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INFRAESTRUCTURA 6.0-FINAL

Total questions: 51

Worksheet time: 26mins

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1.

Que tipos de soldadura tenemos como procesos constructivos?

a)

Electrica y aluminiotérmica

b)

Electrónica y aluminiotérmica

c)

Eléctrica y térmica

d)

Tig y por puntos

2.

Ventajas de la soldadura eléctrica (señala la incorrecta)

a)

Alta calidad

b)

Alto rendimiento

c)

Automaticidad

d)

Simple y económica

3.

Soldadura aluminiotérmica (señala la ventaja correcta)

a)

Simple y económica

b)

Alta calidad

c)

Alto rendimiento

d)

Automaticidad

4.

Cuál es la Temperatura de neutralización en España?

a)

22-32°C

b)

22-32 kilovatios

c)

10-20°C

d)

32-42°C

5.

Como puede ayudar un maquinista en la correcta conservación de la vía?

a)

Con técnicas de conducción no agresivas y observando posibles defectos

b)

Con técnicas de conducción agresivas y observando posibles defectos

c)

Dando grandes frenazos y pasando de mirar la vía

d)

No es cosa de los maquinistas

6.

Cuál de los siguientes no es un defecto en la geometría?

a)

Sobreancho

b)

Baches

c)

Alabeo

d)

Trincheras

7.

Que es una diferencia de anchura del vlcarril?

a)

Sobreancho

b)

Alabeo

c)

Garrote

d)

Bache

8.

Cuál de estos es un defecto de asentamiento y provocan grandes golpes verticales?

a)

Bache

b)

Alabeo

c)

Sobreancho

d)

Garrote

9.

Cuál de estos desperfectos en la geometría solo debería existir en curvas?

a)

Alabeo

b)

Bache

c)

Garrote

d)

Sobreancho

10.

Como se elimina el desgaste ondulatorio del carril?

a)

Con el amolado

b)

Con el taladrado

c)

Con el bateo

d)

Con la planchq

11.

Que es un Garrote?

a)

Deformación de la vía por dilatación debido a altas temperaturas

b)

Contracciones de la vía por bajas temperaturas

c)

Grandes saltos verticales

d)

Diferencia de cota de los raíles

12.

Que es un Argayo?

a)

Arrastres de tierra provocados por el desprendimiento de taludes

b)

Desgaste del carril en forma de rizo

c)

Dilatación de la vía por exceso de temperatura

d)

Desgaste por el rozamiento de las pestañas

13.

Podemos distinguir entre mantenimientos _____ y ______.

a)

Preventivos y Correctivos

b)
  1. Nivel y 2. Nivel

c)

Único y simple

d)

Austeros e interiores

14.

En la inspección visual el agente toma datos en ...?

a)

La super estructura

b)

La infraestructura

c)

Las estaciones

d)

Los puestos de mando

15.

Cuál de las siguientes no es un tipo de Auscultación?

a)

Geométrica

b)

Dinámica

c)

Ultrasónica

d)

Electrónica

16.

Cuál de las siguientes son actuaciones de mantenimiento?

a)

Aporte de Balasto

b)

Bateo

c)

Perfilado

d)

Todas son correctas

17.

Cuál de las siguientes son actuaciones de mantenimiento?

a)

Estabilización y Compactación

b)

Desguarnecido y Depuración

c)

Amolado del carril

d)

Todas son correctas

18.

Que maquinaria realiza el apriete de tornillos y Tirafondos para las sujeciones de la vía?

a)

Clavadora

b)

Barrenadora

c)

Taladradora

d)

Bateadora

19.

Que máquina nivela y compacta el balasto manualmente?

a)

Bateadora

b)

Bateadora manual

c)

Barrenadora

d)

Clavadora

20.

Que máquina usamos para taladrar traviesas de madera?

a)

Barrenadora

b)

Taladradora

c)

Esmeriladora

d)

Dipolory

21.

Qué maquina realiza taladros en el alma del carril?

a)

Taladradora

b)

Barrenadora

c)

Bateadora

d)

Estabilizadora

22.

