wayground logo

Free Printable Worksheets

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

SOAL MEKANISME KATUP & PELUMASAN XI TSM

Total questions: 42

Worksheet time: 21mins

Name
Class
Date
1.
Nama Siswa
4 lines
2.
Kelas
a)
XI TSM 1
b)
XI TSM 2
c)
XI TSM 3
3.
Apabila katup hisap dan katup buang tertutup, dan piston bergerak dari TMA ke TMB maka langkah ini disebut . . . .
a)
Kompresi
b)
Buang
c)
Hisap
d)
Expansion
e)
Usaha
4.
Apabila katup hisap dan katup buang tertutup, dan piston bergerak dari TMB ke TMA maka langkah ini disebut . . . .
a)
Kompresi
b)
Buang
c)
Hisap
d)
Expansion
e)
Usaha
5.
Dibawah ini yang bukan merupakan mekanisme katup adalah ....
a)
SV (Single Valve)
b)
OHV (Over Head Valve)
c)
OHC (Over Head Camshaft)
d)
BOHC (Bubble Over Head Camshaft)
e)
DOHC (Double Over Head Camshaft)
6.
Apa fungsi utama mekanisme katup pada mesin kendaraan?
a)
Mengontrol sistem pengereman
b)
Mengatur sistem suspensi
c)
Menggerakkan roda gigi
d)
Mengatur aliran udara dan bahan bakar
e)
Menyediakan sistem pendinginan
7.
Bagaimana katup mengontrol aliran udara dan bahan bakar dalam mesin?
a)
Dengan membuka dan menutup secara periodik
b)
Dengan menyuplai bahan bakar ke ruang bakar
c)
Dengan mengatur tekanan oli
d)
Dengan menghasilkan percikan api
e)
Dengan mendinginkan suhu mesin
8.
Bagian mekanisme katup yang berfungsi Menekan untuk membuka dan menutup katup disebut:
a)
Lifter
b)
Push rod
c)
Rocker arm
d)
Valve spring
e)
Camshaft
9.
Pada Mekanisme katup camshaft akan dihubungkan dengan rantai mesin dan akan ikut berputar Ketika mesin di hidupkan, putaran camshaft kemudian akan mendorong/menekan ………. Untuk mengatur bukaan katup.
a)
timing belt
b)
timing chain
c)
push rod
d)
rocker arm
e)
crankshaf
10.
Apa yang terjadi ketika katup Keluar (EX) terbuka dalam mesin?
a)
Udara dan bahan bakar masuk ke ruang bakar
b)
Gas buang dikeluarkan dari ruang bakar
c)
Oli pelumas dipompa ke komponen mesin
d)
Sistem pendinginan beroperasi
e)
Busi menghasilkan percikan api
11.
Apa yang terjadi ketika katup Hisap (IN) terbuka dalam mesin?
a)
Udara dan bahan bakar masuk ke ruang bakar
b)
Gas buang dikeluarkan dari ruang bakar
c)
Oli pelumas dipompa ke komponen mesin
d)
Sistem pendinginan beroperasi
e)
Busi menghasilkan percikan api
12.
Berikut ini merupakan ciri-ciri dari kaup IN (Masuk), Kecuali….
a)
Diameter Daun Katup Lebih Besar
b)
Diameter Daun Katup lebih kecil
c)
Daun katup Lebih Tebal
d)
Daun Katup lebih Tipis
e)
Berfungsi untuk masuknya bahan bakar
13.
Berikut ini merupakan ciri-ciri dari kaup EX (Keluar), Kecuali….
a)
Diameter Daun Katup Lebih Besar
b)
Diameter Daun Katup lebih kecil
c)
Daun katup Lebih Tebal
d)
Daun Katup lebih Tipis
e)
Berfungsi untuk Keluarnya Hasil pembakaran
14.
Berikut Merupakan jenis katup Over Head Camshaft (OHC), Kecuali…
a)
Terdapat Rocker Arm
b)
Penggerak menggunakan Rantai
c)
Camshaft berada diatas silinder
d)
Camshaft berada di tengah silinder
e)
Terdapat katup IN dan EX
15.
Pada saat akan melakukan penyetelan katup,maka piston di posisikan pada posisi TOP (Kompresi). Ciri Posisi TOP pada sepeda motor vario adalah…Kecuali…
a)
Katup IN dan EX posisi Menutup
b)
Katup IN dan EX posisi Membuka
c)
Posisi Rocker Arm bebas (Dapat digerakan)
