NEW
Font size
Worksheetsotomotif
Total questions: 40
Worksheet time: 2hrs 0mins
Kompresi yang sangat rendah pada mesin disebabkan oleh
Pegas katup terlalu keras
Permukaan piston sudah sangat kotor
Celah penyetelan katup terlalu rapat
Terjadi kerusakan pada bagian bibir katup
Performa busi sudah menurun
Apa yang terjadi jika gasket kepala silinder bocor atau rusak
Piston akan macet atau cekat
Kompresi yang dihasilkan sangat rendah
Pembukaan katup tidak sinkron
Ruang bakar akan cepat berkerak
Bahan bakar tidak terbakar sempurna
Kompresi yang terlalu tinggi hingga mengakibatkan mesin overheat disebabkan oleh
Pelumas tidak sesuai standar pabrik
Keausan pada pin piston
Piston terlalu ringan
Penyetelan celah katup tidak tepat
Banyaknya kerak karbon pada ruang bakar
Jika terjadi Overheat pada mesin dimana penyebabnya yaitu sirkulasi sistem pendingin tidak berjalan, maka komponen utama yang mengalami kerusakan adalah
Reservoir
Waterpump
Radiator
Thermostate
Radiator Cap
Jika tutup radiator rusak maka akibatnya akan terjadi
Air di radiator akan mengalir ke reservoir
Pompa air tidak dapat mengalirkan air coolant
Thermostate tidak dapat membuka
Reservoir penuh air coolant
Tekanan dan suhu air di radiator semakin tinggi
Kelebihan dari sistem pendingin air (Water Cooling System) pada sepeda motor
Konstruksi lebih sederhana
Perawatan relatif tidak ada
Harga relatif lebih murah
Pendinginan lebih merata
Memerlukan perawatan rutin
Kelebihan dari sistem pendingin udara alami (Natural air cooling) adalah
Memerlukan perawatan rutin
Konstruksi lebih rumit
Harga relatif mahal
Konstruksi lebih sederhana
Memerlukan kipas
Pada temperature suhu berapakah thermostate pada sistem pendingin akan terbuka penuh
70° C
75° C
80° C
85° C
90° C
Gambar berikut adalah kegiatan
Mengukur bibir katup
Mengukur diameter pin pelatuk
Mengukur kebengkokan katup
Mengukur panjang pin piston
Mengukur diameter piston
Setiap berapa kilometer cairan radiator harus segera diganti dengan yang baru
5.000 km
6.000 km
7.000 km
8.000 km
9.000 km
Pengelolaan bengkel harus melibatkan beberapa unsur utama antara lain
Managemen,Karyawan,alat dan bahan,pelanggan,tata tertib
Managemen, buruh kasar, alat, bangunan
Managemen, Orang luar, pelanggan, lingkungan
Managemen, pesaing, alat dan bahan
Managemen, perlengkapan, lingkungan
Komponen rangkaian kelistrikan yang berfungsi sebagai pengaman / safety adalah
Kiprok
Dioda
Fuse
Spull
Magnet
Komponen rangkaian kelistrikan yang berfungsi sebagai penyearah arus adalah
Dioda
Kiprok
Fuse
Spull
Magnet
Komponen sirkut/rangkaian lampu tanda belok yg menyebabkan nyala kedap kedip adalah
Kiprok
ECU
Relay
Flasher
CDI
Rangkaian sistem starter berfungsi untuk / sebagai
Menghidupkan saat suhu mesin dingin
mengatur cepat lambatnya pengapian
mengatur akselerasi motor
Penggerak mula motor
memudahkan mesin hidup
Komponen shock breaker yang bertujuan untuk menahan beban kendaraan dan memberikan efek elastis pada kendaraan adalah
Per Shock
Tabung dalam
Tabung luar
Oli shock
Seal karet
Fungsi roda adalah untuk
Memastikan kenyamanan pengendara dan pembonceng
Menyentuh permukaan jalan supaya kendaraan tidak terjatuh
Meseimbangkan antara bagian depan dan belakang kendaraan
Menopang kendaraan supaya dapat tegak lurus
Meneruskan putaran engine ke roda sehingga kendaraan bisa bergerak
Tanda panah (←) pada ban menunjukkan
Arah pemasangan ban
Arah putaran
Batas keausan
Batas keolengan
Indikator kecepatan
Jika velg roda mengalami keolengan atau kocak saat berputar maka kemungkinan besar kerusakan pada komponen
Velg
Bearing
Ban dalam
Mur pengikat
Shockbreaker
Saklar Dim/Dimmer switch termasuk komponen pada rangkaian sistem
Starter
Penerangan
Pengisian
indikator kecepatan
Aksesoris
Apakah efek yang terjadi jika selang PCV dilepas?
Tidak dapet di starter
Mesin tidak hidup
Mesin hidup, putaran mesin tidak stabil
Mesin hidup tidak bisa akselerasi
Pompa bensin mati
Jika pompa bensin tidak mau hidup, komponen apakah yang terjadi malfungsi?
