Worksheets철교안 대비 수시 6차_(10.02)
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3.
1. 대통령령으로 정한 안전운행 또는 질서유지 철도종사자가 아닌 사람은?
a)
철도사고등이 발생한 현장에서 조사, 수습, 복구 등의 업무를 수행하는 사람
b)
철도시설 또는 철도차량을 보호하기 위한 순회점검업무를 수행하는 사람
c)
정거장에서 철도신호기ㆍ선로전환기 또는 조작판 등을 취급하는 사람
d)
철도시설 건설과 관련된 작업을 하는 사람
4.
2. 철도사고 및 철도준사고 외에 철도차량의 운행에 지장을 주는 것으로서 국토교통부령으로 정하는 것을 무엇이라고 하는가?
a)
충돌사고
b)
철도안전사고
c)
철도시설파손사고
d)
운행장애
5.
3. 철도차량의 운행선로를 변경시키는 기기를 무엇이라고 하는가?
a)
선로전환기
b)
철도신호기
c)
폐장장치
d)
신호장치
6.
4. 철도안전 종합계획에 포함되어야 할 내용으로 틀린 것은?
a)
노후화 된 철도차량의 개량에 관한 사항
b)
철도종사자의 안전 및 근무환경 향상에 관한 사항
c)
철도안전에 관한 시설의 확충, 개량 및 점검 등에 관한 사항
d)
철도안전 관련 연구 및 기술개발에 관한 사항
7.
5. 철도안전 종합계획의 시행계획 수립절차 등의 설명으로 옳은 것은?
a)
시ㆍ도지사 및 철도운영자등은 다음 연도의 시행계획을 매년 2월 말까지 국토교통부장관에게 제출하여야 한다.
b)
시ㆍ도지사 및 철도운영자등은 전년도 시행계획의 추진실적을 매년 11월 말까지 국토교통부장관에게 제출하여야 한다.
c)
시ㆍ도지사 및 철도운영자등은 다음 연도의 시행계획을 매년 10월 말까지 국토교통부장관에게 제출하여야 한다.
d)
시ㆍ도지사 및 철도운영자등은 전년도 시행계획의 추진실적을 매년 6월 말까지 국토교통부장관에게 제출하여야 한다.
8.
6. 철도안전법상 안전투시공시 중 예산규모에 포함되는 것으로 틀린 것은?
a)
노후차량 교체에 관한 예산
b)
안전설비의 설치에 관한 예산
c)
철도안전 교육훈련에 관한 예산
d)
철도시설 개량에 관한 예산
9.
7. 안전관리체계의 승인에 관한 설명으로 틀린 것은?
a)
철도운영자등(전용철도의 운영자를 포함한다)은 철도운영을 하거나 철도시설을 관리하려 경우에는 안전관리체계를 갖추어 국토교통부장과의 승인을 받아야한다.
b)
철도운영자등은 승인받은 안전관리체계를 변경하려는 경우에는 국토교통부장관이 변경승인을 받아야 한다.
c)
국토교통부장관은 안전관리체계의 승인 또는 변경승인의 신청을 받은 경우에는 해당 안전관리체계가 안전관리기준에 적합한지를 검사한 후 승인 여부를 결정하여야 한다.
d)
국토교통부장관은 철도운영 및 철도시설의 안전관리에 필요한 기술기준을 정하여 고시하여야 한다.
10.
8. 철도안전관리체계 승인신청서에 첨부하는 서류 중 열차운행체계에 관한 서류에 포함되지 않는 것은?
a)
철도운영 개요
b)
철도안전경영
c)
열차 운행조직 및 이력
d)
열차 운행계획
11.
9. 철도운영자등이 승인받은 안전관리체계를 변경하려고 할 때 "철도노선의 신설 또는 개량"의 경우에는 변경된 철도운용 또는 철도시설 관리 개시 예정일 몇일 전까지 철도안전관리체계 변경승인신청서를 제출하여야 하는가?
a)
90일
b)
60일
c)
30일
d)
15일
12.
10. 안전관리체계 승인 검사 중 "안전관리체계의 이행가능성 및 실효성을 현장에서 확인하기 위한 검사"는 무엇인가?
a)
서류 검사
b)
현장 검사
c)
적합성 검사
d)
실효성 검사
13.
11. 안전관리체계가 지속적으로 유지되지 않아 시정조치 명령을 받은 경우에 시정조치계획서를 제출하여야 하는 기한은?
a)
2일 이내
b)
14일 이내
c)
30일 이내
d)
3개월 이내
14.
12. 철도안전관리체계를 지속적으로 유지하지 않아 철도사고로 40명의 중상자가 발생한 경우의 과징금액은?
a)
3억 6천만 원
b)
4억 8천만 원
c)
7억 2천만 원
d)
9억 6천만 원
15.
13. 철도안전법에서 과징금 부과기준의 사망자는 철도사고가 발생한 날부터 몇일 이내에 사망한 경우인가?
a)
30일
b)
45일
c)
60일
d)
90일
16.
14. 철도안전법에서 과징금을 통지 받은 자는 받은 날부터 몇일 이내에 납부해야 하는가?
a)
1주일 이내
b)
10일 이내
c)
20일 이내
d)
1개월 이내
17.
15. 철도차량 운전면허 없이 운전할 수 있는 경우로 틀린 것은?
a)
운전면허시험을 치르기 위하여 철도차량을 운전하는 경우
b)
정거장 및 정거장 외 본선에서 운전하는 경우
c)
철도차량을 제작ㆍ조립ㆍ정비하기 위한 공장 안의 선로에서 철도차량을 운전하여 이동하는 경우
d)
운전교육훈련기관에서 실시하는 운전교육훈련을 받기 위하여 철도차량을 운전하는 경우
18.