d)
Tanda Top pada kipas radiator lurus dengan tanda Top pada Blok mesin
e)
Tanda pada gigi sentrik (gir kamrat) lurus dengan tanda top baut noken as (Camshaft)
16.
Siatem Mekanismen Katup yang penggerak rocker arm menggunakan Push Rod disebut…
a)
OHC
b)
OHV
c)
Timing Belt
d)
Timing Chain
e)
Timing Gear
17.
Berikut adalah gejala yang ditimbulkan karena celah katup terlalu renggang, kecuali…
a)
Tekanan kompresi rendah
b)
Putaran tidak stasioner
c)
Tenaga motor berkurang
d)
Suara mesin lebih lembut/Halus
e)
Mesin tersendat pada putaran tinggi
18.
Kegunaan dari celah katup adalah….
a)
Mencegah terjadinya suara ngelitik
b)
Sebagai tempat penyetelan katup
c)
Agar katup tidak mudah lepas
d)
Sebagai tempat/ruang pemuaian
e)
Agar katup tidak panas
19.
Apa yang membedakan sistem pelumasan sepeda motor 2 tak dengan 4 tak?
a)
Jumlah poros engkol
b)
Jumlah piston
c)
Pelumasannya terpisah
d)
Penggunaan bahan bakar
e)
Konstruksi rangka
20.
Mengapa sepeda motor 2 tak menggunakan dua macam minyak pelumas?
a)
Agar mesin lebih dingin
b)
Untuk meningkatkan performa
c)
Karena transmisi dan poros engkol terpisah
d)
Mengurangi polusi udara
e)
Memperpanjang umur mesin
21.
Apa perbedaan utama antara sistem pelumasan campuran dan sistem terpisah pada sepeda motor 2 tak?
a)
Jenis oli yang digunakan
b)
Cara minyak pelumas disalurkan
c)
Kecepatan transmisi
d)
Jumlah silinder
e)
Metode pembakaran
22.
Apa sifat sistem pelumasan campuran pada sepeda motor 2 tak?
a)
Pemakaian oli yang hemat
b)
Pemakaian oli boros, timbul polusi
c)
Menggunakan oli khusus untuk motor 4 tak
d)
Dipergunakan pada motor 4 tak kecil
e)
Tidak memerlukan minyak pelumas
23.
Bagaimana cara kerja sistem pelumasan terpisah pada sepeda motor 2 tak?
a)
Oli dicampur dengan bahan bakar
b)
Oli ditampung pada tempat tersendiri
c)
Oli langsung disuntikkan ke silinder
d)
Oli ditempatkan di bak oli/karter beroda
e)
Oli disemprotkan ke mesin secara manual
24.
Apa fungsi pompa oli pada sistem pelumasan terpisah sepeda motor 2 tak?
a)
Menghasilkan tenaga
b)
Menjaga suhu mesin
c)
Meningkatkan tekanan oli
d)
Mengontrol putaran roda
e)
Mencegah polusi udara
25.
Mengapa sistem pelumasan pada sepeda motor 4 tak hanya memiliki satu macam?
a)
Lebih ekonomis
b)
Lebih ramah lingkungan
c)
Lebih sederhana konstruksinya
d)
Lebih tahan lama
e)
Memudahkan perawatan
26.
Apa yang dilumasi oleh minyak pelumas pada sepeda motor 4 tak?
a)
Poros engkol dan kopling
b)
Mesin dan transmisi
c)
Gigi-gigi persneling
d)
Kopling dan dinding silinder
e)
Poros engkol dan katup
27.
Bagaimana cara kerja oli pompa pada sepeda motor 4 tak?
a)
Putaran mesin dan roda gigi menghasilkan kevakuman
b)
Putaran mesin dan roda gigi menghasilkan tekanan
c)
Meningkatkan suhu mesin
d)
Membersihkan dinding silinder
e)
Mencegah kebocoran
28.
Apa fungsi ring oli pada sepeda motor 4 tak?
a)
Membersihkan oli
b)
Meratakan dan membersihkan oli pada dinding silinder
c)
Mengurangi tekanan oli
d)
Menyebabkan polusi udara
e)
Memperpanjang umur mesin
29.
Mengapa perawatan sistem pelumasan pada sepeda motor penting?
a)
Agar mesin lebih berat
b)
Agar tidak terjadi polusi udara
c)
Untuk menjaga daya tahan mesin
d)
Agar lebih ramah lingkungan
e)
Untuk meningkatkan kecepatan
