NEW
Font size
Worksheetsการดูแลรักษา ตามระยะที่กำหนด
Total questions: 25
Worksheet time: 25mins
การกวดสลักเกลียวฝาสูบเครื่องยนต์แกโซลีน ควรกระทำเมื่อใด
ทุก ๆ 5,000 กิโลเมตร
10,000 กิโลเมตร
1,000 กิโลเมตร แรกของการใช้งาน
ทุก ๆ 20,000 กิโลเมตร
ในเครื่องยนต์ดีเซลที่ติดตั้งหัวเผา ถ้าหัวเผาไม่ทำงานจะมีผลอย่างไรต่อเครื่องยนต์
สตาร์ตไม่ติด
ควันดำ
สตาร์ตติดยาก
เครื่องยนต์จะทำความร้อนไม่ได้
เนื่องจากในการทำงานของเครื่องยนต์ ทำให้หัวเทียนได้รับความร้อนสูงมาก ดังนั้นจึงควรเปลี่ยน
หัวเทียนเมื่อไร
ทุก 10,000 กิโลเมตรรุด
ทุก 15,000 กิโลเมตร
ทุก 20,000 กิโลเมตร
เมื่อหัวเทียนชำรุด
การเติมน้ำมันเกียร์น้อยเกินไปจะมีผลต่อเกียร์อย่างไร
ความร้อนต่ำ
เข้าเกียร์ง่ายขึ้น
เสียงดัง
ระบายความร้อนได้ดี
โดยปกติความถ่วงจำเพราะของน้ำยาในแบตเตอรี่ควรมีค่าเท่าไร
1.25
ต่ำกว่า 1.25
สูงกว่า 1.25
เท่าไรก็ได้
ระบบบังคับเลี้ยวแบบ Rack and Pinion จะใช้อะไรเป็นสารหล่อลื่น
จาระบี
น้ำมันเกียร์
น้ำมันเครื่อง
น้ำมันเบรก
ที่ปลายอีกด้านของท่อสุญญากาศ จานจ่ายจะต่ออยู่กับบริเวณใดของเครื่องยนต์ และมีประโยชน์อย่างไร
ต่ออยู่ที่ปากคาร์บูเรเตอร์ เพื่อควบคุมความเร็วรอบเครื่องยนต์
ต่ออยู่ที่ปากคาร์บูเรเตอร์ เพื่อควบคุมเครื่องเร่งองศาไฟจุดระเบิด
ต่ออยู่ที่ใต้ฐานคาร์บูเรเตอร์ เพื่อควบคุมความเร็วรอบเครื่องยนต์
ต่ออยู่ที่ใต้ฐานคาร์บูเรเตอร์ เพื่อควบคุมเครื่องเร่งองศาไฟจุดระเบิด
ในสภาพการใช้งานที่มีฝุ่นมาก ควรจะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุก ๆ ระยะทางใช้งานเท่าไร
3,000 กิโลเมตร
4,000 กิโลเมตร
6,000 กิโลเมตร
5,000 กิโลเมตร
วงจรโช้คที่คาร์บูเรเตอร์มีกี่แบบ
1 แบบ
4 แบบ
3 แบบ
2 แบบ
ควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุก ๆ ระยะทางใช้งานเท่าไร
3,000 กิโลเมตร
5,000 กิโลเมตร
10,000 กิโลเมตร
7,000 กิโลเมตร
คุณสมบัติของน้ำมันเครื่องในข้อใดถูกต้องที่สุด
ไม่รวมตัวกับน้ำ
ความหนืดเปลี่ยนแปลงไปตามอุณหภูมิ
ลดการสึกหรอ
ถูกทุกข้อ
ถ้าองศาการฉีดเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ดีเซลไม่ถูกต้อง จะมีผลอย่างไรต่อเครื่องยนต์
ถูกทุกข้อ
อัตราเร่งไม่ดี
กำลังของเครื่องยนต์ตก
ควันดำ
การบำรุงรักษาสายพานไทม์มิ่งจะต้องทำอย่างไรบ้าง
ล้างด้วยน้ำ