16. 철도안전법에서 철도차량 운전면허에 관한 설명으로 가장 거리가 먼 것은?
a)
한귀의 청력을 완전히 상실한 사람은 운전면허를 받을 수 없다.
b)
운전면허의 효력이 정지된 경우에는 철도차량 운전을 할 수 없다.
c)
철도차량을 운전하려는 사람은 국토교통부장관으로부터 철도차량 운전면허를 받아야 한다.
d)
철도차량 운전면허는 대통령령으로 정하는 바에 따라 철도차량을 종류별로 받아야 한다.
19.
17. 운전교육훈련기관을 지정하는 자와 운전교육훈련기관의 지정기준ㆍ지정절차 등에 필요한 사항은 무엇으로 정하는지 바르게 짝지어진 것은?
a)
지정자 : 국토교통부장관 지정기준 등: 대통령령
b)
지정자 : 철도운영자 지정기준 등 : 대통령령
c)
지정자 : 국토교통부장관 지정기준 등 : 국토교통부령
d)
지정자 : 철도시설관리자 지정기준 등 : 국토교통부령
20.
18. 철도차량 운전면허의 유효기간은?
a)
3년
b)
5년
c)
7년
d)
10년
21.
19. 관제자격증명의 종류에 해당하는 것은?
a)
일반철도 관제자격증명
b)
고속철도 관제자격증명
c)
도시철도 관제자격증명
d)
광역철도 관제자격증명
22.
20. 철도운영자등이 관제업무 실무수습 계획에 반영하는 총 실무수습 기간은?
a)
100시간
b)
200시간
c)
300시간
d)
400시간
23.
21. 철도종사자의 안전교육에 관한 설명으로 틀린 것은?
a)
강의 및 실습의 방법으로 매 분기마다 5시간 이상 실시하여야 한다.
b)
여객승무원과 여객역무원은 안전교육 실시 대상이다.
c)
철도차량의 운행선로 인근에서 철도시설의 건설과 관련된 작업의 현장감독업무를 수행하는 사람은 안전교육 대상이다.
d)
운전업무종사자는 안전교육 실시 대상이다.
24.
22. 다음 중 철도교통관제업무가 아닌 것은?
a)
정상운행을 하기 전의 신설선 또는 개량선에서 철도차량을 운행하는 경우
b)
철도차량의 운행에 대한 집중 제어 • 통제 및 감시
c)
철도시설의 운용상태 등 철도차량의 운행과 관련된 조언과 정보의 제공 업무
d)
철도보호지구에서 토지의 형질변경 및 굴착 행위를 할 경우 열차운행 통제 업무
25.
23. 운전업무종사자가 술을 마셨다고 판단하는 혈중 알코올농도는?
a)
0.02% 이상
b)
0.03% 이상
c)
0.04% 이상
d)
0.05% 이상
26.
24. 열차에서 휴대하거나 적재할 수 없는 위해물품의 종류가 아닌 것은?
a)
뇌홍질화연
b)
자연발화성 물질
c)
부식성 물질
d)
유기과산화물
27.
25. 운송취급주의 위험물이 아닌 것은?
a)
마찰ㆍ충격ㆍ흡습 등 주위의 상황으로 인하여 발화할 우려가 있는 것
b)
뇌홍질화연에 속하는 것
c)
유독성 가스를 발생기킬 우려가 있는 것
d)
철도운송 중 폭발할 우려가 있는 것
28.
26. 철도경계선으로부터 30m 이내에서 대통령령으로 정하는 바에 따라 국토교통부장관 또는 시ㆍ도지사에게 신고해야 하는 행위 중 옳지 않은 것은?
a)
토지의 형질변경 및 굴착
b)
토석, 자갈 및 모래의 채취
c)
나무의 식재(국토교통부령으로 정한 경우만 해당한다)
d)
건축물의 신축ㆍ개축ㆍ증축 또는 인공구조물의 설치
29.
27. 여객열차에서의 금지행위가 아닌 것은?
a)
흡연하는 행위
b)
운행중에 비상정지버튼을 누르거나 철도차량의 옆면에 있는 승강용 출입문을 여는 등 철도차량의 장치 또는 기구 등을 조작하는 행위
c)
철도종사자와 여객 등에게 성적 수치심을 일으키는 행위
d)
술을 마시거나 약물을 복용하고 다른 사람에게 위해를 주는 행위
30.
28. 국토교통부령으로 정하는 폭발물 등 적치금지 구역이 아닌 것은?
a)
철도역사
b)
철도교량
c)
철도터널
d)
정거장 및 선로(정거장 또는 선로를 지지하는 구조물 및 그 주변지역을 포함하지 않는다)
31.
29. 안전관리체계의 변경승인을 받지 않고 안전관리체계를 변경한 경우 2회 위반이 과태료 부과기준으로 맞는 것은?
a)
150만 원
b)
300만 원
c)
600만 원
d)
900만 원
32.
30. 운전면허를 받지 아니하고(운전면허가 취소되거나 그 효력이 정지된 경우를 포함) 철도차량을 운전한 사람의 벌칙은?
a)
1년 이하의 징역 또는 1천만원 이하의 벌금
b)
2년 이하의 징역 또는 2천만원 이하의 벌금
c)
3년 이하의 징역 또는 3천만원 이하의 벌금
d)
5년 이하의 징역 또는 5천만원 이하의 벌금
33.
31. 다음 중 "교통수단"을 규정하는 법이 아닌 것은?
a)
도로교통법
b)
항공안전법
c)
철도산업발전기본법
d)
항만운송사업법
34.
32. "지정행정기관"의 정의로 틀린 것은?
a)
기획재정부
b)
법무부
c)
행정안전부
d)
중소벤처기업부
35.