30.
Apa langkah pertama dalam perawatan sistem pelumasan sepeda motor?
a)
Menambahkan oli baru
b)
Menekan pedal stater
c)
Membuka tutup lubang pengisi oli
d)
Menjalankan mesin
e)
Mengganti filter oli
31.
Mengapa penting menggunakan bak saat melakukan penggantian oli?
a)
Agar oli tidak tumpah
b)
Agar oli lebih cepat mengalir
c)
Agar oli lebih bersih
d)
Agar oli tidak terbuang ke lantai
e)
Agar oli tetap hangat
32.
Apa yang harus diperiksa saat melakukan penggantian oli pada sepeda motor?
a)
Kebocoran bensin
b)
Ketinggian minyak pelumas
c)
Keausan pada rem
d)
Tekanan angin ban
e)
Suhu  mesin
33.
Apa yang terjadi jika tidak melakukan perawatan berkala pada sistem pelumasan?
a)
Mesin menjadi lebih ringan
b)
Mesin menjadi lebih ramah lingkungan
c)
Mesin lebih awet
d)
Terjadi kerusakan pada motor
e)
Kecepatan motor meningkat
34.
Banyaknya oli samping yang masuk menuju saluran pemasukan tergantung pada….
a)
Putaran mesin dan handel gas
b)
Putaran mesin dan jumlah oli samping
c)
Handel gas dan Kecepatan sepeda motor
d)
Jumlah oli samping di dalam tangki oli samping
e)
Tergantung kualitas kekentalan oli samping
35.
Arti kode pelumas SAE 15W-50 adalah….
a)
Minyak pelumas dengan kekentalan 15 pada suhu 20oC dan SAE 50 pada suhu 100oC
b)
Minyak pelumas dengan kekentalan 15 pada suhu -20oC dan SAE 50 pada suhu 100oC
c)
Minyak pelumas dengan kekentalan 20 pada suhu -15oC dan SAE 50 pada suhu 100oC
d)
Minyak pelumas dengan kekentalan 20 pada suhu 15oC dan SAE 50 pada suhu 100oC
e)
Minyak pelumas dengan kekentalan 15 pada suhu -15oC dan SAE 50 pada suhu 100oC
36.
Pada saat melakukan pemeriksaan oli mesin, ternyata ditemukan sebagian oli yang berwarna putih susu, apakah penyebabnya….
a)
Oli bercampur debu
b)
Oli bercampur karbon
c)
Oli bercampur air
d)
Oli bercampur susu
e)
Oli terlalu lama tidak diganti
37.
Oli yang sudah lama tidak diganti dapat berkurang volumenya karena….
a)
Oksidasi oli
b)
Penguapan oli
c)
Pengotoran oli
d)
Perubahan sifat oli
e)
Penyusutan oli
38.
Untuk menyetel celah katup sebaiknya dilakukan pada…
a)
Daerah yang tinggi
b)
Mesin dalam kondisi panas
c)
Mesin dalam kondisi prima
d)
Waktu siang hari
e)
Mesin dalam kondisi dingin
39.
Sistem pelumasan juga dapat mengalami gangguan berupa tekanan minyak pelumas yang rendah hal ini dibabkan oleh hal -hal berikut, kecuali . . .
a)
Pompa minyak pelumas bekerja dengan tidak baik
b)
minyak pelumas / oli mesin jarang diganti
c)
oli tidak mengalir dengan baik
d)
komponen gigi gigi penggerak minyak pelumas mengalami kerusakan
e)
Oli menggunakan kekentalan yang sesuai
40.
salah satu penyebab oli menjadi cepat berwarna hitam pekat adalah . . .
a)
seal oli atau gasket mesin bocor
b)
timbulnya panas mesin yang berlebihan
c)
kualitas minyak pelumas yang sesuai
d)
tekanan minyak pelumas terlampau tinggi
e)
Oli mengalir terlalu lancer
41.
Yang bukan penyebab kompresi rendah pada motor bakar adalah .......
a)
Setelan katup kurang tepat
b)
Katup choke tertutup
c)
Ring piston presisi
d)
Batang katup tersangkut
e)
Gasket kepala silinder bocor
42.
Fungsi chamsaft atau noken as pada mekanisme katup adalah…
a)
Memutar poros engkol
b)
Memutar rantai
c)
Menggerakkan piston
d)
Menggerakkan gear
e)
Menggerakan rocker arm