída em ...

a)

... Itália

b)

... Inglaterra

c)

... Alemanha

d)

... França

5.

A construção de locomotivas favoreceu o desenvolvimento do setor ...

a)

... têxtil

b)

... quimico

c)

... metalúrgico

d)

... agrícola

6.

A construção do Canal do Suez permitiu reduzir o tempo de viagem entre a Europa e a ...

a)

... Ásia

b)

... América

c)

... Rússia

d)

... Antártida

7.

A navegação a vapor no século XIX fez crescer bastante o comércio ...

a)

... local

b)

... regional

c)

... nacional

d)

... internacional

8.

A partir de 1870 foram utilizadas novas fontes de energia industrial como o petróleo e a ...

a)

... água

b)

... eletricidade

c)

... energia atómica

d)

... madeira

9.

Identifica a 2.ª fase da industrialização

a)

Idade do vapor

b)

Idade da electricidade e do petróleo

c)

Idade do caminho de ferro

d)

Idade da energia nuclear

10.

Identifica a 3.ª fase da industrialização

a)

Idade do vapor

b)

Idade da electricidade e do petróleo

c)

Idade do caminho de ferro

d)

Idade da energia nuclear

11.

Identifica a potência que manteve a hegemonia no processo de industrialização até meados do século XIX.

a)

Portugal

b)

França

c)

Inglaterra

d)

Estados Unidos da América

12.

Identifica as novas potências que desenvolveram o seu processo de industrialização a partir da 2.ª metade do século XIX.

a)

Portugal, França, Estados Unidos da América e Japão

b)

Alemanha, França, Estados Unidos da América e Japão

c)

Inglaterra, França, Estados Unidos da América e Japão

d)

Alemanha, França, Estados Unidos da América e Espanha

13.

Define o conceito de Liberalismo económico

a)

Doutrina económica que defende a liberdade de iniciativa e de concorrência e a não Intervenção do Estado na economia.

b)

Doutrina económica que defende a liberdade de iniciativa e de concorrência e a Intervenção do Estado na economia.

14.

Seleciona a opção correta.

Como se justifica o grande desenvolvimento dos bancos e das bolsas de valores na segunda metade do século XIX?

a)

As crises cíclicas de produção faziam aumentar os preços dos produtos levando as empresas a contrair empréstimos junto da banca.

b)

Era obrigatória a sua existência em todas as cidades.

c)

Os industriais esbanjavam as suas poupanças, necessitando de obter empréstimos para a indústria.

d)

Os industriais recorriam a empréstimos para adquirir máquinas e matérias-primas ou para investir em novos negócios.

15.

Seleciona a opção correta.

Que fator contribuiu para o desenvolvimento do comércio mundial ao longo do século XIX?

a)

O protecionismo económico.

b)

O crescimento demográfico.

c)

A revolução nos transportes.

d)

A diminuição da procura de produtos.

16.

Completa corretamente a seguinte frase:

A fonte de energia que esteve na origem do motor de explosão foi__________________

a)

Gas natural

b)

Vapor

c)

Petróleo

d)

Carvão

17.

Seleciona a opção correta.

Identifica as vantagens do comboio.

a)

O comboio trouxe vantagens para a economia reduzindo os custos e aumentando a velocidade, a segurança e o tráfego local e internacional.

b)

O comboio não trouxe grandes vantagens para a economia, já que a circulação de bens e de pessoas, apesar de ser mais rápida, tornou-se mais dispendiosa.

18.

Lê o excerto e seleciona as opções corretas.

"Há sessenta ou oitenta anos, a Inglaterra era um país como os outros, com pequenas cidades, uma indústria pouco importante [...]. É hoje um país sem igual, com uma capital de dois milhões de habitantes, cidades industriais colossais, uma indústria que alimenta o mundo inteiro [...]."

F. Engels, A situação das classes trabalhadores em Inglaterra, 1845 [adaptado].


A Inglaterra foi a pioneira dos caminhos-de-ferro. Quais foram as maiores vantagens trazidas por esse meio de transporte para a sua economia?

a)

O comboio reduziu custos, aumentou a velocidade, a segurança e a confiança nas viagens de pessoas e bens.

b)

Não era possível transportar animais vivos ou produtos láceos, pelo que contribuía para a não disseminação de doenças.

c)

Aumentou as distâncias entre regiões, mas diminuiu os custos de transporte de mercadorias.

d)

Contribuiu para o isolamento das populações do interior.

19.

Assinala as afirmações verdadeiras relativas ao desenvolvimento dos transportes no século XIX

a)

No século XIX, o comboio e o navio a vapor aumentaram as distâncias relativas.

b)

No século XIX, o comboio e o navio a vapor encurtaram a distância-tempo.

c)

No século XIX, o comboio e o navio a vapor aumentaram a distância-custo

d)

No século XIX, o comboio e o navio a vapor facilitaram as viagens nacionais e internacionais

20.

A Inglaterra desenvolveu a aplicação do vapor aos transportes na primeira metade do século (a)   .

21.

Desenvolveu-se o setor siderurgico que trabalha com

a)

o algodão.

b)

a lã.

c)

o ferro.

d)

o aço.

22.

A revolução dos transportes permitiu o desenvolvimento comercial unindo (2 opções)

a)

os mercados coloniais

b)

os mercados citadinos

c)

os mercados londrinos

d)

os mercados nacionais

23.

A Teoria de Adam Smith defende que a riqueza das sociedades resulta da iniciativa do Estado.

a)

Verdadeiro

b)

Falso

24.

A prática do liberalismo originou que a lei da oferta e da procura

a)

fosse aplicada exclusivamente aos salários.

b)

fosse também aplicada aos salários.

c)

fosse apenas aplicada aos salários.

d)

fosse aplicada aos produtos.