33. 교통수단 제조사업자의 의무로 옳은 것은?
a)
해당 교통시설을 설치 또는 관리하는 경우 교통안전표지 그 밖의 교통안전시설을 확충ㆍ정비하는 등 교통안전을 확보하기 위한 조치를 강구하여야 한다.
b)
법령에서 정하는 바에 따라 그가 제조하는 교통수단의 구조ㆍ설비 및 장치의 안전성이 향상되도록 노력하여야 한다.
c)
법령에서 정하는 바에 따라 그가 운영하는 교통수단의 안전한 운행ㆍ항행ㆍ운항 등을 확보하기 위하여 필요한 노력을 하여야 한다.
d)
도로를 통행할 때 법령을 준수하여야 하고, 육상교통에 위험과 피해를 주지 아니하도록 노력하여야 한다.
36.
34. 국가교통안전기본계획 내용에 포함될 내용으로 틀린 것은?
a)
교통안전에 관한 중ㆍ장기 종합정책방향
b)
교통수단ㆍ교통시설별 교통사고 감소목표
c)
교통사고의 발생현황과 원인의 분석
d)
교통안전의 경영지침에 관한 사항
37.
35. 교통안전법에서 지역교통안전시행계획을 언제까지 국토교통부장관에게 제출하여야 하는가?
a)
매년 2월 말까지
b)
매년 12월 말까지
c)
매년 1월 말까지
d)
매년 6월 말까지
38.
36. 다음 중 교통안전관리규정에 포함되어야 하는 내용 중 적절하지 않은 것은?
a)
교통안전의 경영지침에 관한 사항
b)
교통안전목표 수립에 관한 사항
c)
교통안전담당자 지정에 관한 사항
d)
그 밖에 교통안전에 관한 중요 사항으로서 국토교통부장관으로 정하는 사항
39.
37. 대통령령이 정하는 기준 이상의 교통사고에 대하여 틀린 것은?
a)
1건의 사고로 사망자가 1명 이상 발생한 교통사고
b)
1건의 사고로 중상자가 5명 이상 발생한 교통사고
c)
교통사고가 주된 원인이 되어 교통사고 발생시부터 30일 이내에 사람이 사망한 사고
d)
교통사고로 인하여 다친 사람이 의사의 최초 진단 결과 3주 이상의 치료가 필요한 상해를 입은 사고
40.
38. 다음 중 교통안전도 평가지수 산정식으로 맞는 것은?
a)
{(발생건수×0.3)+(교통사고 사상자 수×0.6)}/자동차등록면허대수×10
b)
{(발생건수×0.4)+(교통사고 사상자 수×0.6)}/자동차등록면허대수×10
c)
{(발생건수×0.4)+(교통사고 사상자 수×0.7)}/자동차등록면허대수×10
d)
{(발생건수×0.3)+(교통사고 사상자 수×0.7)}/자동차등록면허대수×10
41.
39. 교통안전법에서 교통수단안전점검의 항목이 아닌 것은?
a)
교통안전관리규정의 준수 여부 점검
b)
교통수단의 교통안전 위험요인 조사
c)
교통수단 운행의 경제성 검토
d)
교통안전 관계 법령의 위반 여부 확인
42.
40. 교통안전법에서 기간이 5년이 아닌 것은?
a)
국가교통안전기본계획 수립주기
b)
시ㆍ도 교통안전기본계획 수립주기
c)
시ㆍ군ㆍ구 교통안전기본계획 수립주기
d)
교통안전 교육훈련 기본계획 수립주기
43.
41. 교통안전법상 일정한 교육과정을 수료한 자의 교통안전관리자 시험면제과목에 해당하지 않는 것은?
a)
교통법규
b)
교통안전관리론
c)
철도공학
d)
열차운전(선택과목)
44.
42. 시ㆍ도지사가 교통안전관리자 자격의 취소 또는 정지처분을 한 때에 교통안전관리자에게 통지할 사항이 아닌 것은?
a)
자격의 회복방법에 대한 절차
b)
자격의 취소 또는 정지처분의 사유
c)
자격의 취소 또는 정지처분에 대하여 불복하는 경우 불복신청의 절차와 기간 등
d)
교통안전관리자 자격증명서의 반납에 관한 사항
45.
43. 다음 중 차로이탈경고장치의 장착 대상 차량으로 옳은 것은?
a)
입석을 할 수 있는 자동차
b)
피견인자동차
c)
길이 9미터 이상의 승합자동차(시외버스)
d)
덤프형 화물자동차
46.
44. 다음 중 1천만 원 이하의 과태료에 포함이 되지 않는 것은?
a)
교통시설안전진단을 받지 아니하거나 교통시설안전진단보고서를 거짓으로 제출한 자
b)
운행기록장치를 장착하지 아니한 자
c)
운행기록장치에 기록된 운행기록을 임의로 조작한 자
d)
교통수단안전점검을 거부ㆍ방해 또는 기피한자
47.
45. 다음에 해당하는 처분을 하고자 할때 시ㆍ도지사가 실시하는 청문으로 모두 맞는 것은?
a)
교통안전진단기관 등록의 취소
b)
교통안전진단기관 등록의 취소 / 교통안전관리자 자격의 취소
c)
교통안전관리자 자격의 취소 / 교통안전 시범도시의 지정의 취소
d)
교통안전진단기관 등록의 취소 / 교통안전관리자 자격의 취소 / 교통안전 시범도시의 지정의 취소
48.
46. 다음 중 철도산업발전기본법의 제정 목적이 아닌 것은?
a)
철도산업의 경쟁력 제고
b)
철도산업 발전기반 조성
c)
철도산업의 공익성 및 기업성의 향상
d)
국민경제의 발전에 이바지
49.