Relay Pompa Bahan Bakar
Pipa Bahan bakar
Injektor
Intake Manivold
IATS
Penurunan tegangan pada saat start terjadi disebabkan tegangan lebih banyak masuk ke ...
Coil primer
Kumparan Sekunder
Motor starter
konektor
Selenoid
Komponen pada sistem pengapain yang berfungsi menaikkan tegangan baterai menjadi tegangan tinggi adalah …
Kondensor
Distributor
Sensor
Coil
Busi
Apakah fungsi dari hidro meter dalam proses tune up?
Mengukur arus baterai
Mengukur berat jenis baterai
Mengukur voltase baterai
Mengukur primari coil
Membersihkan elektrolit baterai
Apakah fungsi dari MAP sensor?
Mendeteksi berapa derajat celsius suhu udara yang masuk di ruang filter udara sebelum ke mesin
Mendeteksi posisi camshaft
Mendeteksi posisi TOP silinder
Mengetahui berapa persen katup gas (throttle valve) dibuka atau seberapa lebar katup gas terbuka saat pedal gas diinjak
Mendeteksi kevacuuman pada intake manifol
Apakah fungsi dari IATS ?
Mendeteksi kevacuuman pada intake manifol atau camber
Mengetahui berapa persen katup gas (throttle valve) dibuka atau seberapa lebar katup gas terbuka saat pedal gas diinjak
Mendeteksi posisi TOP silinder
Mendeteksi posisi camshaft
Mendeteksi berapa derajat celsius suhu udara yang masuk di ruang filter udara sebelum ke mesin
16. Jika kontak on dan kipas pendingin radiator hidup terus. Apakah komponen yang troble?
Engine coolent temperatur sensor
Fuse EFI
CKP Sensor
Rellay EFI
Oxigen Sensor
Jika engine bisa di start tetapi engine tidak mau hidup apakah kemungkinan troble yang tidak berhubungan dengan hal tersebut?
Camsaft position sensor
Fuse efi
Fuse pompa bahan bakar
Map sensor
Relay efi
Slah satu komponen engine yang berfungsi untuk mendeteksi pembakaran didalam ruang sislinder adalah ...
Oxygen sensor
MAP Sensor
Knok Sensor
TPS
IATS
Dari gambar di atas nama komponen sistem EFI yang ditunjukkan oleh no. 4, 7, dan 8 adalah...
Injektor, Throttle, dan Idle Speed Control
Regulator tekanan, Injector, dan Air flow meter
Throttle, Throttle Position Sensor, dan ECU
Ignition Coil, Penyetel CO, dan Fuel Pump Relay
Water Temperature Sensor, Idle Speed Control, dan Crankshaft Position Sensor
Komponen sistem EFI di bawah ini yang berfungsi untuk mendeteksi sudut putaran poros engkol dan putaran mesin adalah...
Throttle Position Sensor
Crankshaft Position Sensor
Idle speed control
Water Temperature Sensor
Camshaft Position Sensor
Alat ini merupakan otaknya dari sistem EFI yaitu...
Engine Control Temperature (ECT)
Electronik Control Unit (ECU)
Manifold Absolute Pressure Sensor (MAPs)
Electronic Spark Advancer (ESA)
Idle Speed Control (ISC)
Pernyataan yang tepat tentang system pengapian Distributor-less adalah:
Apabila salah satu Ignition Coil rusak system pengapian tidak bekerja pada semua silinder
Pemajuan Timing Ignition berlawanan arah putaran rotor
Apabila salah satu busi mati, busi pasangannya tidak akan bekerja
Ignition Coil dapat diletakkan jauh dari mesin
Pada setiap silinder terpasang dua busi
Kondisi berikut yang tidak dapat dideteksi oleh sensor pada engine management system adalah
Konektor TPS putus
Temperatur udara yang melewati ISC valve
Busi bocor
Ketukan dari dalam ruang bakar
Oksigen hasil pembakaran
Warna busi coklat ke abu-abuan dan terdapat sedikit keausan pada elektrodanya menunjukkan kondisi busi dan pembakaran didalam silinder:
Campuran terlalu kurus atau lean
Terlalu dingin
Campuran terlalu kaya atau rich
Campuran dan pembakaran Normal
Terlalu panas
Dampak yang terjadi apabila rangkaian pada CKP sensor terputus adalah:
Timing pengapian menjadi mundur
Mesin tidak bias hidup
Mesin susah starter
Timing pengapian menjadi maju
MIL berkedip konstan
Komponen saluran system bahan bakar EFI adalah:
Delivery pip
Pressure regulator
Pulsation dumpet
PIM
Berapa tekanan relief valve pompa bahan bakar EFI akan terbuka ?
1 - 2 kg/cm2
3,5 - 6,0 kg/cm2
2 -2,5 kg/cm2
2,5 - 3 kg/cm2
Apa fungsi main relay pada kendaraan EFI ? kecuali :
Penyalur sumber tegangan
Penyalur listrik ke ECU
Mencegah penurunan tegangan didalam sirkuit ECU
Pemback-up circuit opening relay bila rusak
