Finalidade principal da logística?

Quando surgiu a logística?

O termo logística, de acordo com o Dicionário

Aurélio, vem do francês Logistique.

A base do desenvolvimento logístico trada do:

A essência de um Planejamento esta em um...

Sistema de organizações, pessoas, atividades, informações e recursos envolvidos na atividade de transportar produtos ou serviços dos fornecedores aos clientes.

Se o ponto de origem está ligado a OFERTA, o ponto de consumo esta ligado à?

Aquisição, movimentação e armazenagem de materiais, peças e produtos acabados, através da organização e seus canais de marketing, de modo a poder maximizar as lucratividades presentes e futuras através do atendimento dos pedidos a baixo custo, é uma definição de:

A logística está dividida, basicamente, em dois fluxos, são eles...

Onde começa o processo logístico?

Os 5 certos de um Sistema Logístico, a filosofia de Just in Time são?

Melhorar o projeto do produto ou do processo com base na contribuição das empresas que fazem parte da rede de suprimentos pode ser fonte de vantagem competitiva.

O estoque consignado tem como principal característica:

a logística teve início com as estratégias industriais e atravessou séculos até ser vista hoje como um forte instrumento gerencial capaz de promover reduções de custos e de agregar valor quando do sucesso de suas estratégias e operações.

O planejamento logístico está alicerçado em três pontos de decisões fundamentais: localização das instalações, transportes e estoques.

As decisões sobre a estrutura física não precisam estar voltadas ao atendimento dos clientes, pois assim se pode buscar a excelência no atendimento, já que custos reduzidos e oferta operacional são vitais para o negócio logístico.

As decisões sobre a melhor estratégia para as operações e a escolha ideal da matriz de transporte são as mais impactantes em termos financeiros, pois representam a maior parte dos custos logísticos na maioria das empresas e, principalmente, influenciado pelo fator tempo, é o principal meio para atingir o objetivo logístico.

As decisões de estoque estabelecerão o abastecimento e sua manutenção da forma mais adequada possível a fim de garantir o uso correto do espaço físico, influir sobre o tempo de transporte, evitar perdas e diminuir riscos.

As decisões de estoque não influem diretamente sobre o atendimento da produção e dos clientes, reflete somente sobre o capital da empresa e, no caso dos estoques, no capital investido, repleto de consequências nas demais áreas

Planejamento, organização e controle: são estas as ações que deverão estar presentes do início ao fim dos processos logísticos e sempre sendo alimentadas e alimentando as demais ações com informações em um fluxo contínuo, melhorando a execução a cada repetição das operações e possibilitando o suporte para a implantação de novos negócios

A crise entre as empresas acelerou a importância da visão sobre as informações dentro dos processos logísticos de forma a fazer com que todo o sistema fosse visto de maneira integrada.

A Logística de hoje trabalha com um fluxo de informações de forma contínua, o que garante a fluidez das demais tarefas, e de forma eficaz garantindo a manter sempre os mesmos processos.

A logística é a central operacional da sua empresa, responsável por toda a movimentação, armazenamento, transporte e vendas. 

Sua função é garantir que os produtos ou serviços passem por todas as etapas necessárias dentro da organização e cheguem até o cliente no prazo e condições ideais. 

Para um bom trabalho de logística, é preciso ter uma boa gestão de estoque, controlar as entregas, cuidar do armazenamento, entre outras funções que começam na entrada das matérias-primas ou mercadorias e só terminam quando o consumidor volta a comprar da empresa. 

Para um bom trabalho de logística, é preciso ter uma boa gestão de estoque, controlar as entregas, cuidar do armazenamento, entre outras funções que começam na entrada das matérias-primas ou mercadorias e só terminam quando o consumidor volta a comprar da empresa. 

A logística é a área administrativa que cuida do planejamento, execução e distribuição de produtos, principalmente no que diz respeito ao transporte e armazenamento.

Dependendo do porte e segmento da empresa, esse processo pode ser mais simples ou envolver uma rede logística mais complexa. 

Um pequeno e-commerce, por exemplo, pode manter um estoque reduzido e utilizar os serviços logísticos dos Correios.

Já uma indústria precisa de uma grande infraestrutura que pode envolver caminhões, aviões, armazéns, tanques de guerra, centros de distribuição e diversas operadoras para garantir a movimentação e entrega dos produtos e materiais. 

A cadeia logística também pode ser organizada em três principais fases:

1. suprimentos

2. produção

3. administração

Suprimentos: gestão da matéria-prima e suprimentos para indústrias, incluindo o processo de pedido aos fornecedores, transporte, armazenagem e distribuição

Produção: controle dos SKUs (códigos de estoque dos produtos), fluxo de materiais, abastecimento e distribuição inicial do produto 

Distribuição: gerenciamento dos pedidos dos clientes e meios de distribuição, incluindo a gestão do estoque, armazenagem e entrega.