47. 철도산업발전기본법에서 "철도운영"의 정의에 포함되지 않는 것은?
a)
철도시설ㆍ철도차량 및 철도부지 등을 활용한 부대사업개발 및 서비스
b)
철도경영연수 및 철도전문인력의 교육훈련
c)
철도 여객 및 화물 운송
d)
철도차량의 정비 및 열차의 운행관리
50.
48. 철도산업발전기본법에서 철도산업위원회에 대한 내용으로 틀린 것은?
a)
국토교통부에 철도산업위원회를 둔다.
b)
위원회 및 분과위원회의 구성 및 기능 및 운영에 관하여 필요한 사항은 국토교통부령으로 정한다.
c)
철도산업구조개혁에 관한 중요정책사항을 심의ㆍ조정한다.
d)
위원회는 위원장을 포함한 25인 이내의 위원으로 구성한다.
51.
49. 국가철도공단이 권리와 의무를 포괄승계 하는 것이 아닌 것은?
a)
고속철도건설공단의 기타자산
b)
건설이 완공된 시설자산
c)
철도청이 건설중인 시설자산
d)
고속철도건설공단이 건설중인 시설자산 및 운영자산
52.
50. 공익서비스비용(국가부담비용)에 관한 설명으로 틀린 것은?
a)
철도운영자는 매년 3월 말까지 국가부담비용의 추정액, 당해 공익서비스의 내용 그 밖의 필요한 사항을 기재한 국가부담비용추정서를 국토교통부장관에게 제출하여야 한다.
b)
국토교통부장관은 국가부담비용지급신청서를 제출받은 때에는 이를 검토하기 매 반기마다 반기 초에 국가부담비용을 지급하여야 한다.
c)
국가부담비용을 지급받은 철도운영자는 당해 반기가 끝난 후 30일 이내에 국가부담비용정산서를 국토교통부장관에게 제출하여야 한다.
d)
철도운영자는 매년 6월 말까지 국가부담비용지급신청서를 국토교통부장관에게 제출하여야 한다.
53.
1. 모노레일에 대한 설명으로 틀린 것은?
a)
과자형 또는 현수식은 주행형이 큰 기둥에 지지되는 고가구조이다.
b)
주행로가 1본으로 주행 장치에 다수의 안내차량의 필요로 차량의 기구가 복잡하고 고가이다.
c)
보통철도와 상호환승이 용이하다.
d)
타 교통 기관에 비행 공해가 적으며, 도로상을 점유하는 고가구조로서 건설비가 경제적이고 공기가 짧다.
54.
2. L.I.M 에 대한 설명으로 틀린 것은?
a)
물리적 접촉이 없더라도 구동력이 주어지므로 차륜과 레일 간의 마찰력이 필요없다.
b)
선형 유도모터 이용으로 높이가 낮아져 터널단면 축소가능으로 건설비가 절감된다.
c)
1회 승차 인원이 지하철보다 많다.
d)
곡선반경이 작은 곳도 운행이 가능하며 불규칙한 가로망에서도 건설이 가능하며, 소음, 진동이 적다.
55.
3. 틸팅 열차에 대한 설명으로 틀린 것은?
a)
고속화에 따른 승객이 느끼는 휨가속도도 저감 및 운행시간 단축의 효과가 있다.
b)
공해, 소음, 자연파괴 등 심각한 환경문제에 직면하지 않고 고속화를 기대할 수 있다.
c)
산악지형이 많고 지형상 곡선부와 구배지역이 많은 우리나라 여건에는 틸팅 차량이 부적합하다.
d)
곡선부 통과시 가ㆍ감속 빈도가 줄어 에너지 소비가 감소한다.
56.
4. 수송수소 요인으로 틀린 것은?
a)
자연요인
b)
유발요인
c)
전가요인
d)
포괄요인
57.
5. 완화곡선과 종곡선의 경합에 대한 설명으로 틀린 것은?
a)
완화곡선과 종곡선 경합은 선로보수 곤란, 주행 안정성, 승차감 손상 등을 부른다.
b)
완화곡선은 캔트의 체감이 있어 구조적인 궤도틀림이 있다.
c)
완화곡선과 종곡선 경합시에는 원심력 변화에 따라 차량의 동요가 심하다.
d)
볼록형 종곡선은 차량의 수직방향 모멘트에 의해 궤도와 차량에 큰 충격이 작용한다.
58.
6. 완화곡선에 대한 설명으로 틀린 것은?
a)
국철에서는 선로등급에 따라 일정 크기 이하의 곡선반경에 완화곡선을 설치한다.
b)
측선 및 분기기에 연속되는 경우는 일반적으로 차량속도가 저속이므로 완화곡선의 삽입이 필요 없다.
c)
승차감을 좋게 하기 위해 완화곡선 부설 곡선반경을 클수록 좋다.
d)
부족 캔트양 1,000[mm]를 기준으로 직선체감으로 하여 곡선반경을 정한다.
59.
7. 선로 이용률의 영향 요소에 해당되지 않는 것은?
a)
선구 물동량의 종류에 따라 발생되는 성격
b)
주요 도시의 면적과 인구
c)
인접격 간 운전시분의 차 및 열차회수
d)
열차의 시간별 집중도 및 열차 운전 여유시설
60.
8. 중계레일의 설명으로 틀린 것은?
a)
단면이 서로 다른 형태의 레일을 접속하는 데 사용하는 레일이다.
b)
양끝의 모양이 서로 다른 레일, 다른 종류의 레일을 접속하기 위해서는 중계레일의 사용 대신 이형이음매판을 사용하는 경우도 있다.
c)
본선에 장기간에 걸쳐 사용하는 경우에는 10m 이상의 것을 사용하여야 한다.
d)
레일의 길이에는 일정한 한도가 있으므로 서로 이어주는 레일을 말한다.
61.
