wayground logo

Free Printable Worksheets

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

Protocoale de comunicație la automobile: FlexRay, MOST, Blutooth

Total questions: 15

Worksheet time: 18mins

Name
Class
Date
1.

Realizează corespondențe între profilurile Blutooth precizate și funcțiile îndeplinite de acestea.

a)

permite efectuarea/primirea de apeluri telefonice prin sistemul audio al mașinii

1.

HFP

b)

permite streaming-ul audio de înaltă calitate de la un smartphone la un receptor

2.

A2DP

c)

permite accesarea și singronizarea agendei telefonice a smartphone-ului cu sistemul vehiculului

3.

PBAP

d)

permite accesul la mesajele text și notificările de pe un smartphone

4.

MAP

e)

permite controlul dispozitivelor audio/video (ex. play, pause, stop) printr-o conexiune Bluetooth.

5.

AVRCP

2.

Bluetooth este o tehnologie ​ (a)   care asigură ​ (b)   de date pe distanțe ​ (c)   , fiind utilizat, mai ales, pentru ​ (d)   dispozitivelor mobile, a sistemelor de ​ (e)   și a altor accesorii auto.

Choose from the below words
wireless
wired
transferul
transmisia
scurte
mari
conectivitatea
integrarea
infotainment
control
3.

Compania Ericsson, care a conceput protocolul de comunicație Bluetooth, are sediul central în:

a)

SUEDIA

b)

NORVEGIA

c)

DANEMARCA

d)

FINLANDA

4.

Marchează - în figura alăturată - avantajele protocolului FlexRay utilizat la automobile.

5.

Caracteristica protocolului de comunicație FlexRay utilizat la automobile care permite transmiterea mesajelor în funcție de necesitate, oferind astfel, flexibilitate în gestionarea traficului de date se numește:

(a)  

6.

Sistemele X-by-wire (sau ​ (a)   -by-wire) sunt sisteme în care controalele ​ (b)   și hidraulice ​ (c)   ale vehiculelor sunt înlocuite de comenzi ​ (d)   și ​ (e)   .

Choose from the below words
drive
control
check
mecanice
pneumatice
electrice
electronice
actuatoare
senzori
clasice
7.

Ordonează secvențele următoare pentru a obține un enunț referitor la protocoalele de comunicație utilizate la automobile.

a)

Protocolul FlexRay se utilizează

b)

la sistemul de control al motorului și

c)

protocolul MOST se utilizează

d)

la sistemul de navigație și

e)

la sistemele audio-video

1)
2)
3)
4)
5)
8.

Abrevierea MOST are semnificația:

a)

Media Oriented Systems Transport

b)

Media Optimisation Systems Transport

c)

Media Oriented Systems Transfer

d)

Media Optimisation Systems Transfer

9.

Selectează caracteristicile protocoalelor de comunicații utilizate la automobile în funcție de tipul fiecăruia.

Categorize the following

este cel mai potrivit pentru aplicații critice pentru siguranță și performanță

are latență scăzută

are cea mai ridicată toleranță la erori

suportă o topologie flexibilă, atât bus, cât și star

oferă redundanță și fiabilitate crescută în comunicațiile vehiculelor

este esențial pentru comunicațiile deterministice în vehicule

oferă o soluție pentru comunicațiile sincronizate temporal în vehicule

are cea mai mare rată de transfer de date

este cel mai potrivit pentru aplicații multimedia

oferă rate de transfer de date variabile

este utilizat pentru streaming audio și video de înaltă calitate în vehicule

utilizează o topologie de tip bus și este specializat în comunicații multimedia

este cel mai probabil a fi utilizat în sistemele de infotainment din automobilele de lux

poate transmite atât date sincrone, cât și date asincrone

este cel mai potrivit pentru aplicații de conectivitate

este compatibil cu o gamă largă de dispozitive

a fost conceput de compania suedeză Ericsson

oferă funcționalități care reduc distragerile, crescând siguranța la volan

suportă diverse profiluri care permit realizarea unor funcționalități specifice

rata de transmisie a datelor depinde de versiunea utilizată

FlexRay
MOST
Bluetooth
10.

Un automobil premium BMW Seria 7 din 2020, echipat cu cele mai recente tehnologii de comunicație, utilizează următoarele protocoale de comunicație:

a)

CAN

b)

LIN

c)

FlexRay

d)

MOST

11.

Protocolul de comunicație FlexRay utilizat la automobile este scalabil, adică permite:

a)

adăugarea de noi noduri și funcționalități fără a compromite performanța generală a rețelei

b)

transmiterea mesajelor la momente predefinite, asigurând astfel predictibilitatea și lipsa coliziunilor

c)

transmiterea mesajelor în funcție de necesitate, ceea ce oferă flexibilitate în gestionarea traficului de date

d)

utilizarea mai multor topologii de rețea, ceea ce oferă flexibilitate în designul sistemelor de comunicare

12.

Realizează corespondențe între avantajele protocoalelor de comunicație utilizate la automobile și semnificațiile acestora.

a)

poate fi utilizat într-o gamă largă de aplicații și sisteme diferite

1.

VERSATILITATE

b)

poate crește în complexitate și capacitate pe măsură ce nevoile vehiculului cresc

2.

SCALABILITATE

c)

asigură transmiterea corectă și consistentă a datelor, chiar în condiții adverse

3.

FIABILITATE

d)

se poate adapta la diferite configurații și cerințe de rețea

4.

FLEXIBILITATE

e)

poate funcționa cu diferite versiuni de hardware și software

5.

COMPATIBILITATE

13.

Posibilitatea unui protocol de comunicație de a avea căi de comunicare alternative în cazul unei defecțiuni se numește:

a)

eficiență

b)

securitate

c)

redundanță

d)

robustețe

14.

Capacitatea unui protocol de comunicație de a garanta că mesajele sunt transmise și primite într-un interval de timp predictibil și fix se numește

(a)  

15.

Ordonează următoarele caracteristici ale protocoalelor de comunicație folosite la automobile de la cel mai puțin important la cel mai important.

a)

topologia de rețea

b)

eficiență energetică

c)

versatilitate

d)

rata de transfer a datelor

e)

fiabilitate

1)
2)
3)
4)
5)