Que máquina se asemeja a una sierra radial que corta el carril?

a)

Tronzadora

b)

Diplory

c)

Taladradora

d)

Esmeriladora

23.

Que máquina es una viga con ruedas troncocónicas empleadas para el transporte de cargas sobre la vía?

a)

Diplory

b)

Posicionadora

c)

Esmeriladora

d)

Barrenadora

24.

Que máquina coloca los carriles sobre la traviesa?

a)

Posicionadora

b)

Esmeriladora

c)

Taladradora

d)

Barrenadora

25.

Que máquina lija y pule la superficie del Carril tras ser amolado?

a)

Esmeriladora

b)

Amoladora

c)

Soldadora

d)

Bateadora

26.

Que máquina nivela y compacta el Balasto?

a)

Bateadora

b)

Niveladora

c)

Perfiladora

d)

Compactadora

27.

Que máquina conforma la geometría de la banqueta de balasto tras el bateo?

a)

Perfiladora

b)

Bateadora

c)

Estabilizadora

d)

Diplory

28.

Que máquina compactany asienta la estructura de forma controlada?

a)

Estabilizadora

b)

Perfiladora

c)

Bateadora

d)

Taladradora

29.

Qué maquina mire y corrige los defectos de la vía para colocarlos en su posición exacta en planta y alzado?

a)

Niveladora

b)

Amoladora

c)

Diplory

d)

Barrenadora

30.

Qué máquina corrige la banda de rodadura del carril, mediante retirada de material y corrección del perfil?

a)

Amoladora

b)

Desguarnecedora

c)

Radial

d)

Dresina

31.

Que máquina retira total o parcialmente el balasto para su renovación?

a)

Desguarnecedora

b)

Bateadora

c)

Perfiladora

d)

Estabilizadora

32.

Qué maquina transporta personal y material para realizar operaciones de mantenimiento?

a)

Dresina

b)

Diplory

c)

Bivial

d)

Amoladora

33.

Qué maquina se puede desplazar tanto en la vía como en la carretera?

a)

Bivial

b)

Diplory

c)

Dresina

d)

Bateadora

34.

Dentro de los enclaves Ferroviarios podemos distinguir entre?

a)

Estaciones, apartaderos, apeaderos y cargaderos

b)

Estaciones, apartaderos, apeaderos y cagaderos

c)

Terminales, apartaderos, apeaderos y cargaderos

d)

Vías de servicio y terminales

35.

Las estaciones se clasifican en 3 categorías en función del volumen de viajeros, incluidos los de cercanías o su localización?

a)

Si

b)

Es correcto, pero no se incluyen los de cercanías

c)

Se clasifican en 2 categorías no en 3

d)

No

36.

Las estaciones principales que no estén en capitales de provincia tienen un volumen mínimo superior a ?

a)

100.000 viajeros al año

b)

10.000 viajeros al año

c)

1.000.000 de viajeros al año

d)

100 viajeros al mes

37.

Que son las UTI?

a)

Unidades de Transporte Intermodal

b)

Unidades de trenes internacionales

c)

Único tren de interés

d)

Unidades de Transporte interno

38.

Los apartaderos están considerado estación?

a)

Si, como los PAETS en AV

b)

No

c)

Algunos si

d)

Nunca

39.

Los apeaderos se consideran estaciones?

a)

No

b)

Si

c)

Si, cuando carecen de señales fijas fundamentales

d)

Siempre

40.

Los puntos de carga, están formadas por una superficie paralela a la vía de un ancho de al menos...?

a)

8 metros

b)

6 metros

c)

11 metros

d)

14 metros

41.

Que operaciones no se hacen en los puntos de carga?

a)

Carga y descarga

b)

UTI

c)

Carga

d)

Descarga

42.

Que son los UTI?

a)

Un tipo especial de terminal de mercancías

b)

Un tipo especial de estaciones

c)

Un tipo de vía

d)

Un tipo de apartadero

43.