9. 용접이음매 중 효율이 가장 높은 것은?
a)
플래시버트용접
b)
테르밋용접
c)
가스용접
d)
엔크로즈드용접
62.
10. 60kg 레일의 누적통과톤수 기준으로 교체기준(레일갱환주기)은?
a)
6억톤
b)
5억톤
c)
4억톤
d)
3억톤
63.
11. 디스크제동에 해당하는 것은?
a)
제륜자로 직접 차륜 답면을 눌러서 제동하는 방식이다.
b)
제륜자로 차륜과 달리 별개의 회전체를 눌러서 제동한다.
c)
제륜자를 궤도에 압착하여 제동한다.
d)
발전 에너지를 전차선을 통하여 그 흡입력을 제동에 이용하는 방식이다.
64.
12. 동력분산식에 대한 설명으로 틀린 것은?
a)
가속 성능을 높일 수 있다.
b)
전동기 사용차량의 경우 전기브레이크를 사용하여 마찰브레이크의 제동력 부족을 보완하기 용이하다.
c)
축중을 분산시켜 결국 열차전체의 견인력을 높일 수 있다.
d)
피견인 차량인 객차나 화차의 구조를 간단하게 할 수 있다.
65.
13. 자중 80톤에 구동축 4축의 차량의 경우 마찰계수가 0.1이라면 이 차량이 얻을 수 있는 견인력은?
a)
4톤
b)
6톤
c)
8톤
d)
10톤
66.
14. 특수신호에 해당하지 않는 것은?
a)
발보신호
b)
폭음신호
c)
화염신호(불꽃신호)
d)
수신호
67.
15. 정거장 입구에 설치하며 정거장 진입가부를 표시하는 신호기는?
a)
장내신호기
b)
출발신호기
c)
폐색신호기
d)
유도신호기
68.
16. 신호기의 현시를 열차에 의해 자동적으로 현시되도록 제어하는 장비는?
a)
ATS
b)
ABS
c)
ATC
d)
ATO
69.
17. 교류 전차선로의 접지시설 설치기준으로 틀린 것은?
a)
일반인이 접근하기 어려운 지역에 있는 경우 연속 정격 전위가 100볼트 이하가 되도록 한다.
b)
순간 정격 전위가 650본트 이하가 되도록 한다.
c)
사람이 접촉되었을 때 인체 통과 전류가 15밀리암페어 이하가 되도록 한다.
d)
일반인이 접근하기 쉬운 지역에 있는 경우 연속 정격 전위가 60볼트 이하가 되도록 한다.
70.
18. 집전부분 전차선에 절연물을 넣지 않고 절연하여야 할 전차선 상호 평행부분을 일정한 간격으로 유지하여 공기의 절연을 이용한 구분장치는?
a)
급전장치
b)
에어조인트
c)
에어섹션
d)
절연구간
71.
19. 경보제어장치의 일반사항으로 틀린 것은?
a)
건널목 경보등의 인식거리 : 특별한 경우를 제외하고 45m 이상
b)
경보시분 : 구간 열차최고속도를 감안 20초 기준으로 하고 10초 이하로는 할 수 없음
c)
경보등 섬광횟수 : 분당 50±10회
d)
경보종 타종수 : 매분 70~100회
72.
20. 3현시에서 나타나지 않는 것은?
a)
정지
b)
주의
c)
진행
d)
감속
73.
21. 자동폐색 식별표지시 허용속도는?
a)
일단 정지 후 5km/h 이하 속도로 폐색구간 운행
b)
일단 정지 후 10km/h 이하 속도로 폐색구간 운행
c)
일단 정지 후 15km/h 이하 속도로 폐색구간 운행
d)
일단 정지 후 20km/h 이하 속도로 폐색구간 운행
74.
22. 표지에 관한 설명으로 틀린 것은?
a)
서행허용표지는 선로상태가 1000분의 10 이상의 상구배에 설치된 자동폐색 신호기 하위에 설치한다.
b)
서행허용표지는 폐색신호기에 정지신호가 현시되었더라도 일단 정지 후 서행해도 좋다는 표시이다.
c)
열차정지표지는 그 선로에 도착하는 열차에 대하여 열차정치표지 설치지점을 지나서 정차할 수 없도록 한 표지이다.
d)
열차정지표지는 정거장에서 항상 열차의 정차할 한계를 표시할 필요가 있는 지점에 설치한다.
75.
23. 직류급전방식의 장점으로 적절하지 않은 것은?
a)
직류모터는 견인력이 매루 좋을 뿐 아니라, 튼튼하며, 제작하기 쉽고 경량화 할 수 있다.
b)
전류가 크기 때문에 고정설비가 가벼워진다.
c)
가압(압력높임)된 상태에서도 작업을 하기가 용이하다.
d)
통신선로에 유도장해가 적고 신호궤도 회로에도 교류방식을 사용할 수 있다.
76.
24. 급전계통의 구성시 고려할 요소가 아닌 것은?
a)
전압강하
b)
사고시의 구분
c)
누설전류에 대한 전식대책
d)
보호계전기의 보호범위
77.
25. 정거장에 대한 설명으로 틀린 것은?
a)
역전광장 면적은 역의 승강인원과 출입하는 차량수에 의해 결정된다.
b)
보도는 일반도로보다 넓게 하며 시민집합의 공간을 확보해야 한다.
c)
차도는 양방통행을 원칙으로 한다.
d)
택시승강장은 하차장, 체류장, 승강장을 1개의 동선으로 한다.
78.
1. 교통안전에 관한 설명으로 틀린 것은?
a)
교통안전이랑 교통수단의 안전운행에 위험을 주는 내ㆍ외적 요소를 사전에 제거, 사고를 미연에 방지하는 것이다.
b)
교통안전이란 운행과정에서 사고를 방지하여 인명과 재산을 보호하는 것이다.
c)
교통안전이란 운행과정에서 운전자의 안전과 재산의 피해를 예방하기 위한 것이다.
d)
교통안전이란 교통사고를 방지하여 개인의 건강과 사회복지증진을 도모하는 것이다.