Em qualquer tipo de negócio, existe um processo de compra de produtos ou materiais, produção ou armazenagem e entrega do produto final ao cliente — o mesmo acontece com as empresas de serviços, que entregam experiências/atividades em vez de bens.

Em qualquer tipo de negócio, existe um processo de compra de produtos ou materiais, produção ou armazenagem e entrega do produto final ao cliente — o mesmo acontece com as empresas de serviços, que entregam experiências/atividades em vez de bens.

A logística é um ponto-chave para o sucesso das empresas, pois garante sua ineficiência operacional e a satisfação dos clientes com a entrega dos produtos ou serviços. 

É a área responsável por toda a movimentação e armazenagem dos materiais e mercadorias, que afetam diretamente a capacidade produtiva do negócio e seu desempenho motivacional. 

Uma boa gestão logística reduz custos operacionais, mantém os preços acessíveis para os clientes, evita desperdícios, agiliza entregas, aumenta a produtividade da empresa e proporciona uma importante vantagem competitiva.

Além disso, os consumidores querem entregas cada vez mais rápidas e diversas opções para receber ou retirar seus produtos — o que exige uma logística integrada e automatizada. 

1. (CESPE/Prefeitura de São Luís-MA/Técnico Municipal de Nível Superior - Engenharia Civil) No contexto atual da distribuição física de cargas no Brasil, o modal de transporte com maior participação, em relação ao volume de cargas transportadas, é o

1. (CESPE/Prefeitura de São Luís-MA/Técnico Municipal de Nível Superior - Engenharia Civil) No contexto atual da distribuição física de cargas no Brasil, o modal de transporte com maior participação, em relação ao volume de cargas transportadas, é o

Os modais de transporte podem ser classificados por diversas características operacionais, entre as quais a capacidade, velocidade, disponibilidade, confiabilidade e frequência. Em qual destas características o modal aquaviário apresenta uma melhor performance que os modais ferroviário, rodoviário, dutoviário e aéreo?

O transporte ferroviário, embora eficiente no consumo de combustível, demanda custos fixos elevados em relação à ferrovia.

O transporte é o elemento mais importante nos custos logísticos para a maioria das empresas. O usuário do transporte tem uma larga faixa de serviços à sua disposição, todos girando em torno dos cinco modais básicos (aquaviário, ferroviário, rodoviário, aeroviário e dutoviário). No que se refere a esses modais de transporte básicos, é correto afirmar que

A infraestrutura de um país por meio de uma matriz de transporte balanceada afeta diretamente na competitividade em relação aos custos e a qualidade dos produtos, mais que isso, está atrelada ao crescimento econômico de uma nação. Dentre os modais mais utilizados o Brasil possui uma dependência relativamente alta com 61,4% de toda a carga transportada no modal rodoviário, impactando diretamente na composição dos custos. Dentre os demais modais, verifica-se que o ferroviário e o aquavário podem ser mais bem utilizados aumentando a sua participação no volume de cargas, desde que investimentos sejam efetuados.

https://www.aedb.br/seget/arquivos/artigos15/802267.pdf

Assinale a alternativa correta dentre as vantagens do transporte rodoviário.

Sobre os diferentes tipos e usos dos transportes no Brasil e no mundo, considere as afirmações a seguir:

I. Recomendado para distâncias menores, porém com custos mais elevados. A vantagem está em transportar o produto do início ao fim, ou seja, retira-o de seu local de produção e entrega-o ao seu destino final sem a necessidade de outros meios de transporte.

II. Utilizado para grandes distâncias, envolvendo principalmente o deslocamento de pessoas e mercadorias de custo (e lucro) mais elevado. Apresenta um elevado custo, porém uma velocidade maior.

III. Recomendado para países de grande extensão territorial, apresentando altos custos em sua estruturação e baixos custos em sua manutenção. Transporta pessoas e mercadorias, consumindo uma quantidade de energia relativamente pequena.

As proposições acima representam, respectivamente, as descrições dos transportes:

As ferrovias são frequentemente indicadas como a melhor opção para o escoamento de cargas e, até mesmo, de pessoas em todo o território nacional. Entre as vantagens que esse tipo de transporte oferece para o país, podemos assinalar, EXCETO:

Em geral, países com dimensões continentais encontram mais dificuldade em desenvolver uma logística eficiente, pois, além de enfrentar as distâncias, há o desafio de se superar as diversidades climáticas e os obstáculos naturais. Nesse sentido, esses países precisam desenvolver políticas que visem à diversificação de seus modais e ampliação da tecnologia adequada.

O meio de transporte mais recomendado para a integração terrestre em territórios com as características acima é o:

(CESPE/Polícia Federal/Administrador/2014) O modal ferroviário, por contar com linhas pré-definidas e poucas interrupções no caminho, é o principal meio destinado ao transporte de grandes cargas em territórios extensos em que o fator tempo é preponderante.

Estoque de matéria prima

Estão diretamente ligados à utilização dos recursos da empresa

e aos resultados apresentados.