Font size
WorksheetsCâu hỏi ôn tập chương 1
Total questions: 46
Worksheet time: 46mins
Hệ thống nào sau đây không có trên ôtô?
Cơ cấu định lượng
Khung gầm bệ xe
Hệ thống truyền động
Động cơ
Hệ thống nào sau đây không có trên động cơ ôtô?
Hệ thống đánh lửa
Hệ thống định tâm
Hệ thống bôi trơn
Hệ thống làm mát
Các chi tiết, cụm chi tiết sau đây thuộc về hệ thống truyền động của ôtô, ngoại trừ?
Bộ ly hợp
Bộ vi sai
Bộ tăng áp suất
Hộp số.
Để động cơ có thể hoạt động ổn định trong thời gian dài thì ngoài các hệ thống: hệ thống đánh lửa, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát thì còn cần có hệ thống nào sau đây?
Hệ thống phát lực
Hệ thống cân bằng
Hệ thống khởi động
Hệ thống cung cấp nhiên liệu.
Động cơ được lắp trên trên ôtô có công dụng?
Cung cấp công suất cho xe ôtô
Cân bằng trọng lượng của ôtô
Cung cấp nhớt bôi trơn cho ôtô
Cung cấp nước làm mát cho ôtô
Hệ thống làm mát trên động cơ ô tô có công dụng gì?
Làm mát các các bề mặt ma sát trong động cơ
Làm mát cho các ống góp nạp xả
Làm mát, ổn định nhiệt độ cho động cơ
Làm mát cho các chi tiết khung gầm của ô tô
Trong động cơ xăng “Hỗn hợp giữa hơi xăng và không khí được hòa trộn thật đều và đúng tỷ lệ” được gọi là?
Chất môi giới
Hòa khí công tác
Môi chất công tác
Hỗn hợp giới
Trong động cơ 4 kỳ(thì), thì “kỳ(thì)” được định nghĩa là?
Là thời gian MCCT thay đổi trạng thái trong nửa vòng quay của trục khuỷu
Là thời gian MCCT thay đổi trạng thái trong một vòng quay của trục khuỷu
Là thời gian MCCT thay đổi trạng thái trong hai vòng quay của trục
Thay đổi trạng thái trong nửa vòng quay của trục khuỷu là thời gian MCCT thay đổi trạng thái trong một vòng quay của trục khuỷu?
Tỷ số nén ( ) là?
Tỷ số giữa thể tích lòng xy lanh và thể tích buồng đốt
Tỷ số giữa thể tích động cơ và thể tích lòng xylanh
Tỷ số giữa thể tích động cơ và thể tích buồng đốt
Tỷ số giữa thể tích toàn bộ của xylanh và thể tích buồng đốt
Động cơ 2 thì là động cơ khi hoàn thành xong 1 chu kỳ công tác thì?
Động cơ 4 thì là động cơ khi hoàn thành xong 1 chu kỳ công tác thì?
Tỷ số nén ( ) trong động cơ xăng thường ở trong khoảng?
= 1 5
= 7 13
= 13 23
= 22 30
Tỷ số nén () trong động cơ diesel thường ở trong khoảng?
=1 5
=7 12
=13 23
=22 30
Xe Ford Pinto sử dụng loại động cơ 4 xylanh thẳng hàng có: D = 90mm, S = 78,5mm. Tính thể tích công tác của động cơ?
Thể tích công tác của động cơ 8 xylanh là bao nhiêu nếu biết: đường kính xylanh: D = 100mm, hành trình S = 120mm.
Xe Suzuki Vitara sử dụng loại động cơ 4 xylanh thẳng hàng có: D = 75mm, Vh = 1 cm3. Tính hành trình của piston S=?
Xe Mazda Premacy sử dụng loại động cơ G16B SOHC với 4 xylanh thẳng hàng có thể tích công tác của động cơ Vh = 1 cm3. Tính thể tích buồng = 9,5?
Xupáp hút mở sớm 12 tức là?
Xupáp hút bắt đầu đóng lại sau khi píttông qua khỏi ĐCT 12 góc quay trục khuỷu
Xupáp hút bắt đầu mở ra trước khi píttông tới ĐCT 12 góc quay trục khuỷu
Xupáp hút bắt đầu đóng lại sau khi píttông qua khỏi ĐCD 12 góc quay trục khuỷu
Xupáp hút bắt đầu mở ra trước khi píttông tới ĐCD 12 góc quay trục khuỷu
Xupáp thoát mở sớm 25 tức là?
Xupáp thoát bắt đầu đóng lại sau khi píttông qua khỏi ĐCT 25 góc quay trục khuỷu
Xupáp thoát bắt đầu mở ra trước khi píttông tới ĐCT 25 góc quay trục khuỷu
Xupáp thoát bắt đầu đóng lại sau khi píttông qua khỏi ĐCD 25 góc quay trục khuỷu
Xupáp thoát bắt đầu mở ra trước khi píttông tới ĐCD 25 góc quay trục khuỷu
Xupáp hút đóng trễ 35 tức là?
Xupáp hút đóng kín sau khi píttông qua khỏi ĐCD 35 góc quay trục khuỷu
Xupáp thoát bắt đầu mở ra trước khi píttông tới ĐCT 25 góc quay trục khuỷu
Xupáp hút đóng kín sau khi píttông qua khỏi ĐCT 35 góc quay trục khuỷu
Xupáp hút đóng kín trước khi píttông tới ĐCD 35 góc quay trục khuỷu
Xupáp thoát đóng trễ 18 tức là?
Góc lệch công tác của động cơ 4 thì 10 xylanh là?
56
64
72
80
Góc lệch công tác của động cơ 4 thì 12 xylanh là?