79.
2. 관리기능에 따른 직무수행방법 중 통제의 특성에 관한 설명으로 적절하지 않은 것은?
a)
목표 및 계획과 밀접한 관계가 있다.
b)
일시적인 과정이다.
c)
과도한 통제는 무력감과 불만을 일으킨다.
d)
책임을 확보하는 수단이다.
80.
3. 다음 중 의사결정과 의사소통에 대한 설명으로 잘못된 것은?
a)
의사소통은 공식적 의사소통과 비공식적 의사소통으로 분류할 수 있다.
b)
현장에서 작업을 하거나 업무를 수행하는 데에서 생기는 여러 문제점들을 해결하는 것과 관련된 의사결정을 하는 계층은 최고경영층이다.
c)
둘 다 구성원 간의 커뮤니케이션이 필요하다고 할 것이다.
d)
둘 다 조직관리와 관련이 있다.
81.
4. 다음 중 교통안전관리의 특성에 해당하지 않는 것은?
a)
교통안전관리회사의 홍보
b)
교통안전의 확보
c)
국민의 생명과 재산보호
d)
교통사고의 예방
82.
5. 다음 중 교통안전계획에 포함되어야 할 주요 내용으로서 적절하지 않은 것은?
a)
교통종사원에 대한 교육ㆍ훈련계획
b)
안전관리조직의 계획
c)
점검, 정비 계획
d)
노선 및 항로의 점검 계획
83.
6. 다음 중 교통안전종사원의 업무에 해당하지 않는 것은?
a)
운행기록 등의 분석
b)
교통사고 예방조치
c)
교통사고 취약지점의 점검
d)
시설안전진단의 실행
84.
7. 공주거리의 계산식으로 맞는 것은?
a)
제동거리 + 안전거리
b)
제동거리－정지거리
c)
정지거리－제동거리
d)
공주거리 + 제동거리
85.
8. 교통사고의 원인으로 올바르지 않은 것은?
a)
사회적 요인
b)
운전자 요인
c)
차량 요인
d)
도로환경 요인
86.
9. 다음 중 동체시력을 정지시력과 비교할 때 감소되는 비율은?
a)
30%
b)
40%
c)
50%
d)
60%
87.
10. 교통은 하나의 사회와 또 다른 사회와의 교류로 다양하고 복잡한 큰 사회를 형성하게 되었고 또한 정치, 경제, 문화의 교류를 통하여 사회 전반을 높은 수준으로 발전시켰다. 다음 중 어느 것의 결과 인가?
a)
교통의 기능
b)
교통의 문화
c)
교통의 신속성
d)
교통의 경제성
88.
11. 교통사고와 사업체의 안전에 관한 내용으로 적절하지 않은 것은?
a)
운수기업은 운전자, 정비자가 일하는 경제집단이다.
b)
운수기업은 유기체적인 경제집단이다.
c)
인간은 완벽한 존재이다.
d)
교통사고는 유기체의 활동전역의 혼란과 마비를 일으킨다.
89.
12. 2차 자료의 단점이 아닌 것은?
a)
자료의 부정확성
b)
자료의 유용성이 좋다.
c)
자료분류 방법이 다를 수 있다.
d)
용어의 정의가 다르다.
90.
13. 교통사고 발생 시 응급처치와 구급을 위한 안전처리시스템의 확립을 필수적인 사항으로 가장 거리가 먼 것은?
a)
구급의료시설의 정비ㆍ강화
b)
구급약품, 연구비의 증액
c)
구급대원의 양성 및 자질 향상
d)
구급업무체계의 강화
91.
14. 의지ㆍ감정면에서 자제력의 부족, 인내심의 부족, 정서불안정, 공경심 억제부족 등은 다음 어떤사람들에게 많은가?
a)
사고안전자
b)
사고관리자
c)
사고다발자
d)
사고기피자
92.
15. 운전적성정밀검사의 기능에 속하지 않는 것은?
a)
예언적 기능
b)
진단적 기능
c)
조사연구 기능
d)
피드백 기능
93.
16. 정지시거에 대한 설명 중 틀린 것은?
a)
오르막길에서 정지시거는 짧아진다.
b)
설계목적으로 시거를 계산할 때에는 건조노면을 기준으로 한다.
c)
제동거리는 타이어-노면의 마찰계수와 속도 및 도로에 적용한다.
d)
정지시거는 정지에 필요한 거리로서 모든 도로에 적용된다.
94.
17. 안전점검 또는 진단사고, 원인의 규명, 종사원 교통활동 및 태도분석을 통하여 불안전행위와 위험한 환경조건 등 위험요소를 발견하는 위험요소 제거 단계로 맞는 것은?
a)
위험요소의 분석
b)
위험요소의 탐지
c)
위험요소의 제거
d)
개선
95.
18. 다음 마찰계수 중 타이어가 고정되어 미끄러지고 있을 때의 경우는?
a)
세로 미끄럼 마찰계수
b)
가로 미끄럼 마찰계수
c)
제동 시의 마찰계수
d)
자유구름 마찰계수
96.
19. 시몬즈 방식에 의한 보험코스트와 비보험코스트 중 비보험코스트 항목이 아닌 것은?
a)
응급조치상해
b)
휴업상해
c)
노후상해
d)
통원상해
97.
20. 6명의 구성원이 각자 1분씩, 합계 6분간에 마치 꿀벌이 꿀을 모으듯 대화하는 대화기법은?
a)
과제연구법
b)
분할연기법
c)
밀봉토의법
d)
패널 디스커션
98.