Qué es una vía de apartado?

a)

Instalación de servicio dedicada al apartado de material Ferroviario

b)

Instalación de servicio dedicada al mantenimiento de trenes

c)

Destinados a subida y bajada de viajeros

d)

Un tipo de desvío

44.

Las instalaciones de mantenimiento ligero de material rodante, son instalaciones de servicio dentro de terminales de transporte de ...

a)

Mercancías

b)

Viajeros

c)

Mercancías y viajeros

d)

Animales

45.

Los centros de tratamiento técnico, son vías anexas a ...

a)

Una estación de viajeros o un taller

b)

Una estación de viajeros o de mercancías

c)

Una estación de viajeros o de buses

d)

Un lavado

46.

La red de ancho métrico RAM, (antigua FEVE) está incluida en las líneas que administra ADIF?

a)

Si, en el año 2012 las líneas de la antigua FEVE se incorporaron a Adif

b)

Si, en el año 2013 las líneas de la antigua FEVE se incorporaron a Adif

c)

No, se cerraron en 2013

d)

No, en el año 2012 las líneas de la antigua FEVE se incorporaron a RENFE

47.

Cuando se considera que un carril está roto?

a)

Cuando hay una laguna de más de 50mm de longitud, y 10 mm de profundidad

b)

Cuando hay una fisura

c)

Cando no deja pasar corriente

d)

Cuando presenta un cortocircuito

48.

En que documento consultaríamos el nombre de las vías de una estación?

a)

Consigna AO

b)

RCF

c)

En los procedimientos generales (PG)

d)

En una consigna C

49.

A qué corriente circulan los trenes de AV ?

a)

25.000 voltios CA

b)

25.000 voltios CC

c)

3.000 voltios CA

d)

3.000 voltios CC

50.

Como circulan los trenes en red convencional?

a)

3.000 voltios CC

b)

3.000 voltios CA

c)

25.000 voltios CA

d)

25.000 voltios CC

51.

Cuál es la medida máxima en mm de la rotura de un carril para interrumpir la circulación en España?

a)

En España, la rotura máxima permitida de un carril de ferrocarril antes de que se deba interrumpir la circulación es de 20 mm.

Esto está regulado por Adif (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias), que establece que si se detecta una grieta o rotura en un carril superior a 20 mm, se debe interrumpir el tráfico ferroviario de inmediato por razones de seguridad. Las fisuras más pequeñas pueden ser controladas y monitoreadas hasta que se realice la reparación o sustitución necesaria, dependiendo de las normativas técnicas y los procedimientos de mantenimiento establecidos.

b)

En España, la rotura máxima permitida de un carril de ferrocarril antes de que se deba interrumpir la circulación es de 20 mm.

Esto está regulado por Adif (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias), que establece que si se detecta una grieta o rotura en un carril superior a 2 mm, se debe interrumpir el tráfico ferroviario de inmediato por razones de seguridad. Las fisuras más pequeñas pueden ser controladas y monitoreadas hasta que se realice la reparación o sustitución necesaria, dependiendo de las normativas técnicas y los procedimientos de mantenimiento establecidos.

c)

En España, la rotura máxima permitida de un carril de ferrocarril antes de que se deba interrumpir la circulación es de 20 mm.

Esto está regulado por Adif (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias), que establece que si se detecta una grieta o rotura en un carril superior a 40 mm, se debe interrumpir el tráfico ferroviario de inmediato por razones de seguridad. Las fisuras más pequeñas pueden ser controladas y monitoreadas hasta que se realice la reparación o sustitución necesaria, dependiendo de las normativas técnicas y los procedimientos de mantenimiento establecidos.

d)

En España, la rotura máxima permitida de un carril de ferrocarril antes de que se deba interrumpir la circulación es de 20 mm.

Esto está regulado por Adif (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias), que establece que si se detecta una grieta o rotura en un carril superior a 10 mm, se debe interrumpir el tráfico ferroviario de inmediato por razones de seguridad. Las fisuras más pequeñas pueden ser controladas y monitoreadas hasta que se realice la reparación o sustitución necesaria, dependiendo de las normativas técnicas y los procedimientos de mantenimiento establecidos.