(a)
Thứ tự công tác của động cơ 4 xylanh thường là?
1 – 2 – 3 – 4
1 – 4 – 2 – 3
1 – 3 – 4 – 2
1 – 4 – 3 – 2
Thứ tự công tác của động cơ 6 xylanh thường là?
1 – 2 – 3 – 4 – 5 – 6
1 – 5 – 3 – 6 – 2 – 4
1 – 6 – 5 – 2 – 4 – 3
1 – 5 – 3 – 4 – 2 – 6
Thứ tự công tác của động cơ V8 xylanh thường là?
1 – 2 – 3 – 4 – 5 – 6 – 7 – 8
1 – 3 – 5 – 7 – 2 – 4 – 6 – 8
1 – 5 – 4 – 8 – 6 – 3 – 7 – 2
1 – 8 – 3
Thứ tự công tác của động cơ V8 xylanh thường là?
A) 1 – 2 – 3 – 4 – 5 – 6 – 7 – 8
B) 1 – 3 – 5 – 7 – 2 – 4 – 6 – 8
C) 1 – 5 – 4 – 8 – 6 – 3 – 7 – 2
D) 1 – 8 – 3 – 6 – 5 – 4 – 7 – 2
Thứ tự công tác của động cơ V12 xylanh thường là?
A) 1-12-5-8-3-10-6-7-2-11-4-
B) 1-2-3-4-5-6-7-8-9-10-11-
C) 1-12-3-10-5-8-7-6-9-4-11-
D) 1-3-5-7-9-11-2-4-6-8-10-
Cùng một dung tích, động cơ xăng 2 thì tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn động cơ 4 thì trên cùng một quãng đường hoạt động vì?
A) Do xupáp nạp của nó mở quá sớm.
B) Do lượng hòa khí nạp vào xy lanh bị khí cháy cuốn theo ra ngoài.
C) Do píttông có dạng đỉnh lồi
D) Động cơ 2 thì hoạt động nhiều hơn
Trong động cơ 4 thì có hai lần piston ở ĐCT trong một chu kỳ công tác. Ngoài thời điểm là “cuối nén-đầu nổ”, và thời điểm nào sau đây?
A) Cuối hút – đầu xả
B) Cuối cháy – đầu xả
C) Cuối xả – đầu hút
D) Áp suất trong lòng xylanh giảm
Trong động cơ xăng, hỗn hợp nhiên liệu bốc cháy do?
A) Nhiệt của quá trình nén.
B) Tia lửa từ bugi
C) Tỉ số nén cao.
D) Áp suất nhiên liệu cao
Trong động cơ Diesel, nhiên liệu bốc cháy do nhiều nguyên nhân, ngoại trừ?
A) Nhiệt của quá trình nén cao
B) Nhiệt tia lửa từ bugi
C) Nhiên liệu được phun dưới dạng sương
D) Áp suất nhiên liệu cao
Thứ tự công tác của động cơ là gì?
Hãy cho biết những yếu tố nào dưới đây là sai đối với động cơ Diesel?
A) Không dùng bộ chế hòa khí
B) Công suất thay đổi do lượng phun nhiên liệu
C) Có tỉ số nén cao
D) Bugi đánh lửa để khởi động động cơ
Suất tiêu hao nhiên liệu ge (g/kWờ) của động cơ Xăng khi đầy tải là khoảng?
A) 155 ÷ 220 (g/kWờ)
B) 220 ÷ 285 (g/kWờ)
C) 285 ÷ 380 (g/kWờ)
D) 380 ÷ 410 (g/kWờ)
đầy tải là khoảng?
155 ÷ 220 (g/kWờ)
220 ÷ 285 (g/kWờ)
285 ÷ 380 (g/kWờ)
380 ÷ 410 (g/kWờ)
Suất tiêu hao nhiên liệu ge (g/kWờ) của động cơ Diesel khi đầy tải là khoảng?
155 ÷ 220 (g/kWờ)
220 ÷ 285 (g/kWờ)
285 ÷ 380 (g/kWờ)
380 ÷ 410 (g/kWờ)
Hịêu suất nhiệt của động cơ Diesel ngày nay nằm trong khoảng?
41 ÷ 48 %
25 ÷ 45%
20 ÷ 32%
15 ÷ 25 %
Trong thực tế, người ta thấy hiệu suất nhiệt của động cơ Diesel lớn hơn của động cơ Xăng nhờ vào nhiều yếu tố. Song trong các yếu tố sau, yếu tố nào là chính?
Starting system
Charging system
Ignition system
Lighting and signal system
Đồng hồ và đèn báo trên táp lô, đồng hồ đo tốc độ động cơ, đồng hồ đo tốc độ xe, đồng hồ đo nhiên liệu và nhiệt độ nước làm mát thuộc hệ thống:
Information system
Engine control system
Automotive control system
Air conditioning system
Điều khiển phun xăng, đánh lửa thuộc hệ thống:
Information system
Engine control system
Automotive control system
Air conditioning system
Điều khiển phanh, lái, hộp số tự động, lực kéo thuộc hệ thống:
Information system
Engine control system
Automotive control system
Air conditioning system
Máy nén, giàn nóng, van tiết lưu, giàn lạnh thuộc hệ thống:
Information system
Engine control system
Automotive control system
Air conditioning system
Fuel injection control là gì?
Điều khiển kim phun nhiên liệu
Điều khiển đánh lửa
Điều khiển động cơ
Điều khiển phun dầu Diesel
Common rail injection control:
Điều khiển phun xăng
Điều khiển đánh lửa
Điều khiển động cơ
Điều khiển phun dầu Diesel