21. 다음에서 보행자의 심리에 관한 내용으로 적합하지 않은 것은?
a)
급히 서두르는 경향이 있다.
b)
현 위치에서 횡단하고자 한다.
c)
자동차가 양보할 것을 믿는다.
d)
차량중심적으로 행동한다.
99.
22. 다음에서 인간행위의 가변성 요인을 분류한 것으로서 적절하지 않은 것은?
a)
기능상의 요인
b)
직능상의 요인
c)
생리적인 요인
d)
심리적인 요인
100.
23. 물이 고여 있는 도로 위를 고속으로 달릴 경우, 자동차가 수상스키를 타는 것과 같은 상태가 되는데 이것을 무슨 현상이라고 하는가?
a)
베이퍼록 현상
b)
페이드 현상
c)
수막현상
d)
스탠딩 웨이브 현상
101.
24. 사고에 연루된 당사자 중 항상 제 1당사자가 되는 경우는?
a)
신체상의 피해가 적은 쪽
b)
신체손상을 수반한 동승자
c)
과실이 비교적 가벼운 운전자
d)
차량 단독사고인 경우 차량운전자
102.
25. 다음 중 현황도의 표시사항이 아닌 것은?
a)
시야장애
b)
인접 건축물선
c)
사고건수
d)
교통안전표지 및 교통통제설비
103.
1. 완급차의 연결에 대한 설명으로 맞는 것은?
a)
관통제동기를 사용하는 열차의 맨 앞에 완급차를 연결하여야 한다.
b)
추진운전의 경우에는 맨 뒤에 완급차를 연결하여야 한다.
c)
화물열차에는 완급차를 연결하지 아니할 수 있다.
d)
열차승무원이 반드시 탑승하여야 할 필요가 있는 열차에는 연결하지 아니할 수 있다.
104.
2. 철도운영자 등은 제동축비율이 얼마가 되도록 열차를 조성하여아 하는가?
a)
10
b)
50
c)
80
d)
100
105.
3. 열차가 정거장 외에서 정차할 수 있는 경우는?
a)
경사도가 1000분의 30이상인 급경사 구간에 진입하기 전의 경우
b)
서행신호의 현시가 있는 경우
c)
철도사고 등이 발생하거나 철도사고 등의 발생 우려가 있는 경우
d)
철도안전을 위해 부득이 정차하여야 하는 경우
106.
4. 철도차량운전규칙에서 2 이상의 열차를 동시에 정거장에 진입시킬 수 있는 경우에 해당하지 않는 것은?
a)
안전측선ㆍ탈선선로전환기ㆍ탈선기가 설치되어 있는 경우
b)
열차를 유도하여 서행으로 진입시키는 경우
c)
단행기관차로 운행하는 열차를 진입시키는 경우
d)
동일방향에서 진입하는 열차들이 각 정차위치에서 200m 이상의 여유거리가 있는 경우
107.
5. 철도차량운전규칙에서 열차 또는 차량의 운전제한속도를 따로 정하여 시행하지않아도 되는 경우는?
a)
서행신호 현시구간을 운전하는 때
b)
총괄제어법에 의하여 열차의 맨 앞에서 제어되는 추진운전을 하는 경우
c)
열차를 퇴행운전 하는 때
d)
쇄정되지 아니한 선로전환기를 대향으로 운전하는 때
108.
6. 철도차량운전규칙에서 입환에 대한 설명으로 적절하지 않은 것은?
a)
차량과 열차의 입환은 입환표지 또는 입환전호에 의하여야 한다.
b)
본선의 선로전환기는 이와 관계된 신호기와 그 진로 내의 선로전환기를 연동쇄정하여 사용하여야 한다.
c)
쇄정되지 아니한 선로전환기를 대향으로 통과할 때에는 쇄정기구를 사용하여 텅레일을 쇄정하여야 한다.
d)
선로전환기를 사용한 후에는 사용한 위치에 두어야 한다.
109.
7. 철도차량운전규칙에서 수신호에 대한 설명으로 틀린 것은?
a)
주간에 서행신호는 녹색기와 등황색기를 모아 쥐고 머리 위에 높이 교차한다.
b)
야간에 정지신호는 적색등이 없을 때에는 녹색등 외의 것을 급히 흔든다.
c)
정지시켜야 하는 경우 : 철도사고 등이 발생한 지점으로부터 200m이상의 앞 지점에서 정지 수신호를 현시할 것
d)
서행시켜야 하는 경우 : 서행구역의 시작지점에 서행수신호를 현시하고 서행구역이 끝나는 지점에 진행 수신호를 현시하여야 한다.
110.
8. 철도차량운전규칙에서 열차를 무인운전하는 경우의 준수사항으로 옳지 않은 것은?
a)
철도운영자등이 지정한 철도종사자는 차량을 무인운전구간으로 진입한 후 운전방식을 무인운전 모드로 전환할 것
b)
관제업무종사자는 열차의 운행상태를 실시간으로 감시하고 필요한 조치를 할 것
c)
관제업무종사자는 열차의 정거장의 정지선을 지나쳐서 정차한 경우 후속 열차의 해당 정거장 진입을 차단할 것
d)
철도운영자등은 여객의 승하차 시 안전을 확보하고 시스템 고장 등 긴급상황에 신속하게 대처하기 위하여 정거장 등에 안전요원을 배치하거나 순회하도록 할 것
111.
9. 철도차량운전규칙에서 신호현시의 기본원칙이 나머지와 다른 것은?
a)
장내신호기
b)
유도신호기
c)
출발신호기
d)
입환신호기
112.
10. 도시철도운전규칙에서 차량에 해당하지 않는 것은?
a)
열차
b)
전동차
c)
궤도시험차
d)
전기시험차
113.