ไม่ต้องล้าง
ล้างด้วยสารละลาย
ล้างด้วยน้ำมัน
เพื่อเป็นการป้องกันการเสียหายของเครื่องยนต์ จึงควรเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งทุก ๆ ระยะทางการ
ใช้งานเท่าไร
ทุก 50,000 กิโลเมตร
ทุก 100,000 กิโลเมตร
ทุก 150,000 กิโลเมตร
ทุก 80,000 กิโลเมตร
การกวดสลักเกลียวฝาสูบเครื่องยนต์ดีเซล หลังจากครั้งแรกแล้ว ครั้งต่อ ๆ ไปควรกระทำเมื่อใด
10,000 กิโลเมตร แรกของการใช้งาน
ทุก 1,000 กิโลเมตร
ทุก ๆ 20,000 กิโลเมตร
ไม่ต้องอีกเลย
เครื่องยนต์ที่ใช้สายพานไทม์มิ่งมีข้อดีอย่างไร
ปรับระยะเองได้
สายพานไทม์มิ่งมีอายุการใช้งานนาน
เสียงเงียบ
อัตราเร่งดี
การเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นปั๊มหัวฉีดแบบ In Line จะกระทำเมื่อไร
ทุก ๆ 10,000 กิโลเมตร
ทุก ๆ 20,000 กิโลเมตร
ทุก ๆ 30,000 กิโลเมตร
ทุก ๆ 40,000 กิโลเมตร
โดยทั่วไปจะต้องตั้งระยะห่างลิ้นตามข้อใด
เท่าใดก็ได้
ระยะห่างลิ้นไอดีและลิ้นไอเสียเท่ากัน
ระยะห่างลิ้นไอเสียน้อยกว่าลิ้นไอดี
ระยะห่างลิ้นไอดีน้อยกว่าลิ้นไอเสีย
การกวดสลักเกลียวฝาสูบเครื่องยนต์ ควรกระทำตามข้อใด
เริ่มกวดสลักเกลียวจากด้านซ้ายไปทางขวา
เริ่มกวดสลักเกลียวจากด้านขวาไปทางซ้าย
เริ่มกวดสลักเกลียวจากตรงกลางออกไปด้านซ้าย - ขวา
เริ่มกวดสลักเกลียวจากด้านนอกแล้วค่อย ๆ กวดไล่เข้าตรงกลาง
การตรวจระยะห่างของลิ้น ควรจะกระทำเมื่อไร
ทุก ๆ 5,000 กิโลเมตร
5,000 กิโลเมตรแรก และครั้งต่อไปทุก ๆ 20,000 กิโลเมตร
ทุก ๆ 20,000 กิโลเมตร
1,000 กิโลเมตรแรก และครั้งต่อไปทุก ๆ 20,000 กิโลเมตร
อุปกรณ์เร่งองศาไฟจุดระเบิดที่มีใช้อยู่ในปัจจุบันมีกี่แบบ
4 แบบ
3 แบบ
2 แบบ
1 แบบ
เครื่องยนต์เบนซินหัวฉีดรุ่นใหม่ ๆ ส่วนมากจะใช้อุปกรณ์เร่งองศาไฟจุดระเบิดแบบใด
แบบกลไก
แบบสุญญากาศ
แบบกลไกและสุญญากาศ
แบบอิเล็กทรอนิกส์
ควรจะต้องตรวจบริการหน้าทองขาวเมื่อไร
ทุก ๆ 1,000 กิโลเมตร
ทุก ๆ 5,000 กิโลเมตร
ทุก ๆ 10,000 กิโลเมตร
ทุก ๆ 20,000 กิโลเมตร
มุมดเวล มีผลต่อเครื่องยนต์อย่างไร
ระยะห่างของคอยล์จุดระเบิด
ระยะห่างของลูกเบี้ยว
ระยะห่างของหัวเทียน
องศาไฟจุดระเบิด
กรองน้ำมันเชื้อเพลิงอุดตัน จะมีผลต่อเครื่องยนต์อย่างไร
ไม่ส่งผลต่อเครื่องยนต์มากนัก
เครื่องยนต์เดินไม่เรียบ
ประหยัดเชื้อเพลิง
ยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์