11. 도시철도운전규칙에서 열차의 운전에 관한 설명으로 틀린 것은?
a)
열차가 운전방향을 구별하여 운전하는 한 쌍의 선로에 있어서 열차의 운전진로는 우측으로 한다.
b)
좌측으로 운전하는 기존의 선로에 직통으로 연결하여 운전하는 경우에는 운전진로를 좌측으로 할 수있다.
c)
정거장 안의 본선은 폐색구간으로 분할하여야 한다.
d)
정거장 외의 본선에서는 승객을 승ㆍ하차시키기 위하여 열차를 정지시킬 수 없다.
114.
12. 차량의 검사 및 시험운전에 대한 설명으로 틀린 것은?
a)
차량의 각 부분은 일정한 기간 또는 주행거리를 기준으로 하여 그 상태와 작용에 대한 검사와 분해검사를 하여야 한다.
b)
검사를 할 때 차량의 전기장치에 대해서는 절연저항시험 및 내전압시험을 하여야 한다.
c)
제작ㆍ개조ㆍ수선 또는 분해검사를 한 차량과 일시적으로 사용을 중지한 차량은 검사하고 시험운전을 하기 전에는 사용할 수 없다.
d)
경미한 정도의 개조 또는 수선을 한 경우에는 검사와 시험운전을 생략할 수 있다.
115.
13. 도시철도운전규칙에서 폐색방식에 대한 설명으로 틀린 것은?
a)
열차를 운전하는 경우 일상적으로 사용하는 폐색방식은 상용폐색방식이다.
b)
대용폐색방식은 폐색장치의 고장이나 그 밖의 사유로 상용폐색방식에 따를 수 없을 때 사용한다.
c)
폐색방식에 따를 수 없을 때에는 전령법을 따르거나 격시법을 한다.
d)
상용폐색방식은 자동폐색식 또는 차내신호폐색식에 따른다.
116.
14. 도시철도운전규칙에서 운전 진로를 달리할 수 있는 경우가 아닌 것은?
a)
구내운전을 하는 경우
b)
시험운전을 하는 경우
c)
퇴행운전을 하는 경우
d)
공사열차를 운전하는 경우
117.
15. 도시철도운전규칙에서 폐색구간에서 둘 이상의 열차를 동시에 운전시킬 수 있는 경우가 아닌 것은?
a)
두 개의 열차를 합병하여 운전하는 경우
b)
고장난 열차가 있는 폐색구간에 구원열차를 운전하는 경우
c)
하나의 열차를 분할하여 운전하는 경우
d)
선로 불통으로 폐색구간에서 공사열차를 운전하는 경우
118.
16. 도시철도운전규칙에서 장내신호기에 해당하는 것은?
a)
열차 등의 가장 앞쪽의 운전실에 설치하여 운전조건을 지시하는 신호기
b)
정거장에 진입하려는 열차 등에 대하여 신호기 뒷방향으로의 진입이 가능한지를 지시하는 신호기
c)
정거장에서 출발하려는 열차 등에 대하여 신호기 뒷방향으로의 진입이 가능한지를 지시하는 신호기
d)
장내신호기 및 폐색신호기에 종속되어 그 신호상태를 예고하는 신호기
119.
17. 도시철도운전규칙에서 상설신호기의 종류 중 종속신호기에 해당하는 것은?
a)
장내신호기
b)
폐색신호기
c)
입환신호기
d)
중계신호기
120.
18. 다음 중 정차시분(D)로 맞는 것은? (A=표정속도, B=운전거리, C=순수운전시분)
a)
D = B ÷ (C + A)
b)
D = C ÷ (A + B)
c)
D = C ÷ B - A
d)
D = B ÷ A - C
121.
19. 속도, 견인력, 치차비의 관계로 맞는 것은?
a)
속도와 견인력은 치차비에 비례한다.
b)
속도와 견인력은 치차비에 반비례한다.
c)
속도는 치차비에 반비례하고, 견인력 치차비에 비례한다.
d)
속도는 치차비에 비례하고, 견인력은 치차비에 반비례한다.
122.
20. 동력차가 안전하게 견인할 수 있는 최대량수, 즉 견인정수의 단위로 맞는 것은?
a)
차장률
b)
차중률
c)
열차장
d)
정거장
123.
21. 열차저항 중 속도의 제곱에 비례하는 요인끼리 짝지어진 것은?
a)
충격에 의한 저항 - 플랜지와 레일 간의 마찰저항
b)
차축과 축수간의 마찰 - 동요에 의한 충격
c)
공기저항 - 동요에 의한 충격
d)
충격에 의한 저항 - 플랜지와 레일 간 마찰저항
124.
22. 속도와 관계없는 인자가 아닌 것은?
a)
기계부분의 마찰저항
b)
차축과 축수 간의 마찰저항
c)
차륜의 회전 마찰저항
d)
공기저항
125.
23. 차량동요에 의한 저항의 원인으로 틀린 것은?
a)
차량의 전후, 상하, 좌우 동요로 인한 저항으로서 속도에 비례한다.
b)
레일이음의 상하, 좌우 불일치
c)
곡선부의 원심력 작용
d)
풍압
126.
24. 공기저항에 설명으로 틀린 것은?
a)
공기저항은 차량중량에 따라 달라진다.
b)
차량과 차량 사이에는 와류에 의한 저항이 발생한다.
c)
열차의 후부에는 진공에 의한 와류현상이 발생한다.
d)
차량의 측면, 상하면에는 공기의 점성에 의한 마찰저항이 발생한다.
127.
25. 제동률에 영향을 미치는 인자가 아닌 것은?
a)
기초제동장치 제동배율
b)
기초제동장치 효율
c)
피스톤 행정
d)
제동통 압력
100 %
